Минивэн лексус аналог альфард

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Мы расскажем вам секрет, как отличить поддельную запчасть от оригинала. Вас не остановит даже их внешний вид

Мы знаем, что делать, если вашу машину поцарапали и уехали. Подробная инструкция

Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности

Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva

На российском авторынке теперь можно приобрести наиболее премиальный минивэн. Как стало известно, в продажу поступил японский представитель Lexus LM, который впервые был показан производителем во время проведения автовыставки Шанхайского автосалона в 2019 году.

По данным, которые оказались в распоряжении аналитиков российского рынка, серийные продажи модели все еще не запущены, а отечественные автомобилисты могут приобрести японский минивэн в частном порядке. Для примера можно отметить, что на территории Москвы можно встретить объявления о продаже нового Lexus LM за 18 миллионов рублей. Судя по всему, как ранее производитель и планировал, данный минивэн является премиальной вариацией популярного Toyota Alphard. Кроме того, в истории автобренда Lexus данная модель является дебютной.

На сегодняшний день официальные продажи японского автомобиля объявлены лишь на территории Китая. Там новинка представлена в классической семиместной вариации салона либо 4-местном исполнении, которое получило лимузинную компоновку кресел.

Что касается уровня оснащения японского премиального авто, то оно действительно поражает. В перечне доступных возможностей, предусматриваемых для новой модели, разработчики предлагают отделку всех кресел салона из кожи, электрорегулировку положений, встроенную систему вентиляции, а также обогрев и массажную функцию. Кроме того, в перегородках между рядами производитель установил дополнительный монитор, а мультимедиа получила крупный тачскрин, при помощи которого происходит управление встроенными ассистентами автомобиля.

В данный момент производство нового минивэна Lexus LM 300h организовано на мощностях компании на территории Японии. Ценник семиместной новинки равен 12,8 миллионам рублей в эквиваленте, а покупка четырехместной вариации обойдется в 16,8 миллиона.

Игорь Владимирский

Роскошные минивэны в Китае не редкость: местные бизнесмены ценят подобные машины за невероятно просторный и высокий салон, в который можно заходить, не пригибаясь. Поэтому на местном рынке такие машины составляют серьезную конкуренцию традиционным представительским седанам. Даже удивительно, что Lexus входит в этот сегмент только сейчас: на автосалоне в Шанхае представлен большой однообъемник с индексом LM, который расшифровывается проще некуда — Lexus Minivan.

Разумеется, это не полностью новая машина: в основе лежит хорошо знакомый (в том числе на российском рынке) минивэн Toyota Alphard длиной 4,9 м. У Лексуса оригинальное оформление передка в фирменном стиле, светодиодные фары, новые задние фонари и хромированный декор на боковинах, но большинство кузовных панелей те же, что у Альфарда.

Над передней частью салона разработчики тоже мудрить не стали: это тот же Alphard, но с новым рулем и широкоформатным дисплеем медиасистемы, из-за которого пришлось переместить вентиляционные дефлекторы под него, уменьшив их в размерах. А вся суть роскошного Лексуса — в пассажирском отсеке, который отделен от передней части салона лимузинной перегородкой.

За сдвижными дверьми установлены два массивных кресла с высокими спинками, индивидуальными регулировками, выдвижными подставками для ног, вентиляцией и массажером. Между сиденьями установлен тачскрин, в котором сосредоточено управление всеми сервисными функциями. А в перегородке — телевизор диагональю 26 дюймов. Также есть проигрыватель Blu-ray, аудиосистема с девятнадцатью динамиками, холодильник на две бутылки шампанского и специальные отсеки для зонтиков.

За ездовой комфорт отвечают не только двойные стекла, но и перекалиброванная по сравнению с Альфардом подвеска, в которой установлены иные амортизаторы. Тратиться на полную переделку ходовой части и адаптацию пневмобаллонов Lexus не стал.

Пока представлен только гибридный Lexus LM 300h, который имеет ту же силовую установку, что и аналогичный Alphard: атмосферный мотор 2.5 и два электродвигателя выдают 197 л.с. в пике. По предварительной информации, ожидается и полный привод, а регистрация торгового наименования LM 350 намекает еще и на версию с мотором V6 3.5 (301 л.с.), как у того же Альфарда.

Как утверждает японская пресса, выпускать машины будет завод Toyota Auto Body в городе Инабе, где как раз делают Alphard и его производные. На конвейер Lexus LM встанет в 2020 году, а помимо Китая машины будут поставлять в некоторые страны Азии, где роскошные минивэны также востребованы. Кстати, окрашивать LM будут только в черный и белый цвета.

На международном автосалоне в Шанхае 2019 года Toyota представила первый в истории марки Lexus минивэн. Автомобиль получил имя Lexus LM. Это означает, что наряду с седаном LS, купе LC, внедорожником LX и яхтой LY он стал пятой моделью во флагманской линейке японского премиум-бренда. Литера M в названии означает Minivan, или MPV (Multi-Purpose Vehicle). Основным рынком сбыта стала Юго-Восточная Азия и Китай. Автомобиль позиционируется как бизнес-вэн для особо взыскательных клиентов. Модель создана на базе хорошо известной в России Toyota Alphard / Vellfire. Вариант с индексом LM300h представляет собой гибрид, сочетающий 2,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор.

Спереди у Lexus LM, как и у Toyota Alphard, подвеска типа МакФерсон. Сзади независимая конструкция на двойных поперечных рычагах. В подвеске установлены амортизаторы Swing Valve, уменьшающие уровень вибраций. Тормоза у минивэна дисковые вентилируемые, стояночный тормоз электронный. Рулевое управление с электроусилителем. Гибридная модель имеет электрическую систему полного привода E-Four без механической связи между осями — привод задних колес подключаемый, при помощи отдельного электродвигателя. Габариты кузова Lexus LM внушительны. Длина 5040 мм (у Alphard — 4945 мм), ширина 1850 мм, высота 1945 мм. Масса пустого автомобиля — около 2,3 тонны.

Lexus LM оборудован интеллектуальной системой превентивной безопасности Lexus, включающей систему предаварийной подготовки перед столкновением PCS, адаптивное управление дальним светом AHS, систему предупреждения о выезде с полосы движения LDA и интеллектуальную систему отслеживания полосы LTA. В оснащение включены 7 подушек безопасности, трехточечные ремни с преднатяжителем (спереди) и ограничителем натяжения (включая 2-й ряд в зависимости от комплектации), предусмотрены крепления детских кресел. В машине есть система помощи на холме HSA, динамический круиз-контроль, интегрированная система динамического управления VDIM.

Lexus LM — первый минивэн в истории японского производителя. Премьера новой модели прошла в апреле на автосалоне в Шанхае 2019, причем данный автомобиль был разработан специально для китайкого рынка. Бизнесмены из Поднебесной любят комфортные и просторные машины с высоким потолком, в которые можно входить не пригибаясь.

Внешне распознать Лексус LM легко по фирменной решетке радиатора в виде песочных часов, которая здесь получилась по истине огромных размеров, но смотрится на такой машине весьма гармонично.

Кроме того, для модели подготовили оригинальную светотехнику, причем как спереди, так и сзади, плюс добавили хромированных элементов в оформление экстерьера. Также для авто разработали особый дизайн колесных дисков, при этом кузова всех Lexus LM будут окрашивать исключительно лишь в два оттенка: белый или черный.

Ключевой же особенностью автомобиля является его салон — точнее пассажирская секция, поскольку в передней части Лексус практически полностью повторяет Альфард. Исключение составляют лишь руль и широкий экран мультимедийной системы да переехавшие под него дефлекторы вентиляции.

Минивен Лексус может иметь семиместную конфигурацию с двумя раздельными креслами на втором ряду и трехместным диваном — на третьем. Но на выставке презентовали роскошный четырехместный вариант с двумя широкими креслами сзади и подлокотником между ними, в который интегрирован сенсорный дисплей для управления всем функционалом.

В четырехместном Lexus LM 2022 имеется перегородка между водительской и пассажирской частями салона. В данную перегородку встроен 26,0-дюймовый телевизор с проигрывателем Blu-ray и возможностью интеграции со смартфонами. Плюс здесь предусмотрены аудиосистема с 19 динамиками, 14-литровых холодильник под пару бутылок шампанского или вина, а также специальные отсеки для зонтиков.

Сами кресла — это практически бизнес-класс в самолете. Их набивка выполнена из специальной пены низкой плотности, которая позволяет создавать идеальную опору для тела. Кроме того, сиденья оснащены множеством электрических регулировок, выдвижными подножками, подогревом, вентиляцией и, конечно же, функцией массажа.

Дополнительный комфорт в салоне вэна обеспечивают двойные стекла и индивидуальный климат. Кроме того, для минивэна Lexus инженеры немного перекалибровали настройки подвески и установили иные амортизаторы.

Сочетаются оба движка в паре с восьмидиапазонным автоматом, а привод может быть не только передним, но и полным. Старт продаж нового Лексус ЛМ в Китае пришелся на двадцатый год, а его производство наладят на предприятии Toyota Auto Body в городе Инабе. Позже поставки наладят и на ряд других азиатских рынков, информации о цене модели пока нет.

Видео

Читайте также: