Хавал ф7 дворники в сервисное положение

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Запускаешь двигатель
Включаешь дворники
Когда они в верхнем положении, глушишь двигатель
И делаешь свои дела
Вуаля

Юлия,

Юлия, читайте инструкцию, как сделать дворники в сервисный режим, привыкли сначала сломаем, потом инструкцию ищем

Глушите двигло и тяните на себя рычаг стеклоотчистителя пока дворники не поднимутся в сервисный режим, читайте инструкцию, потом ломайте машину

Евгений Ягодин

Инструкция для слабаков

Только не забудьте их опустить, а то если оставите например на ночь и решите запустить с автозапуска они ударят по капоту

Игорь, и потом пост - на капоте краска облезла!

Паша, у меня при автозапуске стеклоочистители не уходят с сервисного режима,и не махают,даже если в режиме авто включены

Паша, ну когда стекло мокрое или в снегу,на автозапуске стеклоочистители в режиме авто и в сервисном режиме не машут

Самый Лучший

Вадим Толшин

Я кстати почитал инструкцию. А вы знали что для экстренного торможение предлагается дополнительно тянуть кнопку ручника) я не пробовал еще обкатка) кто то может затестить?)

Ага особенно когда машину заводишь и они из сервисного режима автоматом прошкрябают всю лобовуху , спасибо за совет вражина

Дмитрий, , знатоки блин)))

Олег Галутва

Самый, да да насоветуешь тут. А чел завел с автозапуска пришел а там дворником кромку капота процарапало

Денис, тоже самое, дворники стоят в режиме авто, на автозапуске не работают, стоит завести машину с кнопки - начинают маслать

Самый,

До чего же удобная опция обогрев лобового

Самый Лучший

Этому тоже насоветовали на подземной парковке дождь, снег, мороз

Самый Лучший

Олег Галутва

Ник, видимо уже привычка выработалась

Ник, ага, один сезончик так поделать и пружины растянулись и как сосед у меня, блин , новый тигуан и щётки уже не чистят, меняю меняю а толку нет, фигню какую-то выпускать стали

Вот поэтому китайцы нам и не поставляют 100% опции. Мы теми что есть не умеем пользоваться.
Когда на машине есть подогрев зоны дворников, мы их в сервисный режим ставим. Хорошо что на ночь домой не снимаем.
Правильно один из блогеров сказал - зачем нам эти опции, мы с лопаты едим.

Сергей, у вас машины нету ещё, а разбираетесь лучше большей половины владельцев

да, включается все одной кнопкой. Кто-то даже еще говорил что есть обогрев форсунок но что-то я сомневаюсь в этом.
На некоторых авто есть доп.кнопки подогрева лобового или зоны щеток. Тут же все на 1 кнопке.

машина это железо и 4 колеса, куда засовывают кучу разных фишек и.т.п. И у всех машин любых производителей - в принципе все примерно одинаково. Просто у кого то это есть, у кого то нет.
Да, машины нет, но пока в планах именно эта машина. А я прежде чем купить, люблю изучить все аспекты, все проблемы, нюансы и.т.п.
Не люблю людей, которые владеют машиной пару лет, их спрашиваешь - а это что за кнопка - отвечают, да не знаю. не пользуюсь и.т.п.

буквально вчера смотрел обзор, человек взял теч плюс на тест, едет, о. тут есть автосвет. И начал тыкать все подряд. Как чего включается и.т.п. в итоге так и не понял.
Ну и какой резон смотреть таких обзорщиков. если не ошибаюсь один вообще отмочил - нет регулировки громкости у машины на руле

Константин Кусков ответил Сергею

Сергей, на руле нет возможности переключать радионе кретично, но. Я частенько радио слушаю и люблю пощелкать

Александр, он про громкость говорил.типа только тыкая на экран. Я вообще слушаю 1 станцию. Или смотрю (слушаю) сериалы или фильмы.

Сергей, я понял, это я от себя добавил незначительный, но минус.

минусов много как и плюсов. К примеру есть адаптив но нет полноценного подогрева стекла.
Есть панорама, но закрывается почти прозрачной шторкой
Нет текста на радио (названия и информация)
Нельзя поменять обои и оформление ГУ,
Можно перечислять бесконечно.
Показать полностью.
Просто для кого то одно - это минус, для другого это плюс.
Для кого то китаец - это минус, а чех - это плюс.
И.т.п.
Я вот ищу машину, чтобы она была мах большой для своей цены, максимально современной и обладала мах современными наворотами (ну и чтобы нравилась внешне и внутреннее).
Началось все с Т7Про, потом ждал эксид, теперь вот метался, Ф7 или Т7Про, но вышла Т+ , пока она лидирует. Может весной появится Т8+.
В общем время есть подумать.

Александр, вы что прикалываетесь? Как нет? Я год езжу и переключаю, а он кнопки боится нажимать похоже

Как ни странно, но многие автомобилисты даже и не знают о том, что на их машине можно переключать дворники в разные режимы работы. Речь идёт о зимнем и летнем режиме.

На самом деле это полезная, а местами просто необходимая процедура. Так стеклоочистители смогут максимально эффективно выполнять свои функции, отталкиваясь от текущих погодных условий.

Следует разобраться с тем, какие бывают режимы, в чём их особенность и как правильно выполнить переключение.

Особенности режимов работы стеклоочистителей

На автомобилях может быть предусмотрена функция перевода дворников в один из 2 режимов работы:

В летнем режиме дворники фактически переводятся в самое низкое положение. Это улучшает внешний вид машины, поскольку очистители оказываются ниже уровня капота. Но в таком положении интенсивность износа устройств увеличивается.

Если говорить о зимнем режиме автомобильных стеклоочистителей, то тут всё выглядит несколько иначе. В этом случае резиновые элементы должны располагаться в определённом положении на лобовом стекле машины. Точное положение определяется конструктивными особенностями конкретного автомобиля.

Важно учитывать ещё и то, что на некоторых машинах функции изменения положения дворников вообще не предусмотрено.

Предусмотренные для работы дворников летний и зимний режим работы придуман для того, чтобы тёплый воздух более точно попадал на щётки. Это способствует быстрейшему оттаиванию, а также способствует защите от замерзаний в нижнем положении.

Есть интересная особенность режимов. Вне зависимости от положения, верхняя точка будет одинаковой. Это означает, что щётки будут проходить разный путь во время работы. И именно летом он намного больше, а зимой меньше.

Беспокоиться относительно конструктивных особенностей изменения режима не стоит. Автопроизводители изначально это предусматривают. А поэтому дворники будут одинаково работоспособными в двух вариантах положения чистящих элементов.

Если вы переводите дворники в летнее положение, с наступлением холодов лучше поменять режим на зимний. Тут можете установить себе напоминание или сделать заметку.

Теперь к вопросу о непосредственном переводе стеклоочистителей.

Как перевести в другой режим

В зависимости от конкретной марки и модели автомобиля, перевести щётки своего стеклоочистителя в необходимый зимний режим можно разными способами. В некоторых случаях для этих целей потребуется специальный инструмент или гаечные ключи.

Устаревший вариант того, как включить зимний или летний режим работы автомобильных дворников, — это ручная корректировка. Суть заключается в том, чтобы просто руками сместить щётки в нужное положение.

Но если говорить про современные автомобили, то здесь режим щёток стеклоочистителя, как зимний, так и летний, меняется за счёт специального интерфейса в салоне. Обычно он располагается на переключателе самих дворников, либо на одном из подрулевых рычажков. С его помощью смена происходит автоматически. Достаточно повернуть или нажать на переключатель.

Стандартный алгоритм, по которому выполняется перевод автомобильных дворников в зимний режим работы, выглядит следующим образом:

проверьте, в каком текущем положении находятся устройства;
запустите машину, повернув ключ зажигания;
нажмите на переключатель;
убедитесь, что устройство сменило своё положение;
сделайте тестовый запуск дворников.

Также можно переключить автомобильные дворники вручную, выбрав зимний или летний режим их положения.

Сделать это достаточно просто:

запустите автомобиль;
если нужно летнее положение, то слегка надавите вниз на рычажок стеклоочистителя;
если нужен зимний режим, тогда потяните этот рычажок на себя.

При условии, что машина оборудована возможностью смены режима работы щёток, при несильном вытягивании или нажатии положение элементов поменяется.

Если же вы тяните или давите, но ничего не происходит, тогда наверняка соответствующим функционалом машина не оснащена.

Если у вас автомобиль новых поколений, тогда есть другой возможный вариант. Это автоматическое переключение, которое активируется через соответствующие кнопки или рычажки в салоне автомобиля.

Что ещё нужно учитывать

Важно понимать, что желание поставить щётки в зимний или летний режим работы дворников обусловлено преимущественно эстетической составляющей. Но ещё зимнее положение защищает от сильного примерзания, даёт возможность ускорить прогрев и оттаивание щёток за счёт нахождения в районе лобового стекла. При включении в салоне отопления горячий воздух дует на лобовое стекло и начинает прогревать сами дворники.

Переходя в летнее положение, щётки не так явно выступают на лобовом стекле, что создаёт приятное эстетическое впечатление об автомобиле.

Чего делать не стоит, так это бездумно тянуть за щётки, прикладывая большие физические усилия. Это может обернуться поломками, поскольку далеко не все машины оснащены подобным функционалом.

Самое правильное решение — это заглянуть в руководство по эксплуатации и изучить техническую документацию к своей машине.

Из этих источников можно узнать 2 вещи:

есть ли функция перевода дворников в разные положения;
если есть, то каким образом они переключаются.

Для разных машин могут быть предусмотрены свои алгоритмы и решения для этого вопроса. Универсальных инструкций как таковых не существует. Есть лишь общие принципы перевода с помощью интерфейса внутри салона, либо ручного переключения. В более редких случаях, чтобы поменять положение щёток, придётся откручивать крепления ключом или специальным инструментом. А затем собирать узел в обратной последовательности.

Есть ли на вашем автомобиле такая функция? Часто пользуетесь? Видите смысл в переключении режимов?

Всё не получается разобраться с подогревом зоны покоя стеклоочистителей. Кто говорит, что включается вместе кнопкой подогрева зеркал и заднего стекла, кто говорит вместе при включении климата на обдув лобового. Морозов сильных не было конечно ещё, но после ледяного дождя, так и не понял работает это вообще. Вроде, что то оттаяло, а по опыту, так же оттаивает и без подогрева. У кого какие мысли?

а это если интересно

Это я знаю - сервисный режим называется. к теме отношение неимеет.

вроде как через обогрев заднего стекла включается обогрев лобового стекла

Парни, добаляте в заголовок темы F7. а то путаница получается Вот как это сейчас выглядит Ведь так лучше же. и никакой путаницы

Ну да, спасибо. название темы изменил, а вот раздела не могу, правов у меня нет.

An64, а и так уже хорошо, поскольку понятно, что относится именно к F7 А вот интересно может быть не только настоящим владельцам сего пепелаца, но и потенциальным будущим владельцам.

вроде как через обогрев заднего стекла включается обогрев лобового стекла

По идее да. а вот по факту. Ладно разберёмся. как морозы будут посильней..

А у вас точно зона покоя (парковки) стеклоочистителей подогревается? По идее, там и так обдув лобового нормально стекло обогревает, а вот зону у стойки совсем ненормально. Не знаю, как на F7, а на Ховере совсем дрянь, особенно в ледяной дождь, или сильный снегопад, приходится лить и лить стеклоомывайку, чтобы не намерзало у стойки.

А у вас точно зона покоя (парковки) стеклоочистителей подогревается?

Точно! По крайней мере - так написано. Но ещё не было таких морозов, чтобы проверить. Мне кажется, что эта зона должна включаться и греться вместе с задним стеклом и зеркалами.

Это я знаю - сервисный режим называется. к теме отношение неимеет.

ну я не переводил никуда рычаг, просто потянул на себя и все поднялось.

И по факту. На Драйве и других ресурсах даже фото есть

Но, возможно зависит от комплектации

А вот интересно, допустим зимой, когда щётки примёрзли, а я делаю автозапуск издалека. Машина заводится, от снега на лобовухе срабатывает датчик дождя, и щётки начнёт отрывать от стекла? Обогрев же ещё не успеет стекло нагреть.Этот датчик дождя вообще отключается?

нет не будет стекла чистить.. Пока сам лично из машины не заведешь, уже проверял на своей. Но есть неудобство, прогрел из дома, приходится глушить, доставать смахивалку от снега, чистить и потом поднимать щетки, чистить и заводить..)

Но есть неудобство, прогрел из дома, приходится глушить

У меня при автозапуске в любом случае глохнет, как только за ручку возмёшься. По другому в машину не попадёшь.

Это я к тому сказал что одновременно не получается и щетки поднять и чтобы машина работала как привыкли) но при этом щетки у меня не срабатывали, Хоть и стояли в Авто. может они начинают работать только при пуске с кнопки.

Этот датчик дождя вообще отключается?

В общем, сходил с градусником и померил. При нажатии кнопки подогрева заднего стекла и зеркала, включается и подогрев дворников. За 5 минут зеркала разогрелись до 25 гр., а лобовое до 13 гр. Только очень узкая полоска греется, прям под самими дворниками. Эксперимент не чистый, т.к. ещё работала печка.

смотрел там нити, не увидел. может плохо смотрел. но по логике так как дворники низко и почти под капотом, то в движении теплый воздух можешь идти на дворники, щели пока тоже не смотрел. не было морозов и Движения в снег.

Как ни странно, но многие автомобилисты не знают обо всех функциях своего транспортного средства. Кто-то не использует их из-за отсутствия необходимости. Другие просто не интересовались и никогда не задавались подобными вопросами.

А ведь определённый функционал несёт в себе дополнительную пользу, комфорт, защищает элементы автомобиля от быстрого износа и нежелательных проблем при эксплуатации.

К числу таких скрытых для многих функций относится сервисный режим для стеклоочистителей лобового стекла.

Что это такое

Многие автомобилисты хорошо знают о том, что для защиты щёток стеклоочистителей от примерзания к поверхности стекла в зимний период их нужно поднять.

Вот только такой метод защиты от обледенения имеет весомый недостаток. При поднятии щётки дворника, прижимная пружина начинает сильно растягиваться. Буквально до своего максимума. С течением времени такая пружина начинает активно изнашиваться. В итоге теряет хватку, скажем так. Не может полноценно выполнять свои функции.

Как результат, щётки дворников уже не так плотно прилегают к лобовому стеклу. При их активации вместо эффективной очистки поверхности на стекле остаются разводы.

Избежать подобных ситуаций поможет функция по переводу дворников автомобиля в сервисный режим.

Суть сервисного положения заключается в том, чтобы оставить щётки в вертикальном положении относительно поверхности лобового стекла.

На самом деле такая функция на машинах появилась более 20-30 лет назад. Что удивительно, в настоящее время большое количество автовладельцев даже не догадываются о том, что подобный режим есть на их авто. А поэтому не пользуются функционалом, который в действительности можно считать достаточно полезным. Особенно для тех, кто проживает в регионах с холодной зимой и обильными осадками.

Если поднять свои автомобильные дворники и установить в сервисное положение, то они переместятся и остановятся в верхнем положении. Это даёт возможность защитить щётки об обледенения. А это распространённая проблема в зимний период.

За счёт конструкции дворников, пружина в сервисном положении растягиваться и изнашиваться не будет. Это важное и принципиальное отличие от простого поднятия устройств руками. Заняв верхнее положение, капли воды, попадающие на стеклоочистители, будут стекать вниз по пластику. Тем самым предотвращается примерзание и возможное обледенение стеклоочистителей автомобиля.

У сервисного режима есть ещё одно весомое преимущество. Оно заключается в возможности по упрощённой схеме заменить изношенные или несезонные щётки на дворниках. Заняв соответствующую позицию, останется лишь аккуратно отсоединить резинку и вставить новый элемент. Просто вставить в паз, выполненный из металла или пластика.

Большой плюс в том, что при проведении подобных операций вы не рискуете сломать элементы системы, повредить достаточно хрупкие фиксаторы, которые выполнены из пластика.

Способы активации сервисного режима

Теперь к вопросу о том, как правильно поставить свои дворники в сервисное положение. На самом деле здесь нет ничего сложного.

В некоторых случаях, если речь идёт о современных передовых автомобилях, активацию сервисного положения для дворников делают через меню в салоне. То есть заходят в систему бортового компьютера и там в настройках выбирают соответствующую опцию.

Всего есть несколько разных вариантов, как можно поставить щётки автомобильного стеклоочистителя в необходимое сервисное положение. Иными словами, универсальной инструкции не существует.

Существуют несколько способов:

Первый способ. Если для активации работы дворников на вашем автомобиле нужно переключатель нажать вниз, тогда сервисный режим можно включить следующим образом. Отключите зажигание, после чего переведите переключатель щёток вниз. Такой метод чаще всего применяется на автомобилях японского производства.
Второй способ. Ещё один вариант того, как перевести щётки стеклоочистителя своей машины в сервисный режим. Когда на машине дворники включаются за счёт нажатия подрулевого переключателя вверх, здесь принцип будет другой. Чтобы включить необходимый сервисный режим дворников, необходимо заглушить двигатель, выключить зажигание, после чего нажать на переключатель вниз. Это обычно актуально для автомобилей европейских и американских брендов.
Третий способ. На некоторых автомобилях поставить щётки в режим сервиса можно, когда устройства остановились в верхнем положении. Тут потребуется быстро и дважды нажать на переключатель.

Как именно переключить щётки и установить сервисное положение, обычно прописано в руководстве по эксплуатации к конкретному транспортному средству.

Поэтому не помешает воспользоваться подсказками автопроизводителя, чтобы наверняка узнать правильный подход к активации рассматриваемой функции.

На тех же автомобилях Ford американского производства принцип включения несколько отличается. Здесь нужно выполнить несколько действий:

включить зажигание;
выключить зажигание на автомобиле;
перевести рычажок управления дворниками в нижнее положение;
подержать несколько секунд рычаг в таком положении;
дождаться активации режима сервиса;
включить зажигание.

Есть и такие ситуации, когда рычажок нажимается не вниз, а вверх. То есть положение переводится вверх на один щелчок. И держать в таком положении не требуется. Активация происходит сразу.

В любом случае автомобилисту нужно опробовать несколько методов. А ещё лучше изучить руководство по эксплуатации, чтобы точно знать, какой именно вариант манипуляций актуален для конкретного автомобиля.

Применение режима сервиса для автомобильных стеклоочистителей позволяет остановить щётки в крайнем верхнем положении. Это нужно не только для упрощённой процедуры по замене резиновых элементов. Также применение такой функции позволяет защитить дворники от примерзания зимой, а пружинки от быстрого износа.

В зависимости от марки автомобиля, применяются соответствующие действия для включения режима сервиса.

Бывалые автовладельцы рекомендуют не игнорировать такую возможность своего транспортного средства и в зимний период по мере необходимости включать эту функцию.

Изучая руководство по эксплуатации, можно узнать и множество дополнительной, но очень полезной информации относительно собственного автомобиля.

Есть ли на вашей машине сервисный режим? Как часто приходилось им пользоваться? Действительно ли он помогает и защищает от примерзания?

Читайте также: