Mazda original oil ultra 5w 30 аналоги

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Не знаете какое масло залить в двигатель Mazda 6? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Mazda 6 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Mazda 6. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

1. Какая вязкость подходит в двигатель Mazda 6?
   Подходит 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-20. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
2. Какой объем масла в двигателе Mazda 6?
   Около 5 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
3. Какой интервал замены масла в Mazda 6?
   Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

• Критерии подбора масла Mazda 6
• Объем масла в двигателе Mazda 6
• Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
• ТОП 5 лучших масел для Mazda 6
• Все совместимые масла для Mazda 6
• Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
• Видеоверсия подбора

Критерии подбора масла Mazda 6

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Mazda нет собственной системы допусков, есть список фирменных масел, с которым можно ознакомиться ниже. По международным спецификациям масла для Mazda 6 должны соответствовать:

• ACEA A3/A5.
• Для первого и второго поколения автомобилей актуальна вязкость SAE 5W-30, 0W-30, для третьего 0W-20, 5W-20, 5W-30.
• API SN и выше

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Mazda 6

Объем масла в двигателе Mazda 6

• Масло в двигатель 1.8 – 4,3 л
• Масло в двигатель 2.0 – 4,3 л
• Масло в двигатель 2.5 – 5 л
• Масло в двигатель 2.2 – 4,7 л

Популярные двигатели в РФ: 2.0 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Mazda 6 Gj 2015-2021 г.в.

ТОП 5 лучших масел для Mazda 6

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

MOBIL 1 X1 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	65.66 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C	11.26 мм²/с
Динамическая вязкость CCS при -30°С (5W)	-
Динамическая вязкость при MRV при -35℃	-
Индекс вязкости	166
Сульфатная зольность	0.82%
Плотность при 15ºC	0.855
Температура вспышки (PMCC)	228ºC
Температура застывания	-52ºC
Допуск API	SN
Допуск ACEA	A5/B5
Щелочное число	8.88 мг KOH/г
Кислотное число	1.79 мг KOH/г
Содержание серы	0.190%
ИК Спектр Фурье	На основе гидрокрекинга/GTL + немного ПАО, и алкилированные нафталины
NOACK	-

• API SN+
• ILSAC GF-5
• ACEA A5/B5
• Ford WSS-M2C946-A/B1
• Ford WSS-M2C929-A
• Ford WSS-M2C217-A1
• Ford WSS-M2C217-A1
• GM6094M/4718M
• General Motors Service Fill dexos1 ™ Gen2 (номер лицензии D10279HC015)

• Качественная база, выполненная по фирменной рецептуре Mobil.
• Современный пакет присадок, безопасный для турбин и прямого впрыска.
• Чистое на серу и золу, не оставит после себя нагара.
• Легкий старт при очень низких температурах, подходит для северной зимы.
• Отлично зайдет в требовательные азиатские моторы со сложными конструкциями.

ZIC TOP 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	63,82 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C	11,43 мм²/с
Индекс вязкости	175
Сульфатная зольность	0,87%
Плотность при 15ºC	-
Температура вспышки (PMCC)	239°С
Температура застывания	-45°С
Допуск API	SM/CF
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	-
Динамическая вязкость при MRV при -35℃	-
Щелочное число	8,25 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1,6 мг КОН на 1 г
Содержание серы	0,160%
ИК Спектр Фурье	На гидрокрекинге + немного PAO.
NOACK	-

• API SM/CF
• ACEA C3
• VW 504.00/507.00
• MB-Approval 229.51
• MB 229.52
• BMW LL-04
• Porsche C-30

• Термостабильно, подходит для повышенных нагрузок.
• Очень чистые базовые масла.
• Уникальный пакет присадок.
• ПАО в составе.
• Подходит даже для некоторых регионов Сибири на зиму, температура потери текучести -45 градусов.
• Много щелочи, как для малозольного масла.

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Температура вспышки	234°C
Температура замерзания	-36 °C
Кинематическая вязкость при 40°C	83.61 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	13.78 мм²/с
Индекс вязкости	169
Щелочное число	9.93 мг КОН на 1 г
Кислотное число	2.47 мг КОН на 1 г
Сульфатная зольность	1.13% веса
Содержание фосфора	0.096 % веса
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A3/B3, A3/B4
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	6350 мПа*с
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Содержание серы	0.220%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга (+ возможно 10-20% ПАО)
NOACK	-

• API SN/CF;
• ACEA А3/В3-10;
• ACEA А3/В4-10.
• Porsche A40;
• BMW Longlife-01;
• MB 229.5 / 229.3;
• VW 502.00 / 505.00.

Неплохого качества синтетическое масло от японского производителя. Бренд сейчас набирает популярность у наших водителей. По тестам масло показало хорошие результаты, кроме нижнего температурного порога: выдерживает не ниже -36 градусов, что подходит не для всех регионов нашей страны.

• В отличие от большинства масел IDEMITSU, имеет допуски от автоконцернов.
• Подходит для высоких нагрузок.
• Будет хорошо мыть, но только на протяжении стандартного пробега.
• Современный ювелирно выверенный пакет присадок.
• Чистая база.

• Посредственные низкотемпературные показатели.
• В составе нет молибдена.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	57,54 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C	10.29 мм²/с
Индекс вязкости	169
Сульфатная зольность	1.11%
Плотность при 15ºC	-
Температура вспышки (PMCC)	224ºC
Температура застывания	-50ºC
Допуск API	SL/CF
Допуск ACEA	A1/B1, A5/B5
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	-
Динамическая вязкость при MRV при -35℃	-
Щелочное число	9.86 мг KOH/г
Кислотное число	2.28 мг KOH/г
Содержание серы	0.265%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга VHVI
NOACK	-

• Адаптировано для автомобилей Ford.
• Современный долгоиграющий пакет присадок.
• Хорошие низкотемпературные качества, можно советовать даже для Сибири.
• Высокие моющие свойства.
• Молибден в составе.
• Изготовлено из базы собственного производства Лукойл, которая уже хорошо себя зарекомендовала.

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	72 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	12.2 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при -30°C (5W)	6400 мПа*с (сП)
Индекс вязкости	166
Зольность сульфатная	0.8% мас.
Плотность при 15ºC	0.852 г/мл
Температура вспышки (PMCC)	207°C
Температура застывания	-39°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость при -35℃	-
Динамическая вязкость при -25℃	-
Щелочное число	-
Кислотное число	-
Содержание серы	-
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	-

• ACEA C3;
• API SN/CF;
• BMW — Longlife-04;
• dexos2® (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082);
• MB-Approval 229.51/ 229.31;
• Renault RN 0710 / RN 0700;
• VW — 502 00 / 505 00.

При выборе моторного масла важно учитывать не только показатель его текучести, но и предполагаемые условия эксплуатации, в которых автомобиль будет находиться чаще всего.

К примеру, если владелец автомобиля живет в большом городе, то он неминуемо сталкивается с таким явлением, как заторы на дорогах. Это вынуждает двигатель внутреннего сгорания часто работать на холостых оборотах, в это же время стремительно разгоняться и тормозить. Все это в комплексе не самым лучшим образом сказывается на запасе ресурса работы мотора.

Именно для таких обстоятельств езды специалисты Castrol, лидера в производстве ГСМ во всем мире, придумали продукт Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3.

В основе технологии MAGNATEC лежит принцип намагничивая молекулярных соединений, которые прилегают к металлическим деталям ДВС, создавая специальную ультрапрочную прослойку смазывательного характера, которая предохраняет важные элементы движка от силы трения и последующего за ним износа.

Все совместимые масла для Mazda 6

Mobil 1™ X1 5W-30
Mobil 1™ ESP 5W-30
Mobil 1™ FS 0W-40
Mobil Super™ 3000 XE 5W-30
Mobil Super 3000 XE1 5W30

8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 5W-20
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CESS 5W-30
SPECIFIC 948 B 5W-20
6100 SAVE-CLEAN 5W-30
6100 SAVE-LITE 5W-20
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYNERGIE+ 10W-40
4100 TURBOLIGHT 10W-40

ZEPRO TOURING PRO 0W-30
IDEMITSU 10W-40
IDEMITSU 5W-30
IDEMITSU 0W-20
ZEPRO EURO SPEC 5W-40
ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20
ZEPRO TOURING 5W-30
ZEPRO RACING 5W-40

LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10W-40(умеренный климат)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(умеренный климат)
LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF(умеренный климат)

QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20
QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
QUARTZ 9000 5W-40
QUARTZ 7000 10W-40
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
QUARTZ INEO MC3 5W-30
QUARTZ 9000 0W-30

Evolution 700 STI 10W-40
Evolution 900 SXR 5W-30
Evolution 900 SXR 5W-40
Evolution 900 FT 0W-30
Evolution 900 NF 5W-40

EDGE SUPERCAR A 0W-20
EDGE TURBO DIESEL 0W-30
EDGE 0W-30 A3/B4
EDGE 0W-30 A5/B5
EDGE 5W-30 M
MAGNATEC 5W-30 AP
MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A5
MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3
MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4
MAGNATEC 10W-40 A3/B4
MAGNATEC Diesel 10W-40 B4
GTX ULTRACLEAN 10W-40 A3/B4

НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

Видеоверсия подбора

Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin

Приветствую!
Автомобиль был на гарантии до февраля 2020 года, с начала эксплуатации официалы заливали Mazda Original Oil Ultra 5W-30. API:SL/CF, ACEA:А5/B5.

Согласно регламенту технического обслуживания Mazda, масло в двигателе рекомендуется менять через 15 000 километров пробега или 1(один) раз в год, что наступит раньше.

Я предпочитаю менять масло через 8000 — 10000 километров пробега или 1 раз в год. Мой средний пробег в год составляет не более 10000 километров. Что касается вязкости, для себя я делаю выбор в пользу 5W-30.
Какие замены рассматривал API:SL/CF, ACEA:А5/B5:
1. Motul 8100 Eco-nergy 5W30;
2. Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30;
3. Valvoline Synpower FE 5W-30;
4. Wolf MS-F 5W-30.
Какие замены рассматривал API SN ILSAC GF5 и выше:
1. Motul 8100 Eco-Lite 5W-30;
2. Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30;
3. Valvoline SynPower DX1 5W-30;
4. Wolf Vitaltech 5W-30.
В итоге:
Лично для себя я сделал выбор масла стандарта API:SL/CF, ACEA:А5/B5, в частности Valvoline Synpower FE 5W-30, потому что:
1. Интервал замены масла (8000-10000 километров);
2. Физико-химические свойства масла +, — идентичные с Mazda Original Oil Ultra 5W-30;
3. Был положительный опыт использования масла на Mazda 6 GH 2011 г.в 2.0 АКПП.;
4. Угар масла минимален;
5. Двигатель работает тихо и ровно;
6. Цена составляет 2300 рублей за 5L;
7. Подделок данного масла я лично не встречал;
8. Цена-качество на хорошем уровне.

Понимаю, что можно вечно смотреть на огонь, воду, как работают другие люди и как спорят владельцы автомобилей о моторном масле…, но у каждого свои зания, предпочтения и мысли.
На драйве не нашел ни у кого записи, кто заливал в mazda 6 GJ 2.0 АКПП данное масло. Прошу откликнуться единомышленников или рассказать какое масло вы предпочитаете заливать в свои машины!
В дальнейшем, возможно, я пересмотрю свой выбор масла в сторону стандартов API SN ILSAC GF5 и выше, но пока все устраивает и как говорит народная мудрость- чтобы не было пиз.жу, делай все по чертежу, а чертеж в моем случае, это сервисная книга завода-изготовителя.
Арт. номер 872552.

при последней замене масла задумался: какое брать? раньше всегда лил оригинальное масло Mazda original oil ultra dpf 5w-30. цена более 3000 рубасов. т.е. около 600 за литр.
сажевый я вырезал, соответственно главный критерий выбора масла — соответствие допускам. читаем обратную сторону оригинального маздовского масла:

Кроме этого внимательно смотрим на правый верхний угол этикетки:

видим лого и надпись Total.
у Total есть масло Total 5w30 quartz 9000 future nfc. допуски идентичны, подходит для моего автомобиля.

1348 за 4 литра. т.е. литр стоит 337 рубасов.
Есть у меня подозрение, что Total фасует для mazda именно это масло. только у мазды оно стоит почти в 2 раза дороже. уверен, что при моей замене масла каждые 5000 все должно быть гуд.

Запчасти

Mazda CX-5 2013, двигатель дизельный 2.2 л., 175 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 39

Приветствую. Так и льете тотал? Как двс? Думаю может тоже, с добавкой присадки молиген. Так лью оригинальное, нареканий нет.

машину продал год назад на пробеге 186 000 км. звонил новый владелец. конечно скрутили до 100к. но за почти 6 месяцев эксплуатации проблем с машиной не было

Как себя зарекомендовало масло? Твои личные наблюдения стоит оно того?

Залил его в итоге 1 раз. Потом стал лить шелл. 50к пробега, всп ок

Пусть даже оно чуть другое, но 99% вероятность что тотал это нормальная синтетика, подделывать дешёвый продукт за 1300-1400 рублей не имеет смысла, т к можно подделать оригинал за 2500-2700 и получить гораздо больший выхлоп.
P.S. сам перешёл на total future NFC 5w30.
Знакомый механик с оф диллера Мазда, работающий с ними ещё с начала выпуска кузова GG, сказал разницы нет. Тормозуху они и сами тотал льют. В коробку только оригинал Мазда м-5

Странно на автодоке масло Мазда от 2400

Разливает TOTAL для MAZDA. масло со слов оф.лиц TOTAL одно и тоже, но не имеет прав на марку SUPRA.Да и не надо им этого и так хорошо.Для Нисан тоже разливают.

Что-то я не увидел на банке тоталя допуска мазды… Или я не туда смотрел?
В целом же по аналогии с хондой для которой масла часто делала например IDEMITSU никогда не получалось найти аналога. Т.е. да — видим масло хонда, видим идемитсу с почти такими-же параметрами. Но по факту состав не идентичен и идентичного состава хондовскому маслу сделанному на этом же заводе, этим же производителем НЕТ. Похоже многим, но не одинаковое.
Это не значит что лить нельзя, тем более сокращая пробеги. Лейте — допуски и тип масел допустимых производитель указал в книжке на авто… Но идентичного пакета присадок обычно не найдешь — кто тогда будет оригинал брать?
Не знаю — дизель это более сложные условия эксплуатации масла. Если лить не оригинал то почему тоталь? Есть масла, мне кажется лучше… Если только веруя что это оригинал в другой банке — не стоит эта мысль того…

Нет такого понятия как допуск мазды. У тотала и масла мазда допуска одинаковые acea и api. На красном фоне этикетки тотал написано

Не стоит путать соответствие стандартам и допуска от того или иного производителя. На этикетке зачем было бы писать форд, вольво? Если там уже написано acea? В том и нюанс… Это не значит что масло плохое, это лишь значит что мазда его не проверяла и не одобряла. И уж точно я бы не рискнул смешивать в движке оригинал и этот тоталь…

Любой автовладелец купив транспортное средство никогда не задумывается о дальнейших вложениях в него. К сожалению, при очередном ТО начинает болеть голова. О том, в каком сервисе сделать, какие и у кого расходные материалы для замены купить, какие смазывающие и охлаждающие жидкости использовать. Некоторые автомобилисты советуют использовать для смазки двигателя моторное масло Mazda Original Oil Ultra 5W-30.

Описание продукта

Смазка Мазда Ультра 5W30 — это синтетика, предназначенная для смазывания внутренностей и деталей двигателя внутреннего сгорания. Кроме этого она осуществляет их защиту, продлевает срок службы и ресурс работы.

Чтобы запустить смазочный материал в массовое производство, японские разработчики провели множество испытаний и тестов. Для этого создавались самые тяжёлые и невыносимые рабочие условия. Чтобы получить хороший результат жидкости, при тестировании, помещали рабочие агрегаты в среду с суровыми климатическими условиями. Условия проверки сильно заниженные, до минус 50 градусов Цельсия, а также сильно завышенные, положительные, до плюс 70 градусов.

Масла Мазда отлично зарекомендовали и показали себя в отрицательных условиях, вязкость оставалась на уровне. При этом не нарушались условия и консистенция текучести. Благодаря таким свойствам, все труднодоступные места, особенно тонкие каналы масляной системы быстро смазываются, после запуска холодного двигателя.

На металлических деталях и поверхностях внутренней части двигателя, образуется тонкая невидимая пленка, которая осуществляет защиту от механического воздействия. Она способна предотвратить повреждения после попадания каких-то инородных предметов внутрь и случайного запуска при этом.

Лубрикант имеет также хорошие очистительные качества, в процессе работы оно очищает всю систему, до идеально блестящего металла.

Не исключением является отличная характеристика, такая как антиокисление. Может быть это мелочь, но именно она способствует уменьшению образования ржавчины внутри двигателя. Это актуально в момент, когда он не используется (выключен) и вся смазывающая жидкость находится в нижней части, картере мотора.

В процессе разработки были учтены неудачные эксперименты, опыты и разработки, аналогичных смесей для моторов, другими компаниями. Может быть, благодаря этому жидкость получилась универсальной и подходит для множества силовых агрегатов, с высоким КПД, при работе. Для неё абсолютно неважно на каком топливе работает двигатель: бензине, на дизельном или газовом топливе. Также на качество работы не влияет мощность мотора и системы, установленные для ее увеличения, например турбонаддув.

По итогам результатов испытаний смазочный материал получил допуски, сертификаты и одобрения от множества компаний, связанных с производством силовых агрегатов, автомобилей и комплектующих для них, по всему миру.

Применение

Как и любое другое смазывающее средство, синтетика Ultra 5W-30 от Mazda предназначается для двигателей внутреннего сгорания. В процессе работы, масло смазывает внутренние детали моторов, защищает их от разрушений и истираний, выполняет функцию очистки от нагара, налета, вредоносной копоти и образований.

По задумке разработчиков смазывающая жидкость предназначалась для одноимённой модели, автомобилей Mazda. Но в результате полученного результата, его можно использовать как универсальное средство смазки, в любых других двигателях транспортных средств, выпускаемых мировыми известнейшими брендами.

При запуске холодного двигателя, за счёт неплохой текучести, создается высокое давление и масло поступает в верхнюю его часть очень быстро, благодаря чему детали остаются всегда смазанными.

Моторное масло хорошо подходит для автомобилей, у которых основной режим работы — городской. В такие моменты двигатель испытывает максимальные нагрузки. Это связано с тем, что частые остановки на светофорах, в пробках, для того чтобы пропустить пешехода, посадить или высадить пассажира, нагружают двигатель и могут разрушить его детали, так как остаются незащищенными.

Также свойства не теряются и при загородном режиме, когда двигатель на высоких оборотах испытывает большие нагрузки при максимальном крутящем моменте.

Подходит для моторов четырехтактного цикла работы. Такие двигатели используют для квадроциклов, снегоходов, мотоблоков, катеров, погрузчиков и другой строительной и спецтехники. Универсальность продукта заключается в том, что она подходит как для зарубежных так и для российских моторов.

Технические характеристики

Синтетическое (гидрокрекинг) моторное масло Mazda Original Oil Ultra 5W30 имеет параметры:

Показатели	Значение
Вязкость по SAE	5W30
Плотность при 15°С	850 кг/м³
Вязкость при +40°С	86,1 мм²/с
Цифра вязкости	164
Вязкость при 100°С	11,7 мм²/с
Щелочность смеси	9,04 мг К/г
Сульфатный остаток	1,15 %
Морозоустойчивость	-39 °С
Вспышка	224°С
Испаряемость	11,2%

Допуски, спецификации и одобрения

Масло Мазда Original Oil Ultra 5W-30 имеет следующие одобрения и сертификаты:

Допуски и одобрения:

Форма выпуска и артикулы

Синтетика Mazda Ultra 5W30 имеет артикулы:

Литраж	Номер
1	830077991/830077279
5	830077992/830077280
208	830077281

Выпускают в пластиковых канистрах и металлической бочке.

Как расшифровывается 5W-30

Маркировка продукта расшифровывается следующим образом:

Расходный материал рекомендуется к использованию от минус 30 до 30 градусов тепла. Вариант является оптимальным для большинства регионов России.

Достоинства и недостатки

Для любого продукта, выпускаемых в той или иной отрасли, особенно автохимии, имеются положительные и отрицательные свойства. Преимуществами автомобильного моторного масла Ultra 5W-30 от компании Мазда являются следующие:

• кислороду трудно пробиться внутрь, поэтому нет вспенивающихся моментов;
• двигатель отлично запускается, когда он холодный;
• при работе экономится значительная часть топлива;
• присутствуют диспергирующие и моющие характеристики;
• стабильность индекса вязкости;
• практически не испаряется и не улетучивается;
• возможность для использования в разных марках автомобилей.

К отрицательным качествам можно отнести только то, что масло трудно достать и оно является редкостью на автомобильном рынке.

Аналоги

Заменить моторное масло Mazda 5W30 Original Oil можно смазками:

• REPSOL Elite Evolution Long Life 5W-30;
• KROON-OIL Avanza MSP 5W-30;
• MORRIS LUBRICANTS Multivis ADT VX 5W-30;
• MORRIS LUBRICANTS Multivis ADT C3 5W-40;
• CASTROL Edge 5W-30 A5/B5;
• RYMAX Apollo C3 LL 5W-30;
• EUROL Protence 5W-30 GN II;
• CASTROL Edge 5W-30 LL;
• CASTROL Magnatec 5W-30 A3/B4;
• MOBIL 1 Delvac LE 5W-30;
• SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30;
• RAVENOL HLS 5W-30;
• ELF Evolution Full-Tech LLX 5W-30;
• ELF Evolution Full-Tech MSX 5W-30;
• TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 SAE 5W-30;
• ARAL Super Tronic LongLife III 5W-30;
• ARAL High Tronic C 5W-30;
• ADDINOL Premium 0530 FD 5W-30;
• TOYOTA Castle Diesel Oil DL-1 SAE 5W-30;
• CASTROL Magnatec Stop-Start 5W-30 C3;
• ARAL High Tronic J 5W-30.

Стоимость масла Мазда 5в30 в 2022 году:

• 1 л — 1942 руб;
• 5 л — 8904 руб;
• 208 л — 362740 руб.

Как отличить подделку

Концерны, занимающиеся производством и сбытом автомобильного моторного масла Mazda Original Oil Ultra вязкостью 5W-30, отслеживают рынок сбыта и с сожалением говорят, что появились подделки оригинала. Мошенники, любыми путями пытаются обогатиться. Чтобы не попасться на их удочку, необходимо знать следующие об оригинале:

1. На оригинальной упаковке, в поверхности крышки, есть небольшое углубление.
2. Канистра имеет отличный пластик, ярко окрашенный, чёрного цвета, без каких-либо голографических наклеек.
3. На лицевой наклейки волны и надписи нанесены четким шрифтом и хорошо заметной краской.
4. Тыльная этикетка, также, выполнена на качественном принтере, поэтому краска не расплывается, не размазывается и не имеет никакой световой линии и оттенка.
5. Мерная шкала выполнена однородной линией, хорошо заметной и идущей до крышки, а не до конца упаковки.
6. На крышке есть защитное срываемое кольцо.
7. Если сравнивать жидкость, то оригинал будет более светлым и без осадка.
8. Различные штрих-коды, различие необходимо искать не в цифрах, а непосредственно в самих вертикальных полосках.

Видео

Итог

Как бы автовладелец не радовался отличной работе своего транспортного средства и как бы оно не было хорошо, всегда наступает время, когда необходимо делать ему очередную ТО. Такая мера считается необходимостью для продления ресурса и срока службы работы агрегатов. Неплохим средством для этого является автомобильное масло Mazda Oil Ultra 5W-30.

Отзывы покупателей

Дмитрий

Масло Мазда является отличным решением для покупки, по критерию цена-качество. Рекомендовано официалами. Залил в свою Mazda 6, 7000 км позади, машина работает как часики.

Мария

Это масло покупаю для Mazda CX5. Зимой при минусовых температурах машина заводится как летом. Можно брать.

Даниил

Когда предстал выбор, какое масло заливать в двигатель японского автомобиля, сразу же выбрал это. И не прогадал, расхода практически нет, не доливал ни разу, в мороз запускается нормально.

Аркадий

Мне попалась подделка (позже понял), автомобиль чуть не выплюнул движок. Косяк мой, но слава Богу дельные ребята мне все исправили.

Владельцы автомобилей азиатского происхождения, нередко сталкиваются с проблемами поиска и подбора смазочных материалов. Масло MAZDA Ultra DPF 5W-30 изготавливается специально для машин одноименного изготовителя, что гарантирует полную совместимость с требованиями производителя.

Описание продукта

Моторное масло MAZDA Ultra 5W-30 изготавливается под заказ компании сторонним заводом. Жидкость произведена на чисто синтетической основе с добавлением передовой группы присадочных компонентов. Готовый состав имеет повышенную стойкость к износу, температурным перепадам, сдвигу.

Применение

Автомасло MAZDA DPF 5W-30 предназначено специально для обслуживания дизельных моторов одноименного производителя. Жидкость подходит для заливки в высокофорсированные авто, оборудованные турбонаддувом, сажевыми фильтрами последнего поколения.

Пользователи отмечают пригодность для эксплуатации в легковых, легких грузовых, внедорожных автомобилях. Также имеется совместимость со специализированными агрегатами.

Технические характеристики

Масло 5W-30 от MAZDA имеет показатели.

Параметр	Значение
Индекс вязкости	165
Вязкость кинематическая при +40°С	61,89
Вязкость кинематическая при +100°С	10,4
Номинальная плотность при +15°С	0,854
Порог воспламенения, °С	+228
Порог кристаллизации, °С	-39
Щелочной показатель	7,0

Допуски и спецификации

Синтетика Мазда 5W30 полностью соответствует или превышает требования стандарта АСЕА С4. Это дает ей право использоваться в передовых силовых установках.

Форма выпуска, артикулы и цены

Изготовитель выпускает собственную продукцию в одной, единственной разновидности упаковки. Это аргументировано небольшими объемами картеров двигателей. Заводской артикул 830077988 актуален для продукции, поставляемой в СНГ.

Стоимость литровой канистры оригинального масла Мазда отличается в зависимости от региона и конкретного магазина по известным причинам. Средний ценник составляет 750 рублей. За пятилитровую канистру (артикул 830077989) придется отдать 2800 рублей.

Как расшифровывается 5W-30

Спецификация SAE предназначена для распределения автомобильных масел по группам, относительно их вязкостных характеристик. В описываемом случае, смазка стабильно работает при перепадах от -30 до +30 градусов Цельсия. Перепад актуален для большинства регионов РФ и стран СНГ.

Достоинства и недостатки

К плюсам смазки Мазда Ультра относятся факторы.

1. Повышенная стабильность при жестких эксплуатационных условиях.
2. Лубрикант быстро удаляет шламы и нагар.
3. Улучшенные смазывающие свойства.
4. Совместимость с самыми передовыми системами очистки выхлопа.

Из недостатков выделяется сильно ограниченная окислительная стабильность. При использовании низкосортного топлива, лубрикант быстро приходит в негодность.

Аналоги

Заменить масло Мазда ДПФ 5в30 можно смазками:

• RYMAX Apollo C3 SAE 5W-30;
• MOLYGREEN Selection 5W-30 SN;
• NGN Efficiency SN 5W-30;
• NGN Evolution ECO SN 5W-30;
• KROON-OIL Asyntho 5W-30;
• KROON-OIL Avanza MSP 5W-30;
• RAVENOL HDX 5W-30.

Как отличить подделку

Оригинал масла MAZDA DPF 5W-30 можно распознать по признакам.

1. Канистра изготовлена из пластика отличного качества.
2. Этикетка легко читается, здесь отсутствуют ошибки и потертости.
3. На дне емкости наносится дата ее изготовления и розлива.

Видео

Масло MAZDA Ultra DPF 5W-30 представляет собой качественный продукт, обеспечивающий надежную защиту двигателя от перегрева, раннего старения и износа. Смазка стабильна при критических нагрузках и перепадах температур.

Крупные автопроизводители занимаются выпуском собственных смазочных материалов, чтобы обеспечить требуемый уровень обслуживания техники. Полусинтетическое

Компания Дженерал Моторс является одним из самых популярных автопроизводителей мира. При этом, многие водители

При поиске лубрикантов водители обычно мало обращают внимание на малоизвестные бренды. При этом, синтетическое

Отечественные производители автохимии также могут предложить водителям качественные смазочные материалы за доступные деньги. Синтетическое

Отечественные водители находятся в постоянном поиске недорогого и качественного лубриканта, обладающего надежными защитными свойствами.

При покупке машины азиатского бренда водители нередко сталкиваются с проблемой подбора подходящих расходников. Часто

Использование промывок вызывает множество споров относительно их смысла применения. Универсальное промывочное масло FELIX полноценно

Водители японских автомобилей нередко сталкиваются с проблемой несовместимости европейских и оригинальных смазочных жидкостей. Трансмиссионное

Водители стран СНГ, покупая японские машины, нередко сталкиваются с проблемой их обслуживания. Дело в

Отечественные водители нередко находятся в постоянном поиске высококачественных смазочных материалов для своих авто. Трансмиссионное

Читайте также:

  
• Калина кондиционер то включается то выключается
  
• Дмрв показывает повышенный расход воздуха
  
• 300 килограммовый лиственничный крест в память о георгии седове установлен на острове
  
• Ниссан блюберд нет искры причина
  
• Прописать брелок centurion tango