Match up 7 bmw настройка
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Устройство процессорного усиления звука MATCH (Германия) использует философию Plug &Play, то есть включи и слушай! Вы получили абсолютно новый качественный звук без замены магнитолы, акустики и без протяжки силовых кабелей и разбора всего салона автомобиля! MATCH подключается к разъему штатной автомагнитолы с помощью специальных адаптеров – переходников для каждой модели автомобиля, затем аудиосигнал можно обработать с помощью процессора и изменить звучание штатной аудиосистемы согласно Вашим музыкальным предпочтениям!
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Улучшение звучания штатной системы BMW с помощью MATCH
Мощный встроенный усилитель даст недостающую динамику и уверенность звучания штатной акустики. С помощью тридцатиполосного эквалайзера исправляются недостатки тонального. С помощью коррекции временных задержек собирается звуковая сцена. Звук меняется кардинально! Вы будете поражены улучшениями, которые произойдут со звуком после установки системы MATCH. При этом мы не производим никаких кардинальных изменений в вашем авто – салон не разбирается, дилерская гарантия на автомобиль сохраняется.
Что такое MATCH?
MATCH – это и процессор и усилитель в одном компактном корпусе. Разработан и собран на заводе компании AUDIOTEC FISCHER в Германии. При производстве продукта используются традиционно только дорогие, высококачественные комплектующие.
Для чего нужна аудиосистема MATCH?
Большинство современных автомобилей оснащено штатной музыкальной системой. Головное устройство обладает множеством функций и отображает полезную информацию о состоянии различных модулей (климат-контроль, парктроники, подогревсидений и т.д.). Оно отлично вписывается в интерьер и удобно управляется. Не хватает только качественного звучания. Часто производители даже в дорогой комплектации не подразумевают хороший звук. Есть традиционные методы исправления ситуации – поставить усилитель, заменить акустику и т.д, Монтаж всех этих компонентов занимает много времени, сил, а также средств. К тому же результат не всегда оправдывает ожидания и затраты. Можно пойти по более простому пути и ограничиться заменой акустики. В этом случае звук становится сочнее, внятнее, детали разборчивей, но всеравно чего-то не хватает. Звучит всё также где-то в низу, пространство не ощущается, а бас все такой же рыхлый и скучный. Получается, что проблема не только в акустике, но и в том числе в штатной магнитоле, а точнее в ее встроенном оконечном усилителе.Мощности штатных головных не достаточно чтобы полноценно управлять динамиками, поэтому просто замена акустики не дает желаемого результата.
Инженеры AUDIOTEC FISCHER разработали устройство, способное на порядок поднять уровень звучания штатных аудиосистем без переделок и доработок – это устройство для процессорного усиления штатной акустической системы BMW MATCH.
Как это работает?
Процессор представляет собой электронный блок, устанавливаемый в разрыв между магнитолой и акустикой. Высокоуровневый (колоночный) аналоговый сигнал смагнитолы поступает на вход процессора, оцифровывается и обрабатывается с помощью DSP. Затем отправляется на оконечный усилитель и возвращается обратно на динамики. При желании к процессору можно подключить один из предлагаемых сабвуферов. Усилитель сабвуфера уже встроен в процессор и подключается одним кабелем (разъем в разъем). Включается устройство автоматически при появлении сигнала на выходе магнитолы.
Как улучшить звучание штатной аудиосистемы BMW за 15 минут?
Для проведения работ по процессорному усилению штатного звука на автомобиль потребуется усилитель со встроенным процессором MATCH, примерно 15 минут и пять несложных действий с головным устройством автомобиля:
1. Демонтируем штатное головное устройство (необходим свободный доступ к разъёму подключения акустики и питания).
2. Отсоединяем разъёмы от штатного головного устройства и подсоединяем разъём головного устройства к MATCH по технологии Pin-To-Pin (разъем в разъем).
3. Оставшийся свободный разъем MATCH подсоединяем к штатной магнитоле.
4. Включаем зажигание автомобиля и включаем автомагнитолу.
5. Устанавливаем прошивку под вашу марку, модель и комплектацию авто. Ждем 20-30 секунд, пока не перестанет мигать светодиод на MATCH.
Все! Установка завершена, собираем обратно автомобиль и наслаждаемся новым звуком!
Что это такое?
Это и процессор и усилитель в одном компактном корпусе. Разработан и собран на заводе компании AUDIOTEC FISCHER в Германии. При производстве продукта используются традиционно только дорогие, высококачественные комплектующие. Габариты корпуса позволяют спрятать процессор прямо в салоне автомобиля, что значительно сокращает время потраченное на его установку. Состоит из усилителя 4 по 35в. на акустику салона + 4 по 40 в. на сабвуфер в монорежиме, и встроенного процессора звукового поля.
Для чего он нужен?
Большинство современных автомобилей оснащено штатной музыкальной системой. Головное устройство обладает множеством функций и отображает полезную информацию о состоянии различных модулей ( климат контроль , парктроник , подогрев сидений и т.д.) Оно отлично вписывается в интерьер и удобно управляется. Не хватает только хорошего звучания. В автомобилях премиум класса или просто в дорогих комплектациях этот вопрос более или менее решен. Но часто производители даже в дорогой комплектации не подразумевают хороший звук, не говоря уже о более простых и доступных автомобилях. Есть традиционные методы исправления ситуации. Поменять магнитолу ,поставить усилитель ,заменить акустику и т.д. Но это не всегда получается сделать. Чужая магнитола по удобству и функциям никогда не заменит штатную, усилитель требует покупки комплекта проводов, навыков установки и настройки ,монтаж занимает много времени и сил ( или средств). Результат не всегда оправдывает ожидания и затраты . Можно пойти по более простому пути, и ограничиться заменой акустики. Звук становится сочнее , внятнее , детали разборчевей, но чего-то не хватает. Звучит всё так же где-то в низу, пространство не ощущается , а бас все такой же рыхлый и скучный. Получается что проблема не только в акустике , но и по большей части в штатной магнитоле, а точнее в ее встроенном оконечном усилителе. Мощности штатных головных устройств( почти всех) не достаточно чтобы полноценно управлять динамиками, по этому просто замена акустики не дает желаемого результата.
Как это работает?
Процессор представляет из себя электронный блок, устанавливаемый в разрыв между магнитолой и акустикой . Высокоуровневый (колоночный) аналоговый сигнал с магнитолы поступает на вход процессора , оцифровывается и обрабатывается с помощью DSP. Затем отправляется на оконечный усилитель и возвращается обратно на динамики. При желании к процессору можно подключит один из предлагаемых сабвуферов . Усилитель сабвуфера уже встроен в процессор и подключается одним кабелем ( разъем в разъем ). Включается устройство автоматически при появлении сигнала на выходе магнитолы. Подключение к CAN-шине не требуется. Засыпает вместе со всем штатным оборудованием . В выключенном состоянии потребляет минимум энергии и аккумулятор не сажает. При отключении от питания сохраняет в памяти все настройки.
Как настроить?
Настроить можно несколькими способами. Самый простой –это использовать готовую настройку с сайта AUDIOTEC FISCHER. На сайте нужно в разделе “Sound Setups” найти марку и модель своего автомобиля ,скачать соответствующий файл и сохранить его на карте Micro SD . Затем карту памяти нужно установить в слот на корпусе процессора (процессор должен быть включен ). Через 15-20 секунд сигнализатор покажет , что файл настройки установился . Извлекаем карту памяти. Процессор готов к работе в Вашем автомобиле.
Помимо процессора PP 62 DSP Audiotec Fischer предлагает еще три похожих продукта.
В общем владея 5GT с топовым Bang&Olufsen пересев на G20 с Hi-Fi мне дико не хватало музла, да и жена тоже приуныла.
Я в этом не проффесионал и слух у меня так себе, полуоглохший бывший DJ… 😂 Тем не менее более менее качественный звук мне необходим.
Наслышан, что Harman в G сериях откровенное 💩 и не идет ни в какое сравнение с E и F сериями.
Harman в G сериях не слышал, но пользовал продолжительное время в E92 — Individual и в F07 — Bang&Olufsen, это вам не хухры-мухры ☝🏻
План зрел у меня уже с момента покупки, и начать я планировал именно с усилителя.
Есть кстати один плюс в первых выпусках G20 — там нет RAM блока — это доп. экономия и здоровье вашей жопе 😆
Мониторился авито и т.д. Новый усилитель покупать такого уровня не для меня, сойдет и б/у, хоть и не нищеброд вроде 🤪 (забегая вперед скажу, что новый Match up7 стоит 69 тысяч рублей).
В один прекрасный день был найден на просторах авито Match up7bmw, не долго думая я его купил, всего то 33т.р. — менее половины стоимости нового между прочим ☝🏻
Приехал он ко мне, проверяю комплектность и тут до меня доходит, что меня немного вы*бли — усилитель оказался Match up7dsp — что есть полный аналог up7bmw, но в комплекте нету крепежа для установки в штатное место и косы для подключения к штатной косе усилителя.
Ну ничего думаю, стоимость его точно такая же, как и характеристики — думаю возьму, прорвемся! 🤟🏻
Какое то время лежал он, ждал своего часа, пока я связывался с представителями match-audio для покупки отдельно косы и крепления.
С креплением мне не повезло, но вот косу удалось заказать, чтоб не кромсать родную проводку и это большой плюс. Пришлось выложить 7т.р. за нее 😬 (Но думаю, если заморочится, то можно все пины и разъемы найти отдельно и сделать такую же косу, выйдет думаю тыщи 2-3).
Итого 40т.р., все равно приятно 😋 (Спойлер — сейчас на авито есть 2 предложения по б/у up7bmw и оба по 55т.р.)
Сегодня настал день Х, решил установить.
Для сравнения — насколько маленькие усилители:
В общем объездив безрезультатно несколько местных кантор по лазерной/плазменной резке металла — решил колхозить планку крепления от штатного усилителя (везде нужны либо большие партии, либо связи)
Связался с представительством Match в Германии, может они мне помогут. В крайнем случае буду сам придумывать крепление 😊 Так как это дело меня не устраивает (пояснение ниже).
Далее по инструкции к up7dsp — пины питания и земли с "предупреждением" нельзя использовать, хотя они присутсвуют в самом усилителе.
Моя дурная голова сначала распиновала косу, а потом уже захотела проверить — авось и так заработает как up7bmw, но так как при распиновке я пару пинов сломал — делать этого не стал 🤪
И повел отдельное питание и землю на усилитель, к тому же считаю это будет лучше решение, чем питаться и заземляться от родных тонюсеньких проводков.
Провода использовал медные фирмы Pride размером 8Ga
Поверх идет "змея" той же фирмы
И поверх змеи в местах соединений термоусадки, опять же фирмы Pride (поддержим Российского производителя 🤟🏻)
Далее у нас идет предохранитель Pride на 60а, обмотан в тряпошную изоленту в местах соприкосания и с любовью закреплен стяжками ☺️
The "M package" for your BMW HiFi sound system (option 676) – The MATCH UP 7BMW is a revolutionary sound upgrade for those who desire significantly more power and dynamics, but also care about seamless integration into the vehicle.
The installation is done in the blink of an eye at the mounting position of the original amplifier thanks to the included Plug & Play connection cable and a custom-fit mounting plate. Nevertheless, the UP 7BMW amplifier is so flexible that it can easily be used for universal applications in BMW vehicles.
Besides Audiotec Fischer's proprietary Class HD technology and the cutting-edge 64 Bit DSP with tremendous processing power, new and high innovative DSP features such as "Augmented Bass Processing", the "StageXpander" and the “RealCenter” function guarantee top-class listening pleasure.
Of course, the UP 7BMW also offers a MATCH Extension Card slot (MEC slot) for additional input and output modules such as a Bluetooth Audio Streaming module or a High Resolution audio USB sound card.
Thanks to the professional and user-friendly DSP PC-Tool software V4 the configuration of the UP 7BMW becomes straigthforward and intuitive.
Videos
Features
Special features:
Class HD technology
The UP 7BMW combines the advantages of a Class H technology with the principle of a class D amplifier. The result is an unsurpassed efficiency which easily outperforms any conventional Class D amplifier. By varying the internal supply voltage depending on the amplifier’s amplitude of the input signals, idle losses are significantly reduced and overall efficiency is close to maximum at any time.
Smart highlevel input ADEP.3
Modern, factory-installed car radios incorporate sophisticated possibilities of diagnosing the connected speakers. In particular the latest generation of BMW car radios are equipped with additional monitoring functions so that failure messages and loss of specific features (e.g. fader function) quite often appear if a common amplifier will be hooked up - but not with the UP 7BMW.
The new ADEP.3 circuit (Advanced Diagnostics Error Protection, 3rd Generation) avoids all these problems without loading the speaker outputs of the OE radio during high volumes unnecessarily.
Start-Stop capability
The switched power supply of the MATCH UP 7BMW assures a constant internal supply voltage even if the battery’s voltage drops to 6 Volts during engine crank. If the supply voltage drops below 10.5 Volts for more than five seconds the amplifier goes to “Protect mode” (Status LED lights up red) in order to avoid any further discharge of the car’s battery.
Automatic Digital Signal Detection
Switching from analog input to the digital input is done automatically as soon as a signal is detected on the Optical Input. This feature can be deactivated in the DSP PC-Tool software. Alternatively you can use an optional remote control for manual switching between analog and digital inputs.
Power Save Mode
The Power Save Mode is incorporated in the basic setup. It allows to significantly reduce the power consumption of the UP 7BMW and potentially connected amplifiers once there’s no input signal present for more than 60 seconds. Please note that in many up-to-date cars with “CAN” or any other internal bus structures it may happen that the radio remains “invisibly” turned on for up to 45 min. even after locking and leaving the car! Once the “Power Save Mode“ is active the remote output and therefore the connected amplifiers will be turned off. The MATCH UP 7BMW will reactivate the remote output within a second if a music signal is applied. It is possible to either modify the turn-off time of 60 sec. or completely deactivate the “Power Save Mode” via the DSP PC-Tool software.
Note: “The Bluetooth ® word mark and logos are registered trademarks owned by Bluetooth SIG, Inc. and any use of such marks by Audiotec Fischer GmbH is under license. Other trademarks and trade names are those of their respective owners.”
DSP features
RealCenter
The “RealCenter” feature is an algorithm, developed by Audiotec Fischer, that emphasizes the music information which is present in both the left and right front channel to create an unique center signal. In contrast to common procedures, in which only the channels are summed up, the intensity of the center signal is also dynamically controlled by the stereophonic informational content of the left and right channel.
Sounds complicated but this effect is astonishing: That means if solely the left or right channel delivers an audio signal, the center channel will not reproduce a signal. In the case of common algorithms, the volume level of the center channel is only reduced by 6 dB (= half volume level). Audiotec Fischer’s “RealCenter” allows a unique, broadened sound staging for both driver and co-driver at the same time! Therefore, the disadvantages of a conventional center channel, such as an intrusive, small sound stage, are things of the past.
Augmented Bass Processing
Audiotec Fischer’s proprietary “Augmented Bass Processing”, consisting of the two revolutionary sound features “Dynamic Bass Enhancement” and “SubXpander”, has been especially developed to dramatically improve the bass reproduction of subwoofers.
The “Dynamic Bass Enhancement” ingeniously combines maximum deep bass and highest sound pressure – regardless of the music style or the tone controls in the head unit. Depending on the input signal, the “Dynamic Bass Enhancement” gains the lower frequency range and varies the cut-off frequency of the subsonic filter. The result is a significantly more powerful and deeper bass response at low and medium volume levels without the risk of overloading the subwoofer neither mechanically nor electrically at high volume levels. It is simply fascinating which bass performance is suddenly possible.
If you want an even lower and “darker” bass reproduction, the “SubXpander” can be additionally activated. Therefore, subharmonic tones are added to the fundamental tones in the frequency range between 50 and 100 Hz.
StageXpander
Depending on the speaker arrangement in the vehicle, a more or less wide stereo sound stage can be created on the front seats. A center speaker may limit the spatial reproduction of the music additionally. This is where Audiotec Fischer’s new “StageXpander” comes into play – a sound feature which seems to break the acoustic limitations and thus allows to create a way broader stereo base without negatively affecting the precision of the localization of voices or instruments!
The effect can be adjusted according to your personal preferences in four steps.
ClarityXpander
You are looking for more transparency and substance in the treble reproduction? With the “ClarityXpander” Audiotec Fischer is now offering the right tool. Properly adjusted (and therefore selectable in three steps) the feature adds additional harmonics in the upper frequency range – this is especially useful if the original speakers lack some brilliance in the treble response. The extra treble-kick is not only available for the two front channels but also separately adjustable for the center channel. Even better – the center channel allows to activate an automatic and dynamic control so that music with “loads” of treble doesn’t fatigue your hearing.
Technical data
| Output power RMS / max. | |
| - @ 4 Ohms | 5 x 65 / 130 Watts (Front / Rear / Center channels) |
| - @ 2 Ohms | - |
| - @ 1 Ohm | - |
| - bridged @ 4 Ohms | - |
| - bridged @ 2 Ohms | - |
| - Subwoofer output @ 4 Ohms | - |
| - Subwoofer output @ 2 Ohms | 2 x 160 / 320 Watts |
| Amplifier technology | Class HD |
| Inputs | 4 x Highlevel speaker input 1 x Optical SPDIF (12 - 96 kHz) 1 x MEC 1 x Remote In |
| Input sensitivity | Highlevel 2.0 - 8.3 Volts |
| Input impedance RCA / Cinch | - |
| Input impedance highlevel | 13 Ohms |
| Outputs | 7 x Speaker output 1 x RCA / Cinch 2 x Remote Out |
| Output voltage RCA / Cinch | 3 Volts RMS |
| Frequency response | 20 Hz - 22,000 Hz |
| DSP resolution | 64 Bit |
| DSP power | 295 MHz (1.2 billion MAC operations/second) |
| Sampling rate | 48 kHz |
| DSP type | Audio signal processor |
| Signal converters | A/D: BurrBrown D/A: BurrBrown |
| Signal-to-noise ratio digital input | 105 dB (A-weighted) |
| Signal-to-noise ratio analog input | 103 dB (A-weighted) |
| Distortion (THD) | < 0.03 % |
| Damping factor | > 100 |
| Operating voltage | 10.5 - 16 Volts (max. 5 sec. down to 6 Volts) |
| Idle current | 450 mA |
| Max. remote output current | 500 mA |
| Fuse | 2 x 25 A LP-Mini-fuse (APS) |
| Additional features | Class HD technology with dynamically controlled power supply, ADEP.3 circuit, Start-Stop capability, Control Input, USB, MEC slot, Auto Remote switch, galvanically isolated Line Out |
| Dimensions (H x W x D) | 46 x 130 x 153 mm / 1.81 x 5.12 x 6.02" |
Compatibility
Compatible for all models with BMW HiFi sound system (option 676). All models with RAM module are excluded (vehicles from 09/2019).
Please check the vehicle compatibility via the Upgrade-Finder.
Scope of delivery
1 x MATCH UPGRADE amplifier UP 7BMW
1 x Plug & Play connection cable
1 x Mounting plate & material
1 x USB cable
1 x Instruction manual
Дмитрий Тихонов
Закончили установку оборудования Match в BMW F30 Дмитрия Матвеева представителя компании Audiotec Fischer на территории . Этот автомобиль мы готовили для участия в соревнования класс OEM! Смотрим видео, а в следующих постах мы подробно покажем как все это устанавливалось!
BMWSOUND | ЗВУК В BMW запись закреплена
Dop-AvtoService Студия-магазин автозвука
Сегодня закончили работу над звуком в новенькой BMW F20, нашего уже постоянного клиента из клуба BMW F30 Family . Было установленно оборудование AMP от маэстро AVakhtin sound project . Оборудование для установки нам предоставил BMWSOUND | ЗВУК В BMW.
BMWSOUND | ЗВУК В BMW запись закреплена
BMWSOUND | ЗВУК В BMW запись закреплена
Новинка от компании Best Balance, переходник для подключения процессорного усилителя DSP-6L к системам Hi-Fi BMW (676)
Best Balance - Car Audio Systems
Мы сделали проводной интерфейс, позволяющий подключить процессорный усилитель Best Balance DSP-6L к автомобилям BMW, оборудованным системой Hi-Fi (опция 676).
Показать полностью.
До этого момента pin-to-pin подключение к системам Hi-Fi BMW предлагала одна единственная компания, но розничная стоимость их изделия превышает 60т.р.
Наш усилитель с процессором и интерфейсом имеет розничную стоимость 28т.р., обладает компактными размерами, позволяющими легко разместить его на месте штатного усилителя BMW, но вместе с тем вы получаете шикарный инструмент настройки в виде полноценного процессора, а также качество звука, значительно превосходящее штатный усилитель BMW.
Кроме того появляется возможность установить дополнительный моноблок для сабвуфера и всё это абсолютно без вмешательства в штатную проводку автомобиля!
Читайте также: