Мерседес спринтер пуск двигателя

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen LT2 , неисправности Volkswagen LT2 , мануал Volkswagen LT2 , manual Volkswagen LT2 , схема Volkswagen LT2 , характеристики Volkswagen LT2 , устройство Volkswagen LT2 , ремонт Volkswagen LT2 , аккумулятор Volkswagen LT2 , не заводится Mercedes-Benz Sprinter , неисправности Mercedes-Benz Sprinter , мануал Mercedes-Benz Sprinter , manual Mercedes-Benz Sprinter , схема Mercedes-Benz Sprinter , характеристики Mercedes-Benz Sprinter , устройство Mercedes-Benz Sprinter , ремонт Mercedes-Benz Sprinter , аккумулятор Mercedes-Benz Sprinter

4. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора

Если двигатель не запускается из-за разряженной аккумуляторной батареи, то можно для его запуска воспользоваться аккумуляторной батареей, находящейся в другом автомобиле, присоединяемой с помощью вспомогательных пусковых проводов. При этом нужно придерживаться нижеследующих указаний:

Номинальное напряжение обеих аккумуляторных батарей должно равняться 12 В. Емкость аккумуляторной батареи, применяемой для пуска двигателя, не должна быть существенно ниже, чем емкость разряженной аккумуляторной батареи.
Для данной цели нужно пользоваться вспомогательными пусковыми проводами с достаточно большим поперечным сечением. Применяя провода, соблюдайте указания изготовителя.

Рекомендуем приобрести вспомогательные пусковые провода из набора оригинальных принадлежностей или в фирменных магазинах изготовителя аккумуляторных батарей. Пользуйтесь только вспомогательными пусковыми проводами с изолированными полюсными выводам.

Внимание:
Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре несколько градусов ниже нуля. Прежде чем приступить к запуску с помощью аккумуляторной батареи, находящейся в другом автомобиле, необходимо дать замерзшей батарее медленно разогреться, иначе при пуске она может взорваться.

Двигатель автомобиля, аккумуляторная батарея которого применяется для запуска вашего автомобиля, должен при запуске работать. Соединение обоих автомобилей с помощью вспомогательных пусковых проводов необходимо осуществлять в следующей последовательности:

Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора

А - Разряженная аккумуляторная батарея

B - Аккумуляторная батарея, с помощью которой будет осуществлен запуск двигателя автомобиля

Один конец положительного (+) провода, обычно обозначенного красным цветом, подключите к положительному (+) полюсному выводу разряженной аккумуляторной батареи.
Второй конец положительного (+) провода подключите к положительному (+) полюсному выводу вспомогательной аккумуляторной батареи, находящейся в другом автомобиле, с помощью которого будет осуществляться запуск.
Один конец отрицательного (-) провода, обычно обозначенного черным цветом, подключите к отрицательному (-) полюсному выводу вспомогательной аккумуляторной батареи, находящейся в автомобиле, с помощью которого будет осуществляться запуск.
Второй конец отрицательного (-) провода крепко соедините с той частью заводимого автомобиля, которая крепко соединена с блоком его двигателя, или же соедините его непосредственно с самим блоком двигателя.

Внимание:
Не подключайте провод к отрицательному (-) полюсу разряженной аккумуляторной батареи. Сильное искрообразование, получающееся при запуске двигателя, может зажечь гремучий газ, выделяемый из аккумуляторной батареи. Ни в коем случае нельзя допустить взаимного контакта между голыми, неизолированными частями клемм вспомогательных пусковых проводов для облегчения пуска. Кроме того, нельзя допустить, чтобы вспомогательный пусковой провод, подключенный к положительному (+) полюсному выводу аккумуляторной батареи, соприкоснулся с токопроводящими (металлическими) частями автомобиля, в результате чего может возникнуть опасность короткого замыкания. Располагайте вспомогательные провода для облегчения пуска таким o6paзом, чтобы не произошло их повреждения движущимися частями в пoдкaпoтнoм пространстве обоих автомобилей. Не наклоняйтесь над аккумуляторными батареями, так как в этом случае вы подвергаетесь риску травмирования разъедающим электролитом. Исключите возможность присутствия источников возгорания (открытого огня, зажженной сигареты и т.п.).
Заведите двигатель автомобиля. Если двигатель не завелся приблизительно в течение 10 секунд, прекратите запуск двигателя и повторите его приблизительно через 30 секунд. После запуска двигателя отключите вспомогательные пусковые провода в обратной последовательности.

Если стартерная аккумуляторная батарея в углублении для батареи в пространстве для ног водителя разрядилась, то пуск двигателя вы можете произвести с помощью пусковых кабелей от аккумуляторной батареи другого автомобиля. Для этого автомобиль оснащен местом подключения вспомогательной аккумуляторной батареи в моторном отсеке.
Примечание
Дополнительная аккумуляторная батарея в моторном отсеке не пригодна для пуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля. Если вам требуется пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи или вы обеспечиваете пуск двигателя другого автомобиля от вашей аккумуляторной батареи, используйте место подключения вспомогательной аккумуляторной батареи в моторном отсеке.

Примечание
Избегайте многократных и длительных попыток пуска. Не запускайте двигатель с помощью устройства для ускоренной зарядки аккумуляторной батареи.
При этом учитывайте следующее:
- Производите пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи только при холодном двигателе и остывшем катализаторе.
- Не запускайте двигатель при замерзшей аккумуляторной батарее. Сначала дайте аккумуляторной батарее оттаять.
- Для пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи применяйте только аккумуляторные батареи одинакового номинального напряжения и одинаковой емкости.
- Применяйте только защищенный от перепутывания полюсов пусковой кабель достаточного поперечного сечения и с изолированными зажимами для полюсов.
ВНИМАНИЕ
При зарядке аккумуляторных батарей образуется взрывоопасный гремучий газ. Следите за тем, чтобы все работы на аккумуляторных батареях производились в хорошо проветриваемых помещениях. Не работайте вблизи аккумуляторных батарей с открытым огнем и не курите. Избегайте искрообразования (например, при отсоединении аккумуляторных батарей). Существует опасность воспламенения гремучего газа от искры и, в результате этого, взрыва аккумуляторных батарей. Вы и другие люди могут получить тяжелые травмы.

Место подключения вспомогательной аккумуляторной батареи
1. Положительный зажим пускового кабеля
Снимите крышку положительного полюса с аккумуляторной батареи другого автомобиля.
Соедините положительные полюса аккумуляторной батареи другого автомобиля 2 и места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи 1 при помощи пускового кабеля. Начинайте с аккумуляторной батареи другого автомобиля.
Передвиньте красным зажимом положительного полюса 1 пускового кабеля красный защитный колпак места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи назад, повернув его вправо, и присоедините клемму положительного полюса пускового кабеля к положительному полюсу места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи.

1. Положительный полюс места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи (под крышкой), 2. Положительный полюс аккумуляторной батареи другого автомобиля, 3. Отрицательный полюс аккумуляторной батареи другого автомобиля, 4. Массовый контакт собственного автомобиля (отрицательный полюс собственной аккумуляторной батареи)
Примечание
Не присоединяйте пусковой кабель к дополнительной аккумуляторной батареи в моторном отсеке. Она не пригодна для пуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля.
Двигатель автомобиля, оказывающего помощь, должен работать с частотой вращения на холостом ходу.
Отрицательный полюс 3 аккумуляторной батареи другого автомобиля соедините с массовым контактом 4 вашего автомобиля. Начинайте с аккумуляторной батареи другого автомобиля.
Не включайте свет.
Запустите двигатель.
Отсоедините пусковой кабель сначала от отрицательного полюса 3 аккумуляторной батареи и массового контакта 4, затем от положительного полюса аккумуляторной батареи 2 и места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи 1.
При отсоединении изолированных зажимов для полюсов от места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи красный защитный колпак снова возвращается в исходное положение.
Поручите проверку аккумуляторных батарей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Запуск двигателя автомобиля с автоматической коробкой передач нельзя производить буксировкой.
При буксировке для пуска двигателя автомобиля аккумуляторная батарея должна быть подсоединена и заряжена. Иначе вы не сможете включить зажигание, и бездействуют усилители рулевого управления и тормозов.
При буксировке для пуска двигателя автомобилей с катализатором двигатель должен быть охлажден.
Если двигатель не запускается через несколько секунд, то попытайтесь запустить его с помощью аккумуляторной батареи другого автомобиля.
Избегайте повторных попыток запуска буксировкой, так как иначе может быть поврежден катализатор.
Пользуйтесь буксировочной штангой и крепите ее только к передней буксирной проушине.

Поверните ключ в замке зажигания в положение 2.
Включите холостой ход.
Произведите буксировку для пуска двигателя.
Включите вторую или третью передачу и медленно отпустите педаль сцепления. При этом не нажимайте на педаль акселератора.
Двигатель запускается.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (MERCEDES SPRINTER)
Механическая часть двигателя (VOLKSWAGEN LT2)
Система охлаждения
Система питания
Система управления двигателем
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь

В 1995 году состоялась премьера семейства легких грузовиков и микроавтобусов совместной разработки Volkswagen Nutzfahrzeuge (отделение коммерческих автомобилей) и Mercedes-Benz AG. Для Volkswagen появление данного семейства моделей ознаменовало смену поколений выпускавшейся до этого с апреля 1975 года модели LT (от Lasten Transporter или Light Truck - легкий грузовик), поэтому название новинки не отличалось оригинальностью - LT2. Новое семейство LT продолжили собирать на производственных мощностях Volkswagen в Ганновере, а на заводе Mercedes-Benz AG в Дюссельдорфе приступили к выпуску нового для данной марки микроавтобуса под названием Mercedes Sprinter.

В отличие от LT первого поколения, выпускавшегося более 20 лет, новые машины перешли от традиционной компоновки One Box на полукапотную, со скошенным капотом обычной формы. Малотоннажные грузовые автомобили полной массой от 2.6 до 4.6 т предназначались для многопрофильного использования в различных сферах деятельности - от транспортировки строительных материалов до комфортабельной перевозки пассажиров. Существовало три варианта колесной базы (3000 мм, 3550 мм и 4025 мм) и два варианта высоты крыши.

Выпускались модификации с грузовыми платформами как с одинарными, так и со спаренными кабинами, фургоны и микроавтобусы. Кроме того, Volkswagen даже предлагал дом на колесах, выпускаемый на базе LT2 в сотрудничестве с Karmann Mobil. Модификация Mercedes Sprinter XXL — двухдверный автобус (одна дверь — только для водителя), при габаритной длине 7200 мм и ширине салона 1930 мм, способна перевозить в комфортных условиях 15-17 человек.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mercedes-Benz Sprinter , неисправности Mercedes-Benz Sprinter , мануал Mercedes-Benz Sprinter , manual Mercedes-Benz Sprinter , схема Mercedes-Benz Sprinter , характеристики Mercedes-Benz Sprinter , устройство Mercedes-Benz Sprinter , ремонт Mercedes-Benz Sprinter , аккумулятор Mercedes-Benz Sprinter , не заводится Volkswagen Crafter , неисправности Volkswagen Crafter , мануал Volkswagen Crafter , manual Volkswagen Crafter , схема Volkswagen Crafter , характеристики Volkswagen Crafter , устройство Volkswagen Crafter , ремонт Volkswagen Crafter , аккумулятор Volkswagen Crafter

8. Пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи, буксировка автомобиля

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Дополнительная аккумуляторная батарея в моторном отсеке не пригодна для пуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля. Если вам требуется пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи или вы обеспечиваете пуск двигателя другого автомобиля от вашей аккумуляторной батареи, используйте разъем для подключения вспомогательной аккумуляторной батареи в моторном отсеке.

Избегайте многократных и длительных попыток пуска.

Не запускайте двигатель с помощью устройства для ускоренной зарядки аккумуляторной батареи.

При этом учитывайте следующее:

Производите пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи только при холодном двигателе и остывшем катализаторе.
Не запускайте двигатель при замерзшей аккумуляторной батарее. Сначала дайте аккумуляторной батарее оттаять.
Для пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи применяйте только аккумуляторные батареи одинакового номинального напряжения и одинаковой емкости.
Применяйте только защищенный от перепутывания полюсов пусковой кабель достаточного поперечного сечения и с изолированными зажимами для полюсов.

При зарядке аккумуляторных батарей образуется взрывоопасный гремучий газ. Следите за тем, чтобы все работы на аккумуляторных батареях производились в хорошо проветриваемых помещениях. Не работайте вблизи аккумуляторных батарей с открытым огнем и не курите. Избегайте искрообразования (например, при отсоединении аккумуляторных батарей). Существует опасность воспламенения гремучего газа от искры и, в результате этого, взрыва аккумуляторных батарей. Вы и другие люди могут получить тяжелые травмы.

Во время процесса зарядки существует опасность химического ожога улетучивающимися из аккумуляторной батареи газами. Не наклоняйтесь над аккумуляторными батареями во время пуска с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи.

Убедитесь в том, что автомобили не соприкасаются.

Выключите все потребители электроэнергии.

При необходимости, включите выключатель аккумуляторной батареи.

Выньте ключ из замка зажигания.

Разъем для подключения вспомогательной аккумуляторной батареи находится в моторном отсеке по направлению движения слева около воздушного фильтра.

Место подключения вспомогательной аккумуляторной батареи

1. Положительный зажим пускового кабеля

Снимите крышку положительного полюса с аккумуляторной батареи другого автомобиля.

Соедините положительные полюса аккумуляторной батареи другого автомобиля (2) и места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи (1) при помощи пускового кабеля. Начинайте с аккумуляторной батареи другого автомобиля.

Передвиньте красным зажимом положительного полюса (1) пускового кабеля красный защитный колпак места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи назад, повернув его вправо, и присоедините клемму положительного полюса пускового кабеля к положительному полюсу места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи.

1. Положительный полюс места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи (под крышкой)

2. Положительный полюс аккумуляторной батареи другого автомобиля

3. Отрицательный полюс аккумуляторной батареи другого автомобиля

4. Массовый контакт собственного автомобиля (отрицательный полюс собственной аккумуляторной батареи)

Не присоединяйте пусковой кабель к дополнительной аккумуляторной батареи в моторном отсеке. Она не пригодна для пуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля.

Двигатель автомобиля, оказывающего помощь, должен работать с частотой вращения на холостом ходу.

Отрицательный полюс (3) аккумуляторной батареи другого автомобиля соедините с массовым контактом (4) вашего автомобиля. Начинайте с аккумуляторной батареи другого автомобиля.

Не включайте свет.

Отсоедините пусковой кабель сначала от отрицательного полюса (3) аккумуляторной батареи и массового контакта (4), затем от положительного полюса аккумуляторной батареи (2) и места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи (1).

При отсоединении изолированных зажимов для полюсов от места подключения вспомогательной аккумуляторной батареи красный защитный колпак снова возвращается в исходное положение.

Поручите проверку аккумуляторных батарей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Запуск двигателя автомобиля с автоматической коробкой передач нельзя производить буксировкой.

При буксировке для пуска двигателя автомобиля аккумуляторная батарея должна быть подсоединена и заряжена. Иначе вы не сможете включить зажигание, и бездействуют усилители рулевого управления и тормозов.

При буксировке для пуска двигателя автомобилей с катализатором двигатель должен быть охлажден.

Если двигатель не запускается через несколько секунд, то попытайтесь запустить его с помощью аккумуляторной батареи другого автомобиля.

Избегайте повторных попыток запуска буксировкой, так как иначе может быть поврежден катализатор.

Пользуйтесь буксировочной штангой и крепите ее только к передней буксирной проушине.

Автомобили с механической коробкой передач

Включите холостой ход.

Произведите буксировку для пуска двигателя.

Включите вторую или третью передачу и медленно отпустите педаль сцепления. При этом не нажимайте на педаль акселератора.

Буксировка вашего автомобиля должна производиться при помощи буксировочной штанги, если:

не работает двигатель,
неисправна система энергопитания или бортовая сеть.

При неработающем двигателе бездействуют гидроусилители рулевого управления и тормоза. При неработающем двигателе управление рулевым колесом и торможение потребуют от вас приложения значительно больших усилий.

Не производите буксировку автомобиля, если ключ в замке зажигания не поддается поворачиванию. Это значит, что рулевое управление заблокировано, и автомобиль не управляем.

Если вы производите буксировку другого автомобиля, то его масса не должна превышать полную нормативную массу вашего автомобиля.

При буксировке автомобиля соблюдайте предписания законов. Вместо буксировки лучше транспортируйте автомобиль на эвакуаторе или прицепе. В случае буксировки пользуйтесь буксировочной штангой.

У автомобилей с подключаемым или постоянным приводом на все колеса должны быть подняты все четыре колеса.

Если автомобиль может быть поднят только на переднем мосту, демонтируйте карданный вал между задним мостом и раздаточной коробкой.

Монтаж/демонтаж буксирной проушины

Гнездо для передней буксирной проушины находится по направлению движения справа за крышкой на бампере.

Монтаж буксирной проушины

Нажмите на крышку (1) по направлению стрелки.

Удалите крышку (1).

Вы видите гнездо для буксирной проушины.

Выньте буксирную проушину и ключ для крепления колес из комплекта бортового инструмента.

Вверните буксирную проушину вправо до упора.

Вставьте ручку ключа для крепления колес в буксирную проушину и затяните ее.

Демонтаж буксирной проушины

Выньте ключ для крепления колес из комплекта бортового инструмента.

Вставьте ручку ключа для крепления колес в буксирную проушину и вращайте ключ для крепления колес влево.

Выверните буксирную проушину.

Вставьте крышку (1) выступом вниз и прижмите ее вверху до фиксации.

Снова поместите буксирную проушину и ключ для крепления колес в комплект бортового инструмента.

Перед буксировкой автомобиля выключите автоматическую блокировку во время движения. Иначе при толкании или буксировке автомобиля вы можете остаться без ключа перед закрытым автомобилем.

Автомобили с механической коробкой передач

При дистанции буксировки до 100 км, переключите коробку передач в положение холостого хода.

При дистанции буксировки больше 100 км, демонтируйте карданные валы к ведущим мостам.

Автомобили с автоматической коробкой передач

При дистанции буксировки больше 50 км демонтируйте карданные валы к ведущим мостам.

Не превышайте скорость буксировки 50 км/ч, иначе вы можете повредить коробку передач.

Вытаскивание застрявшего автомобиля буксировкой

Вытаскивание на буксире автомобиля, ведущие колеса которого застряли в рыхлом грунте или глубокой грязи, требует соблюдения максимальной осторожности, особенно, если автомобиль загружен.

Не вытягивайте автомобиль рывками или по косой линии. Это может привести к повреждению шасси.

Не вытаскивайте автомобиль вместе с прицепом.

Вытаскивание автомобиля буксировкой старайтесь производить в направлении назад по уже имеющейся колее.

Буксировка автомобиля при особых неисправностях

При повреждениях коробки передач

Карданный вал может при демонтаже упасть и причинить вам травмы. Поэтому перед началом работ по демонтажу пригласите для подстраховки помощника или подвяжите вал.

Всегда производите демонтаж карданных валов к ведущим мостам.

При установке карданных валов применяйте только новые самоконтрящиеся гайки.

При повреждениях переднего моста

Поднимите передний мост.

Карданный вал может при демонтаже упасть и нанести вам травмы. Поэтому перед началом работ по демонтажу пригласите для подстраховки помощника или подвяжите вал.

У автомобилей с подключаемым или постоянным приводом на все колеса должны быть подняты все четыре колеса. Если автомобиль может быть поднят только на переднем мосту, демонтируйте карданный вал между задним мостом и раздаточной коробкой.

Буксировка автомобилей с поврежденным задним мостом

Поднимите задний мост.

У автомобилей с подключаемым или постоянным приводом на все колеса должны быть подняты все четыре колеса.

При установке карданных валов применяйте только новые самоконтрящиеся гайки.

При неисправности системы электропитания

Для транспортировки автомобиля воспользуйтесь прицепом или эвакуатором.

Для погрузки автомобиля на прицеп или эвакуатор можно воспользоваться буксирной проушиной.

Стропите автомобиль только за диски/колеса, ни в коем случае не за детали автомобиля, например, элементы мостов или рулевого управления. В противном случае вы можете повредить автомобиль.

Читайте также: