Неисправность трансмиссии пежо 4008
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Селектор (сектор) переключения передач на КПП. Ингибитор КПП. Трос коробки передач КПП. Фиксатор троса КПП Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Навигатор темы
Селектор (сектор) переключения передач на КПП Mitsubishi Outlander XL.
Селектор (сектор) переключения передач на КПП Citroen C-Crosser.
Селектор (сектор) переключения передач на КПП Peugeot 4007.
Ингибитор КПП Mitsubishi Outlander XL. Ингибитор КПП Citroen C-Crosser. Ингибитор КПП Peugeot 4007.
Трос механической коробки передач Mitsubishi Outlander XL. Трос МКПП Mitsubishi Outlander XL.
Трос механической коробки передач Citroen C-Crosser. Трос МКПП Citroen C-Crosser.
Трос механической коробки передач Peugeot 4007. Трос МКПП Peugeot 4007.
Трос вариатора Mitsubishi Outlander XL. Трос вариатора Citroen C-Crosser. Трос вариатора Peugeot 4007.
Трос АКПП Mitsubishi Outlander XL. Трос АКПП Citroen C-Crosser. Трос АКПП Peugeot 4007.
Фиксатор троса Mitsubishi Outlander XL. Фиксатор троса Citroen C-Crosser. Фиксатор троса Peugeot 4007.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Трос коробки передач. Фиксатор троса. Селектор (сектор) переключения передач на КПП. Игибитор КПП
Меняли сальник коленвала. С сервиса выезжал все было ОК. Решил остановится на МКАДе. Останавливаюсь, рычаг в Р. и на панеле загорается R. Переключаю в N, загорелось Ds. И так на всех положениях. Позвонил в Автофор. Объяснил причину остановки. Через 30 минут приехал Сегей (слесарь), разобрал все и выяснилось что то ли при снятии-установке надломили, то ли от времени. В общем лопнул один усик на пластмассовой бобышке троса управления селектором АКПП. Из-за этого селектор ушел в режим спорт, трос свободно перемещался и не было связи между рычагом КПП и селектором на АКПП. Временно закрепили эту бобышку к корпусу КПП в штатном гнезде двумя пластиковыми хомутами крест-накрест. Доехал до сервиса. Оставил машину. Вечером забрал. Трос не меняли. Сделали какой-то крепеж другой троса КПП.
В общем к сервису безпретензий, т.к. уже возраст машины + помощь на дороге и сэкономили денег на трос
PS трос КПП новый 8.5Круб стоит, б/у около 5тыр.
Mitsubishi 2430A012 Трос переключения. Каталог
Зато теперь знаю что у меня спорт-режим есть
Миниатюры
ASX: Толчки и пинки трансмиссии Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross с МКПП
Помогите плз советом. Может кто сталкивался.
Дано: Аут 2013 года, 2.0, вариатор.
Пробег около 180 тыс.
В самом начале движения (на скорости менее 5 км/ч) ощущаются слабые толчки. Они не зависят от оборотов двигателя. Только от движения авто.
Толчки есть на драйве и реверсе. В движении накатом все тихо.
Вариатор недавно откапитален, так что не он. Толчки были до ремонта вариатора, никуда не делись после.
Здравствуйте. И чем все закончилось в итоге. Нашли причину? Очень интересно, поскольку такая же ситуация один в один.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Да, все верно авто указано. МКПП, ДВС 2л. Эти толчки судя по форумам возникают у всех полноприводных независимо от вида КПП и авто (АУТ, ASX и их клоны типа моего) и именно на горячую и минимальных оборотах. Очень похоже на крестовину, но кардан я уже перебрал и отбалансировал. Паралельно с этими появляется еще толчок при включении драйв на автомате либо включением 1 передачи на МКПП.
Давайте разделим тему, т.к. МКПП и вариатор немного разные темы.
Попробуйте в сторону крепления педали сцепления покопать и фиксатора троса на КПП, а так же проверить маховик - по ХЛь с МКПП встречалась проблема с толчками из-за фиксатора троса и маховика/
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
На Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross с МКПП толчки в трансмиссии могут быть из-за:
- не прогретый двигатель
- ошибки водителя при управлении МКПП
- неисправности двигателя (пропуски зажигания, датчики, ЕГР. )
- неисправность сцепления (износ ведомого диска, поломка демпферных пружин, маховик)
- неисправность МКПП
- неисправность раздаточной коробки
- неисправность заднего редуктора
- карданный вал
Рывки возможны из-за следующих ошибок водителя при управлении коробкой передач и сцеплением:
- неправильно скоординированы выжим и отпускание педали сцепления с моментом переключением передачи;
- переключение при слишком высоких оборотах двигателя;
- ударное нажатие педали газа после переключения передачи;
- движение на слишком высокой для данной скорости передаче, когда на тахометре меньше 1200–1500 об/мин, и попытка разогнаться с этой скорости на этой же передаче.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Спасибо за помощь. Темы почитал. Только в моем случае претензий к работе педали сцепления нет, педаль ведет себя правильно, толчки при нажатии не чувствуются, пробуксовок нет. Фиксаторы тросов конечно гляну позднее. У меня при трогании (вперед, назад) и движении на малых (1,2 передача) толчки типа ударов (от раскачки авто по инерции движения) где-то снизу в районе хвостовика раздатки и передней крестовины причем на горячую сильнее. Также при включении первой передачи толчок также где-то снизу (ощущение как кардан докручивается) но авто при этом ничто не толкает стоит на месте. Недавно заметил, что если сначала включить вторую а затем первую передачу то вышеописанного толчка нет. Кардан проверяли в зацеплении с хвостовиком не люфтит, крестовины поменял.
У меня при трогании (вперед, назад) и движении на малых (1,2 передача) толчки типа ударов
..Недавно заметил, что если сначала включить вторую а затем первую передачу то вышеописанного толчка нет
Попробуй с перегазовкой повключать передачи. Или - выжать сцепление, выждать 2-3 сек, включить 1 передачу, плавно отпустить сцепление, разогнаться, выжать сцепление, выждать 2-3 сек, включить 2 передачу.
Если с перегазовкой или с паузой по включению передач толчки пропадут - вполне возможно что это работа синхронизаторов 1-2 передачи такая, либо износ синхронизатора 1-2 передачи.
Пробег какой на машине?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Тема про Двухмассовый маховик очень похожа, за исключением вибрации на педали сцепления и постороннего звука ДВС. Думаю если и эти симптомы проявятся то буду копать в эту сторону. Спасибо за помощь.
Ну на АСХ не двухмассовый маховик
- Регулировка педали сцепления - CLUTCH PEDAL CHECK
- Проверка и регулировка троса управления КПП:
- TRANSMISSION CONTROL REMOVAL AND INSTALLATION
- TRANSMISSION CONTROL REMOVAL AND INSTALLATION (в инструкции идет ссылка на ХЛ)
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
А это не он Citroen/Peugeot 0532 T5 - ДВОЙНОЙ МАХОВИК СЦЕПЛЕНИЯ, DIAM 299X47 - 14 DTS
ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАМЕНИТЕ 8 ВИНТОВ 0537 54
Хотя это для АУТа, Кроссера
Mitsubishi MN163878 Маховик Mitsubishi ASX 2.0 МТ
Citroen/Peugeot 0532.S2 Маховик Citroen C4 Aircross 2.0 МТ, Peugeot 4008 2.0 МТ
Миниатюры
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Педаль проверили, тросы отрегулировали(хотя там и так близко к идеалу было). Не помогло. А может гайка открутиться в хвостовике раздатки (которая на валу между сальником и подшипником)? Какой вообще люфт вала хвостовика при вращении и качении допустим, есть такая информация?
Так там про "трещетку", а ты про толчки выше писал
И там вариатор
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
От вида КПП не зависит. Эти ударчики, при раскачке у многих появились.
В выходные все снизу облазил нашел следующее. Снял кардан и попробовал двигаться без него. Все также: на холодную нет ничего, на горячую стуки появились (при раскачке ДВС педалью газа вперед или назад без разницы). Хвостовик без люфтов как и привода, при вращении ударов нет. Учитывая удары при нагреве капал в сторону выхлопной трубы. В районе второго датчика кислорода труба имеет защитный экран. Этот экран лопнул в районе своего хомута и по ходу при ударах звинел при движении трубы от наклонов двигателя на горячую. Экран снял, звук от ударов стал глухим и не так слышен, но все равно есть. Учитывая что удары идут по трубе, думаю может труба в районе кольца приемной трубы (где болты с пружинами) на горячую стучит. Болты тянуть не стал, там жесть, все прикипело (болты и кольцо куплю попробую заменить). Следов ударов трубы о что либо не нашел. Может еще и задняя опора ДВС сдает.
Всем привет! Решил я проблему с этими ударчиками (толчками). Проблема была в пружинах болтов крепления приемной трубы вместе установки графитового кольца. Кольцо оказалось в идеальном состоянии, а вот пружины по сравнению с новыми просели на один виток. Заменил кольцо, болты и пружины и до кучи заднюю опру ДВС (просела на 2 см по сравнению с новой). Теперь все идеально стуков нет, раскачка тоже пропала, но это из-за опоры ДВС думаю было.
ASX: Толчки трансмиссии Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross с МКПП
Соклубники, подскажите! Пежо 4008.
При трогании и переключении с 1 на 2 есть пинки, как будто бросаешь сцепление, а также при сбросе газа. Особенно эти толчки (удары) ощущаются под нагрузкой, например, при езде в гору или с включенным кондиционером. Пинок происходит во время выжима сцепления. Сцепление поменял, педали стала намного мягче, но пинки никуда не делись. Смотрел опоры двигателя, с виду все живые. Куда копать?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Где-то читал, что на ASX 1.6 меняют такую колодку MD771824. Вот не знаю, есть ли такая у меня и надо ли её поменять?
Где-то читал, что на ASX 1.6 меняют такую колодку MD771824. Вот не знаю, есть ли такая у меня и надо ли её поменять?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Не пойму, где оно на этой схеме. В общем суть в том, что мне очень не нравится как включаются передачи, четкость хуже, чем на Жигулях. Вот думаю, может что-то поменять надо?
Не пойму, где оно на этой схеме. В общем суть в том, что мне очень не нравится как включаются передачи, четкость хуже, чем на Жигулях. Вот думаю, может что-то поменять надо?
По опыту Nigma тоже поменял пружинки выхлопной трубы и кольцо. Пинки стали намного меньше и более плавные, пропал металлический стук при выжиме сцепления и переключении передач. Стало не идеально, но хорошо, намного лучше, чем было. Кому интересно, пружинки заказал оригинал Kia/Hyundai 2869702000, сравнил со старыми оригинальными - абсолютно одинаковые, кольцо взял оригинал Toyota 1745174051, оно тоже абсолютно такое же, как Митсубиси, только дешевле. Болты брал Transmaster, но ставить их не стал, т.к. они немного длиннее оригинальных, побоялся, что плохо прижимать будут, да и старые в приличном состоянии, поэтому поставил их обратно. Старые пружины не просевшие, но когда стояли, не видно было, что они они сжаты, как будто просто для красоты стояли. После сборки, пружины заметно поджались, поэтому и перестало греметь. В общем, может это и не панацея причины пинков, но стало значительно приятнее и цена вопроса небольшая. Откручивается с ямы всё довольно просто, даже щиток с коллектора не снимал. Осталось теперь разобраться с нечётким включением передач
Инструкция по ремонту и эксплуатации Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross (Пежо 4008 / Ситроен С4 Эйркросс) c 2012 г.
Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов peugeot 4008
Кузов C4 Aircross
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
В 2012 году на Женевском автосалоне концерн PSA Peugeot Citroen представил два новых кроссовера: Peugeot 4008 и Citroen С4 Aircross. Модели пришли на смену соответственно Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, производство которых прекратилось в марте 2012 года. Как и в прошлом случае, кроссоверы-близнецы построены в сотрудничестве с японской компанией Mitsubishi, однако в отличие от первых, новинки технически идентичны не Outlander, а более компактному Mitsubishi ASX.
Пространства на задних сиденьях достаточно даже пассажирам крупной комплекции. А благодаря панорамной стеклянной крыше, присутствующей в большинстве версий, ощущение простора еще больше усиливается.
В зависимости от наличия или отсутствия полноразмерного запасного колеса, пол багажника может быть расположен вровень с кромкой дверного проема или ниже ее, однако в любом случае объем багажного отделения достаточен для перевозки значительных грузов, тем более что при желании спинки задних сидений могут быть сложены.
Инструкция по ремонту и эксплуатации Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross (Пежо 4008 / Ситроен С4 Эйркросс) c 2012 г.
Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов peugeot 4008
Кузов C4 Aircross
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
В 2012 году на Женевском автосалоне концерн PSA Peugeot Citroen представил два новых кроссовера: Peugeot 4008 и Citroen С4 Aircross. Модели пришли на смену соответственно Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, производство которых прекратилось в марте 2012 года. Как и в прошлом случае, кроссоверы-близнецы построены в сотрудничестве с японской компанией Mitsubishi, однако в отличие от первых, новинки технически идентичны не Outlander, а более компактному Mitsubishi ASX.
Пространства на задних сиденьях достаточно даже пассажирам крупной комплекции. А благодаря панорамной стеклянной крыше, присутствующей в большинстве версий, ощущение простора еще больше усиливается.
В зависимости от наличия или отсутствия полноразмерного запасного колеса, пол багажника может быть расположен вровень с кромкой дверного проема или ниже ее, однако в любом случае объем багажного отделения достаточен для перевозки значительных грузов, тем более что при желании спинки задних сидений могут быть сложены.
Инструкция по ремонту и эксплуатации Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross (Пежо 4008 / Ситроен С4 Эйркросс) c 2012 г.
Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов peugeot 4008
Кузов C4 Aircross
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
В 2012 году на Женевском автосалоне концерн PSA Peugeot Citroen представил два новых кроссовера: Peugeot 4008 и Citroen С4 Aircross. Модели пришли на смену соответственно Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, производство которых прекратилось в марте 2012 года. Как и в прошлом случае, кроссоверы-близнецы построены в сотрудничестве с японской компанией Mitsubishi, однако в отличие от первых, новинки технически идентичны не Outlander, а более компактному Mitsubishi ASX.
Пространства на задних сиденьях достаточно даже пассажирам крупной комплекции. А благодаря панорамной стеклянной крыше, присутствующей в большинстве версий, ощущение простора еще больше усиливается.
В зависимости от наличия или отсутствия полноразмерного запасного колеса, пол багажника может быть расположен вровень с кромкой дверного проема или ниже ее, однако в любом случае объем багажного отделения достаточен для перевозки значительных грузов, тем более что при желании спинки задних сидений могут быть сложены.
Читайте также: