Мигает ключ зеленый ниссан

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Надпись PIT (значок ключа) на экране бортового компьютера

На Nissan Primera 2001 TP12 двигатель QR-20 после пробега 4000 км и замены масла залил полусинтетику Castrol на дисплее загорелся Pit +картинка машины с гаечным ключом на зеленом фоне Я понял агрегат прошел межсервисный интервал и требует визит в сервис. В нашем северном краю провели диагностику универсальным компом сказали все ОК, но как погасить сию картинку не знают…там английский диагностический компьютер юзают при помощи компьютерного переводчика и талмуда, а с японским совсем беда нету такой у них клавиатуры со множеством кнопок… Мужики помогите погасить эту картинку, езде конечно не мешает но так для порядка да и пассажиры начинают проявлять интерес, советы…

Вроде писали надо на кнопочку сброса тахометра жать, на приборной панели, но жать надо как то по хитрому. попробуй поискать на этом форуме поиском. Здесь где то видел.

если машина праворукая и дисплей цветной , то надо просто увести джойстиком в сервисном разделе в самый низ и вообще отключить на хрен эту функцию или просто увеличить интервал

Pit - сервисная функция, устанавливается вручную владельцем. т.е. чтоб не забыть когда следующий раз делать ТО. пример: ставим 4 т.км., через 4 т.км. загорается значок Pit.

Как установить или снять? :

Жмем на кнопку суточных пробегов (в режиме одометра с нач. эксплуатации), долго жмем. появятся другие цифры, это и будет межсервисный пробег.. меняем их или обнуляем.

Че означает гаечный ключ в меню примеры P12 ?

Появился на экране ключ.

Появился на экране ключ, что делать не знаю. Масло менял везде недавно. Говорят, что просто надо было обнулить при смене жидкостей. Подскажите что-нибудь. Едет без проблем. Тока гремит в багажнике что-то (это после как в задницу въехали, а "официальные дилеры"(Лаки Моторс) "отремонтировали". -уроды), но это другая тема. Я конечно обнулил в менюшке, но чем это грозит?

После обнуления пропал ?
Это напоминалка о необходимости замены каких-либо расходников (масло/фильтры/колодки).
Теперь появится спустя определенный интервал км (задается в меню).

вопросик ?

После обнуления пропал ?
Это напоминалка о необходимости замены каких-либо расходников (масло/фильтры/колодки).
Теперь появится спустя определенный интервал км (задается в меню).

Ключик

Миниатюры

Получаешь картинку с расстояниями замены в тыс.км. Можно делать четыре варианта. Выбираешь любую строку и заходи.

Миниатюры

Например тебе нужно поменять (пусть будет масло) через 10000км. В верхней строке делаешь 10000км (стрелками вправо-влево, разберёшься), а в нижней строке делаешь зелёный квадратик.
Если не хочешь, чтобы у тебя появлялось предупреждение (ключ на экране), то убери этот зелёный квадратик, и оно отключится.

Миниатюры

Например тебе нужно поменять (пусть будет масло) через 10000км. В верхней строке делаешь 10000км (стрелками вправо-влево, разберёшься), а в нижней строке делаешь зелёный квадратик.
Если не хочешь, чтобы у тебя появлялось предупреждение (ключ на экране), то убери этот зелёный квадратик, и оно отключится.

Большое спасибо попробую сделать как вы говорите, о результате того что получилось отпишу.
А на правую кнопку джойстика надо нажимать в тот момент когда появляетя этот ключик.
И что значит на правую? Просто отклонить джойстик в право?

В общем от ключика удалось избавиться, с помощью инструкции которую предоставил Alekc за что ему большое спасибо!
Правда у меня картинки оказались малость другими, но в итоге я сделал то о чем он сказал, и как мне кажется мне это удалось.

Но у меня еще появились вопросики :)
Ключика нету, но на экране все равно появляетя вот такая вот надпись:

Вот на этом фото то же самое только чуть дальше снято:
А когда я нажал кнопку ТВ то еще появилась одна желтая полосочка вот такая вот:
Тоже не могу понять о чем она говорит.
Я прошу прощения за не качественные фотографии, просто фотографировал телефоном, Нокия 6230i а камера там на сегодня не самая как вы понимаю хорошая.
Если необходимо я могу переснятьвсе это дело фотоаппаратом, с высоким качеством.

Недавно снял аккумулятор (клемы отсоединил), а через 2 дня поставил на место и появилось такое KEY мигает ЗЕЛЕНЫМ, причем когда включаеш зажигание загорается КРАСНЫМ (фото 1), потом тухнет и начинает 10 раз мигать ЗЕЛЕНЫМ (фото 2) и потом тухнет…
Я снова снял аккамулятор и теперь ЗЕЛЕНЫМ не мигает…
Что это такое прозошло что KEY мигало ЗЕЛЕНЫМ, может какая то проблема хочет проявиться и это как бы предупреждение?
Какие будут мнения?
Фото прилагаются…

Nissan March 2002, 98 л. с. — электроника

Машины в продаже

Комментарии 5

Индикатор (зеленого цвета) и контрольная лампа системы "Intelligent Key":
Индикатор загорается при повороте ключа зажигания из положения "OFF" в положение "ACC", если нажата тормозная педаль и носимый блок системы "Intelligent Key" находится в автомобиле. После поворота ключа зажигания в положение "АСС" индикатор системы "Intelligent Key" гаснет.
Примечание: Индикатор может начать мигать при повороте ключа зажигания из положения "OFF" в положение "ON", если контрольный блок системы обнаружит низкое напряжение аккумулятора.

Контрольная лампа неисправности системы "Intelligent Key":
При повороте ключа зажигания в положение "АСС" или "ON", контрольная лампа системы "Intelligent Key" загорается на несколько секунд и затем должна погаснуть. Это свидетельствует об исправном состоянии системы.
Примечание: Если носимый блок системы "Intelligent Key" вынести из автомобиля (за пределы 1.5 метровой зоны опознавания идентификационного кода ID) через открытую дверь (водителя, пассажира или заднюю дверь), в то время как ключ зажигания находится в положении "ACC" или "ON", то контрольная лампа неисправности системы "Intelligent Key" начнет мигать, кроме того, включится зуммер. Эти сигналы предупреждают о сложившейся ситуации. Лампа прекратит мигать, как только носимый блок системы "Intelligent Key" окажется в салоне автомобиля.
Опасно: Если контрольная лампа системы "Intelligent Key" включилась и горит постоянно, это может указывать на неисправность системы. В таком случае следует обратиться к специалистам.

Так гласит букварь

раз уж такая свадьба: у меня тут такой еще вопрос — я вожу ключ в кармане почти всегда. а лампа все равно может красным загореться. я тогда достаю ключ верчу им в районе ручника и кнопка гаснет… что это?)

Здравствуйте!
У меня енот с чип-ключом. Недавно обнаружил, что в процессе движения на приборной панели периодически мигает ЗЕЛЁНЫЙ индикатор "Intelligent key" (в виде ключа). Раньше такого не было (красный, бывает, загорается, когда ключ не видит). По документации, этот индикатор вообще не должен гореть в процессе движения.
Можно, конечно, сказать, мол, ну и пусть себе мигает, но я думаю, это какая-то диагностическая информация, о которой не написали в мануале.
Может, кто сталкивался с подобным?

Нет, я такого не замечала, красный - да, если машина "теряет" ключ, а зеленый в процессе движения точно не загорается..

+1
Хоть у меня и мкра, но тоже с чип-ключем. Тоже замечала подобное, но он у меня при движении красным иногда мигает - с чем связанно? - логической цепочки не обнаруженно.. а еще он у меня еще при движении начинает пиликать8O .. тоже не парюсь - на движение не влияет.. и когда я ей показываю брелочек - она замолкает..Может она со мной разговаривает?

извините за инфу не по теме
но по этой а также многим другим причинам
я ни в коем случае не хотел себе чип ключ.
намучался с ними в свою время на самых разных машинах.

обычный ключ имхо лучше намного

А я чип-ключом на еноте очень доволен (пользуюсь более двух лет), и из всех электронных наворотов мне этот больше всего нравится. Странно, что эта опция ещё недостаточно распростанённая. А то, что в этой теме я написал, не факт, что это проблема чип-ключа.
Сейчас машины, у которых надо доставать ключ и куда-то его вставлять, чтобы завести, воспринимаю как немного архаичные :) :) :) (хотя на самом деле в чип-ключе ещё более удобно то, что не надо лезть в карман, когда хочешь открыть/закрыть машину)

Если мигает красным при движении, значит, машина просто "потеряла" ключ. Это ничего страшного - само пройдёт (если ключ действительно не выбросили из машины ;)) Если часто такое случается, то может, просто надо заменить батарейку или класть ключ в другой карман.

У меня Тиида с чип-ключом. Два года - полёт нормальный. Никаких нареканий. Иногда мигает в процессе езды красным, но через секунд 5-10 снова находит ключ и всё нормально. Зелёным не мигал никогда.

при движении красным иногда мигает - с чем связанно? - логической цепочки не обнаруженно..
Это машина "потеряла" ваш ключ по какой-то причине (причин может быть очень много) и пытается его найти. Как правило, быстро находит.
Терять она его может из-за ношения ключа в одном кармане с кучей металлических предметов (ключи, например) или с моб. телефоном (в это сам не верю - всё лето ключ отлично делит карман со связкой ключей и моб. телефоном). В общем, не вижу тут проблемы, если потеря ключа не частое явление.
А вообще, прикольно - в Еноте зелененьким мигать умеет, в Микре пиликать. И только в Тииде почему-то молчит и не мигает. Только красным иногда.

(хотя на самом деле в чип-ключе ещё более удобно то, что не надо лезть в карман, когда хочешь открыть/закрыть машину)
А еще очень удобно то, что карманные воришки, что работают в паре с угонщиками/потрошителями машин на парковках супермаркетов и т.д., не знают, где лежит чип-ключ. Тогда как обычный ключ легко проследить при должной наблюдательности и в толчее супермаркета вытащить. А потом минимум минут 20 есть на потрошение машины. А то и на угон.

Немножко не так.
Когда ставят сигналку, то как правило управл.блок устанавливают рядом с блок-приемом чип ключа. Дальше зависит от "буржуйности" сигналки - т.е. сигналка забивает чип-ключ. От того он и моргает красным.
Если эти блоки разнести (на 5-10см) красным моргать не будет.
Если авто в движении/заведена - красное моргание "до-лампочки"
Т.к. у тебя начало моргать зеленым,а раньше было красное, то (возможные причины):
- сигналка перестала забивать ч.ключ ( питание сигналки может пропадать)
- поменял местонахождения ч.ключа
- включил какую-то из систем "аля паника"
В любом случае зеленым - это хорошо, исключая другие упущенные "необычности".
Если необычности наличествуют - то нуно смотреть на поведение сигналки (в 1ю рчередь). Типа там батарейки/аккумуляторы разные.

Хм, а собственно в чем бяда
Батарейка расчитана на мин 4-6 лет
Если снять колпак закрывающий ключ увидишь дату до которой бу активна батарейка.
А если заглянешь в пропрезь где ключ прятался увидишь 2 защелки, отжав которые брелок распадется и бу доступ к батарейке
Операцию по отжатию делать вери аккуратно, т.к. при обломе защелок потом собрать бу нереально, только через клей.

Лучше дернуть ОД - для них это 15мин +40грн за батарею, а для handmade может закончится заменой брелка

=) защелки, я вчера сразу нашел, очень тяжело открыть, я даже попытался, но это еще тот гемор.
думал может есть какая инструкция.

а история в том, что сидя в машине, штатный иммобилайзер часто не видит своего брелка, и это достало..
сигналка видимо приглушает сигнал. вот думал поменять батарейку на новую может бы помогло.

Не поможет:)
Нуно снимать торпеду и раздвигать приемник сигналки и чип ключа.

П.С.
Слева, от руля возле кнопок омывайки фар есть ниша, чип туда залазит и там же ловится

werewkina

Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2

kiz

Мой автомобиль:
Nissan Micra K12 1.4

grimid

Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2

kiz

Мой автомобиль:
Nissan Micra K12 1.4

mojno_vse

Мой автомобиль:
Другое авто

а попробуй завезти с ключа а не с комфорта.если заведется,то разбирайте пластик под рулем и смотрите провода комфорта,у нас была такая фигня на к12,машинка стартером крутила,но не заводилась,оказалось вылетела фишка комфорта.правда я не помню горела ли у нас лампочка или нет

kiz

Мой автомобиль:
Nissan Micra K12 1.4

mojno_vse

Мой автомобиль:
Другое авто

если в кратце,то попробуй поменять батареку в ключе.

kiz

Мой автомобиль:
Nissan Micra K12 1.4

Скорей всего дело не в ключе, первое что я сделал проверил все предохранители и поменял батарейку в ключе, сама перключалка то поварачивается
влюбое положение реация машины никакой, руль с замка снимается и все больше ничего не горит, т.е. зажигание не влючается вообще, невключается даже маршрутник и магнитола.

mojno_vse

Мой автомобиль:
Другое авто

tjr

Мой автомобиль:
Nissan Micra K12 1.2

Простите археолога - проблема описана на 100% идентичная моей, но решение ее здесь до конца не доведено. Не стал открывать новую тему.

Сделал все тоже самое, что и автор - батарейку в ключе заменил, предохранители проверил. По последнему совету посмотрел контакты замка зажигания - там все безупречно.

Симптомы 1:1, т.е. зажигание не включается вообще, не загорается климат, одометр, не работает сигнал и т.п. А KEY просто горит зеленым (не моргает).
Ну не может же проблема быть единичной. Буду признателен за совет.

tjr

Мой автомобиль:
Nissan Micra K12 1.2

Приезжали ко мне два "выездных мастера". Пытались "привязать" ключи, подключали диагностику, колдовали. Один приговорил какой-то блок. Другой просто сдался.
Два дня читал интернет. Вчера уже перешел на английские и немецкие форумы. Что примечательно, там тоже эта проблема поднималась. Именно в этом проявлении - горит зеленый KEY, но зажигание не включается и электрика не реагирует. Люди менял аккумуляторы, батарейки в ключах, сами ключи, разбирали замки и так далее. не нашел ни одного ответа, решающего проблему! И так это взбесило - "на спросить" у людей времени хватает, а "на поделиться решением" уже нет. Типа, поехала и слава богу!

Так вот, проблема В ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЕ. Не в контактах, не в разъемах. Там все отлично.

ЧАСТИЧНО ПРИШЛОСЬ РАЗЛОМАТЬ ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЫ, чтобы найти проблему! Несколько контактов-полосок идет прямо запаянных в пластик. В жизни не заподозришь, что там что-то есть. Тем более в моем случае все было свеженькое, чистенькое. Так вот одна из полосок прогорела. Как предохранитель, только он реально не сменный. Подозреваю, что в случае такой проблемы по задумке производителя должна меняться вся клема в сборе (она на разъемах). Я пропаял эту полоску и залил все сверху из клеевого пистолета пластиком.

Всем не ломаться!
Ярослав Левашов.

DartVineg

Гуру

Мой автомобиль:
Nissan Micra K11 1.0

Так вот, проблема В ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЕ. Не в контактах, не в разъемах. Там все отлично.

Всем не ломаться!
Ярослав Левашов.

Вот молодец! Жаль фото нет, тема стала бы максимально полезной

Yurbalyga

Гуру

Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.5

Nissan March YK12 '07 (HR15DE, codename "Мячик")
Nissan Elgrand ALWE50 '99 (VG33E, пока Эль)
Custom by Юрбалыга

kgtv

Мой автомобиль:
Пока не выбрал

tjr, , Зарегистрировался на этом форуме исключительно для того, что бы сказать Вам - Спасибо!
Спасибо, что не поленились написать решение проблемы
Благодаря Вам решил проблему за пару часов(из них часа полтора на копание в интернете, проверку предохранителей и прочего, пока не увидел ваш пост) и 200рублей за пайку в ближайшей мастерской по ремонту техники. Если бы не вы, попал бы прилично и по деньгам и по потраченному времени. Можно не быть пророком, что бы предсказать как бы это было - 1) выезд автоэлектрика, несколько часовое ковыряние прозванивание и прочее, приговаривание к замене какого нибудь блока управления чем нибудь, автоэвакуатор, заказ этого блока, замена, удивленные лица, что видимо блок не причем и т.д. . В общем, большое Вам человеческое спасибо.

К12

Мой автомобиль:
Пока не выбрал

Блин, огромное спасибо друг.

Так вот, проблема В ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЕ. Не в контактах, не в разъемах. Там все отлично.

Читайте также: