Нет питания на насос опель омега б

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте. Пропал + на разъеме бензонасоса! На реле бензонасоса +приходит, предохранитель тоже в порядке. Где копать дальше?

@andrienko.1966 --> Сначала взял тестер, один конец на плюс разъема бензонасоса, а другой конец на колодку контакта 87 реле бензонасоса, туда приходит конец провода от насоса, стрелка зашкалила аккумулятор был отключен. Взял лампочку один конец провода подсоединил к плюсу разъема бензонасоса, а другой конец к колодке контакта 87 бензонасоса аккумулятор подключил, тишина! В общем на колодке бензонасоса на контакте 30 постоянный плюс есть, на контакте 87 нету. Ставил перемычку 30 и 87 плюс пропадает.

@andrienko.1966 --> Что-то я не совсем понял по вашим измерениям? Судя по вашему комментарию, - при отключенном аккумуляторе и и в проводе напряжение что ли имеется, написали "стрелка зашкалила"? То стрелка, то лампочка. Вы просто одним мультиметром прозвоните цепи, и всё будет понятно. Не надо там экспериментов с перемычками - это как жучки - пых . и сгорит что-нибудь. Если я правильно понял: к реле приходит напряжение а с него не выходит, значит надо сменить реле.

Машина перестала заводиться, поменял свечи, проверил датчики. Снял трубку подачи бензина, начал крутить стартером(у меня насос начинает работать со стартером), бензина нет, но насо.

Добрый день.При выключенных габаритах стопы работают корректно. При нажатии на педаль тормоза загораются все три. Правда также загорается светодиод габарита в левой передней фаре. .

Одновременно перестали работать тахометр и указатель уровня топлива.

Не отключается двигатель, всё горит, никакой реакции на поворот ключа.

Всё будет хорошо!

При включении зажигания, импульс напряжения идёт кратковременно на насос, потом отключается.

@andrienko.1966 --> При включении зажигания, и стартером крутил + не было

@andrienko.1966 --> В таком случае, надо искать обрыв. Может контакт на соединительной колодке проводов окислился. Проверяйте контакты и на ЭБУ. Мультиметром прозванивайте. Может в каком-то месте провод перетёрся, оторвался?

@andrienko.1966 --> Спасибо, буду искать!

@andrienko.1966 --> Мерил сначала тестером, на целостность провода при отключенном аккумуляторе! А потом лампочкой, на приходит ли плюс к насосу! Оказалось что на клемме 30 постоянный плюс есть. Поставил перемычку вместо реле плюс пропадает и на клемме 30 и 87

@andrienko.1966 --> Реле рабочее.

@andrienko.1966 --> Что-то не совсем понял. К реле приходит напряжение и потом пропадает неизвестно куда, так что ли? видимо реле всё-таки неисправно.

@andrienko.1966 --> Все верно, на реле плюс приходит на постоянный контакт 30. но дальше на контакт выходной 87 не поступает! ВМЕСТО РЕЛЕ поставил перемычку, что бы убедиться в работоспособности реле. Дальше контакта 30 плюс не поступает! И пропадает сразу же на всех контактах 30 и 87. Пока не вынешь перемычку. После того как удалить перемычку, плюс снова присутствует только на 30 контакте.

@andrienko.1966 --> Опять эксперименты с перемычкой. Если "плюс" пришёл к реле, то наверное всё-таки исправное реле должно его пропустить дальше.

@andrienko.1966 --> Поставил новое реле! Все по прежнему. Зачистил все контакты на клеммах аккумулятора, что делать дальше?

Всё будет хорошо!

Какой-то тупик получается. Давайте всё заново.
На реле сколько контактов? Пять?

OFFLINE sadovod

Вечер добрый,
нахожусь в недоумении, поиском уже пользовался, вот такая ситуация:
двигатель- X20SE, не завелась, стартер крутит, как положено, бензонасос протестирован дома и от других цепей электрики в авто (он и еще один насос, для верности) в нем сомнений уже нет, тек же их нет в отношении участка цепи от насоса -до разъема над крышкой бака. Если включить зажигание, то на клеммах насоса будет где-то 9в (может и больше, долго не крутил) но как только подключаю насос к тем же контактам- попытка запуска - нет напряжения совсем (никаких толчков, звуков, попыток запуска. ), контакты насоса хорошо зачищены, переломов проводов вблизи бака-нет, описаное проделывалось много раз, сомнений в реальности происходящего - нет.
Снял реле бензонасоса, оказалось - четырехконтактное, на вид - без замечаний, соединил в нем два контакта 30 - 87 (всего на реле контакты: 85,86,87,30), - безуспешно, реле: GM 90494959 22204029
Вобщем - без насоса напряжение при запуске есть, а с насосом- нет. Парадокс.
Бросил напрямую 12 в от электростеклоподъемника к разъему над крышкой бака, - заработал насос, попробовал завести, а стартер уж еле крутит, как сонная муха, снял акк, вроде 12в есть после двух дней насилия бесподзарядочного.

Может кто сталкивался с таким, или сможет разъяснить тонкости питания насоса, ежели таковые имеются?

OFFLINE sadovod

Зарядил акк, пробросил питание от стеклоподъемника - завелась. Только вот работает все время, пока провода не отсоединишь -не остановится.
Прилагаю схему .ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ X20SE, может кому полезно будет.
Снял, разобрал, почистил реле К44- бензонасоса, кажется дело не в нем, на его место поставил перемычку питающих контактов 30 -87.

Сейчас анализирую.. все это. Завтра попробую следующее: управляющая обмотка реле питается по линии с контактами 85-86, значит до проворота стартера она должна как минимум на несколько сек подпитаться(?) замерю напряжение на этих контактах в положении ключа зажигания"2" при включеном, а затем отключеном насосе. может удастся выяснить проблемный участок до реле (где-то в цепях ЭБУ) либо между реле и бензонасосом - там же много всего еще.
Кажется где-то цепь размыкается под нагрузкой

Прикрепленные миниатюры

OFFLINE sadovod

Вчера, наконец-то, проверил что там у реле происходит: управляющий сигнал присутствуем, при работающем двигателе. Если заглушить, снять реле и проверить в колодке пару контактов 30-87 то напруга тоже есть. Сейчас насос запитан от габаритов, если завестись и вытащить реле -само собой глохнет.
Если кто разбирается, подскажите: проблема между реле и насосом? я правильно понимаю?

OFFLINE sadovod

Лучше фразы, чем "ржунимагу" - не найти,: сегодня обнаружилось, что при включении поворотника вправо. он работает но если же при этом еще нажать на тормоз, то работа (как щелканье , так и фактическое моргание) прервется на время, пока нога на педали(

OFFLINE don_pedro

Чтото я не понял монолога. Чем кончилась канитель с бензонасосом?

У меня схожая ситуация. Подозреваю реле от сигналки моросит колхозно установленное. Пока реле не нашол. Сигналку слава богу нашол.

По поворотнику, гдето массы нет. проверь.

OFFLINE sadovod

Поворотник ожил сам-собой)
По насосу:
-не работает (вернее работает сейчас от габаритов, временно)
-управляющий сигнал на реле бензонасоса - поступает
- если снять клемы непосредственно с насоса, подключить к мультиметру, то при включении зажигания, питание на этих клемах будет,
- если насос поставить на место и попробовать зажигание, - то на насосе питания -нет (?)

Хочу проверить линию питания от реле -до бензонасоса, но не разберус- где она проходит?

У меня тоже тоже зигналка подглючивает порой, ток не знаю как она установлена

П.С.
за поворотник-спасибо

Изменено: sadovod, 24 Январь 2013 - 12:40

OFFLINE ИгорьВитебский

Попробуйте массу подкинуть к разъёму который в бак уходит хорошую, вышеописанные симптомы похожи на проблемы с массовым проводом.

OFFLINE don_pedro

Есть тонкое место в проводке. Это клолодка у левой ноги за пластиковой накладкой. Там может проблема с соединением.

Ножка согнулась или отломилась при неакуратном лазаньи туда.

OFFLINE sadovod

Спасибо, друзья , за помощь)

- Игорь Витебский: попробовал - никак, масса была хорошей это точно,

-don_pedro : до гаража не добрался, там проверю

И попробую-ка бросить прямой провод питания от выходной клемы реле насоса прямо к разъему на крышке бака, ну и хорошую массу.
если сработает - проблема в линии на насос где-то.

Как проверю - отпишусь.

Вчера интересовался у одного электрика этим вопросом (возьмется / нет?) , так он как узнал что за машина и какой год выпуска - отказался наотрез, добавив, что у этих машин электрика на 5 лет расчитана) и смысла нет ремонтировать, ибо через 2 дня все снова накроется.

OFFLINE sens

Ну дааа. На 5 лет. Я бы даже не сказал, что электрика - слабое место у Омеги. Вполне надежная система.

OFFLINE sadovod

sens , кстати-таки ДА, ну обо всем по-порядку.

Как это обычно бывает, временная подпитка бензонасоса от габаритов стала постоянной), но . несколько дней назад, собственная беспомощность и елескрываемое "фи" от автоэлектриков заставили взяться всерьез за наладку.

Поднял схемы электрики, смог в них наконец разобраться) срисовал себе весь контур насоса и смежников (схема оказалась намного объемнее, чем предполагал), разбил эти цепи на участки и расписал порядок действий по диагностике. На радость, точный участок нашелся сразу: не прозванивался участок питающего провода от предохранителя 15 до разъема над баком. По схеме там никаких примыканий нет, но есть 2 разъема, первый из которых, как писал don_pedro , нашелся под ступенькой для отдыха левой стопы, возле педали сцепления ( точнее там два многоконтактных прямоугольных разъема размером где-то 10х3 см.). В линию, после этого разъема, было вмонтировано реле автозапуска двигателя, оно очень сильно окислилось, на фото видно, вот и все.

Хотя нет - причина поломки -коррозия(((((, она незаметно, маскируясь под слоями антикора на днище и толстой виброизоляцией на полу салона, проела дыру в днище (где-то под педалями) и сделала болото, в котором сгинуло реле запуска, так что хватит себя обманывать, что после дождя ноги мокрые и недосохло или с зонтика. придется лезть под днище.

Но в целом, пересмотрев жгуты в салоне и под капотом, остался доволен состоянием изоляции и проводкой в целом.

OFFLINE kumecc

сегодня буду смотреть авто

OFFLINE shurbivint

А где стоит реле бензонасоса? Из других тем сказали что под капотом. У меня под капотом 2 релюхи одна на абс, а вторая неизвестная возле нее стоит предохранитель на 30 А, может это она?
Но при ее извлечении машина заводится и работает нормально.
Так где же стоит эта релюха?
Кто знает подскажите, если есть возможность скиньте фото.

OFFLINE putnikpro

А где стоит реле бензонасоса? Из других тем сказали что под капотом. У меня под капотом 2 релюхи одна на абс, а вторая неизвестная возле нее стоит предохранитель на 30 А, может это она?
Но при ее извлечении машина заводится и работает нормально.
Так где же стоит эта релюха?
Кто знает подскажите, если есть возможность скиньте фото.

вот вторая и должна быть этой самой релюхой,посматри,не перемкнуты ли там провода?и послушай насос,если при включении зажигания он начинает работать,то у кого то уже сделано на прямую без реле

OFFLINE okoshko

. а вторая неизвестная возле нее стоит предохранитель на 30 А.

Это реле вентилятора. Вентилятор устанавливался штатно для больших двигателей. У меня тоже такая есть, ноя её выдернул, т.к. старый термодатчик на радиаторе сдох, а тазовский работает неправильно: включает карлсона раньше положеного.
Могу сделать фото блока реле, но завтра.
В моём ОПЕЛЕ под капотом три релюшки: АБС, карлсон и бензонасос.:oops:

ЗЫ. Или кто-то реле, или какой-то безумный эллектрочеловек что-то нехорошее сотворил, .

OFFLINE Raytt

А где стоит реле бензонасоса? Из других тем сказали что под капотом. У меня под капотом 2 релюхи одна на абс, а вторая неизвестная возле нее стоит предохранитель на 30 А, может это она?
Но при ее извлечении машина заводится и работает нормально.
Так где же стоит эта релюха?
Кто знает подскажите, если есть возможность скиньте фото.

у тебя машина рестайлинговая, поэтому реле бензонасоса находится над ЭБУ (справа от ног пассажира). это у дорестайлинга стоит в черной коробке под капотом!

OFFLINE kumecc

так ладно реле я посмотрю а датчик давления топлива чё за хрень и где стоит
старый хозяин сказал что бросив питание на прямую с акума машина завелась но с сильными перебоями
короче работала но плохо

и когда эта модель терпела рестайлинг или как его опознать

Изменено: kumecc, 01 Сентябрь 2011 - 10:28

OFFLINE Shandy

Датчика давления топлива на ООА нет и в помине. Есть регулятор давления - стоит на топливной рампе, если машина инжекторная.
Менять реле бензонасоса и, скорее всего, сам насос.
Рестайлинг был в 1991 г. Изменились бамперы , передние поворотники, молдинги. Появился C26NE, C30SE(J).

OFFLINE okoshko

у тебя машина рестайлинговая, поэтому реле бензонасоса находится над ЭБУ (справа от ног пассажира). это у дорестайлинга стоит в черной коробке под капотом!

Справа от ног пассажира, над ЭБУ находится блок управления ЦЗ(центральный замок).
Реле бензонасоса на Омеге А всегда было под капотом. На ЛОТОСЕ может-быть и по-другому. Чего не знаю, так не знаю.

OFFLINE kumecc

Датчика давления топлива на ООА нет и в помине. Есть регулятор давления - стоит на топливной рампе, если машина инжекторная.
Менять реле бензонасоса и, скорее всего, сам насос.
Рестайлинг был в 1991 г. Изменились бамперы , передние поворотники, молдинги. Появился C26NE, C30SE(J).

OFFLINE shurbivint

у тебя машина рестайлинговая, поэтому реле бензонасоса находится над ЭБУ (справа от ног пассажира). это у дорестайлинга стоит в черной коробке под капотом!

Спасибо за подсказку.
100% под капотом его нет, буду смотреть над ЭБУ
Дело в том что бензонасос включается вместе со стартером, а я хочу сделать что бы он включался вместе с зажиганием.

OFFLINE Shandy

Это не правильно. Не надо ничего переделывать - машину разрабатывали далеко не глупые люди. И то, что у Волги насос включается при включении зажигания не означает того, что так же нужно сделать и у Опеля.

OFFLINE shurbivint

Это реле вентилятора. Вентилятор устанавливался штатно для больших двигателей. У меня тоже такая есть, ноя её выдернул, т.к. старый термодатчик на радиаторе сдох, а тазовский работает неправильно: включает карлсона раньше положеного.
Могу сделать фото блока реле, но завтра.
В моём ОПЕЛЕ под капотом три релюшки: АБС, карлсон и бензонасос.:oops:

ЗЫ. Или кто-то реле, или какой-то безумный эллектрочеловек что-то нехорошее сотворил, .

А у меня карлсона нет, стоит обычный механический "Карлсон", может уже кто-то снял?
При осмотре авто перед покупкой перед радиатором стоял ел.вентелятор, я так думаю это на кондей, после покупки его уже там не было. ЖЛОБЫ попались.

OFFLINE kumecc

сегодня буду смотреть авто

OFFLINE shurbivint

OFFLINE putnikpro

А где стоит реле бензонасоса? Из других тем сказали что под капотом. У меня под капотом 2 релюхи одна на абс, а вторая неизвестная возле нее стоит предохранитель на 30 А, может это она?
Но при ее извлечении машина заводится и работает нормально.
Так где же стоит эта релюха?
Кто знает подскажите, если есть возможность скиньте фото.

OFFLINE okoshko

. а вторая неизвестная возле нее стоит предохранитель на 30 А.

ЗЫ. Или кто-то реле, или какой-то безумный эллектрочеловек что-то нехорошее сотворил, .

OFFLINE Raytt

А где стоит реле бензонасоса? Из других тем сказали что под капотом. У меня под капотом 2 релюхи одна на абс, а вторая неизвестная возле нее стоит предохранитель на 30 А, может это она?
Но при ее извлечении машина заводится и работает нормально.
Так где же стоит эта релюха?
Кто знает подскажите, если есть возможность скиньте фото.

OFFLINE kumecc

и когда эта модель терпела рестайлинг или как его опознать

Изменено: kumecc, 01 Сентябрь 2011 - 10:28

OFFLINE Shandy

OFFLINE okoshko

у тебя машина рестайлинговая, поэтому реле бензонасоса находится над ЭБУ (справа от ног пассажира). это у дорестайлинга стоит в черной коробке под капотом!

OFFLINE kumecc

Датчика давления топлива на ООА нет и в помине. Есть регулятор давления - стоит на топливной рампе, если машина инжекторная.
Менять реле бензонасоса и, скорее всего, сам насос.
Рестайлинг был в 1991 г. Изменились бамперы , передние поворотники, молдинги. Появился C26NE, C30SE(J).

OFFLINE shurbivint

у тебя машина рестайлинговая, поэтому реле бензонасоса находится над ЭБУ (справа от ног пассажира). это у дорестайлинга стоит в черной коробке под капотом!

OFFLINE Shandy

OFFLINE shurbivint

Это реле вентилятора. Вентилятор устанавливался штатно для больших двигателей. У меня тоже такая есть, ноя её выдернул, т.к. старый термодатчик на радиаторе сдох, а тазовский работает неправильно: включает карлсона раньше положеного.
Могу сделать фото блока реле, но завтра.
В моём ОПЕЛЕ под капотом три релюшки: АБС, карлсон и бензонасос.:oops:

ЗЫ. Или кто-то реле, или какой-то безумный эллектрочеловек что-то нехорошее сотворил, .

OFFLINE kumecc

Прошу помочь разобраться с бензонасосом! Суть проблемы в следующем: Приехал домой,поставил машину.Через 5 мин хотел выехать,не заводится.При включении зажигания не качает бензонасос.Предохранитель целый.Думал насос накрылся,проверил на насос не приходит плюс.Снял минусовую клемму с акумма,поставил-все заработало.Выехал,поездил,опять заглушил и все,больше не заводится.Насос опять не качает.Снял,одел клему,не помогает! Насос как я понимаю рабочий.Может кто сталкивался,подскажите плиз!

Насос просто умирает,щётки уже поизносились,вот он и через раз запускался,пока совсем не здох.Меняй насос

Подкинь, заведомо рабочее реле насоса. И почисти контакты. Обратите внимание, на плюс АКБ, т.к. от него, идёт прямое питание (через реле)на насос.

Улыбайтесь. Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!

Насос просто умирает,щётки уже поизносились,вот он и через раз запускался,пока совсем не здох.Меняй насос

Просто совпадение,ты снял клему,обесточил,щётки были подвисшее и тем самым ты их подачей питания разшевелил.Насос 100% под замену.Я уже это проходил и не один раз. Пример,на машине стоял подвесной насос,замолчал,утром не смог его завести.Снимал и клему и танцевал возле авто,и питание на прямую подавал,стучал по нему,ничего,он молчит.Снял его,покрутил его в руках,слил с него бензин,опять подаю питание,он зажужал.Ставлю его обратно на авто,завожу,целый день проездил без проблем,на утро опять тажа история ,снимаю опять насос,ставлю новый насос,проехал на нём аж целую неделю,он тоже замолчал,старый насос решил разобрать,сливаю с него бензин,вскрываем,весь якорь от присадок что в бензине,был зелёный,почистил,В итоге сливаю весь этот бензин с бака,заливаю другой бензин,ставлю обратно насос и он заработал..

Подкинь, заведомо рабочее реле насоса. И почисти контакты. Обратите внимание, на плюс АКБ, т.к. от него, идёт прямое питание (через реле)на насос.

Просто совпадение,ты снял клему,обесточил,щётки были подвисшее и тем самым ты их подачей питания разшевелил.Насос 100% под замену.Я уже это проходил и не один раз.
Пример,на машине стоял подвесной насос,замолчал,утром не смог его завести.Снимал и клему и танцевал возле авто,и питание на прямую подавал,стучал по нему,ничего,он молчит.Снял его,покрутил его в руках,слил с него бензин,опять подаю питание,он зажужал.Ставлю его обратно на авто,завожу,целый день проездил без проблем,на утро опять тажа история ,снимаю опять насос,ставлю новый насос,проехал на нём аж целую неделю,он тоже замолчал,старый насос решил разобрать,сливаю с него бензин,вскрываем,весь якорь от присадок что в бензине,был зелёный,почистил,В итоге сливаю весь этот бензин с бака,заливаю другой бензин,ставлю обратно насос и он заработал..

Просто совпадение,ты снял клему,обесточил,щётки были подвисшее и тем самым ты их подачей питания расшевелил.Насос 100% под замену.Я уже это проходил и не один раз.
Пример,на машине стоял подвесной насос,замолчал,утром не смог его завести.Снимал и клему и танцевал возле авто,и питание на прямую подавал,стучал по нему,ничего,он молчит.Снял его,покрутил его в руках,слил с него бензин,опять подаю питание,он зажужал. Ставлю его обратно на авто,завожу,целый день проездил без проблем,на утро опять тажа история.В итоге сливаю весь этот бензин с бака,заливаю другой бензин ,снимаю опять насос,сливаю с него бензин,ставлю обратно и он заработал.

У меня сейчас, такая беда происходит при снижении t ниже 15.
Так, Я вывел контакты насоса в салон. И когда в следующий раз, такое произошло, замерял U, не было "+". Не выключая зажигания (если, выключить-включить насос, через раз включается), открыл капот и постучал по реле. Тестер сразу показал 12,4В.

Подкинь, заведомо рабочее реле насоса. И почисти контакты. Обратите внимание, на плюс АКБ, т.к. от него, идёт прямое питание (через реле)на насос.

В треугольнике под капотом. Красное реле в связке с розовым.

С Вазово "подходят", но они все меньше по длине и требуют немного "колхоза". Б/у стоит порядка 200грн.

Улыбайтесь. Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!

Читайте также: