Mazda rx8 свап 1jz gte
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
имеем Mazda RX8 и желание поставить туда 1JZ или 1UZ
советуйте,желательно с ссылками и по возможности подробным описанием установки
порылся поиском,что то ничего вразумительного не нашёл,в большей степени интересует есть ли комплект подушек от того же Hasport'а под джейзет или узет в рыксу,как совместить коробас от рыксы и блок тойоты есть несколько вариаций,либо через плиту,либо переделать колокол под крепление на блок,либо из 2х колоколов сделать один. в общем жду советов. сам склоняюсь больше к узету,ибо он легче
всё что сказал можно сделать.и колокол переварить,хотя сейчас будут кричать что ровно ни кто не приварит.
на готовые решения не расчитывай.
Не понимаю в чем смысл.
Помню на дрифт битве в прошлом году была RX7 с джейзетом, на мой вопрос:
- для чего, чем ротор не устроил?
я получил ответ:
- джейзет же надежнее.
В тот же день или на следующий тачку утащили, т.к. своим ходом она ехать уже не могла.
действительно
это еще понять в стране этих моторов когда они по 200-500 уе берут
А купить в америке мотор и тащить по 10 баксов за кило, или тот же полумертвый джезет взять потом туда ковку,
все эти бапки потратить на 3мм апексы, и разный шмундряк на ротор и не хуже поедет, 450 лс м 13 мтора легко, для дрифта что надо
Сомневаюсь. Солидарен с гудом- делали эти роторы чтобы воздух качать 30 лет назад. Ресурса почти нет у этих моторов. Джизет надежнее. На буксире утащили- неизвесна причина. Колокол переделать сложно- вернее соблюсти соосность. Если плоскости еще как то- а соосность тяжко- по идее нужна коробка- с нее снять координаты на координатом станке. Блок- с него тоже самое. - ну это по научному. Как местные гонщики это реализуют я не знаю. И даже мыслей нет. Не соосность- от того что будет ломать первичный вал, подшипники, которые выть могут. Вот негатив.
Не понимаю в чем смысл.
Помню на дрифт битве в прошлом году была RX7 с джейзетом, на мой вопрос:
- для чего, чем ротор не устроил?
я получил ответ:
- джейзет же надежнее.
В тот же день или на следующий тачку утащили, т.к. своим ходом она ехать уже не могла.
человек боится за город на роторе выехать,ибо не факт вернуться своим ходом,поэтому хочет поршневой мотор
действительно
это еще понять в стране этих моторов когда они по 200-500 уе берут
А купить в америке мотор и тащить по 10 баксов за кило, или тот же полумертвый джезет взять потом туда ковку,
все эти бапки потратить на 3мм апексы, и разный шмундряк на ротор и не хуже поедет, 450 лс м 13 мтора легко, для дрифта что надо
Сомневаюсь. Солидарен с гудом- делали эти роторы чтобы воздух качать 30 лет назад. Ресурса почти нет у этих моторов. Джизет надежнее. На буксире утащили- неизвесна причина. Колокол переделать сложно- вернее соблюсти соосность. Если плоскости еще как то- а соосность тяжко- по идее нужна коробка- с нее снять координаты на координатом станке. Блок- с него тоже самое. - ну это по научному. Как местные гонщики это реализуют я не знаю. И даже мыслей нет. Не соосность- от того что будет ломать первичный вал, подшипники, которые выть могут. Вот негатив.
по мне, так надо EJ20 туда пихать, по размерам даже короче ротора, сращивать с коробкой через переходную пластину
по мне, так надо EJ20 туда пихать, по размерам даже короче ротора, сращивать с коробкой через переходную пластину
Скажи человеку что он идиЁт, если боится ездить на роторе пусть купит другую машину. Если он из нормальной машины хочет сделать франкенштейна то ради бога, но имхо вместо одной неподтвержденной фобии он получить ведро гемороя и кучу недвижимого железа и потреяет кучу бабла.
Скажи человеку что он идиЁт, если боится ездить на роторе пусть купит другую машину. Если он из нормальной машины хочет сделать франкенштейна то ради бога, но имхо вместо одной неподтвержденной фобии он получить ведро гемороя и кучу недвижимого железа и потреяет кучу бабла.
Сань,я с тобой полностью согласен,но машина уже стоит в сервисе,с неё дёрнули мотор и всё остальное,привезли цефировский V6 и встали в тупик,теперь мне предлагают всё это доделывать %((
встаёт вопрос,браться или нет.
Нах тебе этот висяк. отбивайся руками и ногами :) если конечно не хочеш гемора на всю ***у. А человека пошли в пешее эротическое путешествие с его фантизиями.
да всё можно сделать.только не понимаю,раз машина ***oвозка нах вообще заморачиваться.не проще ли купить другую пафосную ***овозку?
Скажи человеку что он идиЁт, если боится ездить на роторе пусть купит другую машину. Если он из нормальной машины хочет сделать франкенштейна то ради бога, но имхо вместо одной неподтвержденной фобии он получить ведро гемороя и кучу недвижимого железа и потреяет кучу бабла.
Пока читал сверху вниз топик, хотел подобное что-то написать, а тут оказывается уже есть правильный пост :) На дворе 2011 год, а люди все еще страдают какой то хреномантией по отношению к роторам.
Скажи человеку что он идиЁт, если боится ездить на роторе пусть купит другую машину. Если он из нормальной машины хочет сделать франкенштейна то ради бога, но имхо вместо одной неподтвержденной фобии он получить ведро гемороя и кучу недвижимого железа и потреяет кучу бабла.
да ротор всяко надежнее в пиковых нагрузках. вы гляньте видео на ютубе где пытались убить ротор на 9тыс.об. а боязнь перед ротором-это, как было подмечено выше, фобия которая развеевается после длительной эксплуатации этих моторов. а этот стереотип пришел с запада еще в 80-х ибо это было что то новое соответственно имело проблемы и многие бросили это дело(кроме япов) ввиду сложности и незнания как добиться от этой конструкции подобающей надежности. но японцы на то и японцы, довели не только до ума но и теперь гордятся этим и это их визитная карточка. проще тогда от рыксы 7-й воткнуть туда твинтурбовый и не заморачиваться.для дрифта покатит. имхо
Дополнительно : Продам рысь на джее . Необходим легкий ремонт рейки (езжу как есть уже пол года. Скоро понадобится замена колодок . я поменяла кулаки наштатные так как один с выворот лопнул, не стала заморачиваться и поставила сток но теперь конечно одна на месте не крутится. цена вопроса переварки одного кулака 3 рубля. на учет поставить 7 рублей, отвезу в мос обл. а так в осиальном по списку:
1 Свап 1jz gte))))) — готово
2 Передний бампер Mazda speed — куплен — готово
3 Пластиковые крылья Accolade — куплен — готово
4 Замена телефизора на каркасный — готово
5 Установка фронтальника — готово
6 Грядка Greddy media датчиков — куплен — готов
7 Рулевая рейка от Turbo Subaryka)) — готово
8 Установка радиатора от GTR32 — готово
9 Тапочки Venerdy R19 — готово
10 Замена салона на черную кожу — куплено — готово
11 Yaris Спойлер — куплен — готово
12 Выхлоп Jasma — куплен — готов
13 Установка ковшей Recaro
14 Покраска подкапотки — готово
15 Покраска кузова ( думаем над цветом )
16 Перенос АКБ в багажник — готово
17 Замена всех шлангов подкапотки на силикон — куплен — готов
18 Замки в капот — куплен — готово
19 Перенос масленого фильтра — куплен — готов
20 Задний бампер veilside — куплен — готово
21 Пороги veilside — куплен — готово
22 Тюнь стопы и фары
23 Установка охлаждения коробки — куплен — готов
24 Замена впуска — куплен — готов
25 Установка охлаждения масла двигателя — куплен — готово
26 Установка тюнь вентилятора — куплен — готово
27 Установка тюнь брейзера от Silvia — куплен — готово
28 Теплоэкран — готово
29 Салон в кожу — куплен — готово
30 Установка турботаймера HKS — готов
31 Установка системы охлаждения
32 Изготовление и установка переднего стабилизатора от TourerV — готов
33 Шумка салона — готово
Дополнительно : Продам рысь на джее . Необходим легкий ремонт рейки (езжу как есть уже пол года. Скоро понадобится замена колодок . я поменяла кулаки наштатные так как один с выворот лопнул, не стала заморачиваться и поставила сток но теперь конечно одна на месте не крутится. цена вопроса переварки одного кулака 3 рубля. на учет поставить 7 рублей, отвезу в мос обл. а так в осиальном по списку:
1 Свап 1jz gte))))) — готово
2 Передний бампер Mazda speed — куплен — готово
3 Пластиковые крылья Accolade — куплен — готово
4 Замена телефизора на каркасный — готово
5 Установка фронтальника — готово
6 Грядка Greddy media датчиков — куплен — готов
7 Рулевая рейка от Turbo Subaryka)) — готово
8 Установка радиатора от GTR32 — готово
9 Тапочки Venerdy R19 — готово
10 Замена салона на черную кожу — куплено — готово
11 Yaris Спойлер — куплен — готово
12 Выхлоп Jasma — куплен — готов
13 Установка ковшей Recaro
14 Покраска подкапотки — готово
15 Покраска кузова ( думаем над цветом )
16 Перенос АКБ в багажник .
В Апреле всплыл вариант Синей мазды, на автомате, Кожа, люк, Американка, обвес. двигатель 1 JZ-GTE. цена 650 т.р. Место продажи город Краснодар. Это к сведению 6 часов лета. Вобщем друг пришел со мной советоваться на счет неё. Посидели за чашкой чая и прикинули: В среднем мазда в приличном состоянии стоит 400 т.р. Сам мотор(ДжейЗед) стоит еще 50-80т.р. (В зависимости от состояния)+30т.р. АКПП, + интерулер, пайпы, *уяйпы это еще 30т.р. ХЗ как да что с карданом, с дружбой его и редуктора, подушки полюбому варить(грамотно), а это работа, причем не очень простая, Плюс электрика и электроника. Это все время и деньги. А Тут все готовенькое, бери- не хочу. Одна мини-проблемка- До отпуска еще 2 месяца, а машина продается сейчас! т.е. Если там все сделано по уму я осмелился предположить что эта машина уйдет быстро. Ибо заплатив Эти лишние 250 т.р. мы получаем вдвое меньший расход, отсутствие гемора по обслуге, ремонту( который явно будет не скоро, пробег у мотора всего 66 000 км. ) И масло нужно не специальное для роторов, а любое, если оно продается в автомобильном магазине а не в продуктовом :) Короче заплатил и живи спокойно. Тем паче что двигатель не особо прихотлив к качеству топлива. Ну во всяком случае не на столько как роторный Ренесис. Да и тойота есть тойота.
Звоним хозяину. Далее диалог в Кратце- Скидывай на билеты туда-обратно и я её забираю ! Ответил что скинет. Не вопрос ! Отправили ему задаток 5000 рублей и бронь машины на неделю. И в Пятницу он полетел за ней, В тот же день посмотрел её и забрал ! Покупатель до конца не верил что можно "вслепую" слетать за машиной С заполярного круга на юг России :)) Конечно это немного опромедчиво, но разговор по телефону о машине вселил некоторую уверенность. В субботу Сделал сверку номеров в местном ГАИ. И Поставил машину на платную стоянку. А в понедельник уже вернулся с Документами и транзитными номерами чтобы на учет поставить у нас в городе. А по наступлению отпуска мы планировали полететь за машиной и на ней поездить па России-матушке, с Заездом в Украину.
В Гаи выясняется что сверка номеров отсутствует ! Вернее она есть, Но она годится лишь для замены номерных агрегатов, а для постановки на учет нужна другая форма сверки! Ну не мудак ли тот кто её выдавал ? Конечно тут и хозяина можно упрекнуть что не проследил, но это его первая собственная машина и этой тонкости он не знал. Теперь запомнит как отче наш. В Итоге весь отпуск проездили на Транзитах, торзозили не часто, но когда выяснялось (минут через 40) что это косяк Краснодарского МРЭО ГАИ или как оно там, почти всегда отпускали. Вернее когда я был за рулем и разговаривал я- то отпускали, если он- то платил. Не то чтоб у него денег много, просто он разговаривать с людьми не умеет.
Когда я увидел её впервые жарким майским Краснодарским днем, она была вся в Пыли, и не заводилась. Аккум сел в ноль. прикурили, завелась, откинули провода- заглохла. еще прикурили- опять тоже самое. Купили новый Аккум, благо магазин был рядом, воткнули все заработало как надо. Налили воды в омыватель и поехали искать моечку. помыли, стала блестеть как котовые яйца.
А ТЕПЕРЬ ПОБЛИЖЕ:
Салон:
Тут когда мне Друг дал порулить, я сперва офигел как же тут тесно (мой рост 190 см,а у друга где-то 171) Но Электро-Регулеровки сиденья Дали понять что Все нормально. Опустил сиденье пониже, отодвинул подальше, Наклон спинки посильнее и уже очень хорошо! Правда Либо ноги неудобно- согнуты в коленках, либо если отодвинуть то рукам до руля приходится немного тянуться. После Ауди сотки(45 кузов 1992г.) немного непривично. Да и до потолка не очень много места. И боковая поддержка не регулируется. Но Сидеть там приятно. Правда сзади меня уже никто не сядит. Разве что ребенок до 10 лет. Машина по большому счету для двоих. Все в салоне указывает на спортивность. Приборка имеет два цвета белый и красный. Меняется крутилочкой подсветки яркости. Руль удобный, не маленький, не большой. Очень понравился ручник. Красивый и удобный. Зеркала наружнего вида очень маленькие и имеют большую мертвую зону. Музыка Бос (BOSE). Играет лучше любой другой стандартной системы, но не более.
Мотор и трансмиссия:
До этого, мне доводилось ездить на 202 селике с 3S-GE на палочке. Тогда это был улет. Тут я понимал что сел в машину со свежим 1JZ-GTE с нулевиком и холодным впуском а редуктор там был маздовский стандартный (он немного "короче" ТУРЕРВИШНОГО) по-этому нажал всего 5% хода педали. и когда нормальная машина (читай полторашка на королле) просто потихоньку тронулась бы то эта мазда бодренько так начала разгоняться, И я тут же тормознул офигев. И Просто поглаживая педаль газа продолжил движение по Краснодару. В местах где надо было уступать ( нерегулируемые перекрестки, выезды с прилегающих территорий и дворов) долго осторожничал, все-таки задний привод, а на нем я не ездил очень давно. Вобщем я её боялся. Немного привыкнув к машине нажал где-то на 30% и идиотская улыбка всплыла у меня на лице :) Даже и не знаю как назвать это ощущение. Было клёво.
Эмоции:
Чтобы немного отойти решили прогуляться по городу. наткнулись на прокат электроскутеров SIGWAY это такая платформа на двух колесах по бокам, которая управляется переносом центра тяжести тела. Я долго думал отдавать за 5 минут 150 рублей или нет. Вобщем решил попробовать. Прикольно, но не более. Так я и сказал это прокатчику, что машину дарит больше ощущений. На вопрос что за машина- я ответил что мазда :) Что вызвало лишь ухмылку. Ну правда Мы потом подъехали к нему на этой мазде он явно поменял свое мнение с "что за бред" на "очень даже может быть", Ну и от него я впервые нажал педаль газа на 100% трогаемся с холостых, к 2000 обмин хорошо, 2400 обмин начинает толкать в спину, 3000 обмин. и выше уже знакомая улыбка на лице и только шею держи чтоб к подголовнику не прилипнуть. :) Отсечка у данного мотора 7500 обмин. это 74 кмч на первой. и тут же оттормозился перед светофором. И понял что это просто супер-мотор. Работает очень тихо, только с 5000 и до отсечки появляется приятное урчание. Многие владельцы роторных рыкс хвалят его мотор за звук ни на что не похожий, я скажу что очень напоминает звук мотоцикла. особенно к 8000 :) прикольно. у JZ такого нет.
Управление:
Рулится она отлично. Руль тугой правда как на жигулях без гидрача. А тут ЭУР. Но на скорости это хорошо. А вот что плохо так это то что с её изменением поведение усилителя никак не изменяется. Парковаться тыжеловато. Тем более выворот у неё просто ужасно маленький. Несмотря на короткую рулевую рейку. 3 оборота от упора до упора. Приходится дрюкаться по несколько раз туда-сюда. иеще и обвес этот хренов.
КОНКРЕТНО ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ:
Мотор установлен очень грамотно, переделок нет вообще, Сварены только подушки. Рейка родная и никуда не переносилась. Оба радиатора не родные, и расположились немного дальше от мотора в отличие от родных. Перенесено много электрики, блоков управления и предохранителей, АКБ теперь в багажнике. Все Новые крепления блоков на аккуратной сварке. Все провода в говфре. Все аккуратнао и красиво. Сделано на 5. Люди вложили много трудов в этот авто и спасибо большое что сделали все на совесть. (Все из того что сделали) Жена бывшего хозяина ревновала к ней :)) Ну еще бы. Я ездил помимо этой еще на двух рыксах, обе 250 кобыл, одна японка 5МКПП, вторая американка уставшая 6МКПП. Разница есть ? ЕСТЬ ! С Роторным мотором машина рулится просто как игрушка. с ДЖЕЕМ все-же потяжелела она и это чувствуется, хозяин даже не хотел на обычной мазде прокатиться чтобы не разочароваться в рулежке СВОЕЙ машины :) за 6 месяцев эксплуатации вылез всего один косяк: Который был обнаружен примерно через месяц. Это не работает Курсовуха. Хозяин сказал что её подключит любой грамотный электрик. Правда если учесть что в курсовуху входит управление ДЗ, а на JZ оно тросиковое, То я лично не представляю как можно наладить обратную связь между тросиком и электроникой. Вобщем ESP там теперь нет. ABS и все остальное работает нормально.
РАСХОД РЕЗИНЫ:
Пары 245-х колес "континентал" хватает на 5000 км + 5 минут пятаков нарезать. :))) Так что есть стимул либо по спокойнее ездить, либо больше зарабатывать.
ИТОГ:
Отличная драйвовая тачка, Валит так же как и выглядит, Кстати прямотока нет никакого, стоит стоковый выхлоп, по моему мнению очень маленького диаметра. Но зато тихо едет. едешь себе 150 по м4 Москва-ДОН а она так -шшшшш и все :) Разговаривать можно спокойно до 174 кмч потом отсечка по оборотам. (4500) и дальше не разгоняется :( Бабы ведутся на тачку очень сильно. Мужики уже зае*али вопросами что и как. (у нас это единственный экземпляр в городе) Хозяин в сотый раз совсем не охотно рассказывает о машине. Скоро на таблетках успокоительных будет сидеть наверное :)) Вот. В Шашки играть опасно. Мотор и подвеска позволяют, поэтому я начал это делать. МКАД и авто к тому подстегивали, Вобщем до все 160 великолепно. но дальше тебе приходится уступать свободное место всяким летящим ландроверам, Иксарям, и пр. авто стоимостью далеко за 2 млн. И уступать не по тому что они большие и дорогие и блатные, просто они явно первее тебя займут свободную позицию. Они шли наверное 180. Играя так вот в Шашки чуть не "срубил" белый Б6, Я ему показал что не заметил и извинился, думаю он понял. Откуда он взялся ума не приложу, наверное все-таки причина в малюсеньких боковых зеркалах. Хотя у меня было предположение что это могла быть автоподстава. т.к. он начал останавливаться с аварийкой. Скажу честно испугался я тогда не на шутку.(когда тот начал сигналить и искать место между мной и внутренним забором МКАД. У меня аж руки-ноги задрожали. Но вроде все обошлось. Кстати через ряд как некоторые делают я не нырял. Всегда смотрю куда еду.
Всем удачи и ровных дорог! Позже напишу пару историй которые стряслись в отпуске. Если что интересно- спрашивайте. Принимается любая конструктивная критика.
PS Самое смешное это слушать разговоры об этой машине со стороны. Например то что она сесит всего 1200кг (это в среднем, были версии и по 1100) и то что мотор на ней уже загнулся, и то что она двух-дверная, и тесная, вобщем как боготворят, так и говнецом поливают. Причем больше второе. Один кодр попросил капот открыть, открыли- спотрит на эту хрень с надписью TOYOTA 2500 TURBO и с умным лицом говорит: Чо, ротор да ? Ага, говорю (чтоб от*ебался побыстрее знаток *уев).
PPS Фотки маленькие по тому что интернет канал маленький. А фото подкапотки сделано сразу при покупке(весной) думаю многим это будет интересно.
Дорогие мои подписсики и гости, Маздачка давно проданна. Радует нового хозяина. Мне очень приятна что та колоссальная работа была проделанна не зря! Авто исправно работает, но это не самое главное! А… Show more
На днях выдался тёплый солнечный денёк. А самое главное выходной денёк!))) Собрались Саня(KUSHNAREV), Лена на Галанте VR4, моя жена Оксана, ну и я))) Взяли нормальный фотик, помыли авто и поехали фото… Show more
Решил на зиму поставить двух сантиметровые проставки, а к лету планирую регулируемые стойки. И так были куплены проставки от TOYOTA Camry (идеально подошли). А дальше все просто: снимаются стойки (ве… Show more
Всем привет! Решил поменять свечи. Купил NGK BKR6EKPB-11 двух контактная платина. Выкрутил старые свечи были в ужасном состоянии и все разные! Удивительно как работал мотор. Помыл карбом свечные колод… Show more
Вот думаю купить буст-контролер HKS EVC6. Кто что может сказать про эту модель? Очень важно ваше мнение! Заранее спасибо!
Полёт как говорится нормальный! Машиной доволен как слон! Все работает! Динамика ураган! И боком валит отлично! Первые дни всем друзьям показываю что под капотом!)) Смотрины вообщем! Немного фото, пра… Show more
Всем привет! Как видно из заголовка, Рыкса на ходу! Настолько рад этому что забыл про БЖ! Теперь все по порядку! Последние штрихи: 1) До собирал салон и багажник, 2) Установили стабилизатор от Марка,… Show more
Видио с установленным выхлопам и впуском. Не понятный трабл с ГУРом пенится масло в бачке и шумит насос. Не могу понять в чем причина. Либо воздух в системе либо хана насосу. Кто что думает?
Всем привет! Наконец-то мой проект движется к завершению! За последние время сделано много! А именно: Практически собран салон(осталось поставить сиденья и пару обшивок), установлен интеркулер, Сварен… Show more
Сварил выхлоп. Решил в этом году среднею и заднею часть оставить родную. Позже будет полностью 76 трасса и две банки на выходе.
Ну наконец-то Рыкса заводится и у нее работает вся электрика! У меня прямо гора с плеч! Но обо всем по порядку. Подключен выносной насос, прокинут силовой кабель от аккумулятора, перенесен компьютер у… Show more
Да давно я не заглядывал на сайт!)) Всё времени нет, но проект не стоит на месте! И забегая вперед скажу что сегодня авто перегнал к электрикам. И так что сделано: опора АКПП, опора редуктора, тяга АК… Show more
Рулевую рейку установили от TOYOTA Soarer JZZ30. С лева встала в родное место только изготовили новую скобу крепления, с права доработали родное крепление. Осталось подсоединить рулевой карданчик и шл… Show more
Продам комплект передних сайленблоков 50/50 верхнии полеулетан нижнии резиновые по-моему так заказывал да так и не поставил,втулки стабилизатора в комплекте не идут . 10 саленблоков. Отдаю по чем и брал 7 тыс. Сейчас цены в два раза дороже.Тереториально краснодар Пэк Сдек хоть на луну.
Taxa Online запись закреплена
Продам комплект передних сайленблоков 50/50 верхнии полеулетан нижнии резиновые по-моему так заказывал да так и не поставил,втулки стабилизатора в комплекте не идут . 10 саленблоков. Отдаю по чем и брал 7 тыс. Сейчас цены в два раза дороже.Тереториально краснодар Пэк Сдек хоть на луну.
Daniil Igorevich ![]()
запись закреплена
Александр Горинов запись закреплена
В полный разбор, состояние з/ч отличное, мкпп 6ст,2004г.в,левый руль. Фото/видео по запросу,с тк дружу. Спасибо за публикацию!
Тема Долгоруков запись закреплена
Леонид Морозов запись закреплена
Куплю плиту, а ещё лучше свап комплект мкпп rx8 под 1jz, также куплю узел сцепления, напишите в лс у кого есть варианты.
Михаил Жданов запись закреплена
Антон Дерендеев ![]()
запись закреплена
Андрей Купцов запись закреплена
Куплю катализаторы от любых авто
По всей РБ ПИШИТЕ В ЛИЧКУ, ДОГОВОРИМСЯ! ЛИБО ЗВОНИТЕ
375(29)891-80-73 МТС
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п) запись закреплена
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п) запись закреплена
Слава Четвертухин
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п) запись закреплена
Нихосе
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п)
в сообществе обновилась фотография
Вадим Танатаров
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п) запись закреплена
Слава Четвертухин
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п) запись закреплена
Слава Четвертухин
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п) запись закреплена
Почетные Корчестроители
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п) запись закреплена
VS2 Мастерская премиум класса (volgograd)
Павел, я занимаюсь пленкой 6 лет. И все клиенты были довольны. ! Красили пластидипом и через пол года люди захотели ее снять! И лучше изучай физику!конденсата никогда не будет между пленкой и кузовом если клеить без воздуха,пузырей.
свап RX-8 (rb,JZ, 3s Ge, и.т.п) запись закреплена
Компания Mazda порадовала нежданной новинкой — моделью EX-7, предназначенной не для езды по дорогам, а для варки яиц.
Mazda EX-7 изготавливается из алюминиевого сплава, на который нанесено никелевое покрытие. Размеры модели: 15,5 см диаметр, высота 9 см. Вместимость — 7 яиц (еще одно помещается по центру), отсюда и название модели ЕХ-7.
Изделие это ручной работы, так что массовых продаж не будет. Достанется только избранным клиентам компании Mazda.
Соответственно, цены у прибора просто нет. Бесценная вещь.
Сам девайс, должен напоминать о славном роторном прошлом Мазды (и возможно о славном будущем).
Читайте также: