Маркировка стекол рено дастер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

заменил лобовое стекло 3 мая по страховке. Пошла трещина от правой стойки и вверх. По низу стекла была микро трещина с права на лева до середины. Рассматривал в увеличительное стекло. Сегодня на новом стекле обнаружил похожее ,но чуть выше. Неделя стеклу! В чем причина , где проблемы , кто менял стекла?

Проблемма в том что стекло у Дастера является частью жёсткости кузова, и на всяких буераках, а также на городских колдобинах и ям стекло испытывает очень большие нагрузки на себе, и в то месте где концентрируется напряжения (напрмер на неровнопроклеенном стекле, в местах хорошей проклейки соберается напряжение кузова и стекла. и это место является слабым и начинает трещать !

заменил лобовое стекло 3 мая по страховке. Пошла трещина от правой стойки и вверх. По низу стекла была микро трещина с права на лева до середины. Рассматривал в увеличительное стекло. Сегодня на новом стекле обнаружил похожее ,но чуть выше. Неделя стеклу! В чем причина , где проблемы , кто менял стекла?

Какой марки новое стекло?

Если авто постоит на солнце, то не смотря на прозрачность стекла оно нагреется, если поток воздуха от кондиционера направлен наверх - на стекло, трещина будет Вам обеспечена из-за разности расширения, ведь лобовое стекло состоит из двух слоёв стекла.

камешек мог прилететь прямо в стык стекла и крыши-там такое вчепятление что на крыше след остался, со всеми выползающими последствиями.пока тёплое было не трескало, начало остывать и чпокнуло.
заедь в ремонт, пока далеко не ушло.только сразу заклей скотчем чтобы грязью не забило трещину.

Заехал к спецам,вердикт-под замену Там общая длина трещины окло 30см. Сказали дешевле поменять,чем ремонтировать.Короче буду ездить,пока мешать не будет,а там сменю на какой нить Китай и все.

а засверлить за 300р чтоб дальше не пошло эти спецы тоже постеснялись?
есть ремонт трещин-за 50р см, а есть остановка за 300р.
у меня год назад снизу пошло, прилетел камешек оставил скол, а потом на неровной дороге чпокнуло-так я заехал ,за 300 остановили и до сих пор нормально всё.
причём он ещё туда чем то закачивал, так что трещина практически не видна стала, кроме того участка куда грязь уже попала

Хз,сказали тупо дешевле новое поставить ) Доля правды в этом есть.Самое веселое,что по ходу трещину дал всего 1 слой.

это и есть "ремонт трещин"

Xobject, мне засверлить и "залить" подобную трещину (даже почти в том же месте, что у тебя), вышло в 600 рублей полтора года назад. дальше не ползет, вот только заливка похоже выкрошилась. но мне и гарантий не давали, т.к. трещина вышла на край стекла. до сих пор трещина на месте, никуда не пошла, никак не мешает. ну щас с поправкой на ветер, будет до тыщщи, допустим. самое дешевое стекло стоит треху + работа по установке. итого в пятеру уложишься. разница тыщща и пять есть? спецам конечно выгоднее загнать тебе новое стекло и заработать на установке. имхо, ищи других, более сговорчивых и усе будет хорошо.

Xobject, Я в прошлом году тоже камушек поймал, причем трещина в том же месте что и у вас, и за сутки она увеличилась в три раза, не сразу заметил. Погуглил, родное стекло от 6 работа от 2,5, но стекло можно и не родное (китай- тайвань) от 2,500, это год назад, в итоге у местного мастера, "залечил", 1200-1300р, вроде отдал, он мне полгода гарантии дал, дальше трещина не идет. Сам хотел "залечить", но если опыта и инструмента нет, лучше даже не суваться.

Вчера двигаясь по просторам Мордовии, прилетел камень со встречки из под Камаза, короче какие стёкла кошерно ставить на нашу машину, посты читал ,но единого мнения так и не увидел, кто менял.

Я знаю, что XYG крепкие стекла на ловлю камушков, но могут треснуть в любой момент. И изначально до установки у них не очень всё ровно с размерами по диагонали. Цена на установку в автостекло.су 4200р. Но есть конторы которые ставят испанское стекло за 6500р, это в Бирюлево, вроде радиальная ул.
Конечно лучше оригинал, всё-таки показал себя крепким достаточно и от мелких камней всего лишь мелкие выбоинки, которых почти не видно. Даже кто-то писал, что удар кирпича выдержало и пошло трещинками.

Да сам к китаёзам присматриваюсь XYG , я по трассе часто езжу, камушки летают, да и так я понял стекло расходник, как то так однако!!

Однозначно, уже через 2 года на солнце всё искрит выщерблинами от пескоструйки. И хочется поменять это "постаревшее" стекло )

Из личного опыта, на старую машину ставил водительское XYG, потом тонировался вкруг. Во-первых, ночью визуально была заметна разница, через XYG видно было хуже чем через обшарпанные десятилетние оригинальные стекла, во-вторых, из-за неправильного радиуса кривизны оно с трудом опускалось и поднималось. Так же по поводу лобовых были жалобы насчет кривых стекол, оптических искажений и прочего. Мое мнение лучше доплатить 2-3т.р. и взять стекло европейского или нашего производства, последние мне даже больше понравились.

Предстоит замена стекла. С завода стоит БОР, без подогрева.
Не знаю, какое лучше поставить. При вводе в Гугле фразы "бор стекло" выдает сайты где продают якобы настоящие БОР стёкла по 2500 рублей за штуку. На Драйве пишут, что это обман, хоть эти дешманские стёкла сделаны в городе Бор, но во всяких "подпольных" гаражных цехах и именуются эти стёкла как KMK Glass. У многих поставивших стёкла КМК видны искажения.

Как я понял настоящее бор стекло реально купить только как оригинал Рено, но каталог запчастей в автодоке и емексе выдает неактуальный артикул лобового стекла и его по данному артикулу нигде в продаже нет. Сейчас установлю Dialogys свежий и посмотрю актуальный артикул стекла.
Еще есть японская компания AGC (Asahi Glass Co., Ltd) у которой один из заводов расположен в городе Бор и существует поверье, что это и есть настоящий БОР. Официального каталога стёкол AGC с артикулами я не нашел. Стоит такое стекло AGC около 5-6 тысяч рублей и его артикул 7276AGS. Но на нём будет написано не БОР, а AGC AUTOMOTIVE.
Вот ТУТ один человек ставил данное AGC стекло.

Тема для владельцев дастеров с лобовым стеклом с электроподогревом.
Плюсы, минусы. Технические проблемы.
Подтема - "хочу поставить с подогревом".
Лично мне интересно, повысилась ли мощность генератора на комплектациях с подогреваемым лобовым стеклом. Какие реле надо менять, кнопочки приобретать, чтобы самостоятельно установить на дорестайлинговый дастер.

у калины стоит с подогревом. Нравится как оттаивает. Но не нравится как нити переливаются на закате и в солнечную погоду..

Пока никто) Может, кто из первых владельцев поделится ВИНом - узнаем номерок стекла. Со временем на Автодоке, может дешевле будет!

такое стекло сейчас наверное только у ОДшников!
У меня знакомый стеклами занимается, как увижу спрошу у него!

__________________

дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка

Откатал одну зиму на Дастере, проблем с отогреванием лобового стекла в морозы никогда небыло , очень радует эл.тен стекло отогревается буквально на глазах. ЗА всю зиму, ниразу не воспользовался скребком для стекла.
ИМХО нет смысла мудрить и тратиться на стекло с обогревом.

Лично мне интересно, повысилась ли мощность генератора на комплектациях с подогреваемым лобовым стеклом.

На предыдущей машинке в базовой комплектации шел генератор 70А, с подогревом и кондеем в любых сочетаниях - 90А. При самостоятельной установке ставили кнопку и перепрошивали ЭБУ.

На фокусе 2 литра мкп с подогревом лобового стоял, если память не изменяет - 120А/ч

Хорошо:
1.) При запотевании стекла, хоть зимой (снегопад с мокрым снегом), хоть летом (во время ливня)
2.) Утром после ледяного дождя (нет-нет, а у нас бывает), когда корка льда в полсантиметра - оттаивается от стекла и кусками отваливается. Феном сушить можно час , ну или шкрябать.

Хорошо:
1.) При запотевании стекла, хоть зимой (снегопад с мокрым снегом), хоть летом (во время ливня)
2.) Устром после ледяного дождя (нет-нет, а у нас бывает), когда корка льда в полсантиметра - оттаивается от стекла и кусками отваливается. Феном сушить можно час , ну или шкрябать.

С первым пунктом согласен полностью, но насколько часто бывают такие ситуации?! по второму, не сталкивался пока, корка была, но поменьше, фен справлялся за 5м, при выходе из дома завожу, как сажусь в машину уже все оттаило.

Никогда не владел авто с подогревом лобового, но внимательно поразглядывал таковое у нового сандеро в шоуруме ОД. Мне показалось, что точечные источники света (лампы в зале, фары на дороге), преломляясь на нитях нагрева, начинают мерцать даже при небольших движениях головы. Так ли это? Не возникает ли от мерцания усталость глаз ночью?

Привыкаешь со временем, хотя по началу глаз постоянно цепляется за эти едва видимые нити. Я специально спрашивал на работе у наших водителей, никакого дискомфорта они не чувствуют.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Эта зима была не экстремальная. Ни мокрого снега который замерзает на щётках, ни оттепели с утренним заморозком, ни ледяного дождя, ни сильных морозов за 30, да снег-то почти не шёл.

Рассматривал на замену,когда логаны садеро появились.Стоило 20. Но не подходит. Спрашивал у официалов, при знакомстве с новым Дастер. но был дизель, и соответствено пока не известно, нужны вин бензинки..
По бликам,ездил пассажиром на С-максе не замечал дискомфорта.
Схема подключения у Логанов и сандер другая,там от кондюка. На дастаре вместе с зеркалами и задним.Думаю ничего сложного..через силовое реле привязать.Но останавливает,то как Дастер "собирает" камни,мое все в ремонтных точках . то ли площадь,то ли угол наклона способствует. Пока делема..

я не любитель выхлоп нюхать и висеть на хвосте. Но не забываем,у нас Сибирь,на дорогах чего только нет,от шлака,золы и пгс с солью. Прилетает даже со встречной.Чет не везет. Вот и остепенился,думаю.

Опять не нашел похожую тему, поэтому создаю новую. Если плохо искал, переместите в существующую.
Поймал в конце ноября камень в лобовое стекло. Поймал не в первый раз, но раньше как-то все обходилось, поэтому и теперь не сразу обратил внимание, а однажды сел в машину, а с водительской стороны вся лобовуха в трещинах. Сперва думал попробовать по гарантии поменять, а потом под дворником каменюку нашел, которой, видимо, и разбилось стекло, и решил, что придется справляться за свой счет.
Стекло привезли за 5500, работа 2000, плюс клей и т.п. - итого 8000-9000. В двух салонах официалов сообщили, что стекло с установкой будет стоить около 15к.
Хотелось бы знать, кто-то еще сталкивался с подобным, и во сколько обошелся ремонт?

Тоже во вторник менял лобовое в Петровском Мытищи по КАСКО. В заказ-наряде стоимость стекла (боровское)- 10409 руб. и набор для вклейки стекол- 1962 руб. Итого 12371 руб. Стоимость работ не указана, т.к. по КАСКО делалось.

Посмотрел на установленное стекло - штампик в углу такой же, как и на заводском был. Может, и в самом деле родное?

Г.Бор находится в Нижегородской области(в 12км от Н.Н).На стекольном заводе ляпают стекла на все что ни поподя.А сколько коммерческих лавочек вокруг завода ляпают стекла!
А БОРОВскими бывают только куриные яйца.

__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

2700 китай стекло плюс 500 работа.кстати установщики сказали стекло от степаши подходит.не мерил не знаю им видней.

mihanizmus, похоже вы мой земляк, поэтому сориентирую по ценам в Тамбове. У меня осенью такая же ситуация. ОД насчитал 15-17 тыс. На авторынке есть такая контора Автостекло68. Там предложили 6000 - оригинал, 2500 - Китай. Все цены с установкой. Гарантия от протекания - 3 года. Установил оригинал. Сделали быстро. ЕСли еще словлю камешек - поеду к ним По КАСКО выплатили мне 13000.

З.Ы. Если ещё будет крашеная деталь "морды" дастера - крыло, капот, то продать на вторичке с меняным стеклом тяжело будет. ИМХО лобовое менять - только действительно в крайней необходимости - лучше лечить.

А чем меняное хуже треснувшего "родного"? ИМХО, если бы покупал бэушку, предпочёл бы экземпляр с целым стеклом.

Читайте также: