Настроить эквалайзер на магнитоле teyes cc2l
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Всем привет!
Морозы идут, денег нет, но мы держимся!
Тк выкладывать особо нечего, решил я сделать обзор на свою магнитолу спустя 2 месяца.
Может кому будет полезно при выборе либо кто-то уже купил и найдет что-то полезное.
У меня версия 2/32, сразу скажу оперативки не хватает. Грузит долго, подтупливает, но для людей, которые постоянно пользуются андроидом бюджетным, будто планшет или телефон — будет нормально.
Начнем с главного экрана и по порядку.
Так он выглядит, ничего особо не менял, поставил в быстрое меню яндекс музыку взамен радио, да и все в принципе.
Левое окошко с машиной работает прикольно, хоть я особо и не смотрю туда, но пассажиров забавляет.
Управление удобное, интуитивно понятное, разобраться 5 минут и в добрый путь.
Но заходя в настройки, пытаешься найти стандартные настройки андроида, но лаунчер их блочит и дает зайти только в определенное меню — Неудобно лично для меня, но по сути все нужные настройки есть и так.
По поводу приложений,все работает в принице нормально, ютуб грузит долговато, но сойдет.
Хотел выделить навигацию отдельно.
Боже, слов нету как она работает. Пробовал разную навигацию и ни одна не работала нормально. В плане виснет, грузит, уже до места доедешь, а она только отдуплится. Я конечно утрирую, но реально минуты три нужно потратить минимум, чтобы проложить маршрут до дома. Главный минус этой магнитолы, как я считаю.
Но на нем зацикливаться не будем.
Очень крутая функция — это поддержка мультируля. Настройка быстрая, клавиши немного не совпадают с тем, что на картинках, но методом тыка настроил. Работает)
Дальше пойдем по музыке,тк это основной аспект покупки магнитолы. Скажу сразу, настроили эквалайзер мне сначала нормальные автозвукеры, но я потом перелопатил и все испортил, но вроде сейчас меня почти все устраивает.
По звуку претензий нет, штатка играет, но мне не хватает именно самих колонок. По теплу буду делать стелс короба в два крыла, фальшпол и менять штатные динамики. Так что ждите:D
Ну как то так, подведу итог.
Магнитола стоила 18600 с рамкой под мой авто. Она точно стоит своих денег.
Все что нужно и даже немного больше есть в этой магнитоле. Цветопередача крутая, звук крутой, лаунчер удобный. Да подлагивает, но я смирился, не хотите мириться — берите 3 или 4 гига оперативы. НО это андроид
он будет так работать даже на 6 гигах, просто в меньшей степени.
Магнитолу я рекомендую, меня она по сути устраивает почти полностью.
На этом все, пишите свои версии и как она вам. Надеюсь кому-то этим обзором я помогу.
Покатавшись пару дней с базовыми настройками эквалайзера я стал понимать, что у меня уменьшился бас, да звук хоть и стал намного качественнее, но играет не так как я люблю.
Размышляя на тему настройки эквалайзера в своих коротких поездках по городу, я вспомнил что на штатной магнитоле с 1 крутилкой, у меня высокие частоты стояли на +2 и басы на +3. и тут стало понятно что именно мне не нравится в звучании.
Выделив пару часиков на настройки, я стал разбираться в эквалайзере нового майфуна, а их там просто куча и с первого раза не понятно, что да как.
Начнем с имеющегося железа, ведь от этого в большей степени зависит, что и как настраивать.
В магнитоле стоит микросхема усилителя TDA7851, а это у нас 4 канала по:
40 Вт — 4 Ом
72 Вт — 2 Ом
Динамики у меня Rockford Fosgate:
Фронт компонентный на 55 Вт при 2 Ом, где-то читал, что твитера на 4 Ом (этим я пренебрегаю в дальнейшей настройке)
Тыл коаксиальный на 25 Вт при 4 Ом
Сколько бы я не искал частотные характеристики динамиков, так и не нашел их. Будем исходить из средней температуры по больнице.
В нашем распоряжении 27 полосный эквалайзер.
Эквалайзер
Чтоб не парится с каждым по отдельности ползунком, я выбрал в настройках предустановку РОК, после чего всё, что было опущено ниже 0, поднимаем до 0 и поправил некоторые нижние и высокие по вкусу. Чтоб не мучать динамики, частоты 20, 27, 35 опускаем в самый низ, к ним вернёмся когда появится сабвуфер.
Окружение
Тк любые изменения тут приводят к тому, что мне не нравится как начинает играть система, не чего не трогаю.
Улучшение басов
Лучший вариант получается когда на:
Фронт даём усиление 6 на частотах 68 Гц,
Тыл даём усиление 9 на частотах 108 Гц.
Сабвуфера у меня нет, отключаем в настройках.
Баланс
Через Easy Mode смещаем точку назад, это нужно чтоб погасить разницу в омах динамиков, при такой настройке они играют на примерно одинаковом уровне, тк 4-х омные динамики раскачать тяжелее, чем 2 омные.
Возвращаемся обратно и видим, что на передних динамиках стало по -8 db, в настройке каждого динамика выставляем расстояние до слушателя, тем самым смещаем точку прослушивания устанавливая задержки. Задняя правая при этом считается отправной точкой, у неё везде 0. На штатном ГУ точку прослушивания можно было изменить только децибелами и не выровнять не как по уровню звучания
Фильтр звука
Чтоб не мучать динамики, тут тоже устанавливаем срез по низам до 40 Гц, высокие выкручиваем на максимум.
Фильтр по Высоким частотам — Баттерворт (у него более ровная АЧХ, так пишут :) )
Фильтр по Низким частотам — Бессель (про него не помню, что пишут :) )
Усилитель
Чтоб не дать лишнего на динамики, выкручиваем громкость на максимум, идём в Настройки, Устройство, Настройки звука и тут в Power Conditionins выставляем 50 вместо 60. Так у нас не будет дребезга на максимальной громкости и регулировка звука будет более дескретной.
При 60 слушал на 5-7 единицах
При 50 слушаю на 12-14 единицах.
Список тестовых треков
Бонусом мои треки для тестирования акустики, как домашней так и автомобильной. Я много где их прослушал и знаю как они должны звучать.
Источник музыкальных композиций — Spotify.
Я переслушал все сервисы и самое лучшее качество именно у Spotify. Так считаю не только я :).
При таких настройках мне удалось добиться наилучшего для меня звучания. Ухи :) у всех разные, эти настройки я сохраняю для себя, тк они слетают при прошивке майфуна, но может кому-то пригодится.
LOUD — во всех настройках выключен. При его включении увеличивается громкость, но и при этом рушится баланс эквалайзера.
ЗЫ:
Я не профессионал и в чем-то могу ошибаться. Сделал как понимаю, написал как смог :)
Пароль от системных настроек: 168
Запчасти
Mitsubishi ASX 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, вариатор — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 43
А другие модели теус не юзал, отличие в звуке подключения акустики усилителя, всё таки Сс3 сильно отличаются от других моделей стоит переплачивать
Нет другие не юзал, не чего сказать не могу. У брата унисон стоит, по смыслу очень похожа, другой завод, тоже играет хорошо и много что умеет.
мое мнение такое, невозможно для всех настроить звук по этой схеме, так как у всех разное восприятие звука это индивидуальна вещь, другой момент это у всех разные динамики, их исполнение, мощность, качество и компоновка, но некоторые моменты из этой статьи я почерпнул, спасибо !
Всё правильно говорите! Поэтому в самом начале расписал про свой конфиг.
А так это памятка для самого себя, чтоб восстанавливаться после смены прошивки в ГУ.
на гу teyes есть возможность настроить эквалазером раздельно "перед" и "зад" ?
это к тому — можно ли реализовать задачу поканального усиления БЕЗ использования пассивных фильтров для вч и нч динамиков?
подобное меню по раздельной фильтрации есть, но там ограниченны частоты среза (срезать дальше 250Гц бегунком не удастся). может знает кто, где такой вопрос обсуждался?
привет, нет. Но если допустим двушка на фронте, а сзади динамики убрал, то можно твитеры подключить к ГУ на выходы тыла, а мидбасы на фронт (или через усилитель двухканальный) . Наоо твитерах обязательно оставлять кондер пленочный если он в комплекте, если его нет, то лучше так не делать, на сколько мне объяснили. И здесь нет возможности выбрать каким порядком резать. Сам изучал этот вопрос. У меня двушка и усилитель двухканальный. В двушке установлен пленочный кондер перед твитерами, вместо кроссовера, он по сути есть кроссовер первого порядка. Вот тоже была мысль мидбасы оставить на усилке, а твитеры у ГУ подключить, чтоб вся мощь усилка на мидбасы шла, а твитеров можно было крутить отдельно громкость.Но пока забил)
на гу teyes есть возможность настроить эквалазером раздельно "перед" и "зад" ?
это к тому — можно ли реализовать задачу поканального усиления БЕЗ использования пассивных фильтров для вч и нч динамиков?
подобное меню по раздельной фильтрации есть, но там ограниченны частоты среза (срезать дальше 250Гц бегунком не удастся). может знает кто, где такой вопрос обсуждался?
Всем привет! Сегодня хотели бы рассказать подробнее о настройках звука на магнитоле Teyes. Этот вопрос часто задают покупатели - кто-то хочет увеличение басов, кто-то хочет слышать более высокие. В магнитолах Teyes CC2 Plus и на Teyes CC3 TDA 7851 (иногда на CC2 Plus бывает 7838), поэтому технически магнитола может поддерживать хорошее звучание как высоких, так и низких частот. Но программная настройка по умолчанию может устроить не всех, поэтому в плеере головного устройства предусмотрен эквалайзер.
Для того чтобы открыть эквалайзер - нажмите на специальную кнопку в плеере.
В этом разделе вы можете напрямую перемещать регулировки звуковых частот, а числовое значение частоты будет отображаться в настройках.
Также сверху можно заметить раздел CURVE, в котором можно настроить звук, изменив графический режим.
Также в верхнем левом углу есть выбор из уже настроенных под разные музыкальные жанры режимы, можете их выбрать, если предпочитаете слушать какой-то из выбранных жанров на постоянной основе. Они настроены таким образом, что в песнях увеличивается акцент на свойственных данному жанру частотах, поэтому, например, если вы предпочитаете рок, вы будете лучше слышать электрогитары.
Нажав на клавишу сброс в правом верхнем углу вы вернете настройки эквалайзера к заводским.
В настройках окружения вы увидите два стерео алгоритма, которые вы можете настроить по своему усмотрению. Данная функция позволяет слушать объемный звук. Если объемный звук вам не нужен, можете его отключить, нажав на клавишу вкл/выкл посередине экрана в данном разделе.
В разделение улучшение басов вы можете улучшить звучание низких частот, чтобы увеличить эффект басов в автомобиле. Данные настройки можно настроить, исходя из ваших предпочтений и пожеланий, двигая фейдеры Front и Rear.
В разделе баланс вы можете выставить звуковые задержки и номинальную мощность каждого конкретного динамика в автомобиле, в случае с Teyes CC3 поддерживается настройка звукового поля 5.1.
Регулировка сабвуфера производится отдельной иконкой канала расположенной в задней части изображения настройки баланса звука.
Перейдя в режим Easy Mode в правом верхнем углу раздела Баланс откроются настройки звукового поля в более привычном виде. Регулировка производится путем перемещения ползунка к желаемой точке источника звукового окружения.
В разделе Фильтр звук вы можете отдельно установить настройки фильтра высоких и низких частот для передних и задних динамиков и отфильтровать нежелательные звуки. Также вы можете выбрать тип кривой высокочастотной и низкочастотной фильтрации.
Можете также ознакомиться с видео-инструкцией по настройке эквалайзера на магнитоле Teyes ниже. Если у Вас остались какие-то вопросы, можете оставить комментарий или написать нам в социальных сетях.
Подписывайтесь на нас в соцсетях: Instagram, Facebook, VK, OK, Яндекс. Дзен, Twitter
Для полноценной интеграции магнитолы в автомобиль необходимо настроить декодер CAN-BUS шины на работу с конкретной моделью. Рассказываем, как зайти в соответствующие настройки. А так же здесь можно найти пароль от заводских настроек (они же — инженерное меню, скрытые настройки).
Перед настройкой не забудьте обновить ПО CAN-BUS декодера до актуальной версии.
Для начала заходим в список установленных приложений путем нажатия круглой кнопки:
Выбираем пункт “Установки в автомобиле”:
Откроется приложение взаимодействия с системами автомобиля:
Если вы наблюдаете такую же картину, значит магнитола не настроена на взаимодействие с автомобилем. В этом приложении отображаются данные CAN-шины. Если в вашем автомобиле предусмотрено подключение к CAN-BUS (в случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 — да), то необходимо произвести соответствующие настройки.
Для этого в заводских настройках необходимо выбрать тип подключения CAN-шины, марку и модель автомобиля.
Возвращаемся на главный экран и жмем в нижнем правом углу по шестеренке:
Откроются настройки магнитолы. Нас интересует вкладка “Заводские настройки”. Тапаем по ней:
Магнитолой будет предложено ввести пароль для доступа к заводским настройкам. Опасаться этого не стоит, никакого сброса не произойдет. Вводим 168 и жмём “Да”:
В списке заводских настроек прокручиваем до интересующего нас пункта “Выбор системы авто”:
Видим четыре столбца (китайцы как всегда жгут: в слове из трех букв четвертого столбца умудрились допустить ошибку :)): Марка CAN BUS, Система авто, Выбор системы авто, CUN BUS. В первом выбираем производителя своего CAN-декодера. Если не знаете, то посмотрите на его корпусе стикер. Во втором ищем производителя автомобиля, и в третьем, соответственно, модель.
Выходим на главный экран и убеждаемся, что CAN-декодер заработал. В случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 можно попробовать включить подогрев сидений, появится всплывающее окошко с информацией о климате, уличной температуре и закрытых дверях:
На автомобилях, оборудованных мультирулем достаточно просто попробовать изменить громкость или переключить треки соответствующими кнопками. Магнитола должна будет отреагировать на эти действия.
В итоге можно снова зайти в приложение “Установки в автомобиле” и убедиться, что появились элементы управления конкретно для вашего автомобиля:
Среди них можно выделить уровень топлива в бензобаке (показания с ЭБУ ДУТ, особой точностью похвастаться не могут), температура охлаждающей жидкости ДВС, напряжение в бортовой сети, пристегнутые ремни, состояние концевика багажника, ручника, наличие стеклоомывающей жидкости. В некоторых автомобилях даже считываются числовые параметры, такие как обороты, скорость и пробег.
Всем привет! Сегодня хотели бы рассказать подробнее о настройках звука на магнитоле Teyes. Этот вопрос часто задают покупатели - кто-то хочет увеличение басов, кто-то хочет слышать более высокие. В магнитолах Teyes CC2 Plus и на Teyes CC3 TDA 7851 (иногда на CC2 Plus бывает 7838), поэтому технически магнитола может поддерживать хорошее звучание как высоких, так и низких частот. Но программная настройка по умолчанию может устроить не всех, поэтому в плеере головного устройства предусмотрен эквалайзер.
Для того чтобы открыть эквалайзер - нажмите на специальную кнопку в плеере.
В этом разделе вы можете напрямую перемещать регулировки звуковых частот, а числовое значение частоты будет отображаться в настройках.
Также сверху можно заметить раздел CURVE, в котором можно настроить звук, изменив графический режим.
Также в верхнем левом углу есть выбор из уже настроенных под разные музыкальные жанры режимы, можете их выбрать, если предпочитаете слушать какой-то из выбранных жанров на постоянной основе. Они настроены таким образом, что в песнях увеличивается акцент на свойственных данному жанру частотах, поэтому, например, если вы предпочитаете рок, вы будете лучше слышать электрогитары.
Нажав на клавишу сброс в правом верхнем углу вы вернете настройки эквалайзера к заводским.
В настройках окружения вы увидите два стерео алгоритма, которые вы можете настроить по своему усмотрению. Данная функция позволяет слушать объемный звук. Если объемный звук вам не нужен, можете его отключить, нажав на клавишу вкл/выкл посередине экрана в данном разделе.
В разделение улучшение басов вы можете улучшить звучание низких частот, чтобы увеличить эффект басов в автомобиле. Данные настройки можно настроить, исходя из ваших предпочтений и пожеланий, двигая фейдеры Front и Rear.
В разделе баланс вы можете выставить звуковые задержки и номинальную мощность каждого конкретного динамика в автомобиле, в случае с Teyes CC3 поддерживается настройка звукового поля 5.1.
Регулировка сабвуфера производится отдельной иконкой канала расположенной в задней части изображения настройки баланса звука.
Перейдя в режим Easy Mode в правом верхнем углу раздела Баланс откроются настройки звукового поля в более привычном виде. Регулировка производится путем перемещения ползунка к желаемой точке источника звукового окружения.
В разделе Фильтр звук вы можете отдельно установить настройки фильтра высоких и низких частот для передних и задних динамиков и отфильтровать нежелательные звуки. Также вы можете выбрать тип кривой высокочастотной и низкочастотной фильтрации.
Можете также ознакомиться с видео-инструкцией по настройке эквалайзера на магнитоле Teyes ниже. Если у Вас остались какие-то вопросы, можете оставить комментарий или написать нам в социальных сетях.
Подписывайтесь на нас в соцсетях: Instagram, Facebook, VK, OK, Яндекс. Дзен, Twitter
Читайте также: