Наводки на магнитоле kenwood

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Наконец-то я накопил достаточно информации, что бы об этом написать. Довольно актуальная тема, так как такие проблемы я встречал у многих знакомых и друзей. Многих мучает вопрос, откуда берутся наводки, и как это лечить. Все что пишу ниже — испробовано лично, не без опыта людей, имевших такие же проблемы, и прошу Вас воздержаться от критики и вникнуть в суть проблемы и её лечение. Могу сказать, что я попробовал все, что можно, что реально или нереально. Любой посторонний звук, которого быть не должно можно убрать, имея представление об электротехнике и прямы руки.

Приступим…
Я собрал систему. изначально на штатном ГУ. Услышал при пользовании неприятный треск в колонках, в частности в ВЧ динамиках. Треск этот был абсолютно ровным и ускорялся при нажатии на педаль газа. Так же треск сопровождался неприятными писками. Идентичные писки доносились из под капота, в частности от блока дроссельной заслонки T-GAZ. Конечно, все это было не так громко, но всё равно картину портило это дело капитально. И прежде чем приступить к лечению проблемы необходимо понять, откуда у нее растут корни.
Для начала надо точно узнать какая часть вашей системы дает "фон/гул/визг/писк".

Помехи может давать следующее:
1. ГУ.
2. Усилитель.
3. Межблочный кабель.
4. Генератор.
5. Кроссоверы.
6. Акустические провода.
7. Различное доп.оборудование.
8. Питание системы в целом.

И как же мы найдем причину и устраним её? Не буду дословно описывать всё что я делал, так как некоторые действия были абсурдны, но скорей всего это был просто последний крик души в следствии измотанных нервов.

Первое что я сделал это купил, дурацкую на мой первый взгляд приблуду, в последствии так дурацкой она для меня и осталась. Это шумоподавитель. Попробовал я их два.

Ничем они мне не помогли. Подключал и со стороны ГУ и со стороны усилителя – ноль. Может какие-то изменения и были, но мало различимые.

Попробуем отключить систему по частям. Сначала заводим двигатель, включаем ГУ и питание на усилителе, если конечно оно у вас с принудительным включением (в частности у меня именно так). Прибавляем громкость на уровень, при котором везли бы своих мам и пап. Прислушиваемся есть ли фон или нет. Если его не слышно, пробуем погазовать, включаем поочередно все потребители (обогрев стекол, свет, печку и т.д. В моем случае лучше всего наводки были слышны на полностью убавленном уровне звука. На более высоком их не было особо слышно, так как уровень громкости музыки уже их более менее перекрывал.

По статистике генератор дает неприятный визг, в сопровождении импульсов, и чем больше вы нажмете на педаль, тем больше изменится звучание генератора в вашей акустике.

Бензонасос, в помехах издает мерцательный шум, то есть шум, плотность которого уменьшается с увеличением частоты.

Прислушались, примерно для себя все отметили, определили хотя бы примерный характер шума.

Далее глушим двигатель, обычно при этом наводки пропадут. То есть мы поняли что шум идет именно от элементов связанных с работой двигателя и электроники автомобиля.

Следующим шагом переходим к работе с электрикой вашей акустики. Советую, а точнее настаиваю все манипуляции проводить на выключенной системе. Отвлекусь, и скажу что сделал первым делом. Я отрезал с фишки с ГУ штатные провода питания и провел плюс и минус напрямую на аккумулятор, плюс соответственно через предохранитель. Но все равно это не дает гарантии, что это не проблема в питании ГУ. Я выдернул фишку питания из ГУ, а остальное все оставил подключенным, завел двигатель. Наводки опять появились. Отбросил вариант с тем, что питание ГУ дает эти наводки. Одним элементом системы стало меньше.

Отключил межблочные кабели со стороны ГУ. Фон остался. Попробовал на отключенных от ГУ межблоках создать нагрузку, замкнув между собой центральную жилу с экраном. Фон так же остался, это еще раз дало мне понять, что проблема не в магнитоле. Подсоединил межблочный кабель обратно к ГУ, и выдернул с другой стороны, то есть с усилителя. Опять все включил. Шума и наводок нету. Почуяли, чем пахнет? Теперь будем избавляться от проблемы, так как её локальное местоположение уже проясняется.

Я достал ГУ из центральной консоли. В некоторых случаях наводки могут пропасть уже при извлечении, но это не факт.

Далее, напомню про болезни некоторых головных устройств. В частности, такую проблему я встречал ранее на ГУ фирмы Pioneer и реже Kenwood. Не лишним, будет провести некоторые манипуляции. Я на каждый тюльпан межблочного кабеля, точнее на внешнюю кромку купольного контакт, подсоединил провода, закрепив их термоусадкой. Другие концы проводов через клемму закрепил на корпусе ГУ. Фон не пропал. Следовательно можно сделать два вывода:
1) ГУ неисправно, если помехи пропали – сгорел предохранитель линейных выходов. Необходимо нести в ремонт, либо починить самому. Сгореть он может если вы переподключали линейники на включенном головном устройстве.
2) ГУ исправно, помехи остались и проблема в другом.

Далее, помехи может давать активная антенна на радио. Я попробовал Отключить её и включил музыку – наводки остались – проблема не в антенне.

Следующим шагом я открутил усилитель, и благо давали волю провода, вытащил его за приделы машины и поставил рядом на стул. Но мои манипуляции не каких результатов не дали. Я грешил на бензонасос, так как он хоть и не прям рядом был, но близко. Нет, исключено.

И все же перепробовав все вышесказанное, я стал грешить на межблоки. Так как они у меня, скажем, не очень хорошей фирмы.))) Я решил вскрыть тюльпаны межблоков, и знаете что я там увидел? То что экран межблочных кабелей замкнуть с обеих сторон на внешний контакт тюльпанов! А это недопустимо! Сейчас расскажу почему. И первое, люди, если вы собираете систему и хотите добиться нормального звучания – не покупайте дешевые межблочные кабели. Лучше купите хорошие, или сделайте их сами – информацией по этой теме сеть просто кишит. В моем случае я сделал две ошибки.
1) Купил плохие недорогие межблоки.
2) Проложил их вдоль прога рядом с проводкой автомобиля, и провел их несказанно близко от бензонасоса. Хорошие и правильные межблочные кабели должны имеет такое устройство.

Далее грамотно проложил межблоки вдали от штатной проводки и бензонасоса. И плюсом, может быть кто-то будет возникать что это чушь – но мне на это все равно. Я при помощи обычной пищевой фольги сделал второй экран, по принципу того, который был. И затянул все это дело изолентой. Дополнительно положил межблоки в защитную гофру. И назойливый фон в акустике у меня пропал. Вот такая вот на мой взгляд каторжная работа была проделана. А самое сложное что изначально не знаешь с чего начать, и читаешь в сети уйму текста и смотришь кучу картинок. Что бы вам было легче все что я начерпал и сделал – решил изложить здесь. Надеюсь, что кому-нибудь это поможет, и он решит свою проблему. Всем спасибо за внимание и оставайтесь на связи!

У меня 304у, титанат в багажнике, питание от штатной проводки, щелков и фона нет

Кто Там

Артем Куликов ответил Кто

Кто Там ответил Артему

Артем Куликов

Кто Там

Артем Куликов ответил Кто

Кто, усь в ремонт у меня на на каждую дверь по зевсу 2.1100 один начал выдавать фон и щёлкает при переключении песни

Игорь Побережный

Александр Ширшов

Игорь Побережный ответил Александру

Александр, все источники питания запитаны от одного места(дистрибутив) , протяжки силовые отдельно, акустика отдельно,все пофеншую)

Александр Ширшов ответил Игорю

Игорь Побережный ответил Александру

Александр Ширшов ответил Игорю

Игорь, писк дает генератор. В частности у меня так было когда питание гу было от акб из под капота. Перевел к усям и фон этот ушел.

Александр Ширшов ответил Игорю

Игорь Побережный ответил Александру

А мля а пиз. ят на пионеры с его наводками

А у меня на kenwood 304 y наводок нет, но по аух стоит дикий фон,писки, трески и почему то только из правого канала все доносится. Никто не сталкивался?

Антон Кузнецов

у меня была такая проблема , только у меня пион 520тый , при нажатии на педаль газа я взлетал, была одна секция титаната в багажнике( под капотом ничего небыло кроме двух клемм ) гена впс253, проблему решил таким обрахом, поставил одну секцию титаната под капот, вторую в багажник , 2 протяжки кг 50 (от гены на кузов на минус, с минуся 2 протяжки взял на титанат под капотом, так же от гены два плюса кг 50 на акб под капотом, от акб взял два плюса через пред на каждом проводе кг 50 (250ампер преды ) протянул через салон до багажника отдельно от всех проводов, , подключил на титанат так же через преды , взял два минуса с кузова кг 50 на титанат в багажнике, потом подключил уси через медные шины , с титаната взял 2 протяжки кг70 на + и + до шин, далее по усилкам, межблоки взял по 1200 с двойным экраном кикс и урал, 3 пары даймондов от урала 2.1200, саб т15 от моста 3500тых уралов, и 2 пары h1 от pride due , фона 0, когда титаната небыло под капотом был п*здец.

У меня такая же проблема с kenwood 4047. Возможно у меня было замыкание линейников на массу. Теперь тоже слышу шумы от вкл фар, аварийки и прочего через саб. Будем ждать совета вместе.

Неужели нельзя писать без непонятных сокращений? Лично я ничего не понял.

Контактакт + (12В) с корпусом ГУ. И шумы у меня не зависят от вкл фар, аварийки и тд

Вопрос решен. Сгорела нить выполняющая роль предохранителя линеек (как на пионере)

Дружище, где эта долбанная нить. Просто в интернете можно найти только где пред линейников на пионере, а на кенвуде хрен. Это то что на 2 фото да? И еще вопрос если это то, то после пайки должен начать звонится корпус межблоков с корпусом мафона да?

Дружище, где эта долбанная нить. Просто в интернете можно найти только где пред линейников на пионере, а на кенвуде хрен.

Фото можно про хрен на кенвуде.

Плохо искал,мну-гугла сразу выдала верную картинку.

Фото можно про хрен на кенвуде.

Плохо искал,мну-гугла сразу выдала верную картинку.

А вот она! Спасибо большое! Столкнулся с проблемой наводок 3 года прошло как собрал фронт, и вот с морозами пришли наводки, вытаскиваю мафон меньше становится, открутил проводок с rca на корпус пошевелил все заново прикрутил и все норм стало, на следующий день опять они, сделал тоже самое опять пропали, сегодня опять появились и не че не помогает. ХЗ че такое

Подскажите,при подключении Samsung galaxy s6 edge к магнитоле DMX100 выдаёт ошибку загрузки, как можно решить эту проблему ?

Добрый вечер .Решил поставить последнюю прошивку на магнитолу кенвуд Х5200BT,теперь на дисплее горит NO File,на кнопки не реагирует,на кнопку Reset тоже,с аккумулятора клемму скидывал не помогает.Что можно сделать?

Вячеслав Лапченков, Здравствуйте! Ситуация не безнадёжная, программно форматируете флешку в 2гб , файл прошивки в корень флешки и вставляете в магнитолу, должно все получиться.

Kenwood kmm-bt305 , теже яйца, только сбоку! Сегодня тестили "новую" модель bt305. После теста сдали обратно в магазин.
1.Kenwood откровенно проигнорировал проблему с несостыковку с android.
2. Внутрянка у 305 такая же как в 304.
3. Не понятно ,как изменённая эргономика влияет на безопасность.
4. Тест проводили на готовой системе 3-ка + саб. Поочередно замеряли показания АЧХ . Звучание одинаковое, АЧХ идентичные.
Итог: kenwood выкинул на рынок чуть измененный bt304 со Spotify(которого у нас нет). Вопрос к представителям kenwood : на сайте и в видео с экспертом kenwoodjvc говориться об обновление soft'a для устранения проблем с сопряжением с android по usb.ГДЕ.

Здравствуйте. Kenwood KMM-304y Не подключается по usb к huawei p 20 lite android 8 пишет no device. В чем проблема?

Максим, проблема в kenwood. Вы не первый, это распространенная проблема. Решения пока нет , все ждут прошивку , уже почти год.

Добрый день, помогите пожалуйста, купил машину и в ней стояла магнитола kenwood kmm-304y на ней английский язык, как можно поменять на русский? Или может её перезагрузить? Буду очень благодарен.

Максим, в режиме standby, заходите в настройки и крутить до тех пор пока не появится "русский", или скиньте клемму.

Сергей, Привет! У меня похожая проблема с кенвудом. Радио никакие станции не видит. Шипит просто и все. Ты не победил проблему со своей магнитолой?

KENWOOD, причем самое нелогичное что в стандартном режиме фронт тыл крутизна до 24 а в сетевом режиме 12. Зачем сабу 6 децебел? При такой крутизне саб при срезе в 63 герца будет и 200 герц пытаться воспроизводить. Где логика

KENWOOD, Ешё раз спрошу по поводу x5100bt:
1)на самописном мр3 сборнике есть 2 папки. Первую читает. Вторая- "дозапись", её не читает. Тестировал этот диск в штатном г.у. форд фокус (sony), и нештатном г.у. Sony, они проигрывают 2 папку.
2)Магнитола x5100bt настроена на работу на перед+зад+саб . При отключении магнитолы ключом(кнопкой вкл/выкл не тестировал)магнитола включается затем с выключенными временными задержками(как минимум, возможно ещё гейны). И включается всё это только после того как зайдёш в аудио-меню и покрутишь настройку дсп (гейн или задержку) В новой прошивке это исправлено?

Всем привет ребята) Ответьте пожалуйста мне автомагнитола Kenwood kdc w237 как на нем включить функцию LOUD на дисплее такой значок есть но не могу найти его, Аппарат древний)

Ильсур, 10 лет назад дисплеи могли быть общими на неск. типов головных устройств. Функции Loud в мануале не нашли. Вдруг у Вас получится - прилагаем инструкцию.

Никита, 1) Пишите диски одной сессией. А лучше используйте флешку. Если у Вас записан аудиоCD и на него дописаны MP3-файлы, то в Standby есть пункт меню CD Read, позволяющий задать приоритет файлов при чтении CD; 2) Да, исправлено. Обновляйтесь до версии 114. Если у Вас после перепрошивки не исправится эта проблема, то следует перепроверить правильность подключения головного устройства к бортовой сети автомобиля.

Александр, по донесению пожеланияй по аудионастройкам мы сегодня сделали всё возможное и невозможное. Будем верить в лучшее.

Вадим, Как говорит нам мануал, AAC AAC рознь. Если расширение .m4a - то не играем. Прилагаю выдержку из мануала на KD-R981BT, 27 страница. Поэтому история с KD-R981BT - это норма. На KDC-X5100BT тоже эти файлы не воспроизводятся. Но нам удалось найти головные устройства KENWOOD, проигрывающие с USB-флешки 2 Ваших файла с расширением .m4a. С CD играть не смогут. Возможность воспроизведения файлов с расширением .m4a по USB будет указана в мануале. Одна из этих моделей появится в ноябре'17, вторая - в декабре.

KENWOOD, спасибо вам за разъяснение, это оказывается в скобочках указанно расширение) просто как то не правильно со стороны производителя то что старые ваши модели получается поддерживали m4a, а в новых моделях убрали, в таком случае подожду как выдет новая модель. ещё раз спасибо

Андрей, 1) Реализация CarPlay - это на стороне Apple. Тут мы бессильны. По логике, заложенной в CarPlay, во главе угла - безопасность за рулем. Вы не можете почти ничего делать руками, кроме вызова Siri, fс которой нужно уметь договариваться, т.е. говорить с ней так, чтобы ей была понятна формулировка (речь о таких функциях, как вызов абонента, отправка смс, прокладка маршрута, включение любимого трека), поэтому зайти в тело смс идет в разрез с самой философией Apple CarPlay. 2) Wi-Fi адаптер работает на ГУ с HDMI-входом, в случае с DMX-7017BTS этого входа нет. Мануал сделан на несколько головных устройств одновременно, при невнимательном чтении может показаться, что эта функция есть у DMX7017BTS. 3) Не встречались с таким текстом (и с такой ситуацией). Даже при участии в переводе меню. Если сможете сделать скриншот, будем признательны.

KENWOOD, 1. Круто. Мысль мне понятна. пойду переваривать. 2. Хорошо, я понял. Жалко конечно. 3. После начала использования CarPlay заметил - она периодически стала перегружаться. Где-то 2 раза в час. И если я слушаю радио - работает как часы. Но буду еще проверять.

Читайте также: