Масло пахнет бензином мазда сх 5
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Просмотр полной версии : 2.5 Воняет бензином в салоне
Собственно, сабж.
Последние дни стала замечать, что когда садишься в машину с утра, то аж голова кружиться начинает, настолько пахнет. Мне этот запах напоминает смесь бензина и моторного масла, как то так.. Такой запах был в машине моего папы, когда у него была копейка в 90-е)) мне кажется так не должно быть. Как думаете?что делать?ехать на сервис? Первый раз вобще с таким сталкиваюсь, с трешкой такого ни разу не было
была вроде тема про вонь в салоне
Негерметичность моторного отсека от воздухозаборника системы климата т\с
brunetka, подтеканий, в том числе под капотом, не замечено? бензин не возили в салоне/багажнике? Крыло на заправке не обливали? Воняет всегда или только с утра, а потом проветривается?
popov2008, в той теме не про то, что именно бензином воняло, по-моему
Бензин в салоне не возили, в багажнике тоже. Подтеканий вроде тоже не замечали. Во время езды не воняет точно!либо нос привыкает просто, но я вобще чувствительна на запах бензина мне от него плохо сразу, поэтому если бы воняло во время езды, я бы заметила. а когда постоит не заведенная - сразу запах.. Насчет обливания бензином. было такое, когда заливали из канистры..думаете от этого?
в той теме не про то, что именно бензином воняло, по-моему
надо нюхать дальше :beer:
brunetka, мне как-то облили крыло на заправке, протер тряпочкой и кинул ее в багажник:D потом думаю, чего ж бензином пахнет)))) ну и от крыла запах был, пока не помыл машину.
Если бы воняло из-под капота,было бы заметно и на ходу, тем более если говорите, что чувствительны к бензину. это я так, рассуждаю;)
Совет по сути: 1.хорошенько помыть кузов/салон и ревизию багажника сделать на предмет подобых тряпочек)) если не поможет 2.все-таки на ночь поставить на участок чистого и сухого асфальта (если гараж - на чистый линолеум, к примеру) для выявления подтеканий (у меня на Москвиче текло 1 капля в час, по-другому такое не выявишь самостоятельно:))
popov2008, так можно ж весь вынюхать тогда:beer:
По принципу Оккама - изучите всю машину на предмет забытой ветоши, банки растворителя, жидкости для снятия лака и т.д. Пока это самый вероятный вариант. :)
Всем спасибо за ответы!)машину после этого уже мыли, кстати до того как я начала замечать запах. канистра да, лежит в багажнике))
Всем спасибо за ответы!)машину после этого уже мыли, кстати до того как я начала замечать запах. канистра да, лежит в багажнике))
Ну как и предполагалось:D Выкиньте канистру, а то тут уже все принюхиваться стали:D:D:D
Дмитрий, понятно. Пришлось продублировать вопрос) искать лень и вдруг новые мысли у единомышленников)
Дмитрий Лобанов ответил Михаилу
Михаил, абсолютно нет) даже не слушай никого, я тут с 2014 года и каждый месяц эта тема, просто поверь, это нормально!
Дмитрий Лобанов ответил Михаилу
Михаил, вот тебе для успокоения два щупа, один мой другой одноклубника. Я проехал 1600км, Питер и обратно. Уровень после поездки опустился до середины, топил 150-170.
Дмитрий Лобанов ответил Михаилу
Дмитрий Лобанов
Дмитрий, что ты несёшь. Нормально? Когда масло на столько топливом разбавлено? Ты хоть представляешь что происходит с маслом ,когда оно топливом разбавлено, да ещё в таком соотношении . Норм это когда там максимум от 2-5%процентов ито не очень! Вот потом после таких советчиков, люди ездят и проблему не решают ,а потом машину продают по скорому с задирами в цилиндрах! Если наливает столько бензина в масло нужно проверять форсунки и топливную систему ,а не пытаться оправдывать это короткими пробегами по городу. Ещё можно это как-то оправдать когда зима и морозы частые короткие пробеги и долгая работа мотора на холостых!
Дмитрий, они тебе что угодно напишут лишь-бы проблему не решать . И про бюллетень можешь даже мне не рассказывать, это просто отписка для не понимающих! На столько уровень не должен рости при исправной и хорошо настроенной топливной системе!
Дмитрий Лобанов ответил Сергею
Дмитрий Лобанов ответил Сергею
Дмитрий, обоснуй где в моих словах ты увидел бред!
Дмитрий Лобанов ответил Сергею
Сергей, ты понимаешь что если масло залить до отметки Макс и поездить по городу то это будет у каждого второго ?
Дмитрий Лобанов ответил Сергею
Сергей, вот я тебе говорю, давай реально поспорим на 100к, я приеду мы сделаем где скажешь полностью диагностику двигателя и топливной, и если все будет ок то ты проиграл
Дмитрий Лобанов ответил Сергею
Сергей, ты же сам написал норм это до 5%, а это 220гр что как бы на много больше чем то что на фото по щупу)) не противоречь своим словам
Дмитрий, столько топлива вливать это ты называешь исправной(отлично) У меня же не растёт уровень хоть и 90% город!
Дмитрий Лобанов ответил Сергею
Сергей, ты же сам написал до 5 процентов норм, а это 220гр от масла, то что на фото грамм 100 примерно, как раз 2-3 процента. Почитай из за чего это происходит. Смени масло на новое и залей по максимуму, потом постой на месте часик и будешь удивлен.
Руслан Посохин ответил Сергею
Руслан, я не умничаю , а говорю про то в чём я разбираюсь благодаря своему опыту и своей эксплуатации на СХ5 и общения с другими владельцами этих машин! Поэтому то что ты тут пишешь что у тебя при пробеге 8тыс тоже уровень растёт могу только посочувствовать!даже объяснять тебе не буду потому что здесь может быть много причин!Два вопроса к тебе мотор у тебя какой и режим передвижения город трасса в % . И как ты думаешь почему так может происходить если исключить долгие прогревы и короткие расстояния!
Руслан Посохин
Сергей, Видать херово разбираешься, соображал бы в этом ДВС не распылялся бы так))).К тебе вопросов больше нет.
Дмитрий Лобанов ответил Руслану
Сегодня при замене моторного масла обнаружил что слитое масло воняет бензином.кто знает причину?заранее спасибо!:)
Дак вроде все пока в поряде.масло не жрет,турбина прет и не дымит.да и расход приемлимый вроде.в чем косяк?цепь не "дизелит"
Не читай эту чушь. Какая переборка =)
Бензин попадает в масло только через насос ТНВД, обычно лечением является его замена и все.
Надо смотреть какой уровень бензина поступает и от этого отталкиваться.
Александр, подскажите какой уровень масло должен быть на сх7 и как правельно ,грамотно смотреть.? А то МЕРЮ по несколько раз!
Юрий, Про провел и гормоны как то недопонял. Уровень масла в ДВС по щупу,должен быть не ниже минимум и не выше максимум.Оптимальный вариант-это уровень по максимум.Щупы на маздах всегда вызывали у меня недоумение!Только с третьего или четвертого раза можно увидеть реальный уровень.
Если масло пахнет бензином, значит, в двигателе имеются неисправности цилиндропоршневой группы, проблемы с системой питания либо зажигания. Использование моторного масла, в составе которого имеется топливо вредно для всех деталей двигателя. Во-первых, снижается вязкость смазки, а во-вторых, масло утрачивает свои защитные свойства. Поэтому когда появился запах бензина в масле, то нужно как можно раньше выполнить диагностические и соответствующие ремонтные меры.
Симптомы бензина в моторном масле
Помимо непосредственно появления запаха бензина в моторном масле существует еще несколько признаков того, что в смазывающей жидкости имеется некоторое количество топлива. В частности:
Первое, что нужно сделать, если пахнет бензином из маслозаливной горловины либо щупа — выполнить проверку блока управления на наличие ошибок с помощью электронных сканеров. Причем желательно не просто узнать какие есть ошибки в памяти, а посмотреть на конкретно выдаваемые параметры.
Почему масло пахнет бензином
Существует восемь основных причин, по которым масляный щуп пахнет бензином. В частности:
- Неисправные форсунки. В частности, форсунки инжекторных двигателей со временем могут пропускать некоторое количество топлива в выключенном состоянии в камеру сгорания. Особенно это актуально для машин, оборудованных двигателями с непосредственным впрыском топлива, однако и у обычных инжекторных моторов также встречается.
- Поломка вакуумного регулятора топлива. При его частичном выходе из строя небольшая часть бензина возвращается в камеру сгорания, откуда и попадает в картер двигателя.
- Богатая топливовоздушная смесь. Образование слишком богатой смеси может быть вызвано различными причинами. Однако в любом случае бензин в такой смеси сгорает не полностью, его остатки конденсируются на стенках цилиндров, и оттуда попадают в картер, смешиваясь с маслом ДВС.
- Неисправные элементы системы зажигания. Это может быть катушка, свеча или просто повреждение высоковольтных проводов. В любом случае при повреждении одной или нескольких упомянутых деталей не будет искры в определенном цилиндре, соответственно, топливовоздушная смесь в нем не будет сгорать. Как результат — бензин конденсируется на стенках и стекает в картер.
- Износ колец. Это наиболее распространенная причина, почему машинное масло пахнет бензином. Износ происходит по естественным причинам.
- Слабая компрессия. При износе элементов цилиндропоршневой группы происходит снижение компрессии, и как результат — попадание бензина в картер с машинным маслом.
Однако запах бензина в моторе зачастую встречается и у автомобилей, оборудованных карбюраторными двигателями. У них обычно причины кроются в неправильной настройке карбюратора (узел выдает обогащенную топливовоздушную смесь), либо повреждение диафрагмы или игольчатого клапана. В этом случае бензин будет попадать в двигатель, и смешиваться там с маслом ДВС.
Как проверить наличие бензина в моторном масле
Запах бензина от щупа или из горловины может быть не таким сильным, а разжиженность и снижение вязкости неявно выраженной, особенно когда оно и так маловязкое. Поэтому, желательно выполнить дополнительную диагностику, целью которой будет выявление факта наличия топлива в смазочном материале. Для этого пользуются двумя методами — капельным тестом и нагреванием масла с последующим поджогом испарений.
В первом случае необходимо просто нанести небольшое количество масла на чистый лист бумаги и подождать около 12 часов. Далее по виду образовавшегося пятна можно судить о наличии бензина, и соответственно, запаха от масла.
Что касается нагрева, то испытуемое масло помещают в стеклянную пробирку, ее горлышко герметично закрывают, а саму пробирку нагревают на открытом огне либо на электрической плитке. После этого крышку с пробирки убирают и поджигают исходящие из пробирки газы. Если они не горят — значит, бензина в масле нет или его количество ничтожно мало. Если же на горловине пробирки образовалось пламя — значит, в масле есть бензин.
Последствия использования масла с бензином
Эксплуатировать автомобиль, в моторном масле которого имеется существенная примесь бензина, можно, но недолго. Дело в том, что топливо в масле вредно по двум причинам. Первая — оно понижает вязкость. Соответственно, масло становится более жидким и теряет свои смазывающие свойства. Особенно это актуально для вязких масел, используемых в южных (жарких) регионах и/или на изношенных моторах.
Второй вредный фактор является то, что бензин нивелирует действие присадок, входящих в состав моторного масла. В частности, антикоррозионных, смазывающих, восстанавливающих, продлевающих срок эксплуатации деталей двигателя. Все это приводит к снижению общего ресурса двигателя. Соответственно, при выявлении запаха бензина в масле необходимо как можно раньше выполнить диагностику и провести соответствующие ремонтные меры.
Что делать, если масло пахнет бензином
Выполнение ремонтных и профилактических мер зависит от того, по какой причине появился запах бензина в масле. Перечислим их в том же порядке, что и причины:
- Использовать качественный бензин и отказаться от использования присадок в топливо, поскольку вреда от них на самом деле больше, чем пользы. Кроме этого, необходимо проверить резиновые и шланги в топливной и масляной системе автомобиля. При выявлении поврежденных элементов следует их заменить на новые. . Проверку можно выполнить в гаражных и даже домашних условиях, предварительно демонтировав их с двигателя. В случае, если форсунка пропускает топливо, то проблема может быть с ее обмоткой. В большинстве случаев в таком случае форсунку меняют на новую.
- В случае, если вышел из строя регулятор топлива, его также необходимо поменять.
- Богатая топливовоздушная смесь. В этом случае нужно проверить работу датчиков двигателя, считать имеющиеся ошибки из памяти ЭБУ (при их наличии), в целом, выяснить, по какой причине смесь слишком обогащенная, и соответственно, устранить причину.
- Неисправные элементы зажигания. Нужно проверить работу свечей, катушек и целостность проводов. Свечи можно почистить, а вот катушки и провода обычно ремонту не подлежат, и при выходе их из строя нужно заменить их на новые узлы.
- Износ колец. Это происходит по естественным причинам, поэтому также предстоит замена.
- Слабая компрессия. Нужно выполнить проверку компрессии двигателя. В случае, если в одном или нескольких цилиндрах ее значение не удовлетворяет техническим требованиям, необходимо выполнить соответствующие ремонтные меры, зачастую это капитальный ремонт двигателя.
После устранения неисправностей в двигателе автомобиля не забудьте заменить моторное масло и масляный фильтр на новые. Однако перед заменой желательно выполнить мойку масляной системы двигателя с помощью специальных средств.
Читайте также: