Мазда демио куда заливать воду

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Когда мы нажимаем на рычаг омывателя лобового стекла, то маленький моторчик под капотом нашего автомобиля приводит в движение такой же маленький насос. В результате этого омывающая жидкость из бачка перекачивается в форсунки омывателя - это такие маленькие выступы с отверстиями на капоте, направленные в сторону лобового стекла. Именно оттуда под давлением, создаваемым насосом, брызгает "омывайка" или, как её ещё называют, "незамерзайка". Давайте узнаем, что нам делать, если вдруг омыватель закончился. Где мы сможем найти бачок омывателя под капотом и куда там залить новую незамерзайку?

Во-первых, в осенне-зимне-весенний сезоны лучше всего всегда иметь в багажнике запас омывателя в объёме от 2-4 литров. Очень неприятно оказаться в слякотную погоду без неё и без перспектив найти в ближайшие километры автомагазин. Второе, что необходимо знать - омыватель бывает летний и зимний. Первый значительно дешевле, но замерзает при низких температурах, а второй обычно держится в жидком состоянии до -30 градусов. Поэтому выбирать тот или иной тип незамерзайки необходимо, исходя из погодных условий. Помните, что в некоторых случаях замёрзшая омывайка (особенно, некачественная) может привести к разрушению форсунок и последующей их замене.

Итак, куда заливать незамерзайку и где находится бачок омывателя в нашем автомобиле? Ответ на этот вопрос вполне прост. В 99% случаев бачок омывайки расположился под капотом. Поэтому первое, что необходимо сделать - это дёрнуть рычаг открывания капота (как правило, он находится на уровне левого колена с изображением открытого капота на нём). Затем мы выходим, поднимаем крышку капота и фиксируем её с помощью специального рычага-держателя - его Вы также найдёте без проблем - обычно он вставлен в фиксатор на самой поднятой крышке капота.

Далее ищем, где находится бачок омывателя. Стоя перед автомобилем, посмотрите в левую часть содержимого подкапотного пространства (относительно Вас), практически у всех моделей автомобилей он находится сразу за фарой. Бачок омывателя представляет собой белый или полупрозрачный бачок примерно на 3,5-5 литров незамерзайки.

А более конкретно и точно идентифицировать бачок омывателя нам поможет его крышка. Она нередко синего или голубого цвета, но может быть также жёлтой или чёрной. И на ней изображено ветровое стекло с брызгающей омывайкой. А контрольно удостовериться в том, что это нужный нам бачок, мы сможем, оценив его содержимое - ведь раз у нас кончился омыватель стекла, то он должен быть пуст (за исключением редких случаев засорения форсунок или поломки моторчика или насоса системы омывателя).


Итак, мы определились, куда заливать омывайку. Вы просто открываете крышку (чаще она просто защёлкивается, реже - откручивается) бачка омывателя и крышку бутыля с новой незамерзайкой и начинаете аккуратно вливать содержимое бутыля, стараясь не разбрызгивать омывайку на другие агрегаты и детали. Если вдруг Вы забрызгали что-то, то посмотрите, не отходят ли от этого чего-то провода. Если нет, то всё в порядке. Также омывайке нежелательно попадать на приводной ремень - это (впрочем, в очень редких случаях) может ухудшить его характеристики.

Когда мы нажимаем на рычаг омывателя лобового стекла, то маленький моторчик под капотом нашего автомобиля приводит в движение такой же маленький насос. В результате этого омывающая жидкость из бачка перекачивается в форсунки омывателя - это такие маленькие выступы с отверстиями на капоте, направленные в сторону лобового стекла. Именно оттуда под давлением, создаваемым насосом, брызгает "омывайка" или, как её ещё называют, "незамерзайка". Давайте узнаем, что нам делать, если вдруг омыватель закончился. Где мы сможем найти бачок омывателя под капотом и куда там залить новую незамерзайку?

Во-первых, в осенне-зимне-весенний сезоны лучше всего всегда иметь в багажнике запас омывателя в объёме от 2-4 литров. Очень неприятно оказаться в слякотную погоду без неё и без перспектив найти в ближайшие километры автомагазин. Второе, что необходимо знать - омыватель бывает летний и зимний. Первый значительно дешевле, но замерзает при низких температурах, а второй обычно держится в жидком состоянии до -30 градусов. Поэтому выбирать тот или иной тип незамерзайки необходимо, исходя из погодных условий. Помните, что в некоторых случаях замёрзшая омывайка (особенно, некачественная) может привести к разрушению форсунок и последующей их замене.

Итак, куда заливать незамерзайку и где находится бачок омывателя в нашем автомобиле? Ответ на этот вопрос вполне прост. В 99% случаев бачок омывайки расположился под капотом. Поэтому первое, что необходимо сделать - это дёрнуть рычаг открывания капота (как правило, он находится на уровне левого колена с изображением открытого капота на нём). Затем мы выходим, поднимаем крышку капота и фиксируем её с помощью специального рычага-держателя - его Вы также найдёте без проблем - обычно он вставлен в фиксатор на самой поднятой крышке капота.

Далее ищем, где находится бачок омывателя. Стоя перед автомобилем, посмотрите в левую часть содержимого подкапотного пространства (относительно Вас), практически у всех моделей автомобилей он находится сразу за фарой. Бачок омывателя представляет собой белый или полупрозрачный бачок примерно на 3,5-5 литров незамерзайки.

А более конкретно и точно идентифицировать бачок омывателя нам поможет его крышка. Она нередко синего или голубого цвета, но может быть также жёлтой или чёрной. И на ней изображено ветровое стекло с брызгающей омывайкой. А контрольно удостовериться в том, что это нужный нам бачок, мы сможем, оценив его содержимое - ведь раз у нас кончился омыватель стекла, то он должен быть пуст (за исключением редких случаев засорения форсунок или поломки моторчика или насоса системы омывателя).


Итак, мы определились, куда заливать омывайку. Вы просто открываете крышку (чаще она просто защёлкивается, реже - откручивается) бачка омывателя и крышку бутыля с новой незамерзайкой и начинаете аккуратно вливать содержимое бутыля, стараясь не разбрызгивать омывайку на другие агрегаты и детали. Если вдруг Вы забрызгали что-то, то посмотрите, не отходят ли от этого чего-то провода. Если нет, то всё в порядке. Также омывайке нежелательно попадать на приводной ремень - это (впрочем, в очень редких случаях) может ухудшить его характеристики.

На той неделе у меня возникла нужда узнать, где находится бачок антифриза Мазда Demio в автомобиле. Сразу нашел, благодаря ролику можно увидеть где расположен бачок антифриза Мазда Demio.

Комментарии к теме где находится бачок антифриза Mazda Demio

После заливки масла по уровню, нужно завести двигатель (контрольная лампа давления должна погаснуть), после заглушить и проверить уровень еще раз, т.к. он будет ниже в связи с тем, что масляный фильтр полностью наполниться, и при необходимости долить масло, у меня где-то на сантиметр падает

Все как бы понятно по видео,одного не понял,как же вы сняли резиновый наконечник с шаровой не повредив его?

Добрый вечер, Денис! Выражаю благодарность за полезные видео. Вопрос есть, какой момент затяжки рычага к подрамнику или это не принципиально, затягивать чувствительно и все?

я заметил что стабилизаторы с пластмассовой крышкой(котораз сзадней стороны стаб. запресована) ходят меньше чем с железной. может только у меня?

хорошее видео. скажите а сколько можно ездить на порванном пыльнике? и насколько это вредно для шруса. а то порвался наружный пыльник надо заменить, но все нет времени. езжу пару недель.

Здравствуйте Денис недавно менял масло акпп после 20км проверил уровень 2 раза как вы сказали был норм птом через несколько дней ишо проверил ночале шупа мелкие пузырьки воздуха а уровень выше на сантиметр акпп 3ступ

Шарнир равных угловых Зкоростей)? шрус, а не шруз. И неплохо бы износ сепаратора показать, как и снятие установку самого шруса с привода. Гранату без привода и дурак разберёт

салам механик,брат подскажи пожалуйста у меня такая проблема:еду на машине при повороте именно на право глохнет,и при резком торможения,кода бензина мало,поменял бензонасос,но один . манжеты и крепления все собрал бензонасос правильно,в чем причина,подскажите и.

Ребят заберите кто нибудь 4 рычага оригинальных на е90 брал с японки, приговорили в гавносервисе. Оказалось не в них дело. Шаровые и Сайлент живые не прелые ничего. Ещё на е39 4 мертвых рычага есть.

На его руки посмотрите! Это скорее всего торгаш запчастями, а не спец по реставрации или техобслуживанию! Сам говорит 1-1,5мм цементация, и нельзя полировать! Но ведь кто полирует на глубину 1-1,5 мм? Снимается не более сотки, двух соток. Далёкий спец от жизни!

Биение начинается когда трипоинд радиально люфтит в стакане, лево-право люфт дает щелчки при нажатии и сбрасывании газа

Я как то по весне обнаружил воду (у меня в новом кузове демка) потом пустую бутыль в багажнике с неплотно закрученной крышкой )) А если серьезно, слыхал что вода попадает через вентиляционные отверстия (или как их там) в районе колесных арок.
Бороться просто, там внизу под запаской есть резиновые заглушки.

скорее через уплотнение двери, возможно деформирована дверь. попробуй изнутри посмотреть просветы в уплотнении или немного вкрути резиновые упоры на двери или петлю замка в пороге немного сдвинь вовнурть

Аналогично, вода. Но я грешу на боковые стекла, там может протекать, имхо. Заделал герметиком, вроде меньше горазо стало протекать.

Победил я свою проблему. Как и предполагал, все дело было в заднем боковом стекле. Наиболее радикальный и удобный вариант - разобрать панели сзади, чтобы получить доступ к этому стеклу изнутри. И промазать стык с корпусом герметиком. После этого точно ничего течь не будет.

Ещё может протекать из дырок для фонарей, там резинка если лопнет, ну или через клипсы немного. Хотя мне помог герметик на уплотнителе. Предыдущие хозяева-головы, поставили антенки для телевизора на крышу, а провода провели под уплотнителем, тем самым нарушив герметичность

Не ругайте сильно за некропостинг.
Нашел со 100%-ой уверенностью, что вода в багажник попадает

И зашибись так попадает, вместе со всяким дорожным шлаком в виде грязи.

Чё делать-то? Это же неправильно, не по фен-шую так сказать )))

Плачут дети, старики.
На домах висят замки,
Сердце ноет от тоски.

Страна чудес. СерьГа.

Не ругайте сильно за некропостинг.
Нашел со 100%-ой уверенностью, что вода в багажник попадает

И зашибись так попадает, вместе со всяким дорожным шлаком в виде грязи.

Чё делать-то? Это же неправильно, не по фен-шую так сказать )))

Плачут дети, старики.
На домах висят замки,
Сердце ноет от тоски.

Страна чудес. СерьГа.

Что не так? Я конкретно спросил про конкретную проблему - ты ху..ю всякую постишь. Знаешь, как решить проблему - напиши, нет - постой в сторонке.

Плачут дети, старики.
На домах висят замки,
Сердце ноет от тоски.

Страна чудес. СерьГа.

Что не так? Я конкретно спросил про конкретную проблему - ты ху..ю всякую постишь. Знаешь, как решить проблему - напиши, нет - постой в сторонке.

читай ссылку. поиском пользоваться не умеешь и туда же. лучше б головой так работал чем языком молоть.

читай ссылку. поиском пользоваться не умеешь и туда же. лучше б головой так работал чем языком молоть.

Да в первую очередь читал. Так что давайдасвиданья, умник.
Все кронштейны у меня на месте, всё промазано. Проблема осталась - с левой стороны заливает и всё. Если нет решения, то я его найду, конечно.
Без помощи таких мудогонов, как ты.

Плачут дети, старики.
На домах висят замки,
Сердце ноет от тоски.


Ребята, вопрос. По весне обнаружил много воды в нише где запаска лежит. и сейчас спустя почти полгода тоже самое. От чего так? Где то протекает вода или конденсат скапливается? Кто сталкивался с этим и что делал?

Mazda Demio 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 113 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 25


Беда.Долга искал откуда бижит вода пока не собралса красить задний бампер.И вотана проблема рядом с правым воздуховодам нету заглушки.Взял втулку бочка гтц ваз2108 и клипсу по размеру.Встала как родная и все ура сухо))))


у меня тоже вода на прежней мазде в тазике собиралась. я заглушку убрал просто и все: чтоб сливалась и проветривалась)


можно паралон вырезать для времянки =)


Есть две заглушки резиновых в днище нычки запаски, специально для слива в таких случаев. Замени уплотнители фонарей боковых и всё ;-)


Фонари то я посмотрю. почитал форум по этой проблеме. так оказывается у кого только и из каких только щелей не течет. буду поливать и смотреть сидя в багажнике)))


открути фонари — сразу поймёшь =)


фонари которые на крыльях или на двери?




Фонари то я посмотрю. почитал форум по этой проблеме. так оказывается у кого только и из каких только щелей не течет. буду поливать и смотреть сидя в багажнике)))

больше не откуда течи быть О_о уплотнитель на крышке багажника и прокладка на фонарях и фсё =)


надеюсь в этом проблема. Просто кто пишет, что в районе бензобака течет, другой что в районе бампера, кто-то про воздуховоды.


бензобак не связан с кузовом, пристёгнут снизу, а бампер на трёх болтах крепиться, тоже не может течь.


ооооо помню помню эту проблему
но вроде как резиновая затычка нга дне как раз для того что бы вода уходила? ;)
была тема на мазде-демио ру


через задние воздуховоды может заливать


Может кто ковёр снимал?! Обнаружил мокрое пятно, на переднем пассажирском месте, ближе к задней части, почти у начала сидушки. Там ведь тоже какие то заглушки наверное есть? снизу осмотр ни чего не дал…


это от кондишена…
не вся вода (конденсат) с испарителя на улицу уходит, часть херачит в салон…
снимай кожух АКПП, и железку к которой кожух клипсой крепится с пасажирской стороны…
отгогнешь войлочный ковер, увидишь резиновую манжету, под ней поролон (после работы кондишена он будет сырой) намажь под всей резинкой герметиком от души…
просто вода когда выходит наружу мочит этот поролоновый уплотнитель, а с него течет под пасажирский коврик…

Читайте также: