Маркировка шин виатти и расшифровка их обозначений
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Шины автомобиля имеют ряд различий, связанных с условиями эксплуатации конкретного типа автомобиля. Для выбора наиболее оптимальных параметров покрышек необходимо принимать во внимание ряд ключевых критериев: размерность, нагрузка, диапазон рабочих температур шин.
Все эти характеристики указываются на боковой поверхности покрышек. Остаётся только разобраться во всех тонкостях, скрытых за комбинациями цифр и буквенных символов. О них и пойдёт речь в представленной статье.
С чего начать расшифровку
Прежде чем приступать к покупке нового комплекта резины, необходимо определиться с выбором требуемого типоразмера. Именно эта характеристика, как правило, учитывается в первую очередь, независимо от типа транспортного средства.
Маркировка с указанием размерности шины делится на две части, разделенные знаком дроби.
- Первое значение представляет собой ширину профиля шины в мм.
- Вторая цифра показывает процентное соотношение высоты профиля ската к его ширине.
Иногда высоту профиля можно определить и по серии покрышки. Но не все покрышки маркируются таким образом.
Предпочтение в выборе той или иной размерности шины должны быть максимально оправдано с практической точки зрения. Наиболее приемлемый вариант в данном случае – типоразмер, регламентированный заводом-изготовителем.
Нарушение предельного значения допуска может привести к серьезным нарушениям в работе узлов подвески и рулевого управления. Минимальное отклонение от предельно допустимых величин, существенно увеличит нагрузку на ключевые несущие элементы подвески, что создаст условия для их преждевременного выхода из строя.
Торговая марка и дата производства шины
Отдельного внимания заслуживает маркировки, позволяющие распознать бренд покрышки и дату её производства.
Торговая марка шины, как правило, никак не кодируется. Название производителя наносится на поверхность ската в своём оригинальном виде. Оно может быть дополнено соответствующим логотипом производителя.
На боковине шины находится много важной технической информации. Ширина (мм), высота профиля (%), диаметр диска, индексы скорости и нагрузки, указание бренда и название модели – обозначения этих параметров знакомы и понятны большинству автовладельцев. Но есть и дополнительная маркировка, в которой разобраться не так просто. Так, шины, предназначенные для комплектации SUV-автомобилей, дополнительно помечаются аббревиатурами A/T и H/T, отдельные модели имеют M/T. Данная маркировка также наносится на боковину и несет в себе информацию о подходящем для шины дорожном покрытии, особенностях ее конструкции и рисунке протектора, а значит эксплуатационных характеристиках.
Такие шины предназначены для асфальтированных дорог высокого и низкого качества, а также для грунтовых поверхностей. Выбирать модели с маркировкой H/T стоит в том случае, если хозяин внедорожника планирует ездить в городе и за его чертой по шоссе с максимальной скоростью 180 км/ч. Шины H/T имеют неагрессивный рисунок протектора с невыраженными блоками и небольшой глубиной продольных и поперечных канавок. Один из представителей данного сегмента – летние Viatti Bosco H/T. Модель имеет дорожный рисунок протектора, обладает улучшенными сцепными свойствами на сухой и мокрой дороге и топливной экономичностью. Повышенная окружная жесткость шины за счет специальных усилений между элементами рисунка протектора в плечевых и центральных рядах улучшает управляемость автомобиля и его устойчивость при движении. Уникальная ломаная форма канавок и ламелей на протекторе, а также различные ширина и очередность блоков рисунка протектора меняют резонанс при качении шины, значительно снижая шум от движения. Продольные канавки Viatti Bosco H/T, имеющие неоднородную геометрию и заостренные грани центральных шашек, эффективно разбивают водную пленку, обеспечивая оптимальный боковой отвод жидкости из пятна контакта.
