Москвич 407 прокачка тормозов

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Еще когда перегонял машину с Донецка, ощутил что с тормозами тут что-то неладное. Конечно, большой эффективности от барабанов ждать не нужно, автомобиль не станет как вкопанный от легкого нажатия на педаль, но и начинать хоть как-то замедляться только когда жмешь педаль уже изо всех сил двумя ногами – тоже не нормально. Наверное колодки стерты в ноль, подумал я, надеясь для начала отделаться их заменой.

Начал с заднего правого колеса. Колодки действительно оказались сильно и неравномерно изношены, сам цилиндр работал, поэтому я просто их заменил. Хотя, это было непросто, сложно было устанавливать из-за пружинного фиксатора, он то и дело соскакивал. Попытки с пятидесятой колодки стали на свое место, и я перешел к переднему колесу.

Сняв колесо, я сразу увидел что всё на самом деле хуже, чем я думал, и лёгкой прогулкой этот ремонт не станет. Возник даже эффект дежа-вю, ведь подобное уже было с другой моей машиной, Сатурном , купленном в прошлом году.

Верхняя шаровая оказалась полностью уничтоженной, когда-то об неё затирал колёсный диск, но владелец просто поставил диски с большим вылетом, а шаровую менять не стал. Верхний рычаг тоже просился под замену. Тормозной шланг был установлен слишком длинный, в одном месте был уже сильно протёрт колесом.

Сняв барабан я увидел один заклинивший цилиндик. Поршень из него вышел почти полностью, и любое очередное нажатие на педаль могло оставить машину совсем без тормозов, ведь здесь система одноконтурная. Дополняла печальную картину ступица. Люфт подшипников был миллиметра три, а вместо смазки там оказалась какая-то жирная грязь.

Всё это нужно было менять. Новых деталей нет, но меня выручила донорская балка, купленная незадолго до начала ремонта, за 2 тысячи рублей. Она была в очень хорошем состоянии, но взять и просто поставить старые детали мне не позволял мой перфекционизм.

Сняв всё необходимое, я зачистил детали щетками – насадками на дрель и выкрасил их. Новыми они не стали, но хоть заимели приличный вид, приятно было в руки взять.

Полностью заменил смазку в шаровых, перебрал резьбовые втулки выбрав из худшего лучшее и подобрал эксцентрики шкворней в неплохом состоянии.

Вопреки распространенному мнению, подвеска Москвича 407 не полностью на шаровых, внизу тут шкворень. А у 403 модели шаровые опоры и сверху, и снизу.

Всё приходилось делать самому, своими руками. Процесс оказался не быстрым. Примерно за неделю я заменил оба поворотных кулака, оба верхних рычага, поставил ступицы с роликовыми подшипниками. Задний левый цилиндр тоже пришлось поменять. Трубки и шланги само собой новые. Кстати, система уже была переведена на жидкость DOT, за что предыдущему владельцу большой респект, а цилиндики я полностью отмыл, покрасил и перебрал.

Временно установил такой бачок вместо древней родной баночки, пробка которой пришла в полную негодность, ну а с переходом на два контура установлю что-нибудь приличней, уже на основательный кронштейн из нержавейки.

Довольный проделанной работой я стал прокачивать тормоза. Напольная педаль тут, кстати, позволяет это делать в одиночку, просто уперев её чем-то тяжелым. Я использовал кусок рельсы – наковальни, но подойдет и обычный кирпич. В процессе я обратил внимание на большой свободный ход педали, и решил его подрегулировать, для чего надо залезть под машину.

То, что я там увидел, достойно отдельной истории, поэтому продолжение будет завтра, а пока обещанные ссылки на рассказ о покупк е и приключения с перегоном этого Москвича.

Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал и порекомендовать его друзьям.

У меня на 407 и без тормозного цилиндра полно чем заниматься ;) Самотеком все качается не надо создавать давление, бачек лопнет.

Нахера прокачивать. На цилиндрах тормозных раскрутил все, чтобы тормозная жидкость смогла вытечь (на всех 4 сразу). Затем тупо заливаете тормозную жидкость и наблюдаешь откуда побежит. Побежало - закрутил. Дело 30 минут. А то начнут качать.

Все правильно описано.Но есть одно но.На любой машине прокачку надо начинать с самого ближнего колеса а заканчивать самым дальним колесом на контуре.Т.е.воздух выгоняется от начала контура к концу.Сам всегда так прокачивал и все отлично.По описанному Вами полностью выгнать воздух не удастся т.к. при прокачке более длинного участка от заднего колеса до ГТЦ воздух остается в более коротком участке от переднего колеса до ГТЦ и потом при прокачке короткого участка чаще всего попадает в прокачанный уже длинный участок и дплее гуляет по системе.Т.е. воздух выгоняется от ГТЦ к ближайшему штуцеру и так далее.В мануале кстати так же описано - от ближнего к дальнему колесу. Лучше что-то конкретное по тормозному цилиндру на МОСКВИЧ объяснил бы ;)

Инструкция по эксплуатации москвич 2140 : первым прокачивается переднее левое большой цилиндр(штуцер отдельно стоящий от других) затем переднее правое большой цилиндр(штуцер отдельно стоящий от других),затем прокачиваются переднее левое два малых цилиндра(штуцера напротив друг друга),затем переднее правое два малых цилиндра(штуцера напротив друг друга) и только потом заднее правое колесо, и в конце заднее левое. Мне приятель сказал с тормозным цилиндром на МОСКВИЧ пока все в ажуре >)

прокачать то ясно. я вот поменял шлан тормозной у меня задний тормоза есть а с переди нет. в чем проблема? Трудности с тормозным цилиндром уже задолбали )

У приятеля на 407 и без тормозного цилиндра куча чего поломалось )) акак покрасить диски на масквич2140

Двигатель троит на холодную примерно минуту полторы затем все хорошо!? Двигатель z16xep, что может быть :) О тормозном цилиндре и так все ясно ;)

Чё ты дичь рассказываеш? Один всегда прокачиваю без топоров и палок.Штуцер открутил четыре раза качнул закрутил проверил.

FullWD она есть и там и там, но машины очень разные на ходу поэтому не могу однозначно скозать где лучше.

Здравствуйте! Начал вас смотреть. Очень нравится. Большое спасибо. Мне бы очень хотелось увидеть, как проверить переднюю подвеску на классике. Просто что-то стучит, когда наезжаю на ямы, такое ощущение, что что-то открутилось, а что не пойму. Интересует как проверить рулевую, шаровые и так далее вплоть до ароматизаторов. Спасибо.

доброго времени суток, спасибо за видео, думаю очень поможет подскажите, нужно ли прокачивать задние колёса при замене шлангов на передних? заранее благодарен

Хорошие у вас видео, жаль качество(разреше ние) не 720 hd :( Мне приятель сказал на 407 и без тормозной жидкости много чего навернулось ;)

Доброго времени суток. Смотрю ваши ролики постоянно т.к. за неимением средств езжу на 99 хочется просто сказать спасибо большое за возможность избежать мной лишних трат в сервисе Спасибо и дай Бог здоровья Вам!

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по тормозной жидкости :) Я обычно скручивал крышку главного тормозного цилиндра

пробач но цю технологію прокачки тормозов не ти придумав,но всеодно? По тормозной жидкости понятно :)

20 дней уже не можем прокачать тормоза..сменил диски,суппорта,кол одки. 2 вакума и гтц с распила. всё перепробовали тормозуха чистая с суппорта течет без воздуха. в других местах нигде не течёт. при прокачке более менее педаль жёсткая становится но не в упор как только запускаю двигатель педаль падает в пол под весом ноги..тормозов 1%..фактически нету. уже голова кипит нет сил что то делать.. (mark2) У моего друга с тормозной жидкостью на москвиче пока все норм.

Про тормозную жидкость и так все обговорили. сергей здравствуйте,я снова к вам за советом,скажите когда буду менять задний тормозной цилиндр правого колеса, то прокачивать надо будет полностью систему (всю) систему тормозную, или только надо будет прокачать один контур? ваз 21099

сергей здравствуйте,скажите такой вариант не прокатит если я снимал только задний цилиндрик:при замене заднего тормозного цилиндрика можно ли вообще не прокачивать систему, а открыть штуцеры и некоторое время сливать жидкость? ваз 21099

и еще забыл,сергей скажите а как поступить,вообщем ситуация такая,не получается открутить трубку тормозную от цилиндрика,сергей что можно сделать в таком случае? Мне приятель сказал на москвиче 407 и без тормозной жидкости полно чего поломалось ;)

Здравствуйте! У вас очень хороший канал. Решил подписаться. Вопрос по прокачке, разве у переднеприводных с восьмерки по пятнашку не х образный контур тормозов? А прокачка не должна иметь схему право зад - лево перед, лево зад - право перед? А не как на классике?

Я прокачиваю один, просто подаю сжатый воздух в бачок, воздух давит на жидкость и она прекрасно вытекает через штуцеры прокачки. Меняю тормозуху методом замещения, выкачиваю из бачка старую, наливаю новую и прогоняю оп системе до выхода светлой жидкости.

У меня на москвиче и без тормозного цилиндра полно чем заниматься ;) Самотеком все качается не надо создавать давление, бачек лопнет.

У приятеля на москвич и без тормозного цилиндра куча чего поломалось )) акак покрасить диски на масквич2140

Двигатель троит на холодную примерно минуту полторы затем все хорошо!? Двигатель z16xep, что может быть, О тормозном цилиндре и так все ясно ;)

FullWD она есть и там и там, но машины очень разные на ходу поэтому не могу однозначно скозать где лучше.

Читайте также: