Мерседес 124 загорается абс

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Прошу прощения, заново открываю эту тему. W124 при включении габаритов, загорается ABS, при выключении обычно сразу тухнет, габаритные лампы рабочие все, напряжение бортовой сети, при полной нагрузке 13V. Авто у меня недавно, до этого контролька ABS не загоралась даже при тесте, а теперь такая шляпа. Возможно перепутаны контрольки, но смотрим выше - габариты все светятся. Есть подозрение: передние габариты и подсветка номера - светодиоды. Вообщем подскажите пожалуйста кто что знает.

У самого такое началось.Думаю с аккума начать проверку-плотность электролита 1,20.Вообще в книге написано,что при падении напряжения абс отключается.

w124>230e>92г,юзаю с 96года

У самого такое началось.Думаю с аккума начать проверку-плотность электролита 1,20.Вообще в книге написано,что при падении напряжения абс отключается.

Да батарейка новая, пол года как. Еще грешу на приборку в принципе, стрелочки баловаться начинают. Надо попробовать другую подкинуть.

если габариты диодные, то так и должно быть, но только нужно контрольные лампы местами провярять, замени габариты на галогенки.

подсветку номера можно не трогать, т.к. реле их не видит

WDB1240281C164002
W124, E280, M104, 4АКПП 722.4, HFM

подсветку номера можно не трогать, т.к. реле их не видит

А причем реле контроля ламп, к АБС.

лампа АБС загорается когда есть неисправности с реле перенапряжения или датчики АБС глючат

Кстати лампа теперь горит постоянно или нет?

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

В-общем была такая проблема: время от времени загоралась лампочка ABS, и соответственно система прекращала работать, причём загоралась каждый раз при разных обстоятельствах(в дождь\в поворот\в яму) в последнее время начала гореть постоянно, и с учётом веса\тормозного пути без абс было принято решение эту проблему устранить, первым делом снял и почистил и прозвонил датчики, их у 124-го 3шт: два на передних колесах, и один на редуктор, все 3 были чистыми и показали сопротивление в пределах нормы, далее пошерстив интернет, попутно долив уровень тж до ___MAX, вычитал интересный способ проверки: снятый с авто датчик, и вовремя проверки изгибать его, чтобы исключить остаточно проблемы с проводами датчика. это проблему тоже не устранило, стал искать дальше: помотрел реле в гидро блоке ABS, там все в норме, пошевелил-постучал, визуально всё новое-целое, будто вчера с завода. идём дальше: проверка проводов от блока до коннекторов с датчиками: распиновки штекера ел.блока abs не нашлось, (зато нашёл на КЕ-мозги 2.3 102 мотор, может кому пригодится) но тут не беда, минут через 10 нашли какой контакт отвечает за какой датчик, их идет по два на датчик, передний правый получился ближняя к фарам сторона 3 и 4 контакт от входа, эти нормально, дальше контакты на задний: оп, тут коротят контакты. вот она и причина, давай осматривать провод от коннектора к блоку, а он на сопле держится, будто ножом отрезан, кто и зачем это успел сделать неизвестно, но провод этот находится под сидушкой заднего правого пассажира, под мягким чехлом блока PSE…зачем туда лазили и почему так криво — загадка.
в-общем бракованная чать под замену, заизолирована.
заводим, начинаем ехать — лампочка не загорелась уже хорошо, разгон-торможение, всё супер.
собираем всё обратно, закрываем сидушкой и наслаждаемся отсутствием горящих лампочек в приборке).

Если кому-то нужна будет инфо по ремонту ABS w124, обращайтесь за помощью)

w124 Добрый вечер. Вообщем когда включаю фары,загорается лампа ABS на панели,если без фар,при включенных габаритах,то не горит. В чем может быть дело?

w124 1991г.в 2л,акпп

А машину давно купили ? Может ктото снимал панель и перепутал лампочку на неисправность наружного освещения .

А машину давно купили ? Может ктото снимал панель и перепутал лампочку на неисправность наружного освещения .

w124 1991г.в 2л,акпп

Может ктото снимал панель и перепутал лампочку на неисправность наружного освещения .

Да нее,исключено. Машина давно у меня,проблема на днях появилась

Лампы фар замени обе и одного производителя (лучше пара в упаковке). Отшепчет - лезь лампочки в приборке перетыкать.
На стоячей заведенной машине АБС ваще не работает, а блок контроля ламп - да.
Кстати, скинь любой из разъемов датчиков АБС под капотом, заведи, прокатись - загорелась какая-то другая лампа в приборке ?
Если да - переткни эти лампы местами, и замени лампы фар.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Лампы фар замени обе и одного производителя (лучше пара в упаковке). Отшепчет - лезь лампочки в приборке перетыкать.
На стоячей заведенной машине АБС ваще не работает, а блок контроля ламп - да.
Кстати, скинь любой из разъемов датчиков АБС под капотом, заведи, прокатись - загорелась какая-то другая лампа в приборке ?
Если да - переткни эти лампы местами, и замени лампы фар.
Удачи !

Кстате не только при включении фар загорается АБС,но и при включении противотуманок(на себя если потянуть переключатель. Что и в туманках лампы менять?

w124 1991г.в 2л,акпп

не только при включении фар загорается АБС,но и при включении противотуманок(на себя если потянуть переключатель. Что и в туманках лампы менять?

На противотуманках тоже ?
Тогда массу фар смотри (отдельный коричневый провод от разъема фары на кузов), видимо.
Еще как вариант - вытащи лампу габаритов, включи габариты - загорелась лампа АБС ? - меняй лампы местами (в приборке), и занимайся электрикой фар (разъем фары, масса фары).
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

На противотуманках тоже ?
Тогда массу фар смотри (отдельный коричневый провод от разъема фары на кузов), видимо.
Еще как вариант - вытащи лампу габаритов, включи габариты - загорелась лампа АБС ? - меняй лампы местами (в приборке), и занимайся электрикой фар (разъем фары, масса фары).
Удачи !

Ок,спасибо,буду разбиратся. Еще такой вопросец на разу. При заведенной машине,стоя у на улице у заднего колеса что то жужжит в районе под аркой,такой звук как зумер

w124 1991г.в 2л,акпп

Ок,спасибо,буду разбиратся. Еще такой вопросец на разу. При заведенной машине,стоя у на улице у заднего колеса что то жужжит в районе под аркой,такой звук как зумер

Да и еще такой вывод для того чтобы в будущем таких проблем не возникало.
При вкл зажигания загораются все лампочки кроме дальнего света, так что если где то не загорелась значит перегорела или как в моем случае отсутствует.
Жалко я этого не знал, я бы сразу знал что ABS не работает.
Видимо хозяин до меня реально от машины избавился, а мне досталось много проблем, но это уже другая история и об этом я потом в отдельной теме напиши и поделюсь опытом устранения этих проблем.
Всем спасибо за помощь.

w123, 280CE, m110 АКПП, 1979 г.в.

w123, 230 CE, m102 МКПП, 1983г.в.
W123, 200, m102, МКПП, 1981 г.в.
W460, 280GE, m110 АКПП, 1987 г.в. теперь 617МКПП!
W163, 270CDI, Final edition, 2004г.

Лед тронулся господа))
Вобщем лампочка ABS отсутствовала, я ее поставил и теперь она горит при вкл. зажигания и после того как мотор заведен. Вобщем горит теперь она постояно и не тухнет.
Что теперь дальге делать?

Ну я же сразу сказал, значит всё теперь намного проще. Первое, что стоит сделать, это промерить (прозвонить) передние датчики, они обычно умерают, особенно левый. Если не они то раскопаем дальше.

перед проверкой датчиков залезь в реле перегрузки, проверь предохранитель на целкость, стоит оно реле за аккумулятором алюминиевая коробочка, сверху откидная крышка под ней 2 предохранителя.

w124, 102 - 2.3, МКПП, 86г., белый. (продан)..
w210, 112 - 2.4, МКПП, 98г., синий. Avangard. (продан)..
w163, 270 CDI, АКПП, 03г., серебро..

у меня та же проблема, только горят 2 лампы - ABS ASR
насколько я понял если лампа горит постоянно, дело скорее всего не в датчиках а возможно в реле перегрузки, пред там целый
хочу взять другое реле и попробовать поменять
какие ещё варианты есть?

e320 sportline, 104 992, 1994, АКПП, чёрный, чёрная кожа, люк, кондей, газ-4поколение - разбит с 3й попытки, сделан, продан
е280 104 942, 1994, АКПП, тёмно-зелёный, люка нет, кондей, тюнинг Lorinser - сожгли какие то уроды
e280 T Elegance, 2000, АКПП, полуночная синева, люк, клима и много ещё всего

да нет, может дело и в датчиках, просто перед проверкой датчиков надо убедится, что остальное работает - лампочка, предохранитель.

w124, 102 - 2.3, МКПП, 86г., белый. (продан)..
w210, 112 - 2.4, МКПП, 98г., синий. Avangard. (продан)..
w163, 270 CDI, АКПП, 03г., серебро..

каким образом можно проверить переднии датчики?

Первое, что стоит сделать, это промерить (прозвонить) передние датчики

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

w123, 280CE, m110 АКПП, 1979 г.в.

w123, 230 CE, m102 МКПП, 1983г.в.
W123, 200, m102, МКПП, 1981 г.в.
W460, 280GE, m110 АКПП, 1987 г.в. теперь 617МКПП!
W163, 270CDI, Final edition, 2004г.

Реле то (реле перегрузки), только хорошо бы развальцевать металлический корпус, и пропаять плату реле.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

один, на 15 ампер, там был перегоревший

только хорошо бы развальцевать металлический корпус, и пропаять плату реле

w124, 102 - 2.3, МКПП, 86г., белый. (продан)..
w210, 112 - 2.4, МКПП, 98г., синий. Avangard. (продан)..
w163, 270 CDI, АКПП, 03г., серебро..

а какое сопротивление должно быть у передних и какое у заднего датчиков?

Тот же гемор. Только лампочка в начале движения может загореться, а может и не загореться. Если не загорается, то при нажатии на педаль раздается скрежет и машина не тормозит вообще. Ощущение, что педаль уперлась в камень. Лампа в приборке есть. Предохранитель в реле цел, а само реле пропаяно. Как проверить датчики? Желательна пошаговая инструкция!

"Создатель не дал мне таланта. Дал доброту, мудрость, любовь, сыновей и мерседес.
А зачем мне талант? У меня и так всё есть."