Шины с обозначением M/T используются в условиях сильного бездорожья. Они имеют еще более агрессивный рисунок протектора с ярко выраженными блоками и большой глубиной продольных и поперечных канавок. Боковины таких шин оснащены мощными грунтозацепами. Шины M/T – узкоспециализированный сегмент рынка. Главным образом их приобретают любители экстремального автоспорта или участники экспедиций.
Для владельцев внедорожников и кроссоверов учитывать назначение шин и, следовательно, маркировку – важнейшее условие при их выборе и покупке. Правильно подобранная модель не только сохранит, но и усилит все принципиальные качества автомобилей SUV – высокую проходимость, маневренность и, главное, комфортное и безопасное передвижение для водителя и пассажиров.
При выборе автомобильных шин на свой автомобиль важно правильно их подобрать. В расшифровке маркировки шин помогут данные таблицы.
Рекомендованный типоразмер шин указан в руководстве по эксплуатации к автомобилю. Как правило производитель указывает несколько вариантов подходящих типоразмеров.
Расшифровка маркировки шин. Обозначения на шине
Маркировка автомобильных шин
Таблица: маркировка шин и расшифровка параметров
Таблица: расшифровка индекса скорости автомобильных шин
| Индекс скорости | Макс. скорость (км/ч) | Индекс скорости | Макс. скорость (км/ч) |
| C | 60 | R | 170 |
| D | 65 | S | 180 |
| E | 70 | T | 190 |
| F | 80 | U | 200 |
| G | 90 | H | 210 |
| J | 100 | V | 240 |
| K | 110 | W | 270 |
| L | 120 | Y | 300 |
| M | 130 | VR | >210 |
| N | 140 | ZR | >240 |
| P | 150 | (W) | >270 |
| Q | 160 | ZR(Y) | >300 |
Таблица — расшифровка индекса нагрузки автомобильных шин:
Индекс нагрузки шин легковых автомобилей, мотоциклов, велосипедов
| Индекс нагрузки | Масса, кг | Индекс нагрузки | Масса, кг | Индекс нагрузки | Масса, кг |
| 0 | 45 | 31 | 109 | 62 | 265 |
| 1 | 46,2 | 32 | 112 | 63 | 272 |
| 2 | 47,6 | 33 | 115 | 64 | 280 |
| 3 | 48,7 | 34 | 118 | 65 | 290 |
| 4 | 50 | 35 | 121 | 66 | 300 |
| 5 | 51,5 | 36 | 125 | 67 | 307 |
| 6 | 53 | 37 | 128 | 68 | 315 |
| 7 | 54,5 | 38 | 132 | 69 | 325 |
| 8 | 56 | 39 | 136 | 70 | 335 |
| 9 | 58 | 40 | 140 | 71 | 345 |
| 10 | 60 | 41 | 145 | 72 | 355 |
| 11 | 61,5 | 42 | 150 | 73 | 365 |
| 12 | 63 | 43 | 155 | 74 | 375 |
| 13 | 65 | 44 | 160 | 75 | 387 |
| 14 | 67 | 45 | 165 | 76 | 400 |
| 15 | 69 | 46 | 170 | 77 | 412 |
| 16 | 71 | 47 | 175 | 78 | 426 |
| 17 | 73 | 48 | 180 | 79 | 437 |
| 18 | 75 | 49 | 185 | 80 | 450 |
| 19 | 77,5 | 50 | 190 | 81 | 462 |
| 20 | 80 | 51 | 195 | 82 | 475 |
| 21 | 82,5 | 52 | 200 | 83 | 487 |
| 22 | 86 | 53 | 206 | 84 | 500 |
| 23 | 87,5 | 54 | 212 | 85 | 515 |
| 24 | 90 | 55 | 218 | 86 | 530 |
| 25 | 92,5 | 56 | 224 | 87 | 545 |
| 26 | 95 | 57 | 230 | 88 | 560 |
| 27 | 97,5 | 58 | 236 | 89 | 580 |
| 28 | 100 | 59 | 243 | 90 | 600 |
| 29 | 103 | 60 | 250 | 91 | 615 |
| 30 | 106 | 61 | 257 | 92 | 630 |
Индекс нагрузки шин легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автобусов
| Индекс нагрузки | Масса, кг | Индекс нагрузки | Масса, кг | Индекс нагрузки | Масса, кг |
| 93 | 650 | 124 | 1600 | 155 | 3875 |
| 94 | 670 | 125 | 1650 | 156 | 4000 |
| 95 | 690 | 126 | 1700 | 157 | 4125 |
| 96 | 710 | 127 | 1750 | 158 | 4250 |
| 97 | 730 | 128 | 1800 | 159 | 4375 |
| 98 | 750 | 129 | 1850 | 160 | 4500 |
| 99 | 775 | 130 | 1900 | 161 | 4625 |
| 100 | 800 | 131 | 1950 | 162 | 4750 |
| 101 | 825 | 132 | 2000 | 163 | 4875 |
| 102 | 850 | 133 | 2060 | 164 | 5000 |
| 103 | 875 | 134 | 2120 | 165 | 5150 |
| 104 | 900 | 135 | 2180 | 166 | 5300 |
| 105 | 925 | 136 | 2240 | 167 | 5450 |
| 106 | 950 | 137 | 2300 | 168 | 5600 |
| 107 | 975 | 138 | 2360 | 169 | 5800 |
| 108 | 1000 | 139 | 2430 | 170 | 6000 |
| 109 | 1030 | 140 | 2500 | 171 | 6150 |
| 110 | 1060 | 141 | 2575 | 172 | 6300 |
| 111 | 1090 | 142 | 2650 | 173 | 6500 |
| 112 | 1120 | 143 | 2725 | 174 | 6700 |
| 113 | 1150 | 144 | 2800 | 175 | 6900 |
| 114 | 1180 | 145 | 2900 | 176 | 7100 |
| 115 | 1215 | 146 | 3000 | 177 | 7300 |
| 116 | 1250 | 147 | 3075 | 178 | 7500 |
| 117 | 1285 | 148 | 3150 | 179 | 7750 |
| 118 | 1320 | 149 | 3250 | 180 | 8000 |
| 119 | 1360 | 150 | 3350 | 181 | 8250 |
| 120 | 1400 | 151 | 3450 | 182 | 8500 |
| 121 | 1450 | 152 | 3550 | 183 | 8750 |
| 122 | 1500 | 153 | 3650 | 184 | 9000 |
| 123 | 1550 | 154 | 3750 | 185 | 9250 |
Индекс нагрузки шин больших грузовых автомобилей, самосвалов, другая крупная спецтехника
| Индекс нагрузки | Масса, кг | Индекс нагрузки | Масса, кг | Индекс нагрузки | Масса, кг |
| 186 | 9500 | 217 | 23000 | 248 | 56000 |
| 187 | 9750 | 218 | 23600 | 249 | 58000 |
| 188 | 10000 | 219 | 24300 | 250 | 60000 |
| 189 | 10300 | 220 | 25000 | 251 | 61500 |
| 190 | 10600 | 221 | 25750 | 252 | 63000 |
| 191 | 10900 | 222 | 26500 | 253 | 65000 |
| 192 | 11200 | 223 | 27250 | 254 | 67000 |
| 193 | 11500 | 224 | 28000 | 255 | 69000 |
| 194 | 11800 | 225 | 29000 | 256 | 71000 |
| 195 | 12150 | 226 | 30000 | 257 | 73000 |
| 196 | 12500 | 227 | 30750 | 258 | 75000 |
| 197 | 12850 | 228 | 31500 | 259 | 77500 |
| 198 | 13200 | 229 | 32500 | 260 | 80000 |
| 199 | 13600 | 230 | 33500 | 261 | 82500 |
| 200 | 14000 | 231 | 34500 | 262 | 85000 |
| 201 | 14500 | 232 | 35500 | 263 | 87500 |
| 202 | 15000 | 233 | 36500 | 264 | 90000 |
| 203 | 15500 | 234 | 37500 | 265 | 92500 |
| 204 | 16000 | 235 | 38750 | 266 | 97500 |
| 205 | 16500 | 236 | 40000 | 267 | 97500 |
| 206 | 17000 | 237 | 41250 | 268 | 100000 |
| 207 | 17500 | 238 | 42500 | 269 | 103000 |
| 208 | 18000 | 239 | 43750 | 270 | 106000 |
| 209 | 18500 | 240 | 45000 | 271 | 109000 |
| 210 | 19000 | 241 | 46250 | 272 | 112000 |
| 211 | 19500 | 242 | 47500 | 273 | 115000 |
| 212 | 20000 | 243 | 48750 | 274 | 118000 |
| 213 | 20600 | 244 | 50000 | 275 | 121000 |
| 214 | 21200 | 245 | 51500 | 276 | 125000 |
| 215 | 21800 | 246 | 53000 | 277 | 128500 |
| 216 | 22400 | 247 | 54500 | 278 | 132000 |
Выбирайте шины с индексом скорости, рекомендуемым производителем вашего автомобиля. Требуемый индекс скорости шин указан в документах (руководство по эксплуатации) на автомобиль.
МИЛЛИМЕТРЫ И ДЮЙМЫ
Первая (195) означает ширину профиля шины в миллиметрах. Вторая (65), после косой черты, — серию покрышки. По сути это высота ее профиля, указанная в процентах от ширины. В более привычных миллиметрах она составит: 195×0,65 = 126,75.
Буква R свидетельствует о радиальной конструкции шины. А последняя цифра (15) говорит о посадочном диаметре (не о радиусе!) шины в дюймах. Переведя его в миллиметры (15×25,4 = 381) и прибавив удвоенное значение высоты профиля (или боковины) в тех же единицах (126,75×2 = 253,5), получим основной габаритный размер покрышки — ее внешний диаметр: 381+253,5 = 634,5 мм.
Какие шины подойдут вашему автомобилю, подскажет руководство по эксплуатации. Ленивые найдут этикетку с допустимыми размерами и рекомендуемым давлением на торце водительской двери или центральной стойке кузова.
Если диаметр шин меньше оптимального, это приведет к уменьшению дорожного просвета, а использование шин большего диаметра ограничено размерами колесных арок. Резина не должна касаться кузова или элементов шасси — прежде всего при повороте колес влево-вправо и езде с нагрузкой по неровной дороге. Любое отклонение диаметра от рекомендованного сказывается и на показаниях спидометра.
Если изготовитель автомобиля позволяет варьировать размер шин в некоторых пределах, учтите, что для лета предпочтительнее более широкие покрышки: чем шире пятно контакта с дорогой, тем лучше шины за нее цепляются. Но чем шире резина, тем больше сопротивление качению. К тому же на таких шинах автомобиль хуже управляется в поворотах малого радиуса — протектору приходится проскальзывать из-за того, что его противоположные стороны проходят разные пути. Еще один минус широких покрышек — склонность к аквапланированию (потеря контакта с мокрой дорогой).
Высокая боковина хорошо смягчает неровности, но делает покрышку более податливой. При повороте она деформируется и не так споро отвечает на рулежку. Потому с точки управляемости и устойчивости шина с низким профилем предпочтительнее. Но она жестче и имеет менее прочные боковины.
Зимой, напротив, удельное давление в пятне контакта должно быть выше, за счет этого улучшается сцепление на льду и на снегу. Значит, здесь предпочтительнее более узкие шины.
ПАЛАТА МЕР И ВЕСОВ
В маркировке, как правило, присутствует еще пара цифр, на которые редко обращают внимание, например 91Н, 95Т. Это индексы грузоподъемности и предельно допустимой скорости. По специальным таблицам их нетрудно перевести в конкретные значения нагрузки (в килограммах) и скорости (в километрах в час).
02-03-dop1
Вот пример расчета для максимальной скорости 185 км/ч. Увеличиваем цифру на 15%, поскольку такая прибавка возможна при движении на затяжном спуске или при сильном попутном ветре. 185×1,15 = 209,3. Это число по таблице № 1 находится между значениями 190 и 210. Округляем его в бόльшую сторону и получаем индекс Н.
Зимние шины допустимо применять с меньшими индексами, — наиболее распространены Q (160 км/ч) и T (190 км/ч). Но ни в коем случае нельзя превышать скоростной лимит покрышек — они не выдержат большой центробежной силы.
Теперь о грузоподъемности. Число 82, например, говорит о том, что шина способна нести нагрузку не более 475 кг. Минимум, требуемый для вашего автомобиля, определите, исходя из максимальной нагрузки на ось при полной его массе. Поделите это значение на два и в таблицах (они приведены в фотогалерее внизу статьи) подберите ближайшее значение, округлив его в сторону увеличения. Некоторые производители шин и автомобилей рекомендуют увеличить расчетное значение на 20%, создавая некий запас.
illust_1r
СПЕЦНАЗ
На некоторых шинах этот набор дополняется еще некоторыми символами.
XL — блеф чистейшей воды, призванный внушить, что шины имеют повышенную грузоподъемность. Но реальная нагрузка определяется только описанным выше индексом.
Символы SUV или 4×4 (в зависимости от производителя) означают, что шины предназначены для кроссоверов или вездеходов. Их основные особенности — более мощный каркас и усиленные изнутри плечи.
Буква С в маркировке (например, 185/75R16C) отсылает к легкому коммерческому транспорту (минивэны и легкие грузовички). Такие шины отличаются двойным индексом грузоподъемности (например, 104/102Q), где первая цифра говорит о грузоподъемности колеса в односкатном варианте, а вторая — в двухскатном.
Шины типа Run-Flat способны преодолеть некоторое расстояние, потеряв воздух. Они тоже имеют отличительную маркировку, которая приведена в таблице (ее вы найдете в фотогалерее внизу).
ТО ЯМА, ТО КАНАВА
На самом деле в тяжелых условиях предпочтительнее шины с более высоким индексом грузоподъемности. У них не только дополнительная подложка, но и усиленные боковины.
Боковая часть шины – место, где наносится вся необходимая информация о покрышке, включая типоразмер, индексы нагрузки и скорости, тип резины и многое другое. Очень важно при покупке покрышек ознакомиться с этой информацией, так как зачастую она критически важна для правильной, безопасной эксплуатации шин.
Европейский стандарт
Для европейского тип маркировки используются такие основные обозначения:
К дополнительной маркировке по европейской схеме относятся:
- обозначение M&S или M+S (используется для покрышек, которые в зимнюю погоду могут эксплуатироваться по грязи и снежной каше);
- отметка ASTM F-1805 – показывает прохождение резиной специального зимнего теста на качество сцепления;
- знак наружной стороны шины (только для покрышек, где сторона установки имеет значение);
- сертификация СР с номером соответствия продукции с требованиями EHK30;
- на внутреннем периметре у обода колеса указываются количество слоем компаунда в зоне протектора и боковине;
- маркировка DOT, обозначающая производителя;
- знак индекса нагрузки (грузоподъемности) MAX LOAD, максимального давления MAX PRESSURE;
- тип камеры покрышки: бескамерная Tubeless (TL), камерная Tube Type (ТТ или Tube).
Также могут указываться направление вращения колеса, коэффициент адгезии, пределы усталостности, прочности и износостойкости, индикатор износа TWI, дата изготовления и другие.
С 2012 года в соответствии с требованиями европейской маркировкой предусмотрено наличие специальной наклейки на шинах. Она показывает такие характеристики, как сцепление на мокрой дороге, топливная экономичность и акустический комфорт.
Индекс топливной экономичность показывает расход при постоянной эксплуатации автомобиля, значение сопротивлению качения. При этом индекс D используется только для грузовых шин, на легковые и легкогрузовые подобные покрышки ставить запрещено.
Значение сцепления с мокрой дорогой – этот показатель необходим для определения безопасности движения, защиты от гидропланирования при осадках. Покрышки с маркировкой D-G в соответствии с нормативами не используются.
Акустический комфорт обозначается количеством схематических волн. Первые два типа характеризуют тихие и умеренно шумные автошины, которые можно использовать в пределах города. Последний тип с 2016 года на территории Европы запрещен.
Новые требования не распространяются на резину следующих типов:
- с наварным протектором (восстановленные покрышки);
- гоночные (скоростные специальные, спортивные) шины;
- внедорожные специализированные покрышки;
- шипованная резина или модели, предназначенные для монтажа зацепов;
- запасные покрышки, предназначенные только для периодического применения;
- модели с индексом скорости до 80 км/ч;
- специализированные модели для мотоциклов.
Американский стандарт
Американские стандарты маркировки напоминают европейские, но есть и отличия. Так, на боковой поверхности обозначается целевая принадлежность:
Индекс нагрузки по американской маркировке указывается в дюймах, это знак LBS. Индексы давления обозначаются знаком PSI. Для внедорожников типоразмер также указывается в дюймах, обязательно наличие таких параметров, как внешний диаметр, ширина покрышки, конструкция шины и параметры внутреннего диаметра.
О чем говорят цветные метки?
На новых покрышках с завода часто присутствует особая цветовая маркировка в виде полос или геометрических знаков. Наносится она с определенной целью, используется для правильного обслуживания.
Приняты следующие виды цветных меток для автомобильной резины:
- желтые метки в виде треугольников или кругов показывают наиболее легкие участки на покрышке, при балансировке такая метка совмещается с самым тяжелым местом на колесном диске, достигая оптимальных показателей;
- красные метки в виде треугольников и кругов на боковой части шины показывают точки силовой неоднородности, наносятся обычно на резину первичной комплектации машины;
- продольные линии на протекторе используются для простой идентификации при хранении покрышек;
- штампы в виде белых треугольников и кругов являются личными маркерами проверяющего инспектора, который выполняет финальный осмотр продукции перед поступлением в продажу.
Типы конструкций и обозначения
Одним из типов маркировки резины является обозначение типа конструкции. В зависимости от способа изготовления и конструкции различаются радиальную авторезину R и диагональную D. Обозначение ставится перед диаметром, разница заключается в расположении нитей корда шины. В первом случае они идут параллельно друг другу, во втором – под углом 45-60 градусов по отношению друг к другу. Также выпускается третья разновидность – диагонально опоясывающая, но в большинстве случаев сегодня выпускаются радиальные покрышки.
Второй тип маркировки для определения конструкции колеса является следующий:
- усиленная Extra load (XL), которая также иногда обозначается REINFORCED;
- самонесущая Run Flat (RFT), максимально защищенная от проколов или порезов, может проехать до 80 км при повреждении без потери скорости или заноса.
Отдельно выделяются вездеходные покрышки, маркируемые All-Terrain. Нельзя путать этот знак с надписью Reinforced (RF), который используется для легковых шин с усилением, это разные типы продукции, предназначенные для различных условий. Наличие обозначений 6PR и 8PR показывает, что это легкогрузовая резина, знак С (commercial) наносится на шины для коммерческого использования.
Индексы скорости, нагрузки и давления
При маркировке автошин сразу после указания типоразмера также указываются индексы скорости, нагрузки и максимально допустимого давления. LI – это значение грузоподъемности, в некоторых случаях вместо буквенного индекса указывается Мах Load, то есть допускается максимальная нагрузка, после чего идет двойная цифра (значение ставится в килограммах и фунтах). Это значение надо учитывать при выборе покрышек для передней и задней оси, так как некоторыми производителями предусматриваются совершенно разные параметры для установки. Таблицы со значениями нагрузки публикуют все производители шин, также рекомендуемая цифра указывается в спецификации к авто, поэтому подобрать нужную модель не трудно.
SI – это скоростной индекс, который показывает максимально возможную безопасную скорость. При допустимом показателе эксплуатация резины будет соответствовать заявленным характеристиками. На покрышку наносится около индекса нагрузки в виде буквенного маркера. Например, J – максимальная скорость 100 км/ч, K – 110 км/ч, M – 130 км/с, S – 180 км/ч, T – 190 км/ч, Y – 210 км/ч и другие.
Индекс давления обозначается PSI, он показывает оптимальные показатели внутреннего давления, обеспечивающие топливную экономичность, комфорт и безопасность движения. Если соблюдать слишком низкое давление, расход топлива повышается, износ увеличивается, также изменяется угол наклона покрышки, что негативно сказывается на безопасности движения. Сниженное давление становится причиной повышения температуры внутри колеса, то есть сопротивление качению увеличивается. Схожая ситуация наблюдается и при перекачке, когда поездка становится кране некомфортной, жесткой, износ резины повышается, есть риск повреждения и создания аварийной ситуации.
Маркировка по сезонности
Кроме основных технических характеристик маркировка покрышек указывает на сезонность. Выделяют три группы – зимние с шиповкой и без зацепов, летние, всесезонные.
Для летних шин специальной маркировки не требуется, используются общие обозначения. Для всесезонных применяются пиктограммы с изображением солнца, снега и дождя, могут указываться такие знаки, как AW (All Weather), A.G.T. (All Grip Traction) или AS (All Season). В некоторых случаях дополнительно указывается знак Rain, то есть принадлежность резины к дождевому классу.
Зимние покрышки маркируются пиктограммой в виде снежинки, надписями Winter или M+S (Mud + Snow). Такие обозначения позволяют определить, для каких именно условий больше подходит резина. Наличие дополнительных знаков в виде зонтика, слов Aqua, Aquatred, Water, Aquacontact, Rain показывает, что покрышка устойчива к гидропланированию.
Тип рисунка протектора и маркировка
Отдельно применяется маркировка для покрышек с определенным рисунком протектора. Выделяют три вида – с направленным, асимметричным и ненаправленным рисунком.
Резина с направленным протектором отличается прекрасным поведением на мокрой дороге, быстро отводит воду из контактного пятна и снижает риск аквапланирования. Для таких покрышек обязательно присутствует маркер Rotation, показывающий направление вращения. Переставлять колеса без учета этого знака нельзя, так как неправильное положение станет причиной аварийной ситуации на дороге даже при незначительных осадках.
Ненаправленный рисунок является универсальным, специальных обозначений не требует. Часто именно такие покрышки устанавливаются заводами на авто разных типов и выступают в качестве комплектных.
- для внутренней стороны – Outside или Side Facing Out;
- для наружной стороны – Inside или Side Facing Inwards.
Что значит омологированные автошины
К дополнительной маркировке резины относится буквенно-цифровой индекс, указывающий, для авто какой марки омологированы данные шины. Это показатель того, что данные покрышки выпускаются специально для установки на определенные авто, например, Тойоту или Мерседес. Поэтому при выборе важно обратить внимание на наличие следующих индексов:
- О, МО1 – для авто Mercedes, первый тип можно использовать для машин других марок;
- N0- N3 – только для Volkswagen Touareg и Porshe, Установка на другие ТС не рекомендуется;
- AO – для установки на Ауди;
- A – для модели Toyota Auris;
- * - рекомендуется установка на BMW.
Правильный выбор автошин – это не только подбор модели определенного бренда с нужным типоразмером. Это учет таких параметров, как сезонности, конструктивных особенностей резины, допустимых нагрузок или скоростного режима. Вся необходимая информация наносится на боковину покрышки, что облегчает автовладельцу выбор и позволяет не ошибиться при покупке.
Жмите "палец вверх", подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарии!
Читайте также: