Момент дтп артема болдырева

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Блог им. Lawrence_Fox

Блог им. Lawrence_Fox → Печальные вести. Артем Болдырев. -1

Комментарии ( 72 )

Если не надо колко, зачем ты сам про причину написал? Видео нет, никто не знает, как он упоролся. Пока. Ездил, как отмороженный, а как разбился — неизвестно. Короче, ты сам написал, как в жёлтой газетёнке.

Все видосы склейка, нет цельноговидео за минуту до аварии или как там пишут, да он ехал на пассажирском, но самого момента аварии или видоса где он ехал сзади и так и приехал, кроме как на камере регистратора нет, далео не факт что он руля ногами так приехал, да он рисково ездил, но было полно случаев когда упарывались и в седле и на мелких скоростях.Все это гадиния, может быть видос с его регистратора когда-нибуть и всплывет, если он есть.

Причины? Он сам знал причину. Он носился как ненормальный и сам говорил что так делать нельзя. Но это был его выбор, который вполне закономерно привел к беде.

Я думаю лучше не это рассусоливать, а вспомнить то, что он делал. А как по мне он внес колоссальный вклад как в мотодвижение, так и в русский ютуб.
Чертовски будет не хватать этого картавого.

Гав ваш давно уже просит по мужски пообщаться. Так, как он преподносит и излагает информацию…
Лицемерный до не возможности. Люди хавают, че уж тут писать.

Не был фанатом его видео, но как по мне, никто лучше его не объяснил в своих роликах про контрруление.
Причины понятны — споры не уместны на поминках. Он был одним из нас.
Вечного сезона, пусть земля будет пухом. Покойся с миром, Болт.

Как раз таки создание поста означает, что вам хочется обсудить инцидент без ограниченний, так сказать, чтобы не флудить в книге памяти!

Я не понимаю логику. Каждый день бьются… Ну, скажем, 10 человек. Чем Болт отличается от всех остальных, что ради него прям и сборы памяти устраивать собираются в некоторых городах, и вообще по всем мотогруппам посты пишут (а некоторые и на своих страницах)? Только что снимал ролики и выкладывал в ютуб?
Как то это двойными стандартами отдает… Или попыткой ловли хайпа на, по сути, трагедии.

Вот к примеру смотрел я его 6 лет, и тут он погиб. Это не двойные стандарты. Да, всех безусловно жаль, но здесь играет роль такая вот связь зритель-автор. Условно говоря, он был почти близким, оттого такая реакция.

потому что помимо просто обзоров, Болт делился своей жизнью, своими эмоциями… я не смогу наверное это как то внятно объяснить. это на уровне подсознания что ли. Когда человек, которого ты в живую никогда не видел, становится тебе очень близок. Вот для таких, это не просто очередной мотоблогер.

Не в защиту Болта, я не такой уж большой фанат. НО!
Мы живем не в самой популярной стране, где используют мотоциклы. У нас есть весна, зима, осень.
И Артем был тем человеком, который болел мотоциклами, любил их. И весь свой опыт, прошу заметить — бескорыстно, он передавал людям путем обзоров ( он единственный кто делал их качественно, на вкус и цвет ), тест драйвов, покатушек, ремонтов, да и много чего еще.
Я думаю не мало людей на байкпосте, кто начинал свой путь с выбора мотоцикла, путем его обзоров!
Это тебе не " ночные гавкалки ", которые только в политику лезут и подсирают всем тем, кто едет в европу и грузию.

Вот для чего ты приплёл НВ сюда я так и не понял. Везде и всюду всем мотоциклистам-бабайкерам НВ дорогу перешли. У одних Путин везде виноват, у других либерасты, у третьих НВ. Вечно вам кто то виноват, а вы все мягкие и пушистые.

он единственный кто делал их качественно, на вкус и цвет, тест драйвов, покатушек, ремонтов, да и много чего еще

ты серьезно про качество? по мне так один из худших обзорщиков — косноязычный и со смехотворным словарным запасом, разбавленным неуместным матом.
но как человек, наверно был неплохой. поэтому земля пухом, Артем.

Вам не кажется, что его безбашенность — следствие развода и связанного с ним стресса? Ребенок же есть, это не квартиру/собаку делить. Он раньше топил за безопасность, а тут прям начал сам искать смерти. Это не первый его заезд пассажиром без водителя.

да он и в Уфе в шашечки играл на скорости 160+ сейчас то ему чего искать было? У него наоборот устаканиваться все началось, появилась движуха, которой ему все не хватало.

Как по мне, он просто слишком начал расслабляться в дороге, стал беспечным.

Мотоблогер Болт разбился под Москвой

За некоторое время до смерти блогер выложил свою последнюю историю в инстаграме, где он управляет мотоциклом при помощи ног, сидя на заднем пассажирском сиденье, попутно снимая себя на камеру телефона.

На фотографиях очевидцев с места ДТП виден разбитый спидометр, где стрелка застыла на цифре 150. В комментариях мотоциклисты и поклонники покойного выражают соболезнования, но некоторые отмечают, что блогер нередко нарушал правила дорожного движения и безопасности на своих видео. В момент аварии он также был без защитной экипировки.

На YouTube-канал Артема Болдырева подписаны почти 300 тысяч человек, в инстаграме у него было больше 30 тысяч подписчиков.

Извините за мой скептицизм, но если он ехал с регистратором, то почему нигде нет подтверждения с этого регистратора? То что на видео погибший ни как не подтверждается, а то что ногами рулил-и дальше что?

Павел, соображения этики, слышали о таком? Сказано что виноват он сам, показан отрывок, поясняющий причину. Подтверждение о смерти идут из других источников, что вам нужно ещё? Видео с самой аварией и расчленёнкой?

Влад, а вброс и фейк, слышали о таком? Подтверждение из каких источников? Первый раз эти источники вижу. На ютубе куча аварий выложена с более страшными вещами, а вы будете затирать об этике? Я не говорю, что бы выкладывали все мясо, а именно момент непосредственного столкновения. А так по этим двум видосам можно написать, что это был кто угодно из других блогеров и источник подтвердит.

Влад, сам довыё

То есть несколько других блогеров, которые связались с их общими знакомыми и проверили информацию вас не устраивают? Кто ты такой чтобы перед тобой отчитывались? Момент аварии это их частное дело. Если родственники не хотят публиковать - их право.

Павел, видео с регистратора у сотрудников МВД. Сейчас оно проходит как вещьдок. Возможно его обнародуют. Но не раньше чем через месяц . оно у следователя. И вообще то что на видео регистратора никто не захочет обнародовать

Я так понимаю, влетел в разделительную колейку и не удержал мотоцикл врезавшись в Газель. Ну конечно, ногами управлять не очень-то удобно.
Не понимаю таких. Я мотоциклист с 14 летним стажем, но даже зная свой опыт, я не позволяю себе выпендриваться, никогда не позволял себе ездить даже просто с одной рукой на руле, всегда обе, всегда сосредоточен и это меня не раз спасало от серьёзных аварий.
Жаль конечно, что он погиб, но, скажу, что сам виноват, знал ведь что мотоцикл - это опасно и подобное поведение недопустимо.

Травмы, которые получил Болт, врезавшись в попутный автомобиль были не совместимы с жизнью, и парень умер на месте трагедии. Об этом рассказали его друзья.

В ГИБДД не называют имя погибшего, однако известно, что это был Болт

По официальной информации из ГИБДД по столице данные об происшествии со смертельным исходом мотоциклиста имеются, однако имени погибшего в ней нет. По их данным в грузовик марки Fiat сзади врезался мотоцикл марки BMW? При этом водитель мотоцикла погиб. Им был мужчина 1985 года рождения. По имеющимся видео, которые уже появились в сети видно, что от BMW осталась груда искорёженного металла. Вероятно, скорость с которой двигался Болт была огромная.

Близкий друг Артёма, Евгений Матвеев рассказал, что на последнем видео, которое Болт ему отправил он ехал на пассажирском сиденье своего мотоцикла и рулил им только ногами, снимаю себя на видео. Такой контент считается крутым у блогеров.

На фотографиях, сделанных на месте аварии, есть кадры спидометра разбитого мотоцикла. На них видно, что последняя скорость, которая была показана на датчике скорости – 150 км/ч.

Артём Болдырев, кто это: чем был знаменит

Артёму на момент трагедии было всего 33 года. Он перебрался в столицу из Уфа 9 лет назад. Он являлся автором и создателем популярного на YouTube канала Moto Nexus, у которого имелось чуть менее трёхсот тысяч подписчиков. Свой последний ролик, автор выложил в сеть за час до своей смерти. На нем Артем сравнивал мотоциклы Indian Chieftain и Harley-Davidson.

Часть пользователей в комментариях уже успела принести свои соболезнования родным Артёма, однако нашлись и те, кто написал, что не удивлён произошедшим с ним, ведь автор роликов всегда предпочитал слишком опасное вождение, которое часто заканчивается трагедией.

Отметим, что в прошлом 2018 году, на территории нашей страны по официальным данным произошло около 170 тысяч аварий на дороге. По статистике, имеющейся на данный момент за 2019 год, число аварий несколько уменьшилось.

видел много раз в его обзорах как он чуть не впечатывался или его подрезали, в общем острых моментов там была куча, и он их срезал при монтаже. Но опытный мотоциклист все равно их увидит.

Если вы про в общем, то он сторис в инсте публиковал, где именно так и ехал.
Если вы про сам момент ДТП, то говорят, что да, есть видео с нашлемной камеры. Но его ещё пока нигде не опубликовали, потому это недостоверно.

Видео со сторис, где он показывает как едет так в дождь. Далее фото случайных людей, которые увидели его на трассе и сфоткали, когда уже дождя не было, ну и дальше эти же люди спустя пару минут догнали его, но уже разбившегося.

На видео четко видно (когда рулил ногами) что на спидометре скорость 90-100. Что было во время аварии неизвестно. Не надо за СМИ повторять чушь для привлечения зрителей

здесь был ататат

Узнал про это смотря пол минуты назад обзор на Индиан Шефтейн читая в коментах искренне надеялся, что это чья—та тупая шутка. Моя мото жизнь началась смотря обзоры Артёма, один из немногих людей, чьё мнение в мото теме считал действительно авторитетным, крайне тяжело найти слова именно сейчас, никогда не думал и не мог подумать, что увижу эту запись.
Искренне соболезную родным и близким.
Вечного сезона, друже
Родным и близким сил

такая же тема, не часто, но смотрел его переодически) как он спортоводов креведками стебал, аж
афигел увидев его в книге памяти;( R.I.P

здесь был ататат

Ну как так, Артём?
Как будто близкого потерял.
R.I.P. ты навсегда в наших сердцах. Спасибо тебе за то, что ты делал!
Терпения родным и близким!

p.s. мот — K1600GTL

здесь был ататат

ну, исходя из того, что я видел в бложкиках — нифига не папины, а свои. Регулярные донаты, все деньги с канала — на проекты. БМВ — из пресспарка, на обзоре.

R.I.P
Исходя из комментариев видеорегистратора
ехал на пассажирском сиденье, рулил ногами
и втыкал в телефон, ппц халатность какая то у него проявилась
Спидометр застыл на 150км/ч

Это видео с его телефона, которое он снял за несколько часов до аварии.
Подтверждения о том, что он так ехал в момент дтп нет, не надо дезинформацию распространять.

С чего вы решили что фото с машины сделаны за несколько минут до ДТП. Когда он рулил ногами скорость было 90-100 это видно на видеосъемке Болта. После аварии скорость 150 застыла на приборке. Успеете вы снять чела который на 150 мимо вас проезжает. + к этому почему ни где нет интервью людей которые якобы видели что он рулил ногами прямо перед аварией. Т.е.слова очевидцев есть, а самих очевидцев нет.

Да почему все прикопались к стрелке? Там чёрный ящик не встроен. Она может застыть вообще на любой цифре, это не механические часы, которые разбили. Скорость могла быть любой.

Сигнал с датчика пропадает и стрелка замирает… С чего ей застывать на любой цифре?
Ладно, скорость могла быть любой, но вероятность того, что она была 150 — выше, чем, скажем, 50км/ч. Потому-то на 150 хоть что-то показывает. Да и посмотрите что осталось от мотоцикла, расстояние от тела до мотоцикла и все такое.

и там, кстати, советую комментарии почитать, снявший и заливший видео — отвечает на них и рассказывает как ехал болт.

Видео где он ногами управляет это было не в этот момент. Я его не оправдываю, ездил как отморозок, но как человека и блогера конечно жаль. Вечная память, вечного сезона

Крайне глупо смотреть на показание скорости на разбитом спидометре, тем более судить о скорости ДТП в момент аварии по застывшей стрелке. Куда ее шатнуло при ударе, там она и застыла. Большинство спидометров при обесточивании убирают стрелку на 0. А вы верите трюкам журналистов, которым только дай повод жути нагнать.

На современных стоят шаговые двигатели с редуктором. При обесточивании она останется там, где была. На ноль она уйдёт если её драйвер в приборке туда отправит. Если приборку вырвало/перебило питание основное — она остановится. И сдвинуть её даже пальцем не так просто.

Читайте также: