Мазда сх 7 норма расхода топлива

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Двухцветная передняя панель презентабельна, но мягкого пластика тут нет. Он присутствует лишь на верхней части дверных панелей. Светомузыка приборной панели красива и не мешает восприятию информации. Чуть сложнее считывать данные с двух разновеликих дисплеев под лобовым стеклом.

Кругом горы, напоминающие то Карпаты, то Альпы, практически новозеландские зелёные холмы соседствуют с озёрами и красными от меди скалами. Дороги — на любой вкус: длинные шоссейные прямики сменяются серпантинами с бесчисленными подъёмами и спусками. Mazda располагает к мыслям о встрече безмятежной старости в этом райском уголке.

К тормозам в городе и на шоссе вопросов нет. У педали короткий ход, а усилием можно филигранно дозировать уровень замедления. Но на горных дорожках механизмы перегреваются и пасуют.

Электроприводы кресел — недоступная роскошь. Равно как, например, и система бесключевого доступа в салон. Простенькие на вид сиденья набиты плотно и прекрасно держат тело в поворотах, а в дальней дороге не напрягают ни спину, ни бёдра. Регулировки позволяют сесть по-легковому низко.
Сзади — не море места, запаса над головой и в коленях хватает, чтобы не ощущать дискомфорта. Но третий на диване — лишний.

Плюсом грузового отсека можно считать широкий проём и ровный пол, который образуется при сложенных задних сиденьях. Из минусов — большая погрузочная высота и выступающие колёсные арки. Помимо докатки и инструментов в подполье спрятана пара лотков для мелочей.

Что удивительно, подобная настройка подвески не подразумевает жёсткости — Mazda CX-7 комфортабельна. Вне зависимости от калибра ям и выбоин на сиденья приходят лишь сглаженные толчки. А основной дискомфорт заключается в том, что почти любую неровность ходовая часть озвучивает вздохами и громкими ударами. Слышно всё это отлично, поскольку прочие источники шума в салоне присутствуют ненавязчиво: двигатель 2.5 подаёт заметный голос только к 5000 об/мин, а шуршание шин доносится приглушённо.

Когда кругом сухо, то передний привод не смущает ни на поле, ни на гравии и крупных камнях — всё-таки 208 мм клиренса. Но если бы тут неделю шёл дождь.

Судя по статистике, маздовцы попали в яблочко с переднеприводником. За пару месяцев, что упрощённая модификация обживается на рынке, её доля заказов от общего количества покупаемых кроссоверов CX-7 почти достигла 40%. Очередь растянулась до поздней осени. Так бывает, если сбалансированный паркетник с ярким дизайном, просторным салоном и небедным оснащением отдавать за 1 130 000 рублей. Основная проблема решена. В реальном смешанном цикле (город, шоссе, серпантины) кроссовер потребляет меньше 11 литров на сотню. А на загородном шоссе при постоянной скорости расход не превышает девяти литров. Динамика же теперь — как бы в списке допоборудования: доплатив 155 тысяч, вы по-прежнему можете стать владельцем версии. Зависит от приоритетов.

Паспортные данные

Mazda CX-7	2.5 AT
Кузов
Тип кузова	универсал
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4680
Ширина, мм	1870
Высота, мм	1645
Колёсная база, мм	2750
Колея передняя/задняя, мм	1617/1612
Снаряжённая масса, кг	1631
Полная масса, кг	2099
Объём багажника, л	455/1640
Двигатель
Тип	бензиновый
Расположение	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Число клапанов	16
Рабочий объём, см³	2488
Макс. мощность, л.с./об/мин	163/6000
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин	205/2000
Трансмиссия
Коробка передач	автоматическая пятиступенчатая
Привод	передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые
Шины	215/70 R17
Дорожный просвет, мм	208
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	173
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	10,3
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл	12,7
— загородный цикл	7,5
— смешанный цикл	9,4
Норма токсичности	Евро-4
Ёмкость топливного бака, л	62
Топливо	АИ-95

Техника

За кадром

Армения — страна камней. Дома здесь дешевле строить из туфа, нежели из дерева. Это мы видели своими глазами. О величественном камнедобывающем прошлом Армении нам поведал местный историк, интересный рассказчик, эмоционально жестикулирующий. В считанные минуты он завладел аудиторией, и мы слушали лекцию буквально с открытыми ртами. Через наши руки прошли разные образцы пород: и впечатляющий обсидиан, который армяне называли когтями сатаны, и красочный малахит, и кварц, и божественной красоты бирюза и медная руда. Прежде я видел такое только на картинках.

Естественно, любого потенциального покупателя интересуют многие возможности и характеристики этого авто. В том числе и расход топлива на 100 км, так как реальные показатели могут серьезно отличаться от заявленных производителем.

Официальные цифры расхода

Итак, официальный производитель японского кроссовера предлагает всем заинтересованным людям следующие нормы расхода топлива для разных вариантов силовых агрегатов, используемых на данной модели:

Объем двигателя 2.3 литра. Коробка передач — только автоматическая. Расход бензина следующий: город — 13-14 л., трасса — 12-12.5 л., смешанный цикл — 10-11.5 л;
Объем силового агрегата на 2.5 литра. Коробка — АКПП. Норма расхода топлива на 100 км пути следующая: город — 11.8 л., трасса — 10.7 л., смешанный режим — 8.8 л.

К сожалению, но иногда реальный расход топлива на Мазде CX-7 может серьезно отличаться от той информации, которую предоставляет автопроизводитель, поэтому всегда важно владеть данными, полученными от обычных автовладельцев.

Реальный расход горючего по отзывам автовладельцев

Узнать реальный расход горючего этой автомобильной маркой можно очень легко — достаточно почитать отзывы автовладельцев, часть из которых представлены ниже.

Мазда CX-7 2.3 автомат

Игорь. Пермь. Моей малышке уже семь лет. Из них владельцем являюсь только последние два года. Тем не менее, прекрасно знаю предыдущего водителя, который очень бережно относился к своей собственности. В итоге, авто в очень хорошем состоянии. Правда расход бензина меня не очень устраивает. Не важно где и как я езжу, но на каждую сотню выходит около 15-ти литров топлива, что, конечно же, много, по моему личному мнению.
Георгий. Саратов. У меня модель 2010-го года. Не знаю, о чем я думал, когда покупал этот кроссовер. По бездорожью — все очень плохо, многие легковушки дадут сто очков по проходимости. Использовать только в городе? Возможно, но расход горючки очень большой — до 14-ти литров. По трассе чуть меньше — 11-12-ть.
Евгений. Калининград. Это авто у меня 2010-го года выпуска. Что нравится — это качество. За все эти годы, при очень активной эксплуатации — ни одной серьезной поломки, так, по мелочам менял что-то и все. Правда, за это приходится расплачиваться тратой горючки. У меня движок с турбо и жрет он нереально много: по городу до 16-ти литров, по трассе — около 13-ти.
Семен. Москва. Взял в качестве второго транспортного средства в семью. Специально для поездок на природу. Не знаю как у других, но со своей задачей автомобиль справляется прекрасно. Естественно, если не эксплуатировать его в особо экстремальных условиях. Единственный минус — расход горючего. В условиях бездорожья — 20-ть литров, в городе с кондиционером — около 17-ти литров бензина.
Владислав. Волгоград. У меня полноприводной вариант. Машина очень комфортная, надежная и безопасная, тем более, что я стараюсь ездить очень осторожно. Расход у меня выходит следующий: город — 15, трасса — 12.

Как видно из вышеописанных отзывов, Мазда CX-7 с двигателем на 2.3 литра объема явно потребляет больше в реальных условиях, нежели заявляет японский производитель.

Мазда CX-7 2.5 автомат

Более современный силовой агрегат, полученный Маздой CX-7 после рестайлинга, явно получился более интересным в плане экономичности, хотя и уступает своему альтернативному варианту в показателях мощности.

Завязалась в соседних постах увлекательная беседа на тему расхода. Как раз сегодня у меня "материал" созрел.

Что имеем: зима, город миллионник, ни одного выезда на трассу — движение только по городу с постоянными пробками, но движущимися.

Вводные: залито 63 литра бензина. Пробег до нулевого значения по бортовику и ровно за неделю езды — на фото.

Все данные на фото. Последняя после заправки снова 63 литров.

Мой стиль езды — 2500 оборотов и ниже. До 3 тыс редко при обгоне перестроении. То есть езжу спокойно, по другому не выходит с пробками. Такой побочный стиль езды ранее был не свойственен, изменился режим работы.

Вывод: я верю в расход 13-15, я его сам достигал. Но только не в городе, не в таком режиме движения. Если выезд на трассу — вполне реально. Но город и пробки — реальность жестока, машина на воздухе не ездит) и средняя скорость в 18 км час не даёт расхода ниже. НИКАК.

Да и вообще, ребята, кто наши ласточки имеет, "нам ли быть в печали?" )))

Нет высоких цен, есть низкие доходы (с)

Запчасти

Mazda CX-7 2011, двигатель бензиновый 2.3 л., 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 27

О_о
А у меня то почему 25?! XD

Стиль, конфигурация города, расстояния…

Лето.
АИ-95
Средняя скорость по бортовику 11км/ч.
Расход 19-20л.

вполне правдивая статья про расход, а то есть пару человек с 2,3 утверждающие что у них в москве 14 литров расход и средняя скорость 40 км :)

Расход тоже чисто город 20.1 иногда и топаю, + автозапуск

Сейчас проехался без пробок — упал до 18)

У меня расход зимой с прогревами выше 18.7л. не подымался еще, а так в среднем 18 л. — зимой — 2,3 турбо.

У нас город такой, что разогнаться не получается. Потому расход в 20. Как толко я выхожу на обход города, на трассу — сразу все приходит в норму)

У меня зимой до 21.5л доходит.C прогревами.

Почти не грею, паркинг тёплый.

Во Владивостоке дороже?

Дт 46р, 98 45.50 р

У нас 100 бензин 49 руб.

У нас нет 100го

А у нас теперь 98 нет, заменили на сотку и цена ломовая.

В первых числах поездил несколько дней по Перми!) Расход и средняя скорость приблизительно такие же были! А в Москве поменьше. Частые светофоры видимо в городе на Урале сказались и плюс квадратная система улиц! Всё-таки чаще приходится тормозить и разгоняться отсюда скорость средняя

Официальные цифры расхода

Объем двигателя 2.3 литра. Коробка передач — только автоматическая. Расход бензина следующий: город — 13-14 л., трасса — 12-12.5 л., смешанный цикл — 10-11.5 л;
Объем силового агрегата на 2.5 литра. Коробка — АКПП. Норма расхода топлива на 100 км пути следующая: город — 11.8 л., трасса — 10.7 л., смешанный режим — 8.8 л.

Реальный расход горючего по отзывам автовладельцев

Мазда CX-7 2.3 автомат

Игорь. Пермь. Моей малышке уже семь лет. Из них владельцем являюсь только последние два года. Тем не менее, прекрасно знаю предыдущего водителя, который очень бережно относился к своей собственности. В итоге, авто в очень хорошем состоянии. Правда расход бензина меня не очень устраивает. Не важно где и как я езжу, но на каждую сотню выходит около 15-ти литров топлива, что, конечно же, много, по моему личному мнению.
Георгий. Саратов. У меня модель 2010-го года. Не знаю, о чем я думал, когда покупал этот кроссовер. По бездорожью — все очень плохо, многие легковушки дадут сто очков по проходимости. Использовать только в городе? Возможно, но расход горючки очень большой — до 14-ти литров. По трассе чуть меньше — 11-12-ть.
Евгений. Калининград. Это авто у меня 2010-го года выпуска. Что нравится — это качество. За все эти годы, при очень активной эксплуатации — ни одной серьезной поломки, так, по мелочам менял что-то и все. Правда, за это приходится расплачиваться тратой горючки. У меня движок с турбо и жрет он нереально много: по городу до 16-ти литров, по трассе — около 13-ти.
Семен. Москва. Взял в качестве второго транспортного средства в семью. Специально для поездок на природу. Не знаю как у других, но со своей задачей автомобиль справляется прекрасно. Естественно, если не эксплуатировать его в особо экстремальных условиях. Единственный минус — расход горючего. В условиях бездорожья — 20-ть литров, в городе с кондиционером — около 17-ти литров бензина.
Владислав. Волгоград. У меня полноприводной вариант. Машина очень комфортная, надежная и безопасная, тем более, что я стараюсь ездить очень осторожно. Расход у меня выходит следующий: город — 15, трасса — 12.

Мазда CX-7 2.5 автомат

Мазда СХ-7 – среднеразмерный кроссовер от японской компании. Многие его считают внедорожником, но слишком уже много всего тут взято от представителей класса кроссоверов. Впервые модель показали на автовыставке в Лос-Анжелесе в 2005 году. Само производство стартовало в 2006 году. Автомобиль пережил один рестайлинг, но так и не смог составить достойную конкуренцию другой модели Мазда – СХ-5, поэтому, в 2012 году производство было свернуто.

Официальные данные (л/100 км)

Комплектовалась Mazda CX-7 одним видом двигателей. Была это четырехцилиндровая силовая установка, объемом 2.3 литра. Выдавать он могу мощность в 238 или 260 лошадиных сил. В первом случае мотором управляла роботизированная шестиступенчатая коробка передач, а во втором – также шестиступенчатая, но уже ручная.
На обе версии можно было выбрать как полный, так и передний привод. Благодаря таким показателям машина могла развивать скорость до 181 или 210 километров в час, а разгоняться до сотни за 8.5 и 8 секунд соответственно. Расход топлива на 100 км варьировался от 11.2 до 11.7 литра.

После небольшого рестайлинга, который был в 2008 году, модель обзавелась и новыми силовыми агрегатами. Мотор на 2.3 литра остался без изменений, разве что привод на него ставился только полный. Бензиновой новинкой стал 2.5 литровый двигатель, развивающий мощность в 163 лошадиные силы. Пару ему составлял либо робот, либо механика, оба на пять ступеней.

Привод у этой конфигурации был только передний. Расход бензина этой версии составлял 9.5 литра. Также новшеством стал и дизельный агрегат, объемом 2.2 литра. Его пиковая мощность обозначена в 173 лошадиные силы. Комплектовался он только ручной коробкой передач и только полным приводом. Эта установка потребляла 7.6 литра топлива.

Отзывы владельцев

Читайте также: