Мицубиси аутлендер ржавеет крыша

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

OUT III: Лакокрасочное покрытие Mitsubishi Outlander III. Качество покраски Mitsubishi Outlander III. Отказ в гарантии на ЛКП Mitsubishi Outlander III

После зимы 2016 года на крыше автомобиля обнаружил неприятную для себя вещь - небольшое вспучивание ЛКП. Ну думаю, ладно, может пока не будет расти- наивный. С момента покупки по 2 раза в год весь кузов обрабатываю долговременными защитными полиролями (не агрессивными к повреждениям ЛКП), а рыжика особенно. Недавно обнаружил над лобовым стеклом ещё один рыжик появился, и старый "подрос" в размерах. Пока автомобиль на гарантии решил недавно обратиться в ОД с проблемой. Рыжики внимательно под лупой рассмотрели и сфоткали. Но гарантийный менеджер никуда фотки отправлять не стал и быстро вынес письменный вердикт: "В результате осмотра было выявлено вспучивание ЛКП овальной формы, внешние механические повреждения отсутствуют, причина возникновения внешнее воздействие (помет птиц или иные химические активные вещества), согласно п.2.17 не входит в область действия гарантии производителя. Вот так "послали лесом" с гарантией на ЛКП. Коррозионная стойкость крыши слабая. В других местах кузова (в основном в нижней части) есть сколы до грунта, но, слава богу, вспучиваний за 2,5 года эксплуатации не обнаружено.
Менеджер устно пояснил, что вот именно такие края рыжика указывают на то, что это внешнее воздействие, а не брак производителя. А дырка в центре это уже следствие воздействия. Приезжали уже с такими рыжиками несколько машин и всех "послали лесом". И что это скорее всего от помета птиц.
Не, ну птицы много раз обсирали крышу аута 3 (вот любят они это делать), а также ещё несколько бывших и нынешних машин - но такого "термоядерного" воздействия помета я ещё ни разу на наблюдал. Тем более все крыши 2 раза в год обрабатываю защитной полиролью и своевременно убираю и оттираю помет специальным очистителем кузова НI GEAR. И почему тогда именно в одном месте вспучилось за несколько лет, а не по всей крыше в местах птичьего "бомбометания"?
Также менеджер пояснил, что типа MMC уверен, что на аутах 2014-2016 гв. вообще брака с ЛКП быть не должно. Признают пока только косяк с ЛКП на аутах 2017 г.в. -на крышке багажника начинают ржаветь места точечной сварки - вот это разрешают перекрашивать по гарантии и усё!
Вот такая блин гарантия на ЛКП от ММС. На других форумах отписывались, что фиг не гарантия на ЛКП от ММС. Так оно и есть. Грустно. Придется самому колхозить, зачищать и закрашивать.

Миниатюры

На первый взгляд - что на первом, что на втором фото - грибы примерно одинаковы.
Поздно пить боржоми, поскольку раз такая петрушка пошла - полироль бесполезна. Нужно счищать, обрабатывать, местно подкрашивать - если гриб небольшой. Если большой - то конечно засада.
В 3-ем Ауте крыша алюминиевая? Если есть время, желание то ищите юриста и в суд!

Всем привет. Пошла ржа на крыше. Как посоветуете бороться? Аут 17 г.в. Продавать же придется а крышу перекрашивать полностью не хотелось бы. И краску подобрать бы желательно.. может кто сталкивался с такой проблемой? Отпишитесь.

Герасим Курин

Сергей Баканов

Сергей Баканов ответил Саше

Сергей, перед вами две машины, одна с перекрашенной крышей, вторая в родной краске. Историю, достоверно, вы знать не можете. При прочих равных, какую машину вы купите?

Сергей Баканов ответил Виталию

Виталий, "Прочих равных" при покупке б/у автомобиля быть не может, они все разные :))
И меня умиляют объявления по продаже вёдер с ржавчиной, в хлам затёртым лобовым, за то "вся в родне" и с "дилерским обслуживанием" :))

Сергей Баканов ответил Виталию

Виталий, Я бы понял если б речь шла о понтиаке 1986го года, там родной окрас это хороший бонус к цене :)) А смотреть на вторичный окрас современных авто, с гомеопатическим слоем краски и "так себе " обработкой, на мой взгляд глупо :))
Другое дело я бы не взял авто со свежей покраской, что б минимум год с момента окраса прошло. Тогда мне будет проще определить как качественно красили.
Ну и если покрасили фигово, или в цвет не попали, то увы.
Ну и конечно же я буду искать шпаклю, шпаклевка о которой не рассказал хозяин, повод без разговоров развернуться и уехать смотреть другое авто :)

Сергей, тем не менее именно так стоял вопрос - при прочих равных. И вообще-то он был слегка риторический Ибо любой выберет не перекрашенную машину.

Сергей Баканов ответил Виталию

Виталий, Да пускай выбирают :))
Это вам еще мозг не выносили требованием разгона до максималки в режиме "тапку в пол" или требованием заехать на бордюр задним ходом. "Нам ведь надо убедиться что вариатор не сломан" :))) Мир состоит из идиотов, но ими не ограничивается :)

Я в а.уе от качества 3 аута, аут хл в разы лучше, хотел нового взять, а вот после таких коментов вывалить за него 2 мульта и чтобы он через год ржаветь начал , ну его еще раз шесть нах..

Mitsubishi Outlander - Мицубиси Аутлендер запись закреплена

Джеки Чан

Евгений, типа такого, по опыту прошлого 3го аута, тоже на 7м году вспучилась

Джеки Чан ответил Григорию

Григорий, я делал в Которе "угона нет", а так это бронепленка и это делают в соответствующих конторах, где обклеивают авто, или где тонировку делают, я думаю в каждом городе этим занимаются

Джеки Чан ответил Григорию

Камень попал ,вот тебе и пошло дело ,я вовремя краской подкрасил кисточкой от лака и всё ровно,никаких проблем,а вообще советую взять грам 50 краски по своему носеру кузова,отлить в баночку из под лака со шприца и просто подкрашивать в случае чего,тем более,что камушки на капот попадают частенько и крыша нп исключение!

Русская сборка, покрытие без грунтовки)) шпатлюй и карбоном закрывай

Перекрашивал всю крышу с снятием покрыт я до чистого металла. Не знаю правильно это или нет, но решил так. Тоже 17 год и цвет серый.

Айрат, никому ничего объяснять не буду, есть заказ-наряды есть фото со всех этапов работ. Не планировал и не планирую пока продавать машину по этому и делал по полной, тем более что пара жучков была не только на передней кромке, но и ближе к задней части крыши.

На XL такой херни нет, там крыша алюминиевая

Александр, у меня на XL крыша ни разу не красилась за 13 лет, ни то, что жучков нет, которые исключены на аллюминие, так как алюминий не ржавеет, но даже сколов нет.

Михаил, вот он и раскрыт секрет неубиваемого 3х литрового движка Бурого, он просто по гаражу ездит. Сколов у Вас нет. Наверное, трёшка не только неубиваема с автоматом, но ещё и сколы затягивает.

Сергей, ты не найдёшь ни одного Outlander XL со ржавой и гнилой крышей, аллюминий не ржавеет! И ещё ржавеют крыши только на новых Аутах, это прям их болезнь, там металл голимый. А у Вольво могли сгнить только те части где металл, а не аллюминий. Ещё скажи пластик ржавеет))

У меня такой же скол был. Берёшь цынкарь, капаешь и ждёшь немного. Потом протираешь и краской подкрашиваешь. Все как новое почти будет) поражаюсь насколько цинкарь весч!)

Кирилл, да. Только самый маленький пузырёк надо. Он рублей 150 стоит. Там нужно 2 капли. Я заодно и все сколу на капоте сделал им. Изумительный эффект. Тупо капаешь на ржавчину и через мгновение ее вообще нет. Будто мастер обработал)) волшебство прям. А после краской капельку а после лаком. Идеально получается

С недавнего времени проверяю заявления производителей об оцинковке кузова. До этого искал оцинковку на Mitsubishi ASX американской сборки и не нашел ее. И вот дело дошло до самой популярной модели Mitsubishi в России – Mitsubishi Outlander.

На мое удивление! Автомобили у дилера скупали как горячие пирожки. Сервисный центр устанавливал допы и готовил купленные автомобили каждый день до ночи. Работники дилерского центра говаривали, что такое помнят только в 14 году.

Я меняю зимнюю резину на летнюю у официального дилера по акции и пока проходил процесс замены, я прошелся с толщиномером с датчиком цинка по кузову двух моделей: Outlander и Eclipse Cross.

Искал цинковые детали кузова на Mitsubishi Outlander 3 поколения 2020 модельного ряда. Новый, не бит и не крашен!

Что говорит по поводу оцинковки кузова производитель?

А именно эксклюзивный дистрибьютор марки Mitsubishi в России ММС Рус. А говорит он следующее: Производитель не предоставляет информацию по поводу защиты кузова от коррозии.

Хорошо, проверяем и… ожидаемо на кузове НЕ находим оцинкованные детали… кроме двери багажника! Вот это поворот! Впервые я встртил Mitsubishi у которого оцинкован хотя бы один элемент! Оцинковка причем похожа на полноценную, скорее всего с погружением в ванну, а не какая-нибудь холодная оцинковка путем напыления. Слой цинка более 10 мкм.

Что еще хочется отметить по защите кузова Mitsubishi Outlander от коррозии?

Днище промазано толстым слоем антигравия, но есть незащищенные места. Передние арки защищены подкрылками не полностью. Открытые части в передних арках стоит промазать какой-нибудь мастикой. Так как антигравием покрыта не вся передняя арка и с течением времени этот слой в 20 мкм отпескоструится.

Сразу отмечу, что отсутствие цинкового слоя на кузовных элементах автомобилей Mitsubishi не говорит о том, что автомобиль сгниет в течении 3-5 лет. Нет! Автомобиль отслужит довольно дольше и это не отечественный автопром, НО! Любое повреждение ЛКП, любая царапина – все приведет к ржавчине и развитию очага коррозии. Любое скрытое повреждение кузова будет гарантированно ржаветь.

Кому интересны статьи, где мне удалось найти цинковый слой, то из последних моих поисков: Lada Vesta , Kia Seltos , Mitsubishi ASX .

Читайте также: