Нет подсветки спидометра и тахометра на рено логан
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Забрал сегодня из салона своего логанчика После того как поставили сигналку когда стемнело и я включил габариты, и увидел что не загарется подсветка спидометра и тахометра, все остальное светиться, и плохо то что я не запомнил горела ли подсветка до того как я поехал ставить сигналку, мастер один из луших в городе ставил.
Может предохранитель проверить? или где то что то включить?
В салон ехать то уже смысла нет я так понимаю, т.к. ставил и сигналку и музыку не у них. Вроде темы такой не нашел. Подскажите кто сталкивался, буду очень благодарен.
Подсветка дисплея включается? Странно.
Думаю, надо к дилеру. Пусть меняют приборку.
Pinkdude писал(а): В салон ехать то уже смысла нет я так понимаю, т.к. ставил и сигналку и музыку не у них.
И что? Им какая разница!
Пусть сперва докажут, что неисправность связана с установкой музыки и сигналки.
Ну если никто не опдскажет ничего то придется ехать, просто дорога в гоод перекрыта, ехать такой гемор, да и тока на выходных, думал может до этого времени подскажут что то.
Что тут подскажешь?
В панели три диода отвечают за подсветку тахометра и еще три за подсветку спидометра:
При подаче питания на диоды подсветки приборов - яркость диодов, подсвечивающих дисплей - уменьшается!
Действительно, какой подсказки вы ждёте?
Отдельного предохранителя только на подсветку комбинации нет.
А машина то у вас гарантийная, только-только из салона. Неужели сами начнёте ковыряться?
Кстати, а когда габариты включаете, подсветка дисплея, как писАл Nick_2141
притухает?
Докажут легко,Вы то должны знать что подсветка щитка приборов идет через разъем автомагнитолы,если установщик об этом не знал и разъем магнитолы срезал,то "лишний" провод он не подключил отсюда и все беды.
Езжайте к своему мастеру,пусть провод вернет на место,на разъем магнитолы на ножку А6 приходит два провода,один от предохранителя правого габарита а другой от щитка приборов,их надо соеденить если отрезаны и будет Вам счастье
спасибо всем огромное мастер сказал что забыл, что там так запитано, его ошибка,извинился сказл что вечером все исправит.
novik75 писал(а): Вы то должны знать что подсветка щитка приборов идет через разъем автомагнитолы,если установщик об этом не знал и разъем магнитолы срезал,то "лишний" провод он не подключил
Кстати - да. Запамятовал.
Или подключил. На питание активной антенны. (тогда предохранитель и сгорел)
Все исправили, еще раз спасибо всем откликнувшимся , еще раз убедился что логановоды самые отзывчивые люди , теперь все как надо
подскажите что мне делать с щитком я уже не знаю что еще нужно сделать,когда подключаю синий кабель который идет к магнитоле и включаю габариты и ближний свет то притухает свет на показатели километрожа,а подсветка спидометра и тахометра все равно не горит. Если отключаю кабель подсветка все равно не горит,посмотрел все предохранители и под капотом и в салоне все целые. Тестором проверял светодиоды загораются все 4, ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ! МОЖЕТЕ СХЕМУ ДАТЬ ЕСЛИ ЕСТЬ ОТКУДА И КУДА ИДУТ ПРОВОДА.
starschina2006
Синий провод НЕ подключать. Никуда.
Предохранитель viewtopic.php?f=23&t=5608 F19 смотреть -менять.
Кто сейчас на конференции
Забрал сегодня из салона своего логанчика После того как поставили сигналку когда стемнело и я включил габариты, и увидел что не загарется подсветка спидометра и тахометра, все остальное светиться, и плохо то что я не запомнил горела ли подсветка до того как я поехал ставить сигналку, мастер один из луших в городе ставил.
Может предохранитель проверить? или где то что то включить?
В салон ехать то уже смысла нет я так понимаю, т.к. ставил и сигналку и музыку не у них. Вроде темы такой не нашел. Подскажите кто сталкивался, буду очень благодарен.
Подсветка дисплея включается? Странно.
Думаю, надо к дилеру. Пусть меняют приборку.
Pinkdude писал(а): В салон ехать то уже смысла нет я так понимаю, т.к. ставил и сигналку и музыку не у них.
И что? Им какая разница!
Пусть сперва докажут, что неисправность связана с установкой музыки и сигналки.
Ну если никто не опдскажет ничего то придется ехать, просто дорога в гоод перекрыта, ехать такой гемор, да и тока на выходных, думал может до этого времени подскажут что то.
Что тут подскажешь?
В панели три диода отвечают за подсветку тахометра и еще три за подсветку спидометра:
При подаче питания на диоды подсветки приборов - яркость диодов, подсвечивающих дисплей - уменьшается!
Действительно, какой подсказки вы ждёте?
Отдельного предохранителя только на подсветку комбинации нет.
А машина то у вас гарантийная, только-только из салона. Неужели сами начнёте ковыряться?
Кстати, а когда габариты включаете, подсветка дисплея, как писАл Nick_2141
притухает?
Докажут легко,Вы то должны знать что подсветка щитка приборов идет через разъем автомагнитолы,если установщик об этом не знал и разъем магнитолы срезал,то "лишний" провод он не подключил отсюда и все беды.
Езжайте к своему мастеру,пусть провод вернет на место,на разъем магнитолы на ножку А6 приходит два провода,один от предохранителя правого габарита а другой от щитка приборов,их надо соеденить если отрезаны и будет Вам счастье
спасибо всем огромное мастер сказал что забыл, что там так запитано, его ошибка,извинился сказл что вечером все исправит.
novik75 писал(а): Вы то должны знать что подсветка щитка приборов идет через разъем автомагнитолы,если установщик об этом не знал и разъем магнитолы срезал,то "лишний" провод он не подключил
Кстати - да. Запамятовал.
Или подключил. На питание активной антенны. (тогда предохранитель и сгорел)
Все исправили, еще раз спасибо всем откликнувшимся , еще раз убедился что логановоды самые отзывчивые люди , теперь все как надо
подскажите что мне делать с щитком я уже не знаю что еще нужно сделать,когда подключаю синий кабель который идет к магнитоле и включаю габариты и ближний свет то притухает свет на показатели километрожа,а подсветка спидометра и тахометра все равно не горит. Если отключаю кабель подсветка все равно не горит,посмотрел все предохранители и под капотом и в салоне все целые. Тестором проверял светодиоды загораются все 4, ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ! МОЖЕТЕ СХЕМУ ДАТЬ ЕСЛИ ЕСТЬ ОТКУДА И КУДА ИДУТ ПРОВОДА.
starschina2006
Синий провод НЕ подключать. Никуда.
Предохранитель viewtopic.php?f=23&t=5608 F19 смотреть -менять.
Кто сейчас на конференции
Спидометр в последнее время актуален как никогда с распостранением огромного количества камер видеофиксации для соблюдения скоростного режима. Без его работы комфортное управление автомобилем невозможно.
Симптомы: при движении автомобиля стрелка спидометра лежит без движения или дёргается, пробег автомобиля не увеличивается, при наличии бортового компьютера не показывается километраж до следующей заправки и суточный пробег.
- разъём датчика и его контакты;
- датчик скорости;
- провод на магнитоле;
- шестерня КПП;
1. Разъём датчика и его контакты. Присуще первым выпускам Логана п римерно до 2007 года у которых контакты разъёма расположены в виде треугольника. Расположен датчик в задней части коробки передач, к нему можно дотянуться сверху из под капота. Снимаем разъём, оцениваем состояние контактов на предмет окисления в виде зеленоватого налёта, следов масла, грязи. При обнаружении необходимо всё отмыть и аккуратно подчистить контакты. Следы масла могут говорить и о неисправности датчика, а следы зеленоватого налёта и окислений о негерметичности соединения. Возможно повреждена или отсутствует уплотнительная резинка.
2. Датчик скорости. Проверяем наличие плюса и минуса питания датчика при включённом зажигании контрольной лампой или вольтметром между контактами 1 и 2. Напряжение питания датчика составляет 12 Вольт. Назначение контактов 1 минус, 2 плюс 3 сигнал. Далее проверяем линию сигнала скорости. Для этого вставляем проводок в контакт 3 и на включенном зажигании аккуратно чиркаем по массе. На исправном авто стрелка должна кратковременно подниматься. Е сли разъём и контакты датчика в порядке, с трелка прыгает и питание есть - меняем датчик. Их существует два вида, отличаются они разъёмами.
3. Провод на магнитоле. Вспоминаем, не устанавливалась ли магнитола в последнее время или не производились ли с ней какие либо действия связанные со снятием и установкой. Современные магнитолы умеют компенсировать уровень шума в зависимости от скорости автомобиля прибавлением или уменьшением громкости магнитолы. Именно для этого сигнальный провод от датчика скорости проходит через разъём магнитолы. Его в процессе установки или замены часто обрезают или повреждают. Проверяем, возможно повредили проводку.
4. Шестерня КПП. Случается крайне редко, но всё же имеет место при больших пробегах авто. Диагностика проста. Не снимая разъём с датчика вытаскиваем его из коробки передач, включаем зажигание. Беремся за центральный шток датчика и резко крутим его пальцами. Помошника садим за руль, если стрелка подпрыгивает в моменты вращения, то электрическая часть исправна и виной всему может быть выработка в ответной части датчика. Это пластиковая шестерня в коробке передач. Для её замены необходимо снимать и разбирать коробку.
Бывают так же менее распостраненные неисправности, например повреждения проводки в разных местах после ДТП или неквалифицированного ремонта. Если же у Вас нет желания или возможности самостоятельно разбираться в причинах неисправности, обращайтесь к специалистам, с радостью решим все вопросы.
Давно мечтал поменять свою подсветку приборной панели, много смотрел как другие делают, но все руки не доходили.
Есть очень хорошее видео, в котором в принципе все понятно.
В общем смотрим видео и идем снимать приборку
Снял приборку, принес домой. Самое наверно трудное, это правильно снять стрелки! Так как потом можно ожидать сюрпризов.
В общем смотрим еще раз видео как там снимают.
Тянем немножко на себя стрелку и поворачиваем против часовой стрелку. Если поворачивать не туда, моторчик потом не корректно будет работать (так писали на форумах). Крутим в обратную сторону пока она сама не снимется, у меня она крутилась пол круга, потом снялась (надо запомнить в каком положении стрелка снялась)
Разбираем приборку (думаю не составит труда)
Далее отпаиваем светодиоды из светодиодной ленты SMD 3825!
Лучше паять светодиоды специальным жалом двухсторонним, но у меня его не было (
Не перегрейте диоды! Я так 2 шт спалил.
На спидометре 3 светодиода
на тахометре 3 светодиода
на дисплее 6 светодиодов
Итого = 12 светодиодов, но лучше с запасом брать их, так как можете спалить несколько как в моем случае
Особенно трудно обычным паяльником паять один светодиод у тахометра и спидометра, так как жало не подлазит между креплением моторчика и ножкой светодиода
Обязательно проверяйте светодиоды после пайки мультиметром!
т.к. светодиод мог сдохнуть пока паяли, могли замкнуть ножки светодиода, что окажется хуже всего.
Лучше всего ставить мультиметр на режим проверки диодов, светодиод загорается при правильном подключении (см. фото)
В итоге минут за 30 минут перепаял все ) и спалил 2 шт )
Собираем обратно все, аккуратнее со шкалой, не оставляйте разводов.
Самое интересное только впереди! Калибровка стрелок, (шучу)
Смотри еще раз видео, которое я в начале выкладывал )
Ставим так же стрелки и крутим против часовой до нуля.
Калибровка включается следующем образом, жмете на кнопку сброса пробега и включаете зажигание, но продолжаете держать кнопку! пока стрелки не начнут калиброваться. (сами стрелки калибруются, но все равно нужна точная калибровка), на видео показано как по маленьку калибруют после сборки ручками )
В итоге стрелка тахометра должна поподать четко на деления до 7000 и спидометра (на 130 точно должна попадать), если не попадает, против часовой стрелки калибруем по 1 шелчку и включаем заного калибровку способом выше
Вот видео моих стрелок откалиброванных и итог работы )
В следующей части хочу разукрасить приборку (выделив оконтовки) и сделать стрелки красными.
Надеюсь описал доходчиво ) (такой подробной инструкции не встречал, только кусочки
Спидометр в последнее время актуален как никогда с распостранением огромного количества камер видеофиксации для соблюдения скоростного режима. Без его работы комфортное управление автомобилем невозможно.
Симптомы: при движении автомобиля стрелка спидометра лежит без движения или дёргается, пробег автомобиля не увеличивается, при наличии бортового компьютера не показывается километраж до следующей заправки и суточный пробег.
- разъём датчика и его контакты;
- датчик скорости;
- провод на магнитоле;
- шестерня КПП;
1. Разъём датчика и его контакты. Присуще первым выпускам Логана п римерно до 2007 года у которых контакты разъёма расположены в виде треугольника. Расположен датчик в задней части коробки передач, к нему можно дотянуться сверху из под капота. Снимаем разъём, оцениваем состояние контактов на предмет окисления в виде зеленоватого налёта, следов масла, грязи. При обнаружении необходимо всё отмыть и аккуратно подчистить контакты. Следы масла могут говорить и о неисправности датчика, а следы зеленоватого налёта и окислений о негерметичности соединения. Возможно повреждена или отсутствует уплотнительная резинка.
2. Датчик скорости. Проверяем наличие плюса и минуса питания датчика при включённом зажигании контрольной лампой или вольтметром между контактами 1 и 2. Напряжение питания датчика составляет 12 Вольт. Назначение контактов 1 минус, 2 плюс 3 сигнал. Далее проверяем линию сигнала скорости. Для этого вставляем проводок в контакт 3 и на включенном зажигании аккуратно чиркаем по массе. На исправном авто стрелка должна кратковременно подниматься. Е сли разъём и контакты датчика в порядке, с трелка прыгает и питание есть - меняем датчик. Их существует два вида, отличаются они разъёмами.
3. Провод на магнитоле. Вспоминаем, не устанавливалась ли магнитола в последнее время или не производились ли с ней какие либо действия связанные со снятием и установкой. Современные магнитолы умеют компенсировать уровень шума в зависимости от скорости автомобиля прибавлением или уменьшением громкости магнитолы. Именно для этого сигнальный провод от датчика скорости проходит через разъём магнитолы. Его в процессе установки или замены часто обрезают или повреждают. Проверяем, возможно повредили проводку.
4. Шестерня КПП. Случается крайне редко, но всё же имеет место при больших пробегах авто. Диагностика проста. Не снимая разъём с датчика вытаскиваем его из коробки передач, включаем зажигание. Беремся за центральный шток датчика и резко крутим его пальцами. Помошника садим за руль, если стрелка подпрыгивает в моменты вращения, то электрическая часть исправна и виной всему может быть выработка в ответной части датчика. Это пластиковая шестерня в коробке передач. Для её замены необходимо снимать и разбирать коробку.
Бывают так же менее распостраненные неисправности, например повреждения проводки в разных местах после ДТП или неквалифицированного ремонта. Если же у Вас нет желания или возможности самостоятельно разбираться в причинах неисправности, обращайтесь к специалистам, с радостью решим все вопросы.
Читайте также: