Мотосигнализация starline moto v66
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Умный мото-иммобилайзер со встроенным реле блокировки двигателя, датчиками удара и наклона, защитой багажа и водонепроницаемым корпусом. Авторизация владельца производится по технологии Bluetooth Smart с помощью смартфона.
Курьерская доставка по г. Рубцовск
Стоимость: 550 руб. | Срок доставки: 2-3 дня
Пункты выдачи ( 4 адреса в г. Рубцовск )
Стоимость: Бесплатно | Срок доставки: 3-5 дней
Комплектация:
- Основной блок
- Герконовый датчик
- Пьезосирена
Технические характеристики:
Надежная защита
АВТОРИЗАЦИЯ ПО СМАРТФОНУ
Разрешение поездки происходит только после авторизации владельца с помощью технологии Bluetooth Smart по смартфону с мобильным приложением StarLine
3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА
Интегрированный цифровой датчик удара и наклона включает звуковое оповещение о поддомкрачивании и эвакуации мототехники
Герконовый датчик StarLine обеспечивает надежную защиту и включение сигнала тревоги при попытке проникновения в багажное отделение (кофр)
StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 100 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР
StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим
ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ
Уникальный запатентованный метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частоты гарантирует уверенную работу в условиях экстремальных городских радиопомех
Удобный сервис
Благодаря водонепроницаемому корпусу, его можно разместить в самом неожиданном для угонщика месте
Влагозащищенная малогабаритная конструкция корпуса сирены позволяет установить ее в самом неожиданном месте. Максимальное звуковое давление достигает 125 Дб
Описание:
StarLine V66 ECO представляет собой умный иммобилайзер для защиты мототранспорта от угона. Авторизация производится по технологии передачи данных Bluetooth Smart с помощью смартфона. Имеются датчики удара и наклона, герконовый датчик для защиты багажного отсека, реле блокировки и сирена. Обратная связь отсутствует.
Данная модель является экономичной версией StarLine V66 . Единственное отличие заключается в отсутствии радиометки, что позволяет приобрести комплект по более доступной цене.
Авторизация производится путем простого нажатия сцепления в присутствии смартфона с установленным на нем мобильным приложением StarLine. Поездка становится возможной только после авторизации.
Если же смартфон разрядился, авторизацию можно произвести с помощью индивидуального кода нажатиями на сцепление. Этот код находится под защитным слоем карты в комплекте оборудования.
Интегрированный в мото-иммобилайзер цифровой датчик удара и наклона регистрирует все попытки эвакуации мотоцикла злоумышленниками и включает сигнал тревоги.
Мото-иммобилайзер StarLine V66 ECO уверенно снимается и ставится на охрану даже в условиях сильных городских помех благодаря использованию помехоустойчивой технологии Bluetooth Smart.
Благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений обеспечивается рекордная энергоэкономичность с сохранением достаточного заряда аккумулятора до 100 дней в режиме охраны.
StarLine V66 ECO уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С, а также имеет водонепроницаемый корпус.
Герконовый датчик умного охранного комплекса StarLine V66 ECO обеспечит надежную защиту и включение сигнала тревоги при попытке несанкционированного проникновения в багажный отсек.
Умный мото-иммобилайзер со встроенным реле блокировки двигателя, датчиками удара и наклона, защитой багажа и водонепроницаемым корпусом. Авторизация владельца производится по технологии Bluetooth Smart с помощью радиометки или смартфона.
Курьерская доставка по г. Рубцовск
Стоимость: Бесплатно | Срок доставки: 2-3 дня
Пункты выдачи ( 4 адреса в г. Рубцовск )
Стоимость: Бесплатно | Срок доставки: 3-5 дней
Комплектация:
- Основной блок
- Герконовый датчик
- Пьезосирена
- Брелок-метка (2 шт.)
Технические характеристики:
Надежная защита
АВТОРИЗАЦИЯ ПО РАДИОМЕТКЕ ИЛИ ПО СМАРТФОНУ
Разрешение поездки происходит только после авторизации владельца с помощью технологии Bluetooth Smart по миниатюрной вагозащищенной радиометке или при помощи смартфона с мобильным приложением StarLine
3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА
Интегрированный цифровой датчик удара и наклона включает звуковое оповещение о поддомкрачивании и эвакуации мототехники
Герконовый датчик StarLine обеспечивает надежную защиту и включение сигнала тревоги при попытке проникновения в багажное отделение (кофр)
StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 100 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР
StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим
ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ
Уникальный запатентованный метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частоты гарантирует уверенную работу в условиях экстремальных городских радиопомех
Удобный сервис
Благодаря водонепроницаемому корпусу, его можно разместить в самом неожиданном для угонщика месте
Влагозащищенная малогабаритная конструкция корпуса сирены позволяет установить ее в самом неожиданном месте. Максимальное звуковое давление достигает 125 Дб
Описание:
StarLine V66 представляет собой умный иммобилайзер для защиты мототранспорта от угона. Авторизация производится по технологии передачи данных Bluetooth Smart с помощью радиометки или смартфона. Имеются датчики удара и наклона, герконовый датчик для защиты багажного отсека, реле блокировки и сирена. Обратная связь в данной модели отсутствует.
Отличие от StarLine V67 заключается в отсутствии в комплектации маяка StarLine M17 , который позволяет отслеживать местоположение мотоцикла и получать тревожные оповещения на мобильный телефон. По остальному функционалу обе модели повторяют друг друга.
Авторизация производится путем простого нажатия сцепления в присутствии миниатюрной радиометки или смартфона с установленным на нем мобильным приложением StarLine. Поездка становится возможной только после авторизации.
Если же смартфон разрядился, а метка была оставлена дома, авторизацию можно произвести с помощью индивидуального кода нажатиями на сцепление. Этот код находится под защитным слоем карты в комплекте оборудования.
Интегрированный в мото-иммобилайзер цифровой датчик удара и наклона регистрирует все попытки эвакуации мотоцикла злоумышленниками и включает сигнал тревоги.
Мото-иммобилайзер StarLine V66 уверенно снимается и ставится на охрану даже в условиях сильных городских помех благодаря использованию помехоустойчивой технологии Bluetooth Smart.
Благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений обеспечивается рекордная энергоэкономичность с сохранением достаточного заряда аккумулятора до 100 дней в режиме охраны.
StarLine V66 уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С, а также имеет водонепроницаемый корпус.
Герконовый датчик умного охранного комплекса StarLine V66 обеспечит надежную защиту и включение сигнала тревоги при попытке несанкционированного проникновения в багажный отсек.
Мотосигнализация Starline v66 учитывает особенности эксплуатации мотоциклов, когда водителю не совсем удобно доставать из комбинезона брелок, чтобы снять сигнализацию с охранного режима. При установке данной модели авторизация проводится с помощью носимой радиометки или смартфона владельца, который может находиться в закрытом рюкзаке. Процедура авторизации полностью устойчива к электронному взлому, передача данных ведется по защищенному протоколу Bluetooth 4.x, ставшему стандартом в беспроводной передаче данных между устройствами.
Основные особенности реализации защитных функций V66
Starline moto V66 не отключит охранный режим, пока владелец не приблизится к транспортному средству. После того, как водитель выжмет сцепление, радиометка или смартфон произведут обмен данными и только после этого произойдет снятие системы с охранного режима. Если владелец с меткой отсутствует в непосредственной близости – упражнения со сцеплением вызовут только срабатывание сигнализации.
Кофр мотоцикла часто становится целью для атак злоумышленников, поэтому установленный датчик срабатывает на открытие багажного отсека. В этом случае активируется сирена, звуковое давление которой приближается к авиационному двигателю, что сделает поиски ценных вещей в багажнике достаточно болезненным занятием.
В базовом блоке находится встроенный акселерометр, отслеживающий любые перемещения и наклоны мотоцикла, а также удары по корпусу. В случае срабатывания датчика также включается сирена. Важно, чтобы мотоцикл находился в пределах досягаемости, поскольку данная модель не поддерживает функционал обратной связи.
Традиционно для мотосигнализаций Старлайн базовый блок не боится воды, грязи и любых других веществ – корпус полностью герметичен. Поэтому возможна установка сигнализации не в традиционных точках монтажа, а в неожиданных для преступников локациях. Это существенно повысит защиту транспортного средства от угона.
Продуманная конструкция для комфортного использования Moto V66
Отсутствие обратной связи имеет свои плюсы для энергопотребления. Если нет необходимости постоянного обмена данными между брелоком и базовой станцией, расход электроэнергии существенно снижается. Поэтому Moto v66 может работать в охранном режиме до 100 дней, при этом сохраняя возможность запуска двигателя без подзарядки аккумуляторной батареи.
Несмотря на то, что большинство водителей мотоциклов не использует их при отрицательных температурах, обеспечена стабильная работа сигнализации от -50 до +85 градусов. Это может оказаться важным не только при эксплуатации, но и при хранении техники.
Для увеличения дальности передачи радиосигнала по протоколу Bluetooth, которая обычно не превышает нескольких десятков метров, инженерами компании разработан и запатентован метод увеличения дальности. Он основан на изменении частоты в зависимости от условий радиопомех и исключает задержки в авторизации транспортного средства.
Старлайн мото v66 обеспечивает надежную защиту мототехники и делает управление ею удобным, не требующим лишних действий.
Дополнительное оборудование
Все функции StarLine Moto V66
Авторизация и управление с помощью радиоэлектронной метки
Противоугонная система оснащена иммобилайзером с радиоэлектронными метками. Метку достаточно носить с собой в кармане, чтобы система автоматически разблокировала двигатель.
Авторизация и управление с помощью мобильного телефона
Функция Bluetooth Smart позволяет управлять охранными и сервисными функция противоугонной системы StarLine Moto V66 с помощью мобильного телефона без использования GSM соединения.
3D датчик удара, наклона и перемещения
Для фиксации всех видов физического воздействия на автомобиль система оснащена интегрированным 3D датчиком удара, наклона и перемещения. Датчик фиксирует в том числе поддомкрачивание и попытку эвакуации авто.
Рекордная энергоэкономичность
Благодаря современным технологическим решениям и запатентованным технологиям, StarLine гарантирует достаточный остаточный заряд аккумулятора автомобиля до 60 дней в режиме охраны.
Расширенный диапазон температур
Благодаря высококачественным компонентам StarLine Moto V66 сохраняет полную работоспособность даже в условиях экстремальных температур от минус 50 градусов до плюс 85 градусов Цельсия.
Водонепроницаемый корпус
StarLine Moto V66 оснащен водонепроницаемым корпусом, что позволяет разместить устройство не только внутри салона автомобиля или катера, но и снаружи.
Взяв коробку с системой в руки я первым делом изучил ее содержимое и технические характеристики системы. Начнем по порядку, в коробке я увидел:
1. Миниатюрный базовый блок, размеры которого составляют всего 94*24*13мм
6. Инструкции по монтажу и эксплуатации
Рассмотрим теперь возможности системы.
1. Рекордная энергоэкономичность, ток потребления данной системы составляет 2.5мА в режиме охраны.
StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 100 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений. На мой взгляд сильная заявка на успех!
2. 3D датчик удара и наклона
Интегрированный цифровой датчик удара и наклона включает звуковое оповещение о поддомкрачивании и эвакуации мототехники. Без этих датчиков не может существовать ни одна современная система.
3. Водостойкость
Благодаря миниатюрному водонепроницаемому корпусу основного блока и метки их эксплуатационные качества только улучшаются.
4. Авторизация по Bluetooth Smart
Разрешение поездки происходит только после авторизации владельца с помощью технологии Bluetooth Smart по миниатюрной влагозащищенной радиометке или при помощи смартфона с мобильным приложением StarLine (На данный момент Функция доступна на смартфонах iPhone, начиная с версии 4S, 5, 5S, 5C, 6, 6Plus.
На планшетах функция не предусмотрена.
Для смартфонов на платформе Android запланирована реализация данного функционала до конца 2016 года)
5. Защита от радиопомех
В условиях большого города данная защита очень актуальна, чтобы исключить сбои в работе.
6.Защита багажа
Герконовый датчик StarLine обеспечивает надежную защиту и включение сигнала тревоги при попытке проникновения в багажное отделение (кофр)
И на последок я расскажу какие по моему мнению преимущества и недостатки есть в этой системе.
Начну с преимуществ:
1. Крайне низкое энергопотребление. Для охранной системы мотоцикла это очень важно, так как мото аккумуляторы имею малую емкость.
2. Данная система имеет функцию SLAVE, Меточная (Slave) мотосигнализация. Постановка и снятие с охраны осуществляется по событию, например нажатие ручки сцепления. При этом отслеживается присутствие радиометки.
3. Вместо метки можно использовать смартфон.(Если он разрядился система легко снимается с охраны при помощи пароля)
4. Очень маленькие размеры базового блока позволяют его надежно спрятать.
Теперь недостатки:
1. Отсутствует обратная связь.(Правда ее можно сделать установив GSM-маяк, но тогда энергопотребление и стоимость увеличится)
2. Нет функции Anti-Hi-Jack, если вас скинут с заведенного мотоцикла и уедут, он не заглохнет. Только при следующем включении зажигания сработает блокировка и сирена (алгоритм блокировки сделан таким образом, что она сработает только при включении зажигания и отсутствующей метке)
Подводя итог к вышесказанному, хочу сказать, что компания Starline выпустила неплохой продукт который несмотря на немногочисленные недостатки обязательно найдет своего покупателя и поможет мотоциклистам остаться при своих железных конях.
Ни для кого не секрет, что сигнализация на мотоцикле не является прямой помехой от угона и зачастую выполняет очень простую роль — отпугнуть обыкновенную шпану. В случае, если кто-то нацелен на угон мотоцикла посредством погрузки его в газель, то думаю, что орущая сигнализация их не сильно остановит, да и кто в наше время обращает внимание на звук сигнализации?
Попробую подкинуть пару идей для улучшения охранных систем мотоцикла своими силами при минимальных затратах на примере доработки Starline V66
Как устанавливается большинство сигнализаций в сервисах? Чаще всего это делается по однотипным схемам, которые уже проверены и отработаны. Это позволяет мастерам успеть за день поставить не одну, а, например, 5 сигнализаций. Такой подход удобен и выгоден сервису, но никак не идёт на пользу лично нам. В некоторых подходят к вопросу установки сигнализации лучше, они могут менять способы и схемы установки даже на одинаковых моделях, а по окончании снабдят вас подробной схемой установки и т.д., но стоить такая установка будет уже дороже.
Хочешь сделать хорошо — сделай это сам
- Иммобилайзер позволяет авторизовываться по меткам/смартфону, что в общем-то удобно (поддержка Android обещана к концу года)
- Блок системы очень маленький (чуть больше зажигалки!), его можно прятать прямо в жгут проводов
- Метки тоже маленькие и удобные
- Низкое энергопотребление — реально низкое! Заявлено 2,5 mA, проверял — колеблется от 1,2 до 5,5 (возьмём среднее 3 для простоты)
- Существует возможность настройки и обновления по Bluetooth (программатор приобретается отдельно). Это, наверное, больше плюс для сервиса по установке, но нам то с этого что? Я, например, жду новых прошивок которые можно будет закидывать по Bluetooth :)
Напомню, это не сигнализация, это иммобилайзер, но со встроенным реле блокировки (НЗ/НР), датчиками удара/наклона и сиреной. Пару её недостатков мы попробуем доработать, про оставшиеся, более сложные — напишу в конце.
Ликбез
Обычное реле — удерживает своё состояние пока на его обмотку подано питание.
НЗ реле — реле с нормально замкнутыми контактами — самое, на мой взгляд, бесполезное реле в системах охраны. Очевидно, что чтобы его обойти — достаточно любым способом обесточить охранную систему и она перестанет препятствовать запуску.
НР реле — реле с нормально разомкнутыми контактами — это реле несколько лучше, ведь для его обхода придётся найти что она замыкает, либо кинуть провод в обход разрыва цепи (а в некоторых случая достаточно обесточить сигналку и скрутить все провода).
В любом случае такие разрывы легко диагностировать (не качает насос, нет искры, не крутит стартер и т.д.) и восстановить их, кинув провод на неработающий сегмент.
Есть ещё такой тип реле — поляризованные. Этот тип реле сохраняет своё положение после отключения питания. Бывают размыкающие, замыкающие, переключающие. С одной обмоткой или с двумя. Вариант с одной обмоткой неудобен — для переключения надо менять полярность, с двумя — достаточно подать питание на вторую обмотку. Такие реле, в отличии от ключей, не обнаруживаются детектором нелинейных переходов и не потребляют тока для сохранения состояния.
Очень хорошо себя зарекомендовали советские реле серии РПС
РПС20, РПС28Б, РПС34, РПС36 и др.
Маленький размер, водонепроницаемость, можно коммутировать достаточно большой ток, удароустойчивость 75g! Скрыть можно в жгуте проводки, в раме, других блоках, да хоть в саму сирену запихать — поди найди его :)
Я тут по-быстрому накидал примерную схему как можно улучшить охранную систему V66 всего одним обычным, одним поляризованным реле, парой герконов и добавив микроволновый датчик объёма.
Герконовые датчики ~30р за штуку
Микроволновый датчик объёма ~350р
Поляризованное реле ~100-200р
Схема
В схему добавлен не легко обнаруживаемый разрыв (бензонасос, стартер), вместо этого сигнал от любого датчика переключается на резистор-обманку. Что получаем — ECU без данных с датчика никуда не поедет, а при диагностике всё будет выглядеть как-будто датчик на месте. Так же можно сделать и для катушки зажигания через резистор — искра будет, но недостаточно сильная и т.д. тут большой простор для воображения.
- При запуске двигателя — охранные системы обесточиваются первым реле (чтобы сигналка ничего не делала во время поездки, ведь в ней никакой нужды, так же это исключает случайное срабатывание от герконов, которые на этом же реле)
- Заглушил, вытащил ключ — системы вновь запитываются, можно ставить на охрану
- Вместо герконового датчика кофра (идёт в комплекте) на INPUT подключил датчик объема, больше толку. Кто-то подошёл слишком близко — сработал микроволновый датчик, сигналка заорала, реле встало в защиту
- Сработал любой из датчиков сигналки (наклон, удар, движение) — сигналка орёт, реле так же перешло в защиту (программируемый выход LOCK)
- Для снятия (или принудительной постановки в защиту) на этом примере выведено два геркона для принудительного переключения состояния нашего реле. Вшил маленький магнитик в перчатку, например, дотронулся незаметно до нужного места на мотоцикле и всё — скрытая защита снята/установлена.
Да, как обещал — про минусы Starline V66
Если честно — с текущими болезнями я бы её не рекомендовал. Да, реально очень низкое потребление, да удобные метки, да есть датчики и сирена, но в остальном если без доработок — это обычная кричалка с рядом серьёзных минусов и завышенной ценой :(
Радует только, что досталась она мне почти даром, о недостатках написал им на форум.
Про доработку GPS трекеров расскажу в другой раз.
Читайте также: