Масло в коробке передач когда менять ауди

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Иметься A4 b8 FL 2.0 tdi, коробка механика 6 ступеней mvr. Машине 5 лет, пробег 160 тысяч, никаких претензий к коробке.
Единственное почему это беспокоит это то что на след неделе меняю сцепление и маховик и многие рекомендуют это совместить.
Вопрос а надо ли?
Многие пишут не заморачиваться и менять мол оно стоит дёшево и его там всего пару литров.
Так вот, кастрол с нужным допуском тут стоит 20 евро по скидке, оригинал около 25, а масло надо аж целых 4.3 литра.
По факту это в два раза дороже чем я покупал моторное масло.
Вот и возник резонный вопрос, а нужно ли вообще?

Комментарии 48

Производитель пишет о том что масло залито на весь срок службы авто. Должен возникнуть вопрос, а сколько этот срок? В мануале к машине должен быть написан. Я последний раз в бумерах встреча 5 лет(или 7 точно не помню). Посему однозначно менять. Типовой период для МКПП 7 лет или 100 тыс.

Дружище, возьми кастрол со своим допуском, поменяй и не парься. В отличии от моторного, трансмиссионные масла у кастрол нормальные. Я себе поменял, залил кастрюлевское, специальное для коробок ВАГ, нареканий нет. Смотри БЖ, там есть заметка.

Я вчера так же подумал ))) Заказал 5 литров Castrol Syntrans V FE 75w-80
Тут больше проблема была где его купить, не в одном магазине в продаже его нет (только multi vehicle с другим допуском)
Я так понимаю тут народ не особо с этим заморачивается.

Кстати они обновили это масло в 2018 году (на бутылке появилась наклейка Smooth Drive Technology) и как я понял цену они то же обновили, старое без наклейки можно найти в 2 раза дешевле на том же ebay.de

Спасибо за ответы, по поводу самого масла,
искать ориганал ваг или systrans ?(оно вроде в оригинале идет, хотя многие пишут что это Fuchs)
Оригинала у моего дилера на продажу нет как мне сказали, пока нашел только на ebay, но не совсем им доверяю.
Кстати насчет Fuchs, мне кажется самым достойным и он имеет допуски VW, уже бы купил но вот оно только GL-5 а оригинал GL-4
Сильно критичны эти доп присадки?

В gl-5 больше присадок которы способны точить медные или бронзовые элементы в коробке т.е. сплавы из этих металлов коробке.
В gl4 их меньше.

Вернее сказать по простому сама эта присадка тверже чем сплав медных элементов и более твердое шлифует более мягкое. Что бы можно было налить gl5 должен быть допуск, что его можно налить.
Иначе gl5 будет медленно, но верно полировать элементы которые не способны работать с этой присадкой.

думаю масло дешевле ремонта коробки или вовсе её замены

Фото масла которое заливал

С точки зрения производителя масло залито в коробку на весь срок службы, а потому регламенты на замену не предусмотрены. Другой вопрос в том, что сейчас машины делаются так — пусть отходит гарантийный срок, а дальше испарилась бы она куда-нибудь, а затем мы продадим новую машину.

Все эти предписания по поводу пожизненных масел современные производители делают также с учетом жестких требований экологии. Поэтому увеличиваются интервалы замены моторных масел, говорится о том, что машину не нужно греть, а также можно сразу глушить после поездки и прочая чушь. Так как существуют проблемы с утилизацией этих продуктов и загрязнением окружающей среды.

При этом сами производители масел рекомендуют менять масла в этих агрегатах. В механической коробке, если залита синтетика, то раз в 80-100 ккм пробега.

Процедура проводится сервисными центрами осуществляется согласно допуску. Изготовителем рекомендовано масло G 052 182 A2. Бренд – ATF DSG. Стоимость канистры 1 литр – 1600 рублей.

Допуск

Оригинальное масло:

Масло трансмиссионное ATF DSG

Артикул: G 052 182 A2

Аналоги смазывающего материала:

Цена литровой канистры заменителей – 1000 рублей. Помимо масла в АКПП Ауди Ку3, меняют также фильтр и уплотнительное кольцо. Артикул расходных материалов 0BH 325 183B и N 910 84501.

Таблица: масло в коробку Audi Q3

Модель КПП	Масло, рекомендуемое производителем	Цена за литр (руб.)	Аналог (цена за литр)	Кол-во масла в коробке (объем самостоятельной замены)
Volkswagen AG 0BH (S-Tronic, DQ500)	G 052 182 A2	От 1600	Febi 39070 (от 840)

Таблица: масло в МКПП Audi Q3

Модель КПП	Кол-во масла в литрах	Оригинал	Заменители	Объем масла для замены
02Q (MQ350-6F)	2.6	G 052 171 A2 (от 2100 руб./л)	Mannol 1943 (от 530 руб./л)	2.6 л
0BB (MQ350-6A)

Объем масла в коробке передач

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Регламент автопроизводителя

Масло в АКПП Ку3 меняется каждые 60 тысяч километров пробега. При техническом обслуживании проверяется уровень и состояние смазывающего материала.

Проверка уровня

Контроль за уровнем смазывающего материала осуществляется при заведенном двигателе:

Масло должно стекать из отверстия двумя тонкими струйками. Если этого не произошло, требуется долив смазывающего материала. В случае, если масло черное или мутное (совсем непрозрачное), необходима замена масла в DSG-коробке Audi Q3. Если же смазочный материал пахнет горелым, то, кроме замены масла, желательно провести ревизию коробки в целом, чтобы предотвратить ее поломку.

Самостоятельная неполная смена трансмиссионного масла

Работу необходимо производить на холодном двигателе. Этапы:

У автомобиля, установленного на эстакаде, у поддона коробки откручивают сливную пробку. Отработанный материал стекает в подготовленную емкость.
Демонтируют поддон, очищают загрязнения. Извлекают фильтр.
Устанавливают новый фильтрующий элемент и уплотнительную прокладку.
Поддон монтируют на герметический материал. Плотно закручивают болты крепления.
Через специальное отверстие самотеком заливают масло из емкости, расположенной по уровню выше поддона.
Затягивают пробку на заливном отверстии.
Заводят автомобиль, проверяют уровень материала.

При таком способе замены масла в коробке Audi Q3 удаляется до 4 литров отработанного материала. Через 100-150 тыс. км пробега необходимо полностью заменить масло, но сделать это самостоятельно невозможно, только в условиях мастерской.

Немецкие автопроизводители рекомендуют замену масла в коробке Audi Q7 4M производить регламентированным материалом. Оригинальная жидкость ATF – VAG G 055 162 A2. Отпускается в канистрах по 1 литру, стоит 3000 рублей.

Допуски масла в АКПП Ауди Q7

Оригинальное масло в коробку Audi Q7

Трансмиссионная жидкость ATF

Артикул: G 055 162 A2

Выбор масла в АКПП Audi Q7 довольно широкий, и чтобы замена была менее затратной, владельцы применяют аналоги.

Аналоги смазочного материала

Заменители стоят дешевле, литровая канистра – 700-800 руб. Кстати, по-сути масла от Тойота являются оригинальными для этих коробок передач и заливаются японцами изначально с завода. Есть мнение, что масло используемое внутри канистры от Toyota — по факту является поставщиком AISIN. Так же вместе со смазывающим материалом покупают прокладку поддона, в комплект входят втулка и фильтр.

Объем масла в АКПП

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Таблица: масло в коробку Audi Q7, оригинал и аналоги

Тип КПП	Масло	Цена за литр (руб.)	Аналог (цена за литр)	Кол-во масла в коробке (объем самостоятельной замены)
6-ступенчатая МКП 08D	G 052 798 A2	От 1200	Mobil 153519

Shell ATF M-1375.4

От 2500ENEOS Super AT Fluid (от 640)

Замена ATF-жидкости

Производитель говорит, что замену масла в АКПП Audi Q7 4M можно не совершать в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Но быстрые старты, резкое торможение, агрессивная езда – факторы усиленного износа АКПП. Поэтому если масло не менять вовсе, коробка отработает гарантированный срок и сломается. Владельцу предстоит дорогостоящий ремонт. Чтобы предотвратить это и продлить срок службы коробки, масло необходимо менять.

По отзывам владельцев, при умеренных нагрузках замена масла АКПП Audi Q7 производится в среднем каждые 100 тыс. км.

Как проверяют уровень

Откручивают заливную пробку. Из АКПП масло должно небольшой струйкой вытекать через отверстие во время работы силового агрегата. Если этого не случилось, необходимо дополнить смазывающий материал. Одновременно оценивают состояние жидкости. Она не должна быть черного цвета, мутной, иметь запах жжения.

Замена масла в АКПП Ауди Q7 своими силами

Без специального оборудования возможно лишь частично заменить масло в АКПП Audi Q7 4M. Рекомендуется при сливе отработанного материала подождать несколько часов, пока он не стечет из коробки. Порядок действий:

Открутить сливную пробку.
Собрать отработанную жидкость.
Демонтировать поддон.
Удалить фильтр и прокладку.
Заменить элементы, зафиксировать поддон, закрутить пробку слива.
Через заливное отверстие масло в коробку поступает самотеком по трубке из канистры, расположенной выше поверхности поддона.

Масло в коробке Audi Q7 заменить самому можно только частично. Таким способом лишь обновляется смазывающий материал, удаляется до 5 литров отработанной ATF жидкости. Полная замена возможна лишь в условиях мастерской.

Масло для Ауди А3 в АКПП не вечно, его приходится менять и именно поэтому нужно подойти со всей ответственностью к его выбору. С 1996 года 1 поколение седана оснащалось 4- и 5-ступенчатыми коробками. Впервые в 2003 году хэтчбэк 2-го модельного ряда получил два типа 6-ступенчатой трансмиссии – автоматическую и роботизированную. На новейших Audi A3 стоит 7-ступенчатая РКПП (DSG7 DQ200).

Завод-изготовитель рекомендует масло для Audi A3 в АКПП следующих допусков:

G 052 182 А2 для роботизированных коробок DSG 6 (мокрого типа) и
G 055 025 А2 для автоматических классических АКПП.
G 052 512 A2 Масло для сухих DSG 7 оригинальный номер.

Перед покупкой необходимо определить допуски масла в АКПП Ауди А3 по ВИН-коду автомобиля, либо воспользовавшись информацией на нашем сайте.

Масло в коробку по допуску автопроизводителя

Оригинальные масла для Ауди А3 в АКПП и ДСГ

Масло трансмиссионное ATF — АКПП (6 передач)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Аналоги масла в АКПП Ауди А3

Артикул: ATF TOP TEC 1200

Аналоги масла в DSG 6

Необходимый объем смазочного материала

В зависимости от поколения автомобиля и типа силового агрегата объем масла в коробке Audi A3 различен.

В Audi A3 замена масла в АКПП необходима в объеме, регламентированном автопроизводителем.

Период замены

Проверка уровня масла в АКПП и ДСГ

Уровень масла в АКПП на Ауди А3 рекомендуется проверять при каждом плановом техническом осмотре автомобиля. При прогретом и холодном двигателе необходимо применять соответствующие стороны щупа. Порядок действий:

Автомобиль устанавливается на ровной поверхности.
Щуп расположен между аккумулятором и двигателем.
Проверяют уровень при холодном силовом агрегате.
Запускают мотор и проверяют при температуре двигателя +80 градусов.

Уровень масла должен быть между min и max отметками.

Если щуп отсутствует, то требуется загнать машину на подъемник, прогреть коробку до 30-40* и открутить заливную пробку. Если масло потечет тонкой струей, значит уровень в порядке. Если нет — то следует долить.

Самостоятельная замена масла в АКПП Ауди А3

Владелец перед сменой смазочного материала должен знать, какое масло заливать в коробку автомат Ауди А3. Применение другой марки может привести к неисправности трансмиссии. Работа выполняется в следующем порядке:

Автомобиль помещают на эстакаду или используют ремонтную яму.
Откручивают пробку и сливают отработанный смазочный материал.
Демонтируют поддон, очищают и протирают насухо.
Заменяют фильтр АКПП.
Поддон устанавливают, при необходимости меняют его прокладку.
Закручивают пробку.

Полную замену масла производят с помощью специальной установки в автосервисе. Самостоятельно заменяется лишь до 40% смазывающего материала.

Каждый владелец Ауди с автоматической трансмиссией хоть раз задумывался о том, нужно ли менять масло в АКПП и как часто это надо делать. Веди коробка является одним из основных агрегатов транспортного средства, в результате чего ее обслуживание всегда должно быть на высшем уровне. Подробнее о срока замены масла в АКПП Ауди и о самом процессе вы сможете почитать на нашем ресурсе.

Менять или не менять?

В первую очередь, владельцы Ауди с АКПП, пытаясь ответить на этот вопрос, обращаются к сервисному руководству. Однако, в мануале по эксплуатации транспортного средства вы не сможете найти точный ответ на этот вопрос, поскольку производитель решил, что замена масла в АКПП нецелесообразна. Собственно, по утверждению компании Ауди, расходная жидкость заливается на весь срок эксплуатации авто.

Однако, по факту необходимость замены ТМ (трансмиссионного масла) все же есть. На практике замена жидкости должна осуществляться как минимум один раз в 80 тысяч км. Бывалые автомобилисты рекомендуют осуществлять эту процедуру не реже, чем каждые 80, максимум — 120 тысяч километров пробега.

В каких случаях требуется замена?

Итак, когда же нужно менять расходный материал:

если вы долгое время используете авто и ни разу не меняли ТМ;
если в работе агрегата появились определенные проблемы, к примеру, не включаются все скорости или АКПП вибрирует при движении;
если расходный материал уже отработал свой ресурс эксплуатации и в нем есть осадки и отложения;
если уровень расходной жидкости не соответствует норме.

Может быть, не менять?

На самом деле, не все проблемы, связанные с работой автоматической трансмиссии, требуют замены масла. Иногда это нецелесообразно, к примеру, если в работе агрегата проявляются неисправности, такие как:

постоянное включение аварийного режима коробки;
бортовой компьютер сообщает о наличии критических ошибок в работе агрегата;
удары при езде, которые ощущаются непосредственно на селекторе АКПП;
зависание скоростей при включении.

В этом случае, скорей всего, замена трансмиссионной жидкости не сможет решить вашу проблему. Как правило, такие ошибки в работе свидетельствуют о механических неисправностях, поэтому для того, чтобы вернуть жизнь вашей АКПП, агрегат нужно демонтировать, разобрать и заняться дефектовкой деталей.

Если вы знаете, что масло в АКПП Ауди никогда не подвергалось замене и в нем достаточно продуктов износа, не только отложений, но и металлической стружки, то несколько раз подумайте перед тем, как приступить к процессу. Если пробега вашей Ауди больше 200 тысяч км, то замена масла вряд ли будет полезна агрегату. Зачастую при таком большом пробеге в коробке собираются продукты износа, которые могут скапливаться в самых разных элементах трансмиссионной системы.

Если вы решили заменить расходную жидкость, то должны понимать, что после ее замены вся АКПП вашей Ауди будет очищена при помощи присадок, присутствующих в ее составе. Но это не есть хорошо, ведь промывая систему, продукты износа могут забиться где угодно, а искать эти места будет очень сложно. В результате на практике владельцы Ауди часто сталкиваются с тем, что после замены ТМ АКПП начинает работать с еще большими ударами и рывками, чем было до замены.

Кроме того, уровень давления может быть очень высоким или чрезмерно низким, что положительно не отразится на работе агрегата. В этом случае замена расходного материала только быстрее покажет все имеющиеся поломки, а постоянно неправильно давление в системе трансмиссии и вовсе приведет к ускоренному выходу из строя агрегата. Поэтому, если в работе АКПП вашей Ауди имеются определенные проблемы, то замена жидкости должна сопровождаться демонтажем и разбором агрегата. Так нужно делать, чтобы выявить и заменить все вышедшие из строя элементы и не допустить ускоренного выхода из строя коробки.

Другое дело, если автомобиль относительно новый (пробег не более 180 тысяч км), а жидкость в нем еще не потеряла цвет и не собрала в себе продукты износа. В этом случае периодическая замена расходного материала только поспособствует более долгому сроку службы.

Проверка уровня

Недостаток уровня трансмиссионной жидкости в АКПП является одной из основных причин необходимости замены расходного материала. Как правильно проверить уровень ТМ:

В первую очередь найдите щуп для проверки. Как правило, на автомобилях Ауди с АКПП щуп для проверки уровня ТМ — красного цвета, а для моторной жидкости — желтого.
Зону в районе отверстия для щупа следует прочистить, чтобы предотвратить попадание в трансмиссионную систему грязи.
Заведите двигатель, уровень ТМ должен проверяться не на холодной коробке. Как правило, температура не должна превышать 36 градусов, но более точно об этом вам подскажет сервисный мануал. Желательно совершить небольшую поездку, так как переключение передач не всегда является действенным способом. после поездки мотор должен поработать пару минут на холостом ходу.
Вытащите щуп и полностью очистите его. Затем вставьте его обратно на несколько секунд и опять достаньте. Как и в случае с двигателем, уровень трансмиссионной жидкости должен быть посредине между отметками MIN и МАХ зоны Hot. Также обратите внимание на то, чтобы на щупе не было следов отложений или металлической стружки.

Если ваша Ауди не оснащена щупом для проверки, то в ней есть смотровое окошко. В этом случае проверка уровня должна осуществляться на подъемнике.

Руководство по замене

Подробная инструкция по замене ТМ в АКПП Ауди представлена ниже. Рассмотрим процедуру на примере Ауди А8. В целом она будет идентична для всех моделей Ауди за исключением некоторых мелких нюансов.

Что потребуется?

новую уплотнительную прокладку поддона и фильтр ATF;
набор гаечных ключей;
звездочку Т-27.

Этапы

При замене ТМ необходимо использовать только качественный и оригинальный расходный материал.

В целом, при наличии определенных знаний и опыта, процедура замены трансмиссионной жидкости не займет много сил и времени, за исключением того, что на слив ТМ нужно потратить одну ночь. Если все сделать правильно, то ваш автомобиль будет работать еще дольше. Не имея опыта в этом деле мы посоветовали бы вам обратиться за помощью к специалистам. Но, как видите, эта процедура в целом не особо сложная, поэтому она не должна вызвать трудностей.

Читайте также: