Мигает старт стоп nissan note e12
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Звуковой сигнализатор предупреждения об износе тормозных колодок
Колодки дисковых тормозных механизмов имеют звуковые сигнализаторы износа. Если тормозная накладка требует замены, при движении автомобиля она будет издавать скрежещущий звук высокого тона. Сначала этот звук будет раздаваться только при нажатии на педаль тормоза. По достижении еще большего износа тормозных колодок звук будет слышен даже тогда, когда педаль тормоза не нажата. Если слышен звук сигнализатора износа, немедленно проверьте состояние тормозных колодок. Для надлежащей проверки системы обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.
Звуковой сигнал невыключенного стояночного тормоза включается, если скорость автомобиля превышает 7 км/ч при включенном стояночном тормозе. Остановите автомобиль и выключите стояночный тормоз.
Компания Nissan рекомендует вам ознакомиться с местным законодательством относительно использования приборов освещения.
Переключатель света фар
Внимание:
Не закрывайте посторонними предметами датчик (A). Этот датчик определяет уровень освещенности снаружи автомобиля и управляет системой автоматического включения фар. Если датчик будет закрыт каким-либо предметом, он оценивает это как наступление темноты и автоматически включает фары.
Положение : Когда переключатель света фар находится в положении (2), включаются передние габаритные огни, лампы подсветки приборной панели, задние комбинированные фонари и другие фонари освещения. Положение : Когда переключатель света фар находится в положении (3), включаются фары и все фонари, перечисленные выше.
(1) Чтобы включить дальний свет, нажмите вперед рычаг переключателя, когда переключатель находится в положении . Одновременно с включением дальнего света включается индикатор дальнего света.
(2) Для переключения на ближний свет потяните рычаг на себя (в положение ).
(3) Вы можете подать сигнал миганием фар дальнего света, потянув рычаг на себя, даже если главный переключатель фар находится в выключенном положении.
Двигатель и топливная система
Свечи на наши еНоты E12, NE12, HE12, SNE12 двигатель HR12DE - 22401-JA01B; LKAR6ARX-11P; DILKAR6A11. E12 двигатель HR12DDR - 22401-1HA1; NGK DILKAR7E11HS. Вернуться к началу Масло для двигателя и масляный фильтр По японскому мануалу Ниссан рекомендует масло с вязкостью 0W-20; Объем заливаемого масла немного разнится в мануалах для одних и тех же двигателей: HR12DE: Японский: 2,8 л (с фильтром: 3,0 л); Мексика: 3,2 л (с фильтром: 3,4 л). HR12DDR: Японский: 3,3 л (с фильтром: 3,5 л); Мексика: 3,7 л (с фильтром: 3,9 л). Масляный фильтр: Nissan AY100-NS004; Vic C-224 Вернуться к началу Ремень генератора HR12DDR Здесь их идет два 1. На сам генератор Nissan 11720-3VA0A (заменный код Nissan 11720-3VA0B), аналог 6PK2085; 2. Ремень компрессора (чарджера) NISSAN 11920-3VA0A, аналог 3PK800. Вернуться к началу Ремень генератора HR12DE E12 Оригинал - AY14N-71165. Аналоги - Gates 7 PK 1165. Есть еще такой номер в каталогах AY14N-71125, но есть опыт, что такой не встает. Более подробно в соответствующей теме Вернуться к началу Ремень генератора HR12DE NE12 (4wd) Оригинал: 117203VE0A Аналог: 7PK-1988 Вернуться к началу Воздушный фильтр двигателя Для HR12DE: Оригинал: Nissan AY120-NS058; Аналоги: Masuma MFA-2142; - Vic A-2019V; - Sakura A-61380. Для HR12DDR: Оригинал: Nissan AY120-NS060; Аналоги: Masuma MFA-2144; - Vic A-2021V; Для HR12DE E-power: Оригинал: 16546-5WK0A Аналоги: - Vic A-2025V (с пропиткой) - Micro AV3778 (с пропиткой) - G-parts LA-2545V - Blitz WN-236B - Masuma MFA-2148 (без пропитки Вернуться к началу Работа Эко-режима (Eco-mode) Уровень Эко - вождения высчитывается при движении транспортного средства (с момента перевода ключа зажигания в положении ON и до того момента, пока не переведете его в положении "OFF") После этого происходит вычисление достигнутого уровня, который отображается на информационном дисплее автомобиля (цифра 1, 3 или 5) и индикатор привода ECO. Оценка не производится в следующих случаях: - Продолжительность движения в режиме Эко была менее 10 минут; - Кнопа Эко была отключена перед выключением зажигания. Вернуться к началу
Система охлаждения
Электрооборудование
Противотуманные фары На японском Ноте e12 установлены противотуманные лампы с цоколем H11. Оригинальные артикул ламп: - AY080-10026; - 26296-89946. Вернуться к началу Система кругового обзора Немного про Around View Monitor (система кругового обзора), имеет также функцию обнаружения движущегося объекта (MOD) Изображения с четырех широкоугольных камер отображаются в магнитоле или зеркале заднего вида, чтобы помочь водителю припарковаться. Четыре изображения включают в себя вид спереди, вид сзади, вид сбоку и вид сверху транспортного средства. Функция обнаружения движущегося объекта (MOD) - Когда движущийся объект обнаружен камерой Around View Monitor со стороны транспортного средства или в направлении движения транспортного средства (спереди, когда транспортное средство движется вперед, сзади, когда транспортное средство движется назад), водитель оповещается звуковым сигналом и визуально. Система использует положение коробки переключения передач, чтобы определить, движется ли автомобиль вперед, назад или стоит. Вернуться к началу Аккумулятор Батарея для системы старт-стоп - Shin-Kobe Electric Machinery Co., Ltd. (Pitwork Q-85 длина × ширина × высота коробки × общая высота [232 × 173 × 202 × 225], 70 А/ч, Гарантийный срок службы: 25 месяцев или 40 000 км). Стандартно установлен Pitwork Q-85, если верить гуглу, подходит еще 90D23L, Alphalin Q-85 90D23l. Из опыта установки 1. YUASA 60D23L - зимой система старт-стоп не работает, летом работает. - генератор переменного тока - Mitsubishi Electric Corporation Вернуться к началу Лампы в фарах Совмещенный ближний/дальний (обычные фары) - H4 60/55w; Габариты (перед/зад) - T10; Задний ход - T20 типа WY21W; Поворотники перед - Bau15s или PY21W Вернуться к началу
Трансмиссия
Ходовая
Стойки аммортизатора Для Note e12 Dig-s 2013 идут следующие стойки: Оригиналы: На обе стороны один артикул 1. Nissan E4302-3VA1A; 2. Nissan E4302-3VJ1A. Аналоги: Правый 1. Kayaba NST5552R; 2. Tokico B1117. Левый 1. Kayaba NST5552L; 2. Tokico B1118. Вернуться к началу Диски и Шины Согласно мануалам, на Note e12 устанавливаются следующие: 185/70R14 -14x5.5J, вылет +40 мм; 185/65R15 -15x5.5J, вылет +40 мм; 195/55R16 -16x6J, вылет +45 мм; 195/55R16 -16x6,5J, вылет +46 мм; 205/45R17 -17x7J, вылет +47 мм. Сверловка 4*100, ЦО 60,1 мм Вернуться к началу Пыльники передних стоек Ноут HR12DDR 2013 Каталожный номер 54050-3VA0A Вернуться к началу Шаровая опора Аналог - CTR CBN-77 Вернуться к началу
Всем привет, пришло время чистить дз, процедуру я эту уже делал, ничего сложного нет, после чистки всё было отлично, но не в этот раз! После чистки обороты двигателя сначала стали плавать от 1350об/мин. до 1600об/мин. и остановились на отметке в 1600об/мин, первая мысль была, скинуть клемму с аккумулятора, скинул-не помогло. Далее полез на просторы интернета в поисках ответа, как же обучить дз. Есть много информации по этому вопросу, но именно на Nissan Note E12 ничего не нашёл, зато на Note E11 информация есть и как оказалось последовательность действий идентична.
1 Вариант — если у вас есть elm 327 и приложение cvtz50, то можете обучить при помощи этой программы,
чтобы появилось это окошко, нужно нажать и удерживать кнопку Обороты ХХ/Обучение ХХ (Nissan) далее соглашаемся и ждём несколько минут
если же нет elm327, то
2 Вариант — берём в руки телефон, включаем секундомер и пошагово выполняем следующие действия:
1) Прогреть двигатель до температуры не ниже 80С, отключить световые приборы, кондиционер/печку.
2) Заглушить мотор и подождать примерно 10 сек.
3) Нажать на кнопку старт стоп 2 раза чтобы загорелись лампочки на приборной панели (двигатель не заводить! на педали не нажимать!) ждём 3 секунды
4) В течении 5 секунд быстро нажать на педаль газа до упора 5 раз и отпустить ногу с педали, ждём 7 секунд и снова нажимаем на педаль газа до упора и держим примерно 10 сек (пока на приборной панеле не начнёт мигать лампочка CHECK ENGINE) если лампочка не начала мигать значит повторяем всё заново.
5) Ждём пока лампочка CHECK ENGINE не начнёт постоянно гореть, это будет означать, что дроссельная заслонка обучена. После того как увидели что лампочка постоянно горит, ждём примерно 3 секунды и заводим двигатель (если вдруг заглохнет, повторить запуск) подождите секунд 15-20, можно пару раз нажать на педаль газа и убедится, что двигатель возвращается на нормальные холостые обороты~750об/мин, можно не нажимать на газ, а просто подождать пока двигатель не выйдет на нормальные холостые обороты, вот и всё.
На всё про всё уходит не больше минуты, главное делать всё на прогретый двигатель, строго соблюдать время и последовательность действий и у вас всё получится.
1. Боковой дефлектор. 2. Переключатели на рулевом колесе (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). 3. Комбинация приборов. 4. Переключатели на рулевом колесе (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). 5. Замок зажигания. 6. Аудиосистема (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). 7. Выключатель аварийной световой сигнализации. 8. Центральный дефлектор. 9. Верхнее отделение для мелких вещей. 10. Модуль подушки безопасности переднего пассажира. 11. Перчаточный ящик. 12. Панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования. 13. Блок предохранителей.
Спидометр показывает скорость движения автомобиля в km/h (км/ч) или МРН (миль/ч).
Градуировка шкалы зависит от исполнения автомобиля.
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя, измеряемую в оборотах в минуту (об/мин). Не допускайте нахождения стрелки тахометра в красной зоне (1).
Градуировка шкалы зависит от версии автомобиля.
Средняя скорость движения вычисляется за период, прошедший после последнего сброса счетчика. Показываемую среднюю скорость движения можно обновить нажатием на переключатель (А) режимов бортового компьютера не менее одной секунды.
Время в пути:
Время в пути отсчитывается за период, прошедший после последнего сброса показаний. Показываемое время в пути можно обновить нажатием на переключатель (А) режимов бортового компьютера не менее одной секунды.
Настройки TPMS:
a — Индикатор низкого давления воздуха в шинах (TPMS). b — Индикатор настройки TPMS. c — Индикатор шины. d — Индикатор местоположения шины TPMS. - Когда загорятся индикаторы (a), (c) и (d), остановитесь как можно скорее и установите давление в шинах на правильное значение, указанное на этикетке шины. - При включенном зажигании и неработающем двигателе: многократно нажимая на переключатель (А) режимов бортового компьютера, выберите настройки TPMS. При выборе режима “Настройки TPMS” загорается индикатор (b). Длительное нажатие переключателя режимов бортового компьютера запустит процедуру сброса TPMS. Индикатор настройки TPMS (b) и [SET] мигнет три раза. В случае успеха бортовой компьютер снова показывает режим среднего расхода топлива. Разгоните автомобиль со скоростью от 25 до 100 км/ч. Настройки TPMS обновлены.
Сброс всех показаний бортового компьютера:
Чтобы сбросить все показания бортового компьютера, за исключением общего пробега по поездке и запаса хода по топливу, нажмите на переключатель (А) режимов бортового компьютера. Удерживайте переключатель нажатым не менее трех секунд.
Индикатор рычага переключения передач (A) может помочь повысить уровень экологии вождения. Когда появляется стрелка вверх, рекомендуется переключение на более высокую передачу. Когда появляется стрелка вниз, рекомендуется переключение на пониженную передачу.
Небольшой рассказ (с прологом и эпилогом) о том, как отключить систему старт-стоп на Ниссан Ноут, НЕ ИСПОЛЬЗУЯ при этом пресловутый конденсатор 25v 470 мкф.
Пролог.
Всем, кому не нравится, когда ваш Ниссан глохнет на каждом светофоре, активируя систему старт-стоп, а кнопку отключения системы после каждого запуска машины вы нажимать забываете или просто не хотите посвящается…
Содержание.
Как известно, система старт-стоп на Еноте выключается из салона нажатием кнопки "auto OFF", каждый раз, когда вы заглушите мотор при следующем запуске кнопку нужно нажимать снова.
Меня это стало немного раздражать. Лично я убежден, что система эта малополезна, поэтому захотелось ее отключить. "Покурив" статьи на драйве, попробовал внедрить в кнопку конденсатор, но почему-то фокус не удался. Попробовал другой конденсатор — система все также активна и не остается в положении "OFF" как ни крути! Возможно, это какая-то индивидуальная особенность моего Енота, а возможно это был просто стимул найти другое решение. А решение это кроется не в том, чтобы как-то тюнингануть кнопочку выключения, а просто не дать системе включиться. Система не включается, если в автомобиле низкий уровень заряда АКБ, если на улице морозная погода и по-моему, если не пристегнут ремень безопасности. А еще система не включится, если у вас открыт капот! Т.е. компьютер понимает, что машина находится в условиях автосервиса и выключать мотор тут совсем не обязательно. Это то я и использовал. Концевик капота на Еноте (2013 г.в.) интегрирован непосредственно в замок капота и доступ к нему не очень уж удобный. Зато разьем концевика капота прямо как на ладоне — если открыть капот, то чуть левее замка капота (черная фишка). Внутри разьема 2 пина, которые нужно перемкнуть между собой, тогда в блок управления пойдет сигнал открытого капота и система старт-стоп не будет активирована. Закоротить контакты можно, к примеру, кусочком проводка с маленьким сечением (буквально одна жила от любого автомобильно провода не крупного сечения). Для удобства, я изогнул проводок буквой П и вставил в разьем "мама". Далее разьем защелкивается и вуаля!
Эпилог.
После того, как кусочком (одной жилкой) от провода замкнулись контакты разьема концевика капота, больше нет необходимости постоянно тыкать кнопку выключения этой системы — она будет деактивирована до тех пор, пока вы не уберете кусочек проволоки из разьема.
Читайте также: