Момент затяжки колесных болтов мерседес
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
От того, как затянут колёсный крепёж, зависит безопасность езды, так что это весьма ответственно для любого автомобиля. У автотранспорта диски фиксируются к ступице либо болтами, либо соединением гайка-шпилька. Третий вариант, когда колесо крепят лишь по центру, можно видеть только на гоночных машинах, поэтому принимать его в расчёт мы не будем. Рассмотрим, что значит момент затяжки болтов, и как при завинчивании добиться нужной величины.
Подбираем правильный крепёж
Главное при установке колёс на машину – закрутить крепёж так, чтобы не допустить его ослабления при движении. Это может привести к самопроизвольному снятию колеса, и понятно, какие будут последствия. Хотя, достаточно опытный водитель уже по характерному стуку поймёт, что ослабилось крепление колеса и примет меры.
Иногда самоослабление соединения происходит по причине неправильного подбора крепежа к дискам. Имеется в виду, конечно, не резьба – если шаг не тот, то гайку или болт попросту не вкрутишь. Речь идёт о форме головки болта или нижней кромки гайки, которая может быть как конической, так и сферической. А гайка к тому же может быть глухой, сквозной, короткой, высокой, иметь прижимную шайбу.
Если крепёж подобран правильно, он в процессе езды даже самостоятельно подтягивается. Кроме функции удержания колеса на ступице, болты и гайки ещё центрируют обод относительно оси вращения. Помогает в этом именно форма головки или кромки крепежа, под которые в диске имеются посадочные места соответствующего типа. Конус центрируется с конусом, сфера со сферой — нарушение такого тандема приводит к ослаблению болтов или гаек уже через несколько километров движения.
Затяжка болтов на колесе
Несколько важных нюансов
Дабы защитить автомобиль, ночующий под дверями подъезда, многие автовладельцы ставят на колёса секретки. Это набор из четырёх гаек или болтов (по одному на колесо), которые обычным ключом открутить невозможно.
- Для этого в наборе присутствует спецключ, конфигурация которого соответствует индивидуальной форме отверстия на гайке или в шляпке болта. Секретки не обязательно затягивать так же сильно, как и основной крепёж, так что момент затяжки колесных болтов или гаек на них не распространяется.
- Очень важно не использовать для фиксации колёс крепеж с нарушенной резьбой, смятыми гранями. Если увидели такой дефект, замените гайку или болт на новый, аналогичный не только по резьбе, но и по прочностным характеристикам. А обеспечивает их только заводское изготовление.
- Сегодня нередко литые диски выпускают в универсальном варианте – с таким расчётом, чтобы их можно было установить на разные автомобили. Размер ступичного отверстия (DIA) при этом делается максимально большим, а на меньший размер переходят за счёт установки ступичных адаптеров.
- Без этих вкладышей, даже если разница составляет все миллиметр, нагрузка на крепёж увеличивается. Его отверстия деформируются и колесо начинает вращаться по траектории овала, а не круга. Руль начинает бить, и особенно это чувствуется на скорости ближе к 100 км/час.
Не понимая, что происходит, автовладелец обращается в шиномонтажку. Новая балансировка проблему не решает, а между тем на машине разрушаются амортизаторы и элементы ходовой части, ломаются шпильки колеса. Виной всему отсутствие маленьких пластмассовых колечек ценою в 50-75 рублей.
С каким усилием затягивать колесные гайки
Сила затяжки болтов у каждого автомобиля своя и определяет её производитель, указывая в инструкции по эксплуатации модели.
Только как понять, что при закручивании приложено именно то усилие, которое нужно? И как не перестараться и не сорвать резьбу? Для этого существует специальный ключ со встроенным динамометром (отсюда и название динамометрический). Он обеспечит контроль момента затяжки колесных гаек, для которых пережим так же нежелателен, как и слабое крепление.
Он может привести не только к срыву резьбы или деформации болта или шпильки, но и к появлению трещины на диске. К тому же, перетянутый крепёж имеет свойство прикипать к ступице, после чего его невозможно открутить – нужно только срезать. Перетянуть резьбу можно не только гайковёртом, но и балонником, рычаг которого имеет достаточную длину.
Поэтому, после завинчивания крепежа обычным инструментом, рекомендуется произвести окончательную затяжку болтов динамометрическим ключом. С его помощью соединение можно как дотянуть до нормируемого, так и ослабить, если изначально было приложено чрезмерное усилие.
Таблица моментов затяжки колесных болтов и гаек
Сориентироваться, какой момент затяжки колесных болтов и гаек определяет производитель для той или иной модели автомобиля, поможет представленная ниже таблица.
Каков момент затяжки колесных болтов на W211`ом Е200К 2007г.в? В инете попадалась таблица итам была цифра в 103нм. Так ли это или на Е-классе другая циферка?
pahan.spb
Гений мысли
Каков момент затяжки колесных болтов на W211`ом Е200К 2007г.в? В инете попадалась таблица итам была цифра в 103нм. Так ли это или на Е-классе другая циферка?
| Автор темы | Заголовок | Форум | Ответы | Дата |
|---|---|---|---|---|
| Момент затяжки колесных болтов | W211 | 13 | 21 Апр 2020 | |
| S | Подскажите пожалуйста момент затяжки противовеса коленвала мерседес актрос | Двигатели | 0 | 7 Окт 2021 |
| M | W205 момент затяжки болта скобы переднего суппорта. | W205 | 10 | 15 Апр 2021 |
| A | Момент и порядок затяжки коренных и шатунных подшипников m111 | W210 | 2 | 27 Окт 2018 |
| Момент затяжки картера двигателя 273 | Ремонт, обслуживание, сервис | 1 | 20 Окт 2018 | |
| момент затяжки свечей | W211 | 2 | 27 Апр 2018 | |
| М | Момент и порядок затяжки гбц на м111 | W202 | 3 | 21 Ноя 2016 |
| B | Момент и порядок затяжки болтов гбц M 266 940 | Ремонт, обслуживание, сервис | 2 | 14 Мар 2015 |
| W | 111.975 момент затяжки шатунов | W202 | 4 | 8 Май 2014 |
| M | момент затяжки болтов переднего кардана | W211 | 2 | 8 Окт 2013 |
Похожие темы
- Автор: Maksim987
- 21 Апр 2020
- Ответы: 13
- Автор: seregs200
- 7 Окт 2021
- Ответы: 0
- Автор: Mike82
- 15 Апр 2021
- Ответы: 10
- Автор: Alex-mercedes_w210
- 27 Окт 2018
- Ответы: 2
- Автор: Юляша
- 20 Окт 2018
- Ответы: 1
- Автор: Maksim987
- 27 Апр 2018
- Ответы: 2
- Автор: маги
- 21 Ноя 2016
- Ответы: 3
- Автор: baldys
- 14 Мар 2015
- Ответы: 2
- Автор: whity solo
- 8 Май 2014
- Ответы: 4
- Автор: Mix@
- 8 Окт 2013
- Ответы: 2
Команда форума онлайн
Пользователи онлайн
Статистика форума
Вконтакте
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.
Добрый день! Поставил 19 колёса, может кто знает момент затяжки колесных болтов. Много разногласий с шиншиками. Хотелось бы узнать с каким усилием тянуть. Некоторые мне сказали что мощность двигателя тоже влияет, я если често не знаю про такие моменты)
Gosha678
Известная личность
Maksim987
Активный пользователь
bigat69
Легенда форума
Василич37
Активный пользователь
Прожил на свете 66 с гаком лет, до 90го года на грузовиках, на автобусах, после 90х на своих легковых (седанах, жипах-кросоверах иногда сам менял колёса) тянул эти гайки-болты и никогда не заморачивался а как же затягивать эти колёса. На шино-мантаже у кого-то спрашивают-спорят как затягивать колёсные гайки-болты. Да, мельчает народец.
RAIN5297
Легенда форума
Прожил на свете 66 с гаком лет, до 90го года на грузовиках, на автобусах, после 90х на своих легковых (седанах, жипах-кросоверах иногда сам менял колёса) тянул эти гайки-болты и никогда не заморачивался а как же затягивать эти колёса. На шино-мантаже у кого-то спрашивают-спорят как затягивать колёсные гайки-болты. Да, мельчает народец.
Скорее умнеет. Это как в рекламе презервативов : -я всегда перехожу на красный и меня еще ни разу не сбивала машина .
MasterW220
Легенда форума
Прожил на свете 66 с гаком лет, до 90го года на грузовиках, на автобусах, после 90х на своих легковых (седанах, жипах-кросоверах иногда сам менял колёса) тянул эти гайки-болты и никогда не заморачивался а как же затягивать эти колёса. На шино-мантаже у кого-то спрашивают-спорят как затягивать колёсные гайки-болты. Да, мельчает народец.
Я на стальных дисках тоже не парился раньше!
Но когда к нам на сервис привезли МЛ с развалившимся на ходу литьём тоже стал задумываться!
Как выяснилось ему на левом шиномонтаже просто пистолетом забили и всё! Остальные три колеса мы смогли только срывником открутить!
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GL class X166
Информацию о необходимых действиях в случае повреждения шины Вы найдете под заголовком "Помощь при неисправности" Подробности. Информацию об управлении автомобилем с шинами MOExtended в случае неисправности Вы найдете под заголовком "Шины MOExtended (шины со способностью сохранения эксплуатационных свойств при повреждении)" Подробности.
В разделе "Помощь при неисправности" Подробности Вы найдете информацию о необходимых действиях в случае повреждения шины. Информацию об управлении автомобилем с шинами MOExtended в случае неисправности Вы найдете под заголовком "Шины MOExtended (шины со способностью сохранения эксплуатационных свойств при повреждении)" Подробности.
Автомобили с временным аварийным колесом: смонтируйте временное аварийное колесо в случае неисправности согласно описанию под заголовком "Монтаж колеса" Подробности.
Перестановка колес
Если при различных размерах колес или шин производится перестановка передних и задних колес местами, это может значительно ухудшить динамические качества автомобиля. Кроме того, это может привести к повреждению колесных тормозных механизмов или конструкционных элементов подвески колес. Существует опасность аварии!
Производите перестановку передних и задних колес местами только в том случае, если автомобиль оснащен колесами и шинами одинакового размера.
Если Ваш автомобиль оснащен системой контроля давления воздуха в шинах, в колесах находятся электронные элементы.
Не устанавливайте монтажные инструменты возле вентиля. Вы можете повредить электронные элементы.
Замену шин производите только в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Если при оснащении колесами или шинами разных размеров производится перестановка передних и задних колес местами, разрешение на эксплуатацию теряет силу.
Обязательно учитывайте требования и указания по технике безопасности в главе "Монтаж колеса" Подробности.
В зависимости от условий эксплуатации степень износа шин на передних и задних колесах различна. Перестановку колес производите до появления характерных признаков износа шин. Характерным признаком износа у шин передних колес является износ плечевой зоны протектора, а у шин задних колес - середины протектора.
В автомобилях с одинаковым размером колес перестановку колес в зависимости от степени износа можно производить через каждые 5000-10000 км. При этом следите за сохранением направления вращения колес.
При каждой замене или перестановке колес тщательно очищайте поверхности прилегания колеса к тормозному диску. Проконтролируйте давление воздуха в шинах и при необходимости повторно включите сигнализацию падения давления воздуха в шинах или систему контроля давления воздуха в шинах.
Направление вращения колес
Шины с предписанным направлением вращения обеспечивают дополнительные преимущества, например, в случае аквапланирования. Эти преимущества реализуются только при соблюдении направления вращения.
Направление вращения указано стрелкой на боковине шины.
Хранение колес
Храните демонтированные колеса в прохладном, сухом и, по возможности, темном месте. Не допускайте попадания на шины масел, консистентной смазки и топлива.
Очистка колес
Водяная струя круглоструйного сопла (моечной фрезы) может вызвать внешне невидимые повреждения шины или элементов ходовой части. В результате может произойти неожиданный выход из строя элементов с такими повреждениями. Существует опасность аварии!
Не используйте для очистки автомобиля водоструйный моющий аппарат высокого давления с круглоструйными соплами. Немедленно замените поврежденные шины или элементы ходовой части.
Монтаж колеса
Подготовка автомобиля
Автомобили с временным аварийным колесом: при монтаже временного аварийного колеса в случае повреждения шины соблюдайте дополнительные указания по подготовке автомобиля под заголовком "Повреждение шины" Подробности.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes E class S212 W212
Информацию о необходимых действиях в случае повреждения шины Вы найдете в разделе "Помощь при неисправности" Подробности. Кроме того, там описано движение с шинами MOExtended в случае повреждения.
В разделе "Помощь при неисправности" Подробности Вы найдете информацию о необходимых действиях в случае повреждения шины. Кроме того, там описано движение с шинами MOExtended в случае повреждения.
Перестановка колес
Если при различных размерах колес или шин производится перестановка передних и задних колес местами, это может значительно ухудшить динамические качества автомобиля. Кроме того, это может привести к повреждению колесных тормозных механизмов или конструкционных элементов подвески колес. Существует опасность аварии!
Производите перестановку передних и задних колес местами только в том случае, если автомобиль оснащен колесами и шинами одинакового размера.
Если Ваш автомобиль оснащен системой контроля давления воздуха в шинах, в колесах находятся электронные элементы.
Не устанавливайте монтажные инструменты возле вентиля. Вы можете повредить электронные элементы.
Замену шин производите только в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Если при оснащении колесами или шинами разных размеров производится перестановка передних и задних колес местами, разрешение на эксплуатацию теряет силу.
Обязательно учитывайте требования и указания по технике безопасности в главе "Монтаж колеса" Подробности.
В зависимости от условий эксплуатации степень износа шин на передних и задних колесах различна. Перестановку колес производите до появления характерных признаков износа шин. Характерным признаком износа у шин передних колес является износ плечевой зоны протектора, а у шин задних колес - середины протектора.
На автомобилях с одинаковым размером колес перестановку колес в зависимости от степени износа можно производить через каждые 5000-10000 км. При этом следите за сохранением направления вращения колес.
При каждой замене или перестановке колес тщательно очищайте поверхности прилегания колеса к тормозному диску. Проконтролируйте давление воздуха в шинах и при необходимости повторно включите сигнализацию падения давления воздуха в шинах или систему контроля давления воздуха в шинах.
Направление вращения
Шины с предписанным направлением вращения обеспечивают дополнительные преимущества, например, в случае аквапланирования. Эти преимущества реализуются только при соблюдении направления вращения.
Направление вращения указано стрелкой на боковине шины.
Хранение колес
Храните демонтированные колеса в прохладном, сухом и, по возможности, темном месте. Не допускайте попадания на шины масел, консистентной смазки и топлива.
Очистка колес
Водяная струя круглоструйного сопла (моечной фрезы) может вызвать внешне невидимые повреждения шины или элементов ходовой части. В результате может произойти неожиданный выход из строя элементов с такими повреждениями. Существует опасность аварии!
Не используйте для очистки автомобиля водоструйный моющий аппарат высокого давления с круглоструйными соплами. Немедленно замените поврежденные шины или элементы ходовой части.
Читайте также: