Мазда сх7 горит подушка безопасности
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Я со своей проблемой разобрался . Дело все-таки в разьемах под сиденьями . Я сначала пошурудил под водительским -не помогло . затем проделал тоже самое под пассажирским. Терь все гут . Высвечивалась ошибка 47.
вкл. зажигание, не запуская двигатель, сбрасываешь клему. ждешь 2 мин., одеваешь клему, выкл. зажигание, вкл. зажигание, имобилайзер сканирует систему, ждешь, пропиликал имобил. и запускаешь двигатель. все
Я таким образом вылечил, больше не повторялось.
что значет горящий знак подушки безопасности?
У меня такой же вопрос. Вышел из строя DVD-плеер (он стоит под сидением водителя), решил его снять и починить. По неопытности и из-за то что места было мало при неснятых клеммах аккумулятора выдернул две жёлтые фишки, расположенные под сидением. Только потом я понял, что сделал роковую ошибку, поскольку DVD подключался иначе и его провода были проведены за фишками и разъём их я поначалу не увидел. Короче, когда заново подключил желтые фишки, на панельной доске стал мигать значок подушки безопасности. Причём когда заводишь машину, значок этот мигает в течении 3-4 минут, затем значок постоянно загорается и не гаснет. Смотрел сканером на наличии ошибок, сканер ничего не выдал. Снимал клеммы аккумулятора, надеясь на обнуление ошибок, эффекта ноль. Катаюсь уже месяца два со включенным значком подушки безопасности. Вопрос, в чём причина его горения? И как сделать, чтобы этот значок отключался после тестирования при включении зажигания?
У меня такой же вопрос. Вышел из строя DVD-плеер (он стоит под сидением водителя), решил его снять и починить. По неопытности и из-за то что места было мало при неснятых клеммах аккумулятора выдернул две жёлтые фишки, расположенные под сидением. Только потом я понял, что сделал роковую ошибку, поскольку DVD подключался иначе и его провода были проведены за фишками и разъём их я поначалу не увидел. Короче, когда заново подключил желтые фишки, на панельной доске стал мигать значок подушки безопасности. Причём когда заводишь машину, значок этот мигает в течении 3-4 минут, затем значок постоянно загорается и не гаснет. Смотрел сканером на наличии ошибок, сканер ничего не выдал. Снимал клеммы аккумулятора, надеясь на обнуление ошибок, эффекта ноль. Катаюсь уже месяца два со включенным значком подушки безопасности. Вопрос, в чём причина его горения? И как сделать, чтобы этот значок отключался после тестирования при включении зажигания?
МОЖЕТ КОГДА СНИМАЛ ПРОВОДОК ВНУТРИ ПОВРЕДИЛСЯ ,Я ТОЖЕ ИХ ОТКЛЮЧАЛ КОГДА ДЕЛАЛ ЧИСТКУ САЛОНА ПОТОП ПОДСОЕДИНИЛ И ВСЕ В НОРМЕ НИЧЕГО НЕ ГОРИТ!
когда делают химчистку всегда нужно снимать клемму на акоме !! иначе при разрыве фишек загорается потом этот значёк !не знаю как но электрики делают обманку!!
а вобще это уже не исправимо (не уверен. )
ходовку не ремонтировали? есть "чудо" мастера, которые отвинчивают руль от рейки и потом крепят не в том положении и при повороте руля срываются ограничители и соответственно подушка перестаёт быть функциональной (такая ситуёвина была на предыдущей машине). Но если горит, значит подушка не работает и точно не сработает :)
Без видимой причины на приборной панели начал гореть значок подушек безопасности.
В книжке написано, что в случае, если он горит или моргает срочно ехать к официалам. У меня ближайший маздовский сервис за 160 км. В моем городе диагносты смогли только установить код и описание ошибки на английском. Куда лезть и что делать они не понимают.
Код ошибки B1884 Описание кода ошибки: Passenger air bag disable warning lamp circuit failure
Если я правильно перевел, то "Отключена подушка безопасности пассажира в связи с проблемами в цепи предупреждающей лампочки".
Посоветуйте, что с этим делать.
Буду благодарен за информацию!
Клеммы скидывал, конечно.
[QUOTE=Sisch;140377][B]nepryakhin[/B], проверить лампочку в цепи отключения подушки пассажира, написано же[/QUOTE]
А где эта лампочка находится? Или спецы это должны знать? Поймите правильно, не хочется все вскрывать и проверять.
Когда вы выключаете подушку пассажира, загорается индикатор, что подушка отключена, если он неисправен идет ошибка, где он находится, откройте инструкцию!
думаю проблема вся в том, что вы что-то положили на пассажирское сидение, вес маленький и мозг воспринимает этот вес как маленького ребенка и отключает подушку пассажира
это касается индикатора подушки возле верхней менюшки там хде радио
[B]vstepanok[/B], подушка отключается ключом и больше ни как, а если положить на сиденье сумку будет мигать пассажир непристегнутый, не вводите в заблуждение человека
[B]Sisch[/B], благодарю вас! по всей видимости вы правы. при отключении пассажирской подушки ключом, не загорается индикатор. надеюсь, что доступ к лампочке не сильно затруднен.
А если не секрет как отключается подушка на дорестайле? у меня лампочка то горит то нет. без разницы есть кто-то на седении или нет
[QUOTE=дмитрий85;140425]А если не секрет как отключается подушка на дорестайле? у меня лампочка то горит то нет. без разницы есть кто-то на седении или нет[/QUOTE]
слева и ниже руля написано нормальным английским языком
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mazda CX-7 (2011 год). Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Mazda CX-5 (2018 год). Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Читайте также: