Шины ласса кто производитель
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Компания "Brisa" (Brisa Bridgestone Sabanci Tyre Manufacturing & Trading Inc), известная под брендом "Lassa", была основана в 1974 году группой компаний "Sabanci Group", одним из ведущих промышленных конгломератов Турции. В 1988 году она существенно увеличила мощности и ассортимент продукции, войдя в корпорацию "Bridgestone". Это партнерство послужило основой для создания современного высокотехнологичного производства. Торговая марка "Lassa" подкреплена огромными ресурсами и инвестициями – что содействует созданию высококачественной продукции.
История основания
Фирма Lassa была основана в 1974 году концерном Sabanci Group, ведущим индустриальным конгломератом Турции, и начала производство в 1978 году. Ответным шагом на тенденции мирового развития шинной индустрии стало слияние концернов Sabanci Group и Bridgestone Corporation of Japan в рамках совместного предприятия в ноябре 1988 года. Новая компания, BRISA Bridgestone Sabanci Tyre Manufacturing and Trading Inc., представляла собой крупнейшую инвестицию Японии в Турцию того времени. Положительные эффекты этого слияния дали компании возможность повысить свои мощности и расширить ассортимент продукции.
Lassa сегодня
Сейчас Brisa (Lassa), крупнейший производитель шин в Турции и шестой по величине в Европе, заслужил международное признание благодаря своим достижениям в области повышения качества продукции и абсолютному удовлетворению потребностей покупателя. В этом направлении Brisa продолжает строить своё будущее на пути к совершенству. Компании Brisa принадлежит один из крупнейших шинных заводов в мире, находящийся в индустриальном, но вместе с тем экологичном и уникальном городке Кентса (г. Измит), построенном концерном Sabanci Group в 100 километрах к востоку от Стамбула. На территории завода площадью 1000000 м2 располагается крытая производственная площадка в 260000 м2, где выпускается более 400 различных типов автошин, начиная с шин для легкового автомобиля и заканчивая бульдозером.
Инновации в производстве
Компания постоянно выводит новые продукты на рынок. Таким образом, компания укрепляет свою конкурентоспособность, как на внутреннем, так и на мировом рынке. Brisa продаёт свою продукцию не только автомобилестроительным фирмам, но и распространяет её через сеть розничной торговли в более чем 30 странах, главным образом в Европе. Производственный процесс в Brisa поддерживается собственным научно-исследовательским центром, оснащённым лабораториями, в которых проводятся стандартные и специальные тесты, а также компьютеризированным центром разработок и дизайна и конференц-центром. В сотрудничестве с Техническим центром компании Bridgestone Научно-исследовательский центр Brisa играет важную роль в повышении конкурентоспособности компании на мировых рынках.
Ассортимент продукции
Brisa производит широкий ассортимент автошин под брэндами Bridgestone и Lassa, отвечающих потребностям отечественных и иностранных потребителей, и использует передовые технологии.
- высокоскоростные спортивные шины для легковых автомобилей
- высокоскоростные шины для легковых автомобилей
- стандартные шины для легковых автомобилей
- зимние шины
- шины 4x4
- радиальные и диагональные шины для лёгких грузовиков и вэнов
- радиальные и диагональные шины для грузовиков и автобусов
- шины для сельскохозяйственных машин
- шины для внедорожников
Шины, произведённые компанией Brisa, отвечают следующим международным стандартам: ISO 9000:2001 Quality Management Standards, ISO/TS 16949:2002 Automotive Industry Quality Management Systems Technical Specification, ISO 14001 Environmental Management Standards, а также специфическим требованиям потребителей.
Достижения компании "Brisa"
Brisa обладает признанными достижениями в области повышения показателей качества продукции. В постоянном стремлении к абсолютному удовлетворению потребностей и желаний покупателя компания продолжает своё движение в будущее по пути совершенствования. Практический опыт на этом пути принес компании Brisa множество национальных и международных премий и призов, в том числе и первый национальный приз – Quality Award, присуждённый в Турции в 1993 году Европейским фондом Менеджмента качества (European Foundation for Quality Management). В 1996 году Brisa завоевала престижный приз European Quality Award в первом туре. Этот приз, врученный компании, с успехом претворяющей в жизнь представления о Европейской Модели Совершенства, является самым ярким признанием достижений Brisa во всех отраслях её деятельности.
Информация про производство шин Nexen, расположение заводов, обзор продукции из модельного ряда. Выявление плюсов и минусов. Хорошие и плохие отзывы.
Шины Viatti – российская альтернатива китайщине и мегадорогому импорту. Обзор резины отечественного производства по немецким технологиям. Достоинства и недостатки.
Корейский производитель хорошо знаком российским автолюбителям. Компания обладает широким ассортиментом как летней, так и зимней резины. О том, какие модели наиболее популярны в России – далее.
теперь вы подробно узнаете характеристики шин Матадор, почитаете отзывы и познакомитесь с рейтингом производителя.
Кордиант — крупнейший российский бренд-производитель автомобильных шин. Его продукция славится сочетанием европейского качества с невысокой ценой. Модельный ряд включает предложения для всех сезонов и типов дорог.
из нашей статьи вы узнаете, кто производит шины Маршал, познакомитесь с особенностями моделей, почитаете отзывы.
Шины Мaxxis -- крупные грунтозацепы на плечевых зонах, агрессивный дизайн протектора и другие бонусы от тайваньского бренда.
Описание производителя Triangle, история компании и развития модельного ряда. Самые популярные покрышки, цена и отзывы.
история создания и развития компании Роадстоун. Популярная продукция, самые распространенные модели шин, их достоинства и недостатки.
История бренда Йокогама. Обзор популярных моделей, цена, преимущества и недостатки. Отзывы покупателей о продукции производителя.
Достоинства и недостатки популярных покрышек Гудиер. Где находится производство. Применяемые технологии и разработки.
Описание производителя шин Michelin. Расположение производственных мощностей, технологии и популярные модели. Обзор популярных модификаций и отзывы покупателей.
Отзывы о компании Landsail. Где находятся заводы, обзор популярных моделей. Стоимость, достоинства и недостатки покрышек Ландстайл.
Описание бренда Минерва. Страна производства и размещение заводов. Обзор популярных моделей, их цена, достоинства и недостатки.
Страна производитель шин Sunfull. История возникновения бренда, расположение заводов, официальный сайт компании. Описание востребованных моделей, их стоимость, плюсы и минусы.
Описание бренда Амтел. Страна производитель, история компании. Популярные предложения, обзор востребованных моделей, их достоинства и недостатки.
Описание истории бренда GT Radial. Где производят покрышки, место положения заводов. Обзор популярных моделей, их достоинства и недостатки.
Место производства покрышек Сайлун. История компании, выпускаемые модели. Обзор популярных модификаций, их достоинства и недостатки.
История бренда Firestone, год основания, расположение заводов и штаб-квартиры. Обзор популярных моделей, цены, достоинства и недостатки. Отзывы покупателей о продукции компании.
Описание производителя автомобильных покрышек Гудрич. Цены на популярные модели, отзывы покупателей. Официальный сайт компании.
История становления компании Uniroyal. Характеристика наиболее востребованных видов продукции и отзывы о покрышках.
История развития компании Delinte. Описание положительных и отрицательных сторон чаще всего покупаемых видов покрышек.
Кто производит автомобильные шины Habilead, страна изготовитель, где расположены заводы, сайт производителя.
Кто изготавливает покрышки Капсен, страна производства, где расположены заводы, отзывы покупателей, цены.
Производитель покрышек Нанканг, штаб-квартира, в каком городе расположен завод, отзывы отечественных покупателей.
Lassa - ведущая марка шин из Турции, которая в последние годы смело прокладывает себе дорогу на европейские рынки. В течение 25 лет она была связана с японским магнатом Бриджстоун, а за ним стоит промышленный гигант с Босфора.
Сабанчи держит под крыльями
Почти 40 лет - такова история бренда, созданного в Стамбуле, а именно в районе Бешикташ, расположенном на Босфоре. Но это неполная информация, потому что следует помнить, что за Lass стоит более чем вдвое более длительный опыт и давняя репутация величайшей силы турецкой промышленности, которой принадлежит бренд и с помощью которого он был создан. Этой властью владеет Sabanci Holding, контролирующий более 70 компаний, большинство из которых являются лидерами или магнатами в своих отраслях. На предприятиях холдинга работает около 70 000 человек люди, некоторые из предприятий являются совместными предприятиями с мировыми гигантами, такими как Citigroup, Aviva, Carrefour, Hilton, Mitsubishi Motors и Philip Morris.
Как видите, спектр деятельности группы Sabanci очень широк и охватывает несовместимые друг с другом сегменты экономики, такие как банковское дело, страхование, автомобилестроение, строительство, телекоммуникации, текстильная, гостиничная и даже табачная отрасли. Шины? Sabanci Holding был основан в 1926 году. Sabanci - это фамилия, одной из самых богатых семьи в Турции, члены которой основали компанию и до сих пор владеют ею.
Ласса логотип компании.
Сотрудничество с Б.Ф. Гудричем
Как бренд шин попал под крылья группы? В 1974 году его руководители основали компанию Lassa Tire Manufacturing and Trading Inc. В первые месяцы его работы они заключили первое международное соглашение с американским производителем BF Goodrich, который предоставил Lassa технологическую поддержку, необходимую при строительстве первого шинного завода турецкой компании. Это началось в 1975 году.
До появления первых шин Lassa на турецком рынке компания стала единственным представителем BF Goodrich в своей стране. Это был следующий этап сотрудничества с американцами - Lassa импортировала шины BF Goodrich из-за рубежа и продавала их через Босфор. Всего через год у нее была дистрибьюторская сеть из 186 дилеров в 60 провинциях Турции.
В то же время велась подготовка к их собственному дебюту на рынке - в конце 1975 года был готов первый логотип Lassa Tire, а через несколько месяцев заводские здания уже стояли (площадь всего завода составляет 90 000 квадратных метров), в котором началась сборка машин и подготовка к запуску процесса. Пилотная версия была запущена в 1977 году. Руководители Sabanci Holding хорошо подготовились к активному выходу на рынок - в том же году в 1977 году была развернута широкомасштабная рекламная кампания на турецком телевидении и в прессе, анонсирующей премьеру шин Lassa.
Ласса стоит у Автопромотека.
Союз с Бриджстоун
Позже все произошло очень быстро. Производство сразу же в массовом масштабе началось в 1978 году. Lassa, как первая шинная компания в Турции, смогла похвастаться первыми моделями радиальных шин для легковых автомобилей. Впервые 1979 год закончился успехом - миллионная шина покинула завод.
В конце десятилетия это предложение уже включало шины, предназначенные не только для легковых автомобилей, но и для грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных и промышленных транспортных средств. Lassa вступила в новое десятилетие, также имея первые модели радиальных шин и первые крупногабаритные шины OTR в Турции. Их производство началось на новом заводе, расположенном недалеко от Стамбула. В 1985 году началась еще одна важная инвестиция - строительство научно-исследовательского центра. Спустя два года экспорт шин Lassa достиг 5 миллионов единиц, отправленных с самого начала в 32 страны мира.
В следующем десятилетии у бренда появился новый мощный партнер. В 1988 году Sabanci Holding договорился с японской группой Bridgestone - таким образом было создано совместное предприятие Brisa Bridgestone Sabanci Tire Manufacturing and Tracing Inc. В то время это были крупнейшие в истории японские инвестиции в Турцию. Новая компания теперь была ответственна за судьбу бренда Lassa. В 1989 году в рамках широкого сотрудничества в Турции начала действовать общенациональная дилерская сеть, предлагающая шины Bridgestone.
Новогодняя реклама шин Lassa.
Развитие и инвестиции
В 1991 году в каталоге Lassa Tire появились радиальные шины со стальным ремешком для автобусов и грузовых автомобилей, а также первые модели шин с высокими эксплуатационными характеристиками, динамично развивающиеся в последующие годы (в 2004 году на рынке была представлена первая шина Lassa для легковых автомобилей сверхвысокой производительности. личный - Ласса Импетус Спорт). Все эти показатели были быстро отражены в цифрах, характеризующих динамичное развитие компании - давайте возьмем 1995 год, когда было превышено ограничение в 4 миллиона шин в год и 2 миллиона образцов, экспортированных за тот же период. Десять лет спустя в производственный комплекс Brisa было инвестировано 168 миллионов долларов США, что в конечном итоге приведет к его расширению на площади 300 000 долларов. квадратных метров (в настоящее время это уже 260 000 квадратных метров),
Ласса экспортирует свою продукцию в 55 стран мира.
Футбольные и Ласса шины
В 2008 году Sabanci Holding и Bridgestone отметили свое 20-летие. Кстати, было объявлено, что количество стран, где предлагаются шины Lassa, увеличилось до 55. Марка также получила новый логотип, изменившийся через 30 лет. Говоря о маркетинговых аспектах деятельности компании, стоит упомянуть ее рекламную деятельность на бесчисленных спортивных мероприятиях. Наиболее очевидными являются, конечно, спортивные автомобили - например, Lassa поддерживает свою собственную команду, участвуя в различных соревнованиях по дрифту (Lassa Tyres Drift Team), но в стратегии бренда они являются лишь частью большего целого.
Судя по фото, шина камерная и диагональная. О диагональной конструкции говорит и обозначение шины, в котором нет буквы R. А в характеристиках выше написано обратное. Опровергните моё высказывание фотографией шины.
Купил резину lasa r13 5 мая 18 года на данный момент пробег 43200 тыс км проехал,показатели отличные буду смотреть дальше сколько еще пройдет,по трассе резина тихая)
Купил эту резину, поставил, а потом начал искать отзывы, блин резина бомба в лужах, аки по суху, трассу держит исключительно, да с мелкими камушками есть проблема, но я считаю, что это ерунда по сравнению с достоинствами.
Поставил жене год назад, до этого ездила на hankook, toyo, yokohama, michelin.
Резина просто держит удар! реально жена в такие ямы попадала, что обычно это заканчивалось новыми покрышками и правкой дисков.
Шины отличные, держат дорогу, не шумят. за эту цену 11из10
Купил зимой летние шины lassa greenway заранее, чтобы не попасть в ажиотаж. Два дня езжу на этих шинах, испытываю. До этого стояли родные с завода Michelin energy. Первое впечатление очень приятное и комфортное. По сравнению с mishelin, на мой взгляд ничуть не хуже. Нешумная, мягкая и дорогу держит очень хорошо. Сегодня испытал её на дождливой трассе и шикарных городских астраханских лужах. По всем качествам ставлю 5. За такие деньги это отличная резина. Не жалею что купил. Надеюсь что прослужит долго и не разочаруюсь. Перед покупкой долго консультировался со знатоками, которые рекомендовали известные проверенные брендов и советовали не рисковать. Но после всё-таки взвесив все "за" и "против" всё - таки решил поступить по зову интуиции, которая, кк я думаю, по первым впечатлениям, не подвела.
Взяла новую, ничего не знала о ней, хозяин шиномонтажа посоветовал. Очень довольна, отъездила на ней 8 месяцев. Пару раз попадала в очень жёсткие ямы, и о бордюр пару раз. Ни шишки, ни царапины! По трассе отлично идёт, шума почти нет. Ездила 3 тыс км летом, не почувствтвала дороги. Мягкая, хорошо держит повороты на скорости, сейчас уже подмерзает немного утром, торможу отлично. На мокрой дороге ведёт себя отлично!
Шины купил на Лексус gs350. Проехал около 3000 км пока шина нравится. Хорошо балансируется. В меру жесткая и хорошо держит трассу. Турецкий бриджстоун. Советую.
Брал по совету нескольких консультантов - говорили, что отличная резина, турецкий Bridgestone. Почитал в инете, посмотрел отзывы, которых почти нигде нет, решил взять на свой "страх", так сказать. Ни капельки не пожалел. Езжу уже второй месяц довольный как слон. Резина отличная. Не шумная, в меру мягкая, дорогу держит отлично и в сухую погоду и в дождь, аквапланирования не замечено, из колеи выходит без проблем, мелкие неровности съедает так, как будто их вообще нет. Отбалансировалась тоже отлично, учитывая что железки уже изрядно поношенные, по 5 грамм на 3 колеса, на одном 15 (но это из-за диска). В общем - класс. Съездил в Ростовскую область, бензина ушло на одно деление меньше, чем на Cordiant'e, который был до этого. Резину рекомендую. Моя размерность 185/65/R14, авто - Калина.
Читайте также: