Неправильно показывает спидометр уаз патриот

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Привет всем давно очень не писал, все больше читаю ну это лирика суть
имеется патриот 2014 года с пробегом 900 километров уже раза 2 отваливается спидометр т.е. обороты показывает а скорость и пробег нет происходит так едем, едем все нормально работает останавливаемся выключаем движок уходим в магаз приходим заводим и не работает, выключили движок прошло минуты 2 включаем все опять заработало сегодня тоже самое.
куда копать

Рекомендую при первом то огласить все неполадки.

это не интересно, не наш метод :)

обороты показывает а скорость и пробег нет происходит так едем, едем все нормально работает.
Так а что Вы хотите услышать?
Есть датчик скорости, есть приборка. Между ними провода. Продолжать ? :)

Так а что Вы хотите услышать?
Есть датчик скорости, есть приборка. Между ними провода. Продолжать ? :)

т.е датчик скорости не как не связан с эбу
датчик скорости - провода- приборка так, правильно

хотелось услышать может такая проблема уже всплывала у кого нить

т.е датчик скорости не как не связан с эбу
датчик скорости - провода- приборка так, правильно

хотелось услышать может такая проблема уже всплывала у кого нить

ну у мня всплывала. так и ездил пока не продвал. и сейчас у нового хозяина так и ездит. сама приборка дурит.

т.е датчик скорости не как не связан с эбу
датчик скорости - провода- приборка так, правильно.
Про 14 год не скажу, но 2008 и 2009, с тем-же ЭБУ.
Черный провод с белой полосой идет от датчика к разъему на приборке. Там, прямо на разъеме идет ответвление к ЭБУ.

у меня тоже самое. патриот 13года Первый раз отказал на 300 км пробега второй раз на 10000км. сам отказывает сам начинает работать. Я думаю где то контакт пропадает. а насчет станции ТО на то он и ПАТРИОТ чтоб самому неисправности исправлять а не по станциям бегать.

Симпомы похожи.
Менял датчик скорости. У меня 2008 год

Патриот 14 года, отказал спидометр и одометр, в сети вычитал что помер нижний датчик скорости, заменил на новый, результат нулевой. Так же вычитал что перетирается провод в районе ног заднего пассажира, но и там все в порядке. Где еще искать? БК то же не видит датчик, значит приборка отпадает сама собой? Это может быть из-за верхнего датчика? Его можно как то проверить?
Причем симптомы как и у многих, то стрелка оживала, то опять помирала, то показывала не реальную скорость но все лечили по разному

спасибо
оказалось дело в проводке, собака года 3 назад провода погрызла, я все восстановил, а видать на одном проводе глубоко в гофре изоляция была надкусана и со временем от влаги провод сгнил.

Утро выдалось солнечным после вчерашнего проливного дождя и решил пораньше съездить по делам…
Сперва не обратил внимания но при движении глаз упал на спидометр, а он на нуле, а я то еду…
Приехав домой в первую очередь проверил разъём датчика скорости сухой, контакты без окислов, проводка вся целая перегибов, потёртостей, переломов нет(в месте входа косы в салон порядок), приборку протэстил все стрелки ушли в право и вернулись на место.Да чуть не забыл с неделю назад при движении пару раз вылетала ошибка по раздатке 4H 4L 4WDЧЕК, помогало потушить гирлянду заглушением двигателя, больше не было.По симптоматике в тырнэте нарыл, что причиной скорей всего будет неисправен датчик скорости, при том заметил, что машина стала резвее ехать когда не работает спидометр.
Ошибок нет (0500) периодически спидометр оживает, при подключенной ЕЛМки на телефоне скорость тоже не отображается, куда копать? Помогите!

И так, покурив интирнэт, решил прозвонить цепь датчика скорости.
Сам датчик с которого показывает приборка на даймонсе находится в низу(там их два, второй на мозги раздатки)

Разъединяем штэкер и видим три контакта, крайнии это питание, а средний импульсный.На крайних должно быть питание 12В.И оно там присутствовало(при включенном зажигание), садим помощника за руль, что бы наблюдал за показанием спидометра, а сам с центрального(импульсного)контакта проводком кратковременно косаемся массы авто.При этом если спидометр рабочий то стрелка будет отклонятся в сторону увеличения скорости.По итогу имеем, питание есть, импульс на приборку проходит, значит виновник торжества сам ДАТЧИК СКОРОСТИ.
Сняв с машины увидел вот такого ёжика…

Отшоркав его от грязи и поставил назад, прокатился, стрелка на нуле.Буду искать новый и ставить.
Купил и установил новый датчик скорости, всё заработало вштатном режиме, цена вопроса 950р.
Как то так, всем удачи !

Проконсультируйте пожалуйста кто в теме.
Проблема такая, УАЗ Буханка(точной маркировки не знаю) 2009г.в. ДВС 409,АБС, ЭБУ Bosch M17.9.7 не верные показания спидометра и ДС, скорость показывает примерно в два раза меньше чем реальная. Со слов клиента эта проблема была даже когда машину купили новой, меняли датчики скорости, ставили разные 2111.3843, 497.3843, 46.3843 всё одно и тоже. Клиент пробовал разные привода спидометра без толку, потом поставили новую раздатку, ни чего не изменилось. ЭБУ уже стоит второй(первый сгорел) тоже ни чего не изменилось. Осталось одно, спидометр, но сигнал на ЭБУ идет напрямую с ДС не через спидометр ведь?Или нет? Потому как на сканере тоже не верная скорость. И еще вопрос, в данной ЭСУД чем чревато отключение ДС? Клиент уже планирует перевод на тросик, кроме горящей ошибки Р5000 какие последствия могут быть?

Всем заранее спасибо за помощь!

ЮрийАкулин

Хотя бы подскажите сигнальный провод с ДС идет сначала на ЭБУ или спидометр?
Или киньте наглядную схему, на той что выложена в разделе Документация ГАЗ/УАЗ не могу разобраться где там ДС и спидометр.

ЮрийАкулин

Изображения:

буханка.jpg

ДСА бывают 2 типов: 6 импульсов на оборот и 10 импульсов на оборот вала датчика. Наверняка у Вас установлен шестиимпульсный, а нужен десятиимпульсный. На корпусе датчика эта информация есть.

пеший

Спасибо большое за схему, всё наглядно!

пеший, Вы правы, ставили 6 импульсов, сейчас взял 10 импульсов(№344.3843), в пятницу попробую поставлю и посмотрим что будет. Спасибо!
leha, к сожалению маркировки не знаю, не снимал его.

ЮрийАкулин

ставили 6 импульсов, сейчас взял 10 импульсов(№344.3843), в пятницу попробую поставлю и посмотрим что будет. Спасибо!

Bumbum

Изображения:

344.3843.jpg

Да, вот такой я нашел, выше писал, к сожалению теперь только в понедельник буду пробовать, машина на уборочную уехала, пока погода стоит хорошая. Всем спасибо!

ЮрийАкулин

ILnaz23

Уазовский хелп в помощь

Датчик скорости автомобиля 343.3843 6 импульсный на уазах!

Вложения:

uaz11-ek1.pdf

ILnaz23

Стоп, скорость на спидометре и в эбу занижена?

Мосты родные, пары? Чудес не бывает.

Скорость с АБС соответствует реальной или тоже занижена?

ILnaz23

Ставил такой, без результата, ни чего не изменилось, осталось попробовать 10 импульсов, понимаю что должен стоять на 6 импульсов, но от наших можно всё ожидать тем более что спидометр так врёт с покупки авто новым.

Стоп, скорость на спидометре и в эбу занижена?

Мосты родные, пары? Чудес не бывает.

Скорость с АБС соответствует реальной или тоже занижена?

Да, скорость на ЭБУ и спидометре одинаковая, занижена в два раза почти. Я думал может сигнал с ДС идет сначала в спидометр потом на ЭБУ тогда мог спидометр мозг парить, но по схеме там провода идут параллельно на спидометр и ЭБУ, значит спидометр исключаем.
Мосты родные, тимкен, пары если правильно высчитал то 9Х37. да и я думаю не может быть занижение в два раза из-за глав пар, вот если бы дополнительно бортовые редуктора были, а так машина резвая, динамично скорость набирает. при скорости 100 км/ч показывает 60 км/ч. Проверяли как по навигатору, так и с машины которая ехала рядом. Короче трансмиссия точно в стоке.
А вот по АБС не посмотрел скорость, по обд не подключился, а дополнительный разъем на АБС не смог найти, так как капот было открыть проблематично, да и если честно не подумал сравнить скорость по АБС. хотел просто ошибки глянуть. поэтому особой задачи подключиться не было.

Здравствуйте.
С недавнего времени стрелка спидометра барахлит - лежит на нуле, либо скачет от нуля до номинальной скорости или несколько минут показывает ном.скорость, а потом опять падает на ноль. Одометр тоже не работает, вернее работает параллельно со спидометром, т.е. спид.скорость показывает - одометр считает км., спид.не работает - не считает одометр.

Хочу спросить: правильно ли я понял, что дело скорее всего в приводе спидометра (датчике скорости), который установлен на раздатке (стоит кпп даймос+ раздатка уаз)?
Может в чем другом дело?

p.s.: и еще как правильно называется этот привод (датчик скорости)? искал по эл.каталогам но не нашел ни названия ни № каталога детали

Очень вероятно, что дело в проводах/контактах.

Привод спидометра называется привод спидометра, а датчик скорости называется датчик скорости. Приводы бывают разные и их ищут в каталогах на раздатку, а датчик скорости - чего его искать, он и есть датчик скорости, обычно на УАЗах 6 имп/об.

На работе,с этим столкнулся.Менял привод не помогло.Когда спидометр включается как-бы кто за задницу хватает.Говорят панель надо менять,но это дорого.Так и ездим,уже и тахометр не работает.

Разъём, который на датчик надевается отходит. Снять, почистить или заменить. Там очень мокрое место. Я постоянно с этим бьюсь.

Очень вероятно, что дело в проводах/контактах.

Оказался все-таки датчик скорости.
Я почему не знал приводом он называется или датчиком, потому что на пузе под машину еще не слазил и не посмотрел, а еще потому что в каталоге его просто не нашел (искал в разделе раздатка)

вот и у меня случилось то, о чем так долго говорили узакаводы. через некоторое время поездки, после очередного пуска движки, через пяток минут увидел, что спидометр на нуле, а также и одометр не отматывает к.метры. проверил 5А пред. результат нулевой. подскажите, где начинать копать, с датчика скорости, что на раздаточной коробке, проводки или сразу менять панель приборов? причем все остальное на ней работает, топливо, температура, тахометр, часы. одометр тоже работает, но показания не изменяются. если придется менять датчик, от чего может подойти, жигулевский, например, или только уаз? а, кстати, где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов?

был момент, после поворота ключа на пуск стрелка качнулась почему-то где-то до 60 км/ч.
Xens07 Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь вынимал предохранитель, правда не более 1 минуты, и в патрах 08 года, кажется, таким образом проблему не решить.

rozenluk писал(а): был момент, после поворота ключа на пуск стрелка качнулась почему-то где-то до 60 км/ч.
Xens07 Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь вынимал предохранитель, правда не более 1 минуты, и в патрах 08 года, кажется, таким образом проблему не решить.

Читал ещё и о таком способе Reset`a:
Нажать и удерживать "ручку-кнопку" переключения режимов "часы-вольтметр-давление". Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить. ). Должен произойти Soft-Reset приборной панели.

5393 писал(а): Читал ещё и о таком способе Reset`a:
Нажать и удерживать "ручку-кнопку" переключения режимов "часы-вольтметр-давление". Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить. ). Должен произойти Soft-Reset приборной панели.

Этот способ - легенда какая-то. Когда у меня (сразу после покупки Патра) приборка глючила, мне его тоже советовали. Ни у меня, ни у еще нескольких людей, кто пытался - ни у кого не получилось.
Резетил приборку выдергиванием-вставлением 5А предохранителя под капотом.

За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество!
Андрей Клочков, член клуба с 2008 года.
УАЗ Патриот 3163 Comfort+ABS, Euro-2, 2007.

rozenluk писал(а): вот и у меня случилось то, о чем так долго говорили узакаводы. через некоторое время поездки, после очередного пуска движки, через пяток минут увидел, что спидометр на нуле, а также и одометр не отматывает к.метры. проверил 5А пред. результат нулевой. подскажите, где начинать копать, с датчика скорости, что на раздаточной коробке, проводки или сразу менять панель приборов? причем все остальное на ней работает, топливо, температура, тахометр, часы. одометр тоже работает, но показания не изменяются. если придется менять датчик, от чего может подойти, жигулевский, например, или только уаз? а, кстати, где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов?

- произошло то же самое , Reset работает , 5 А выдёргивал , но ничего не помогло , и всё таки на вопроск кто нибудь может ответить где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов ? Просто мне показалось , что с гибелью одометра и спидометра машина стала ехать как то по другому - какое то дёргание появилось на малых оборотах ! А мож просто совпало .

Читайте также: