Мазда фамилия отзывы владельцев недостатки
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Плохая шумоизоляция- слышно все! Не совсем обоснованная стоимость отдельных запчастей и расходников- например топливный фильтр(погружной) оригинал стоит около 2тыс.
На сильном морозе потрескался патрубок корпуса воздушного фильтра. Пробег машины был при этом 92 тыс.
Отличный автомобиль. У меня был хэтчбек синего цвета. Смотрелся очень эффектно. В салоне тоже все уютно и удобно. Печка теплая и заводится почти в любую погоду до - 30. После без автопрогрева возникают сложности. Но надо сказать что у машины есть свой характер и она мне запомнилась. О ней у меня только самые теплые воспоминания.
Очень низкая пузотерка да и жестковата к тому же. Шумоизоляции совсем нет. Катушки из-за плохого бенза мозг мучали. Вот вроде и все. С запчастями проблем вообще нет и к тому же есть форум владельцев, где вся косяки обсуждаются)
Покупал с пробегом 60 тыс. км. Но думаю, что был смотан. За 2 года эксплуатации и 40 тыс. км. поменял передние стойки по 2900 за штуку (если мне память не изменяет), ремень ГРМ + ролики (сколько обошлось уже не помню, но сравнительно не дорого) и самое неприятное - катушки менял 2 раза. 4500 за штуку. Да еще прям перед продаже навернулся какой-то датчик и машина стала глохнуть когда в лужу заезжаешь. Починил на СТО за 1000 деревянных и продал.
1.Красивая снаружи 2.просторная внутри 3.Отличная печка(как раз для наших морозов)+воздуховоды к ногам пассажиров 4.Довольно вместительный багажник 5.Достаточно резвый двигатель 6. В повороты как влитая входит 7.Жестковатая ходовка . 8.При нормальном аккумуляторе заводился без проблем
1.Маленький клиренс(все более менее большие кочки обязательно соберёт) 2.четыре пассажира в салоне и всё-движки уже не хватает 3.Шумоизоляция отсутствует 4.скрипучий пластик 5.Большой радиус разворота(сравниваю с Н.-Санни) 6.Неважный дальний свет(правда стояли до этого лампочки на 65 вт сейчас поставил на 100,но ещё не проверял,д.б. лучше) 7.после зимы краска на кузове местами потрескалась а на левой передней двери вообще кусочек отпал
1.Поменял ремень генератора 3. За 4 месяца владения три раза менял лампочки ДБС(сгорал именно ближний) 3.Застучали линки спереди-надо менять..Пока всё..
Сильно гремит салон,надо проклеивать шумоизоляцией.Чтоб нормально ехать надо крутить движок,очень хороший аппетит,низковата,пришлось поставить проставки,теперь класс.Надо кубиков побольше двигателю.Краска слабовата.Очень жёсткая подвеска.
Менял саленблоки на рычегах,стойки стабилизатора,пыльники на задних стойках,гранату левую,поставил от леворукой,на вид другая,но размеры все одинаковые
Красивая, удобная, в целом терпеливая к нашим дорогам. ЯПОНКА одним словом. За цену такого года Маси можно купить отечественный поддержанный тазик 2005-2007г.р. который рассыпится через 1год, и будет греметь своей панелью и подвеской всю дорогу! Радость от дешевизны и доступности зап.частей на отечественный тазик продлится не долго.
Низкая подвеска! Большой не оправданный расход. ОЧЕНЬ дорогие зап.части (к примеру задняя стойка 1шт. 10500р.) Хочешь кататься с комфортом плати денги.
заменил стойки стабилезатора, нижнюю подушку двигат., передний ступ. подшипник, задние стойки пробег 146000; ждет замены саленблоки задних реактивных тяг, сальники рулевой рейки, шаровые пальцы, задний ступ. подшипник. (грубо ещё на 12000р. без работы) и только неоригинальные з.ч. На оригинал денег нет.
Вообще класный баркас 40000 тысяч по России,без проблем ничего не делал никуда не лез,пригнал её было 60000 тысяч!Реально классная машина. По трассе и на поворотах идёт как влитая!
салон довольно просторный, небольшой расход топлива, особенно на трассе, даже при малом объеме неплохо разгоняется, на трассе чувствует себя уверенно, маневренная Машиной доволен!
на 200000 км поменял сальники коленвала и распредвала, ремень ГРМ и натяжной валик. Слабоватые чашки опоры передних стоек
Мне автомобиль полностью нравится,самое главное,что я чувствую себя увереннона дороге и не переживаю, что зад у машины занесет или еще что нибудь случится. Уверенная ,теплая, довольно экономичная машинка.
Надежная, нет "глюков". Кушает в меру. Просторный салон. В -30 в салоне тепло. Дешевые запчасти, нет проблем с их поиском. Просто менять расходники (лампочки, масло, антифриз). Есть европейский аналог.
Ржавеют задние арки и низ дверей. Первая передача включается почти при полной остановке. 1300 - максамальная скорость 160, динамика как у 2108.
1. Надёжный
2. проходимый, ползёт пока на брюхо не сядет!!
3. адекватный расход летом зима город 15. (но у меня газ)
4. печка жарит, в -30 достаточно тепло.
5. заводится на ура
6. Спорт положение коробки преображает автомобиль
1. редкие запчасти на заднюю повдеску
2. маловато ниш в салоне под мелочёвку.
3. едет бодро только после 60 км/ч
4. небольшой неликвид (сейчас продаю)
5. если в салоне 3 взрослых + ребёнок + собака места мало.
типтроник, 130 л.с. 15 кованные диски, низкопрофильная резина.саб.усилок.аккустика герц.
1)хорошая динамика разгона до 160км.ч
2)заходить в повороты очень здорово
3)заводится в мороз без прогревов с утра при -32с (масло 0\30)
4)хорошее качество пластика даже на ощупь, в своем классе достаточно просторный салон.
1)эксклюзивность -высокая цена з.ч или просто их нет суппорт искал задний 1.5года
2)большой расход бензина при агрессивном режиме езды
3)слабая ходовая
1)постоянно ходовая(усугубляет положение и без того слабой подвески еще и низкопрофильная резина)
2)коробка, девгалась при переключениях
- хорошая аэродинамика как для 84 года);
- двигатель тянет не плохо;
- жесткая, зубодробильная подвеска (люблю такие подвески);
- маневренная, легко паркуется;
- вместительный кузов;
- удобный салон;
- легкосплавные японские диски 14-е зачётно смотряться под громадными колесными арками!
(17-е канешно выглядели бы получше ноо у нас плохие дороги)
- отличное состояние авто: кузов, ходовая, двигатель, салон и т.п.
- возраст;
- хотелось бы больше лошадей под капотом;
- треснули пластиковые защёлки на ремнях безопасности;
- не работает нормально датчик топлива и давления масла;
- нет запчастей практически так как машинка уже музейный экспонат;
- не заправлен кондиционер;
- немного маловато места спереди если ехать вдвоем даже при моем меленьком росте 167 см;
- нет Гур;
- акумулятор малоемкосный всего 45 Ампер
Маленький расход топлива, не большие габариты, большой дорожный просвет, неприхотливость в обслуживании, полная совместимость со своими европейскими братьями одногодками по зап.частям, при обрыве ремня ГРМ не гнутся клапаны (16 клапанов)
Слабое ускорение, при медленном разгоне ошутимый рывок при переключении с первой передачи на вторую, плохой запуск после -30 градусов, долгий прогрев (если машина просто стоит заведённой), холодные задние сиденья (отсутствуют воздуховодя для задних пассажиров)
Экономичная, вместительная, достаточно прочная подвеска, низкая стоимость запчастей (не всех) :)
Отличная машина.
Замена ступичных подшипников (пробег 150-170т. км.) замена сайлентблоков, наконечников и шаровых опор (пробег 150т. км.) замена стоек (пробег 150т. км.) замена датчика положения распредвала 130т. км, это за 2,5 года владения общие расходы около 25т.р. с работой. До меня там по ходу ничего не менялось. :)
Ненадежная АКПП, 1,3 сверх тупой двигатель. По прямым участкам еще ни чего, но в горах камазисты обгоняют.
Большой багажник
Маленький расход топлива
Много места под передними сидениями (можно положить стульчики, топор, лебёдку, огнетушитель и ещё много чего:))
Много места для ног задних пассажиров
Шустрый моторчик
Шумоизоляцию доделывать самому
Наклон задней спинки доделывать самому (В стоке малый наклон назад)
Не видно капот - надо привыкать к габаритам.
В общем всё можно доделать и привыкнуть;)
расход топлива 7-8 литров по городу
хорошо держит дорогу
меняли только лампочки, и расходники (масло и фильтра), остальное все в норме
большой багажник
Небольшая снаружи, просторная внутри. Отличная управляемость, резкий руль. Неприхотлива. Практически не ломается. Регулировка руля, сиденья по высоте. Дешевые запчасти.
для дома , семьи и дачи-нормальный авто!от сумок с продуктами до холодильника можно спокойно вместить-))))
жестковата.проблемы с подбором задней резины и дисков.если нет заднего дворника,обзор сзади будет ограничен.
Цена.качество самого Автомобиля. Ресурсный Двигатель.(больше любит верха) на низах не очень. не плохая управляемость. кто бы что не писал за 8 лет владения авто подвеска здесь под зажатая и НЕ слабая. что например нельзя сказать про аналог Nissan Sunny ОРИГИНАЛЬНЫЕ стойки здесь крепкие.вы только вдумайтесь автомобиль был куплен в 2011 году с заявленным пробегом 96000 км на пробеге к 198000 умерли первые задние стойки. установили НОВЫЕ KYB exel g 4500 за штуку прошло примерно 2 ва года с не большим пробег 243356 км КYB вытекли.качество оказалось так себе.возможно подтелка.попалась. заказал с Приморья контрактные в сборе вместе с пружинами. по сей день служат пробег 268000 подходит почти 70 тыс прошли. передние потекли примерно к 245000. то есть только я 149 тыс проехал . так же как и история с задними в перед поставили контрактные в сборе. думаю проблем в ближайшее время не будет. Рулевая рейка сухая не кто не чего там не делал. жидкость своевременно менял и все. привода менял только пыльники проблем нет. шаровые за 8 лет эксплуатации менялись 3 раза сайлентблоки 1 раз каждые 2 года. стойки стабилизатора тоже 1 раз за 2 ва года.
Цены на некоторые запчасти не понятно мне блин почему дороже чем например на аналоги Марки Ниссан не говоря уже про Тойоты.
Лакокрасочное покрытие так себе у Тойот лучше. НО бобры по статистике больше предпочитают Nissan.
конкретно у меня не много зацвели нижнее кромки дверей.
Расход при объёме 1.6 у меня ZM-DE аналогичен 1.5 ZL-DE( ход поршня у меня чуть больше. ) город 9-10-12 литров чаще 10-12 литров думаю как я писал ранее мотор любит верха и ты сам по не воле нет нет да начинаешь иногда пот давать. Трасса 7.5-8 л. на 100- ню. это точное заявление ездил на дальняк 2600.км в одну сторону.
шумоизоляция точнее ее отсутствие после самостоятельной проклейки забыл про это даже в конце написал)))
Уже Возраст!
залегли кольца на пробеге 265000км вскрытие показало что вкладыши коренные и шатунные в принципе еще походили бы но решение было раз уж полезли то поменяли и их поршня в норме. частичная замена клапанов. и пятаков и всех сопутствующих резинок
Кап ремонт АКПП кстати за 8 лет 2 ва раза да АКПП здесь не сильная черта автомобиля. первый раз на пробеге 163000 замена фрикционных дисков. 246000км были затягивания и пинок со второй на третью. замена шестерни 3 передачи. 210000 км замена стартера. датчик детонации не помню пробег. 205000км замена тормозных суппортов.
По итогу автомобиль хороший. всегда довозил. если найдете целый не умотанный вариант что сложно берите не пожалеете.
Отзывы владельцев Мазда Фамилия (20 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Брал авто 3 года назад, скажу, что тогда за свои деньги был лучший вариант. Что касается сборки и технической комплектации, то авто просто нету равных. Так, что за 400 тысяч взял, и вовсе не пожалел! Когда едешь по дороге, то ведет себя не хуже чем WV, все же есть с чем сравнивать. Так, что ходовая в данной модели, просто на высоте!
Вполне симпатичный середнячок на авторынке. Без лишних наворотов. Одним словом работяга. Но сделан аккуратно, внутри достаточно комфортно. На дороге автомобиль чувствует себя уверенно. Так что мы довольны. Обслуживание вполне доступное. При необходимости запчасти всегда можно найти. Со временем возможно и купим себе что-то более представительное. Н.
Показать целиком
Особо стоит отметить, что эта машина хорошо справляется с нашими погодными условиями, то есть с тем же холодом и даже морозом, что не может не радовать. Плюс еще большое количество различных дополнительных опций, вроде бортового компьютера, которые прекрасно дополняются быстротой и комфортностью машины. Ну и приятно цена удивляет).
Взял себе Мазда Фамилиа 2006 г. в в прошлом году, за смешные деньги 280 тысяч. Комфортный автомобиль, кушает средне, не ломался, мороз держит и заводится нормально.
Когда выбирали себе машину, то жена хотела купить мазда фамилия в седане, но я отговорил ее, т. к. ваще не нравится зад машины - фары какие-то странные, выпуклые. Цена у фамилии доступная, но вот зад машины все испортил - в итоге купили хонда фит 2002 года, и ни разу не пожалели.
Мазду Фалимию я купил три года назад. Поначалу было непривычно ездить с правым рулем. Но потом ничего, освоился. Подвеска у авто жестковата будет. Из недостатков наверно все. Удивился когда очень легко удалось завести машину в зимние морозы. Очень просторный салон. Хотя с виду то и не скажешь. и довольно шустрая машинка. Я ей доволен.
В мазда фамилия сочетаются такие качества как надежность и удобство, но вот внешний вид немного подкачал, особенно сейчас когда огромный выбор машин. Если есть средства то лучше купить за эти же деньги что нибудь поновее.
Купил себе такую Мазду месяц назад в кредит. Авто очень понравилось, управлять комфортно и приятно. Ход очень плавный, мотор совсем не шумит. Цена приемлемая.
Как для меня - имхо, машина бизнес класса. Я бы ее назвал больше служебную, может для города - в бизнес целях - она вполне быстрая, и салон просторен. В кредит мазду фамилию я бы не стал брать, так как цена все же доступная и не такая уж высокая - позволить ее себе может даже работающий студент. Средний автомобиль.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Мазда Фамилия?
Сравнение цены Мазда Фамилия с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Mazda
Mazda Bongo-Friendee, отзывы
Очень хороший друг! Владею им двенадцатый год и не собираюсь менять! Вместительный, удобный для даль.
Mazda 6, отзывы
Super ta4ka. если пересаживаешься на иномарку— бери 6 и будет счастье. брал 3—х годовалую, езжу 10 л.
Mazda Atenza, отзывы
Динамичный, собранный и маневренный на дороге, прекрасно управляется, надежная подвеска. Внешний.
Mazda CX-7, отзывы
Расход топлива, у меня 13-14 трасса, 19-20 город. Но правда топливную систему не меняли, я в том.
Mazda Demio, отзывы
экономичный автомобиль. Городской автомобиль, но можно даже выехать на природу, проходим даже на.
Mazda Premacy, отзывы
Практически нет. Разве что дохнущие автоматы от перегрева (но просто зная об этом эксплуатировать б.
Не пожалела о покупке MAZDA 2001, хетчбэк, 1.5 л., автомат, бензиновый 0 0 0 Это мое первое авто и я рада, что не прогадала с выбором. Посоветовал знакомый. Недорого и внешне выглядит интересно. Ездила бы и дальше, но выросла я из нее (5 лет), хочется повыше классом авто. Для начинающих - идеальный вариант! Многого не требует. После зимы подвеску подремонтировала (недорого кстати), дороги в России не ах! Масло менять тоже… 8 april, 2014
Хороший автомобиль 2000, седан, 1.5 л., автомат, бензиновый 0 0 0 Ни разу не подводил автомобиль, надежен как на трассе так и по бездорожью благодаря подключаемому при необходимости полному приводу, экономичный расход: трасса 7,5л, город до 9 л,мощная печь зимой греет отлично, надежная четырехступечатая коробка автомат, недорогие запчасти и расходные материалы, большой и удобный салон и достаточо вместительный… 3 october, 2013
Машина СУПЕР 1997, седан, 1.5 л., автомат, бензиновый 0 0 0 Автомобиль не прихотлив, в эксплуатации, недорогие запчасти, удобный салон, а от поездки остаются только положительные эмоции, Разгоняется быстро на трассе чувствует себя уверенно. Если проклеить салон и сделать шумоизоляцию, то двигатель вообще не… 11 september, 2013
Скорость, надежность, красоты? 2001, седан, 1.3 л., автомат, бензиновый 0 0 0 Батя приобрел её давненько, но она все ещё на ходу. Время от времени я катаюсь на ней. Хвастаться этой Маздой смысла нет, ибо мои друзья гоняют на более мощных тачках. Так же у многих есть мощные колонки, родные, а у Мазды они еле еле выпердывают звук. По дури мерились громкостью рёва мотора. ахаха. опять она показала себя не с лучшей стороны… 9 september, 2013
Mazda Familia 1999, седан, 1.3 л., автомат, бензиновый 0 0 0 Вообщем хочу сказать что автомобилем я полностью доволен, у него есть свои качества и достоинства которыми похвастается не каждый автомобиль, и еще не зря название все такие Familia 9 july, 2013
Моя радость. 2000, седан, 1.5 л., автомат, бензиновый 0 0 0 Здравствуйте, моя Мазда, это четвертая машина, третий год ни раза не подводила, даже в сильные морозы моя ласточка заводилась) Каждый день за рулем и уверенна что нигде не опоздаю, часто приходиться ездить далеко по 800 км, зимой жарко в салоне, летом прохладно, одним словом, за машиной слежу сама, потому что… 16 may, 2013
Mazda Familia 1998, седан, 1.3 л., механика 0 0 0 До приобретения Мазды Фамилия я владел только отечественными машинами, как вы понимаете опыта владениями иномарками у меня к сожалению немного. С папой помню занимались любым ремонтом. Чинили вместе и моторы, и проводили кузовный ремонт неоднократно. Все это мне казалось не сложным делом и даже нравилось. В прошлом году так сложилось, что у меня… 22 february, 2013
Mazda Familia 2002, седан, 1.5 л., автомат 0 0 0 Привет всем тем, кто планирует приобрести или уже приобрел Мазду Фамилия. Лично я являюсь ее владельцем уже несколько лет. Решил внести также свою лепту в развитие и историю данной модели. До этого у меня была кстати тоже Фамилия только 1999 года выпуска. Но когда появились дополнительные средства решил купить авто поновее. Сперва думал приобрести… 8 february, 2013
Mazda Familia 1999, универсал, 1.8 л., автомат 0 0 0 Всем добрый день или вечер, как будет угодно. Хочу разместить здесь отзыв о своей машине “Мазда Фамилия”, которую я эксплуатирую вот уже практически 3 года. После продажи своего предыдущего автомобиля “Десятка” я приступил к поискам нового автомобиля, естественно в приоритете была покупка иномарки. Я просмотрел большое количество объявлений… 28 december, 2012
Mazda familia 2001, седан, 1.3 л., механика 0 0 0 Купили в 2005. поломался автомат ч/з месяц езды, мастера сказали пришло время и это действительно. После ремонта никаких проблем не возникало. Кроме расходников. Проездила 7лет, хороший а/м было очень жалко продавать, продали из- за увеличения семьи (3ребёнка), хотела купить мрv, не нашли. 22 april, 2013
Мазда фамилия 1999, седан, 1.3 л., автомат, бензиновый 0 0 0 МАЗДА ФАМИЛИЯ (МАНЮНЯ) за 8 лет 90 тыщ км. (сейчас на спидометре 150) проблем нет. Фильтра, масла, тормозные накладки. Пара задних стоек в сборе, вот и всё. Машинка КЛАСС! Зимой -35 заводится зараз. Кондей летом как часы. … 22 april, 2013
Отзывы о Mazda Familia
Несмотря на то, что японские легковые автомобили уже давно не выпускаются, тем не менее, они до сих пор активно пользуются спросом. В большинстве случаев отзывы автовладельцев о Mazda Familia выделяют высокую маневренность, а также превосходные динамические характеристики, которым способствуют мощные и очень экономичные силовые агрегаты.
В базовой комплектации практичных машин имеется все необходимое для безопасного и комфортного передвижения водителя и пассажиров. В стандартное оснащение включены гидроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов, удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой, полный электропакет, иммобилайзер, четыре подушки безопасности и кондиционер. Как и в отзывах о Mazda Lantis , автолюбители подчеркивают отменные ходовые качества. В частности, четкое рулевое управление и хорошую курсовую устойчивость на высоких скоростях обеспечивает жесткая спортивная подвеска.
В числе детских болезней иномарок стоит отметить поломки стоек стабилизатора, шаровых опор, амортизаторов и неполадки в работе автоматической коробки переключения передач. Помимо этого, нередко отзывы об автомобилях Мазда Фамилия содержат жалобы на плохую шумоизоляция колесных арок и днища, а также низкий дорожный просвет.
Mazda Motor Corporation — японская автомобилестроительная компания, выпускающая свою продукцию уже около 100 лет. Мазда Фамилия, главный представитель концерна, появился в 1961 году и выпускался до 2003 года. Всего было 8 поколений модели. Автомобили из года в год модернизировали, делая их более качественными и доступными. Они выходили с типом кузова седан, универсал, хэтчбек, купе и кабриолет, с различными двигателями по мощности и объёму.
Водители любят Мазда за качество деталей, надёжность сборки, просторность и дизайн. Но, как и у каждого автомобиля, у Мазда также есть свои плюсы и минусы. Можно узнать какие, прочитав в нашей статье отзывы о Мазда Фамилия.
Отзывы по поколениям
Всего было 8 поколений Мазда Фамилия, которые выпускали с 1961 года по 2003 год. Ниже можно ознакомиться с отзывами о Mazda Familia.
1 поколение выпускалось с 1963 года по 1968 год. Прототип автомобиля был выпущен в 1961 году, а в 1963 году началось массовое производство автомобилей с типом кузова универсал, седан и купе.
2 поколение выпускали на протяжении 10 лет, с 1967 года по 1977 год. Данный автомобиль также продавался под именем Мазда 1000 или 1200. Первоначально были только трёхдверные и пятидверные универсалы. После добавился автомобиль с типом кузова купе.
В 3 поколении появился кузов хэтчбек, который выпускали с тремя и пятью дверьми. О третьем поколении есть такие отзывы.
У меня автомобиль 1984 года. Хорошая аэродинамика, неплохой двигатель, жёсткая подвеска, манёвренность, вместительный салон, отличное состояние кузова, ходовой, салона. Но, конечно, есть и свои минусы. У меня треснули пластиковые защёлки на ремнях безопасности, трудно найти запчасти, плохо работает датчик топлива и давления масла, не работает кондиционер, маленький аккумулятор.
4 поколение начали выпускать в 1980 году, а закончили в 1985. Автомобили выпускали в кузовах седан и хэтчбек. Есть также идентичный автомобиль другой компании — Ford Laser.
Плюсы автомобиля по отзывам владельцев:
- не привередливый;
- хорошо сохранился;
- хороший двигатель и ходовая;
- удобный салон;
- экономный движок.
Минусы автомобиля по отзывам владельцев:
- нет гидроусилителя;
- трудно найти запчасти;
- мало места;
- большой возраст.
5 поколение выпускали с 1985 по 1989 год.
Плюсы автомобиля по отзывам владельцев:
- маленькая масса;
- короткий радиус разворота;
- хорошая управляемость;
- быстро прогревается;
- экономичность;
- мощный двигатель.
Минусы автомобиля по отзывам владельцев:
- трудно найти запчасти;
- сложная система впрыска топлива;
- большой возраст.
6 поколение выпускали в период с 1989 года по 1996 год.
У меня автомобиль 1991 года. Очень комфортный, просторный салон, удобные двери, неприхотливый к топливу дизель. Но у автомобиля слабая динамика разгона.
У меня Мазда 1992 года, с автоматической коробкой передач, передним приводом. Нравится, что мотор надёжный и хорошая ходовая часть.
7 поколение автомобилей начали выпускать в 1994 году, а закончили в 1998 году. В мире модель носила разные имена, такие как Mazda Artis, Protegé и Étude.
Плюсы автомобиля по отзывам владельцев:
- хорошая подвеска;
- низкая цена;
- простой в обслуживании;
- хороший двигатель;
- надёжный.
Минусы автомобиля по отзывам владельцев:
- большой возраст;
- дорогие запчасти;
- большой вес;
- низкий клиренс;
- плохая шумоизоляция;
- плохая коробка передач;
- мало места.
8 поколение автомобиля выпускали с 1998 года по 2003 год.
Автомобиль 2001 года, передний привод, бензин, автомат. Нравится, что автомобиль экономичный и надёжный. Также нравится коробка автомат и то, что машина достаточно быстрая. Конечно, ржавеют колёсные арки со временем и не всегда есть запчасти в наличии.
Мне нравится, что Мазда мягко стартует, не буксует, хорошо держит дорогу. Но, конечно, автомобиль уже староват, и найти детали бывает трудно.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Читайте также: