Мазда бианте отзывы недостатки

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Технические характеристики

Силовые агрегаты бензиновые: 2.0 л., мощностью от 144 до 151 л.с., или 2.3л., при мощности в 165 л.с.*;
Трансмиссия: 5 или 6-ступенчатая АКПП*;
Правостороннее расположение руля;
Габариты (ДхШхВ): 4720х1770х1840 мм;
Привод: передний либо полный*;
Клиренс: 150 мм;
Тип кузова: минивэн;
Количество дверей: 5;
Количество мест: 8;
Максимально допустимая масса: 2100 кг;
Объем бака: 60 л;
Подвеска (перед и зад): независимая, многорычажная типа МакФерсон;
Тормоза (перед и зад): дисковые, вентилируемые.

* — в зависимости от комплектации конкретного автомобиля.

Какими основными достоинства и преимуществами обладает Бианте

Прежде чем перейти к рассмотрению основного вопроса темы, кратко опишем главные преимущества рассматриваемого нами минивэна. К ним относятся:

Высокая надежность большинства узлов и агрегатов;
Огромных размеров салон, имеющий возможность трансформации;
Большая вместительность багажного отделения;
Высокое качество сборки;
Хорошая обзорность дороги;
Достаточно мощные и экономичные моторы;
Невысокая цена на рынке;
Хорошая управляемость;
Интересный дизайн;
Большое количество современных систем даже в базовой комплектации.

Основные недостатки Mazda Biante

Ходовая часть;
Кузовной металл и лакокрасочное покрытие;
Электрика;
Задние привода;
Моторчик печки;
Система охлаждения;
Рулевая рейка;
Компрессор кондиционера.

Кузовной металл и лакокрасочное покрытие.

Практически у всех японских автомобилей наблюдается болячка, суть которой заключается в экономии производителя на кузовном металле и лакокрасочном покрытии. Это приводит к тому, что в районе капота и передних крыльев, особенно при частых поездках по трассе, краска скалывается, а из-под нее очень быстро начинает проявляться ржавчина, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

У полноприводных модификаций этой модели имеется уязвимое место, заключающееся в задних приводах, которые, если слишком часто ездить в агрессивном режиме, могут начать стучать, а если продолжать передвижения в таком режиме и дальше, то обрыв приводов не заставит себя долго ждать. В таком случае, замена разрушенной детали может обойтись в достаточно большие деньги (вплоть до 30 тысяч рублей).

Следующий заводской дефект, присущий это машине, кроется в моторчике отопителя. По разным данным, проблемы в его работе начинаются при пробегах от 100 до 150 тысяч. Конечно же, если вы живете в холодных регионах, и пользуетесь печкой намного чаще, то мотор отопителя способен выйти из строя значительно раньше. Из-за небольшой распространенности этой машины на территории нашей страны, стоимость замены поврежденной детали обойдется в сумму от 7 до 10 тысяч рублей.

На моторах в 2.0 литра часто возникают неприятности, вызванные заклиниванием термостата. Из-за этого, в зависимости от положения в котором заклинил термостат, машина может либо очень долго прогреваться, либо постоянно закипать. Обычно, перебои в работе этого узла проявляются на пробегах более 120 тыс. км. Если своевременно не уделить неисправности должного внимания, то можно легко попасть на дорогостоящий ремонт двигателя, поврежденного сильным перегревом.

Некоторые владельцы этих автомобилей также часто жалуются на стуки в рулевой рейке, вызванные ее износом. Многие даже спорят по этому поводу. Одни думают, что всему виной являются плохие отечественные дороги, другие же грешат на производителя, выпустившего на рынок не качественный продукт. В любом случае, при покупке этого автомобиля на вторичном рынке, обязательно проведите диагностику рулевой рейки.

Последней в нашем списке, но не последней по значимости слабой стороной, является компрессор кондиционера. Данный недочет больше относится к тем автомобилям, которые постоянно эксплуатируются в особо жарких регионах России. Частое включение и выключение кондиционера приводит к выходу из строя электромагнитной муфты, отвечающий за привод компрессора, вследствие чего его работа становится невозможной.

Покупка нового компрессора является дорогим удовольствием, поэтому многие владельцы обращаются в специализированные сервисы, где повреждённую муфту могут восстановить за вполне приемлемую сумму (не более 3 тысяч рублей).

Слабые места Мазда Бианте

Шумный и твердый пластик в салоне;
Малое количество различных ниш для хранения мелких вещей;
Правый руль;
Третий ряд сидений невозможно убрать в ровный пол;
Трудности в поиске запчастей;
Низкий клиренс;
Хлипкие дверные ручки;
Салон очень долго прогревается и быстро остывает;
Требует использования только высокооктанового горючего.

Заключение.

Данный автомобиль является одним из главных лидеров, среди линейки минивэнов компании Mazda, по соотношению цены и качества. Этот семейный авто прекрасно сочетает в себе все то, что от него требуют большинство покупателей. Здесь большой салон, отличная управляемость, неплохая динамика, маленький расход бензина, высокий уровень комфорта и малая стоимость на рынке поддержанных авто нашей страны. Что еще нужно среднестатистической семье?

Конечно же, машина находится в сегменте эконом-класса, поэтому про качество материалов отделки и кузовного металла говорить не приходится. Но, если здраво оценивать все ее плюсы и минусы, машина достойна уважения и вам обязательно стоит ее купить, если только правостороннее расположение руля вас нисколько не смущает.

Mazda Biante — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2

Всем привет! Как у большинства, встал вопрос подбора более дешёвого масла. Порылся на просторах инета и наткнулся на эту фирму. Ни я, ни мои друзья и знакомые ничего про них не знаем. Может быть кто-н… Читать дальше

Всех приветствую. Сегодня был плановый визит на станцию для замены масла в ДВС. Масло в двигателе я меняю не по пробегу, а по моточасам. Подробно об этом размышлял тут. Если коротко, то зимой машина… Читать дальше

Дожили… С другого слова я не могу начать данную запись. С момента получения автомобиля на ЖД станции в Новосибирске, куда мне её привезли прямиком с японского аукциона, я заливал в мотор исключительн… Читать дальше

А я чего то давненько перебрался на Лукоил генезис 5в40, по моим допускам. в тусанчика лью вроде нормально все работает. моторчик без проблем. ценник конечно тоже в небо взлетел на фильтра с 250 до 600 а местами и 900. раньше на равиноле ездил но с 15-16 года там тоже ценник подрос до 4т за канистру, а сейчас до 10т. и как то я решил что нахрен бы он был нужен. последний раз брал лукоил по 1900.за канистру. есть запасик по фильтрам и маслу хватит его на 3-4 года )))

Как я вас понимаю… Тоже вот сегодня заказал Синтек. Те масла которые лил, теперь стоят очень дорого. А в машину на замену надо две канистры по 4 литра. Масло менять надо, а что теперь делать…

Мне кажется нас ждёт следующая картина в будущем: Либо оригинальное российское масло лить, либо за очень дорого импорт, либо на рынках покупать типа "со скидкой" импортный, который разливают в подвалах (но история будет об этом умалчивать).

Мазда появилась у нас после короллы. В такой большой машине сидеть комфортно, обзор хороший. Для нас в выборе машины главное было, чтобы салон был комфортный. В других микроавтобусах салоны не удобны для пассажиров.

На автомобиле Mazda 6 в кузове jh я ездила около 2 лет. Выборе автомобиля я абсолютно не разочаровалась. Мой автомобиль был в максимальной комплектации 2 л спорт. В машине находилось все необходимое для комфортного вождения.

Мой отзыв будет очень объемным и, как мне показалось, подробным. Проще было бы написать про Жигули! Изначально я хотела просто написать какая это классная красивая машина, но что-то пошло не так и меня понесло… А как вообще можно написать чуть-чуть про этот автомобиль.

Здравствуйте дорогие друзья В очередном своем отзыве я бы хотел рассказать о такой замечательной машине как Ford focus 3 год выпуска 2012. Машине не ставлю пятерку, так как видел и получше машины, но твердую 4 могу поставить. (Это лично мое мнение). Комплектация Ford 1,6 литра ну или (105 л.с.).

102 л.с Начну с того, что опыт вождения у меня приличный. Более 10 лет. Не буду уточнять, чтобы не выдавать свой возраст. Я же девочка все же ))) И за это время я ездила на разных машинах от Чепырки до Ауди Q7, и даже на Газель NEXT.

Всем привет! После того, как я научилась ездить на своем первом автомобиле под названием Матиз , я решила основательно подойти к выбору второго автомобиля. Если честно, я с удовольствием ездила бы на Матизике , но для меня он был очень мал из-за постоянного потока "пассажиров" и объемных грузов.

Моя первая любовь среди машин =) Милая, классная, крутая тачилка. =) Честный и подробный отзыв про Lada Granta на автомате

Здравствуйте! Наконец-то я написала этот отзыв))) Собиралась очень давно. Я просто чувствовала себя обязанной написать отзыв про любимую машину она просто замечательная! Сегодня я делюсь своими впечатлениями о машине Lada Granta (автомат), и именно про неё мой предновогодний отзыв).

Opel Zafira Tourer (не путать с Family! ) у меня с 2012 года, прошла со мной огонь и воду, поэтому есть чем поделиться. Моя имеет двигатель 1.4 турбо, 140 л.с., пробег уже более 90 тысяч километров, комплектация enjoy (она более скромная), еще есть более дорогая - cosmo, в коричневом цвете салон…

В 2013 году стал обладателем данного авто. Сразу начну с минусов: 1) Отсутствует салонный фильтр, из за чего летом вся пыль в машине, переднюю панель, чтобы не покрывалась пылью, будете протирать каждый день. 2) Отсутствует обратный клапан на омыватель заднего стекла. Т.е.

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.

Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.

Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.

Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х

Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.

всем здравствуйте. не буду писать какие машины были раньше . перейду с разу к теме. пригнал бианте с Иркутска . без пробежная по России . пробег 58 тыс на спидометре .кнопка глонас правда еще не пробовал нажимать ее. магнитола читает все ,кстати можно на ней язык поменять с япа на русский.по трассе расход показал 11-12 по городу в пределах 15 литров. машинка резвая но по сравнению со степой rf4 маленько уступает. машинку эту не стоит боятся ,запчасти как правило есть . трассу держит уверенно , шумоизоляция идиальная . на данный момент поменял масла в двигателе и коробке. в акпп менял частично по типу слил залил. нравится работа двигателя ,вибрации ноль, в салоне его неслышно на холостых. в планах установить сигналку ,найти все таки чехлы ну и летнию резину купить. ну и самое главное по цене она мне обошлась 780тр . пока она меня радует езжу каждый день и почему то наездится не могу.

Комментарии 0

Тест-драйвы Mazda

Mazda CX-3 компактный японский полноприводный кроссовер

Современные большие кроссоверы и седаны от Mazda очень похожи и внутри, и снаружи. Строгий и местами резкий стиль, весомые, серьезные линии в интерьере.

"Скорость — 200, и тишина!" Экспресс-тест большого кроссовера Mazda CX-9

2 апреля 2018 в 09:54

В Беларуси начали официально продавать большой семиместный кроссовер Mazda CX-9. Автомобиль предлагается с одним мотором, полным приводом и в двух комплектациях. Мы устроили экспресс-тест на асфальте и бездорожье.

Mazda начала продажи нового семиместного кроссовера с дизелем под капотом

14 сентября 2017 в 16:58

Семиместный кроссовер Mazda CX-8 получит три ряда сидений, полный или передний привод и всего один дизельный двигатель.

Mazda анонсировала новый “паркетник” CX-8 с тремя рядами сидений

25 июля 2017 в 16:21

Кроссовер Mazda CX-8 по размерам оказывается как раз между крупной CX-9 и компактной CX-5. Пока для автомобиля предложен только один двигатель и 6-диапазонный "автомат".

В Хиросиме начался выпуск нового поколения кроссовера Mazda CX-5

1 декабря 2016 в 10:48

Mazda CX-5 нового поколения на российском заводе во Владивостоке начнет выпускаться не раньше лета следующего года.

В Лос-Анджелесе дебютировало второе поколение кроссовера Mazda CX-5

17 ноября 2016 в 12:44

Кроссовер получил основательно переработанный интерьер и фирменную систему G-Vectoring, которая помогает дозировать тягу на каждом ведущем колесе по отдельности, улучшая управляемость.

Кроссовер Mazda CX-5 в ожидании смены поколений

28 октября 2016 в 09:20

Совсем недавно прошел плановый рестайлинг модели Mazda CX-5, и вот уже фотошпионы запечатлели грядущее новое поколение кроссовера

Mazda начала испытания нового CX-5

10 августа 2016 в 11:21

Автомобиль, сфотографированный в южной части штата Калифорния, скрыт под камуфляжем.