Маркировка фар форд фокус 2 рестайлинг

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Довольно часто на дорогах страны можно увидеть автомобили, на которых установлен ксенон. Это довольно оправданное решение, поскольку свет таких фар более яркий, но при этом они потребляют меньшее количество энергии. Это касается лишь оригинальной и качественной оптики, правильно подобранной под конкретный автомобиль. Маркировка ксенона – это крайне важный параметр, на который необходимо обращать внимание при покупке фар. В противном случае это может привести к некачественному освещению и получению штрафов от сотрудников ГИБДД. Сегодня мы расскажем, что такое маркировка и какие ее особенности для ксенона.Маркировка – это числовое или буквенное обозначение особенностей фар. Что касается ксенона (они же газоразрядные лампы), то можно выделить следующие маркировки:

DC/HR – в таких фарах запрещено ставить газоразрядные лампы в дальний свет, в то время как ближний свет позволяет это сделать.
DCR – оптика имеет одну фару, которая используется в качестве ближнего и дальнего света, то есть работает в 2 режимах. Такая оптика также позволяет поставить ксенон.
DC/DR – на таких фарах идет четкое разделение ближнего и дальнего света, а ксенон можно поставить в любую из них.

Подобная маркировка позволяет легко разобраться, можно ли поставить ксенон на ваш автомобиль. Не стоит пренебрегать этими обозначениями, поскольку вы не только можете не получить качественного освещения, но и слепить встречных водителей, что очень опасно. Помимо этого, есть маркировка, которая строго запрещает установку ксенона. Аббревиатура CR указывает на то, что в фарах могут стоять только лампы накаливания, а ставить другие варианта не разрешается. Обозначение HCR говорит о том, что такая фара имеет одну лампу, которая выполняет роль ближнего и дальнего света. Ставить ксенон в нее нельзя.

Куда производители ставят маркировку?

Как правило, маркировка указана на внешней стеклянной части фар, сверху на корпусе или задней части. Для того чтобы ее посмотреть, необходимо открыть капот и найти нужную аббревиатуру. Однако на некоторых вариантах все немного сложнее и чтобы проверить особенности фары, необходимо ее снять и разобрать.

Давайте более детально рассмотрим остальные элементы маркировки на конкретном примере. Первое обозначение указывает на тип фар: боковые (A), противотуманные (B), ближний (C) или дальний свет, двухрежимная оптика (CR, C/R). Обозначение под номером 2 – тип используемых ламп в оптике. На этом параметре мы не будем детально останавливаться, поскольку об этом мы говорили в начале статьи.

Третья цифра – это знак соответствия международным стандартам. Если на фаре указана бука Е, эта маркировка относится к японским и европейским автомобилям, а для американских машин используются кода SAE или DOT. Рядом с обозначением написана цифра, которая соответствует коду страны-производителя.

Наконец, стрелка под номером 4. Она помогает определить направление движения в определенной стране. Если она направлена вправо, то фара предназначена для использования на дорогах с правосторонним движением и наоборот. Существуют также комбинированные варианты, подходящий для различных направлений движения.

Маркировка позволит вам точно определить, предусмотрен ли в ваших фарах ксенон. Если да, то вам повезло и можно преступать к выбору конкретной модели, о чем мы скажем несколько слов далее.

Выбор ксеноновых ламп

Установка ксенона – это отличное решение проблемы неэффективного света на автомобиле. Однако необходимо знать особенности его работы, прежде чем отправляться в магазин за покупкой. Более того, на рынке встречается большое количество поддельных изделий, которые в большинстве случаев работают очень плохо. Поэтому покупать ксенон нужно только в тех магазинах, которые предлагают гарантию и имеют хорошую репутацию.

Ксеноновая лампа характеризуется уровнем розжига в 2400 В, а поэтому на автомобиль придется установить преобразователь, который позволит использовать напряжение 12 В от АКБ. Этот блок можно поставить как под капотом машины, так и в любом другом месте. Оттенок света может быть разным в зависимости от цветовой температуры, которая может колебаться от 3500 до 8000 К. Учитывая ваши пожелания и условия эксплуатации, нужно выбрать определенный вариант. Оптимальный вариант – это биксеноновые лампы, которые способны выполнять функцию ближнего и дальнего света одновременно.

Помните, что подбор правильного ксенона, который будет соответствовать вашему автомобилю – это крайне важное мероприятие. За нарушение правил использования такого типа оптики, вы можете быть наказаны лишением прав на срок до 12 месяцев и принудительным демонтажем ксенона. Поэтому хорошо подумайте, прежде чем предпринимать какие-то действия.

Созрел я таки поставить себе преусловутый ксенон. Некоторое время с другом почитал интернет и из различных тестов понял, что особо нагружать комплект деньгами не стоит пока. Потестируем бюджетный ксенон Sho-me с лампами GS 5000К. Всё это добро я купил в ксенон.ру за 4895 рублей. В комплекте два балласта (блоки розжига), две лампы в пластиковых прозрачных колбах, два крепления балластов и два провода питания этих балластов.

Открыв капот бегло пробежался (простите за тафталогию) глазами по подкапотному пространству и понял, что ставить блоки снаружи некуда. Продположил, что их можно будет поставить под фару и мои предположения подтвердил Пчёл, за что ему отдельное СПАСИБО!
Дождавшись выходных, запасшись пивом, инструментами и шашлыком, со всем этим барахлом поехал на дачу.

Как снимается фара смотрим в мануале на страничке о замене ламп ближнего света.
Вот так выглядит всё это без фары:

Красным я обвёл свободное пространство, которое там имеется. Там десяток этих блоков можно опустить.

Небольшое отступление от процесса инсталяции.

На этой фотке выдны, помимо разъёма самой фары (1), ещё два разъёма. Я предполагаю, что (2) - это при штатном ксеноне автокорректор фар, а (3) - управление омывателями фар. Поле для дальнейших фантазий!

Вернёмся к инсталяции.

Под фарой есть три точки крепления (по всей видимости) штатных блоков розжига. Используем только два, они отмечены на фото.

Примерно так это выглядит с балластом. Стрелкой отмечена пористая резинка. При креплении балласта, в силу особенностей конструкции фары, крепление не достаточно хорошо удерживало балласт и я подложил эту резинку.

Отщёлкиваем 4 фиксатора крышки и снимаем её. Вынимаем лампу и на её место ставим ксеноновую. Так сказать примеряем. Её всё равно надо будет вытащить потом.

Так это выглядит.
Далее. в крышке сверлим отверстие 23мм, как написано в инструкции по установке, и со внутренней стороны вставляем резинку, через которую проходят провода от балласта внутрь фары.

Так крышка выглядит в почти готовом виде.
От провода включения балласта отрезаем клему (только правильную клему отрезайте! ) и протаскиваем два провода с наружней части крышки. На фото это провода (1).

Далее обжимаем кримпером эти провода клемами и изолируем термокембриками. На фото не правильно сделал, потом переделывал. Свободным от кембрика должно остаться примерно 0.5мм клемы. Тоесть, только та часть, которая будет вставлена в "маму" штатного внутреннего разъёми фары.

Не забываем о полярности. Коричневый - минус, белый - плюс!

Подключаем "папы" к "мамам", убираем клему глубже в фару и с усилием одеваем крышку до защёлкиваний всех четырёх фиксаторов. Не забудте оставить свободным провода от балласта внутри фары. Иначе могут быть проблемы с регулировкой пучка света.

Так выглядит фара в готовом виде.
На установку ксенона на первую фару у меня ушло часа полтора. На вторую потратил 35 минут.

Минус в установке ксенона мной был замечен лишь один - пришлось сверлить крышку фары, но это неизбежно. В случае деинсталяции эту дырку можно будет заклеить при помощи куска пластика и двухстороннего скотча.

Плюсы. не пришлось делать хирургического вмешательства в штатную проводку авто, что может положительно отразиться на его гарантии. И опять же. в случае деинсталяции, за 10 минут на каждую фару, можно вернуть штатный свет обратно.

altairusik
Лампа на фото H8\H11 она не подойдёт для ближнего фокуса, а подойдёт для туманок!
Температура свечения указана на блестючке наклейке на проводке и на коробке от комплекта, где знак вопроса там питалово для штекера туманок на лампах H7 просто голые клеммы - папы .
Т.е. то что сейчас у тебя - лучше установить в противотуманки!

Всем спасибо за советы, особенно TYLER_987 за вот эту ссылку, всё попробовал сделать как там описано, только вынул клемники из моей колодки блока розжига и так подключил и всё работает, свет великолепный. Кстати, лампа моя как выяснилось HB4, но встала как там должно быть - я правильно ведь понимаю, что "проводок" вдоль лампы должен находиться снизу? Монтировать "на постоянку" сегодня не стал, дождь на улице, да и надо подумать как и куда маленький блок приделывать буду (проводок уж больно коротковат от лампы), вот с большим проблем не возникнет, саморезами к днищу фары прикручу, там ведь ничего не задену, если шуруп чуть насквозь пройдёт? П.С. Фотки потом прикреплю.

altairusik
Электрод снизу лампы, а на днище фары есть отливы и втулки для крепления штатного блока в них можно крутить саморезы не портя при этом герметичность!
Особо не обольщайся насчет что HB4 встали вместо H7 ибо их ещё нужно закрепить по уму и размерчики разные .

28 окт ября 2013

Друзья! Подскажите пожалуйста, кто знает, где располагается блок управления светом (HCM) на S-max. Под щитком приборов (как на Фокусах) и за перчаточным ящиком (как на Мондео) его нет. У меня S-max c заводским ксеноном. На своих форумах все пересмотрел, и спрашивал, все без результата.

Маркировка на фаре DCR предполагает применения в данной блок-фаре газоразрядных ламп, HCR - галогеновых, таким образом установка ксеноновых ламп в фару фф2 рестайл не противоречит действующему законодательству и не может привести к лишению в/у. Единственное что, так это сотрудник дпс может прикопаться к отсутствию омывателя фары, что может повлечь за собой штраф в 500 руб., а с корректором всё ясно, он есть у всех, а приставку "авто" исключили. Наличие широких ресничек на фары после установки ксенона - обязательно, чтобы убрать лишнее, уместнее написать "паразитное", свечение ксеноновых ламп.

цитата:

И не собираюсь никого никуда вводить, высказал только лично своё видение данного вопроса установки ксенона в фару фф 2 рест с маркировкой DCR. И что это за документ такой вы прикрепили с грифом ООН: ни номера, ни даты, даже упоминания России нет, это предписания производителям фар, но ни как не нам, конечным пользователям, причём про этикетку там вообще не слова. Хотя, благодаря вашему замечанию, я выявил ошибку в своем посте, когда написал, что приставку "авто" исключили в слове корректор, совсем нет: "п. 1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона" Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств утв. Прав. РФ от 10.09.2009г. с посл. изм. от 15.07.2013г., но суть то та же, что я озвучил и выше: ксеноновую лампу в эту фару поставить можно, но лишить права управления тс вас не смогут, а вот штрафовать 500 рублей легко на основании ст.12.5.1 КОАП РФ от 30.12.01г. с посл. изм. от 21.10.2013г.

31 окт ября 2013

Если вы откроете документ по ссылке, то увидите

цитата:

Правила № 98
.
Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения фар механических транспортных средств
с газоразрядными источниками света

Требования к фарам ТС и источникам света для них указаны в ТР о безопасности КТС, Приложение № 9
И они ссылаются именно на Правила ЕЭК ООН, которые Россия ратифицировала.

цитата:

это предписания производителям фар, но ни как не нам, конечным пользователям

Пока вы не вносите изменения в конструкцию ТС, то есть не устанавливаете не предусмотренные конструкцией конкретного ТС компоненты - к вам не относится.
Если устанавливаете, и в результате изменяются характеристики ТС, влияющие на безопасность - то для вас возникает обязанность получения разрешения.

цитата:

ксеноновую лампу в эту фару поставить можно

Если подразумевается просто возможность что-то в фару поставить в принципе - то можно всё.
Если подразумевается что разрешено - то только стандартные источники света, соответствующие типу фары.

Нксенон (газоразрядные лампы с цоколем от ламп накаливания) стандарту не отвечает, и только поэтому вы его физически можете установить в патрон фары, который позволяет поставить только стандартную лампу накаливания..

Много споров возникает по поводу использования ксенона. Меня этот вопрос тоже задел так как я езжу на Ford Focus 2006 года, с автоматическим корректором и омывателем фар. Казалось бы всё подходит для того чтобы поставить ксенон (не будем вдаваться в подробности для чего он нужен) однако по словам ГАИ и форумщиков у меня должна фара иметь маркировку DR, DC, DCR.
Скандалы, интриги, расследование. как в программе. Показать всё что скрыто.

Стоит ставить ксенон или меня лишат прав, я решил посмотреть куда ссылается ГАИ для того чтобы меня лишить кусочка пластмассы (ВУ).
КоАП (с изм. от 05.07.2010г.)
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
часть 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых ВНИМАНИЕ не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Тут надо разобраться а правомерны ли их действия. Данная статья КоАП ссылается на Требования Основных положений. (т.е. на перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств)
Смотрим
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы "ОПЯТЬ ВНИМАНИЕ" ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Перечень (от 24.02.2010 N 87)

Отступление.
Вот что написано в этом самом перечне по допуску тс к эксплуатации.
Внешние световые приборы
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Казалось бы лампа не соответствует маркировке фары однако!

Как уже было сказано выше требования Основных положений ссылаются на ГОСТ Р 51709-2001 (от 28.03.2006 N 47-ст).
А вот и ГОСТ
4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а прим. Фары DR, DC, DCR: фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
(пп. 4.3.2.2 введен Изменением N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст)

Учитывая последний документ можно сделать вывод что главное чтобы был автоматический корректор фар, и тогда можно использовать ксенон. Конечно это всё работает пока у вас подвешан язык чтобы доказать свою невиновность, или пока не внесут поправки в ГОСТ.
P.s. Не рекомендуется к прочтению владельцам у которых не отрегулированы фары.

4 года

Выкладываю коды галогеновых ламп для заказа через EXIST. Не все живут в Москве и для многих купить нормальные лампы в обычном магазине или на рынке будет проблематично. Пожелания и дополнения жду в личку.

X72 – IPF XENON BLUE 5000K H7-12v 65w, class 140w (2шт)
XV72 - IPF H7 12v 55w 4100K class130W (2шт)
P0755W – KOITO WHITEBEAM 3 H7 12V 55W (100W) - 2 шт.
H-280 - PIAA Super Plazma GT-X H7 12V 55W~110W к-т
H-136 – PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H7 12V 55W~100W к-т
HE-275 - PIAA Super White (3800K) H7 12V 55W~110W к-т
HE-309 - PIAA Xtreme White Plus (4000K) H7 12V 55W~110W к-т
H-361E - PIAA Chrome Mirror White (4100K) H7 12V 55W~110W к-т
H-218 - PIAA Xtreme White (4150K) H7 12V 55W~110W к-т
H-381 - PIAA Super White & White (4300K) H7 12V 55W~110W к-т
H-260 - PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W~110W к-т
H-289E - PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H7 12V 55W~100W к-т
64210NBU-DUOBOX - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H7" 12В 55Вт, 2шт
64210NBU-01B - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H7" 12В 55Вт, 1шт
64210CB-01B, 64210CB – OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 1 шт
64210CB-02B - OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 2 шт
64210SV2-DUOBOX - Osram "SILVERSTAR 2.0 H7" 12В 55Вт, 2шт
64210SV2 Osram - "SILVERSTAR 2.0 H7" 12В 55Вт, 1шт
64210ULT-DUOBOХ - Osram "ULTRA LIFE H7" 12В 55Вт, 2шт
64210ULT - Osram "ULTRA LIFE H7" 12В 55Вт, 1шт
12972XPS2– Philips X-treme Power H7 к-т
12972XPB1 - Philips X-treme Power H1 – 1шт
12972NGRDLB1 - Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) - 1шт
12972NGSDLB1- Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) - 1шт
12972NGRDLS2 - Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) к-т
12972NGSDLS2 - Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) к-т
12972 BV +B1- Philips Blue Vision(4000К) H1 12V 55W -1шт
12972BVSM - Philips Blue Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972CVS2 - Philips Cristal Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972DVS2, 12142DVS2 - Philips Diamond Vision(5000К) H7 12V 55W к-т
12972 LL - лампа без упаковки Philips LongerLife
12972 LLC1 - картонная корбка Philips LongerLife
12972 LLB1 - в блистере Philips LongerLife

X11 - IPF CLEAR 3200K H1-12v 65w, class 150w (2шт)
X12 - IPF XENON BLUE 5000K H1-12v 65w, class 140w (2шт)
P0751W – KOITO WHITEBEAM 3 H1 12V 55W (100W) - 2 шт.
H-279 - PIAA Super Plazma GT-X H1 12V 55W~110W к-т
H-127 - PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H1 12V 55W~100W к-т
HE-273 - PIAA Super White (3800K) H1 12V 55W~110W к-т
HE-307 - PIAA Xtreme White Plus (4000K) H1 12V 55W~110W к-т
H-360E - PIAA Chrome Mirror White (4100K) H1 12V 55W~110W к-т
H-214 - PIAA Xtreme White (4150K) H1 12V 55W~110W к-т
H-380 - PIAA Super White & White (4300K) H1 12V 55W~110W к-т
H-257 - PIAA Xtreme Force (4700K) H1 12V 55W~110W к-т
H-288E - PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H1 12V 55W~100W к-т
64150NBU-DUOBOX - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H1" 12В 55Вт, 2шт
64150NBU-01B - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H1" 12В 55Вт, 1шт
64150 CB-01B, 64150 CB - OSRAM Cool Blue H1 (4000K) – 1 шт
64150 CB-02B - OSRAM Cool Blue H1 (4000K) – 2 шт
64150SUP - Osram "SUPER H1" 12В 55Вт, 1шт
62150CBH-DUOBOX - Osram "Cool Blue Hyper" белая 5000K ,2шт
64150SV2-DUOBOX- Osram "SILVERSTAR 2.0 H1" 12В 55Вт, 2шт
64150SV2 - Osram "SILVERSTAR 2.0 H1" 12В 55Вт, 1шт
12258XPS2 - Philips X-treme Power H1 к-т
12258NGDLS2 – Philips Night Guide H1 12V 55W к-т
12258 BV +B1- Philips Blue Vision (4000К) H1 12V 55W - 1 шт
12258BVSM - Philips Blue Vision Н1+ габариты W5W к-т
12258CVSM - Philips Cristal Vision Н1+ габариты W5W к-т
12258DVS2, 12140DVS2 - Philips Diamond Vision(5000К) H1 12V 55W к-т

X62 - IPF XENON BLUE 5000K H11-12v 55w, class 100w (2шт)
H-457 - PIAA Xtreme White (4150K) H8 12V 35W~70W к-т
H-317 - PIAA Xtreme White (4150K) H11 12V 55W~110W к-т
H-474 - PIAA Super White & White (4300K) H11 12V 55W~110W к-т
H-318 - PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W~110W к-т
64211 NBR-01B, 64211 NBR - OSRAM NIGHT BREAKER H11 – 1шт
103211 - Mapco H11
12362 LL - Philips LongLife H11 55W
100-12362LL - Koivunen Oy H11 50W

H-151 - PIAA Super White (3800K) 12V 5W
H-363 - PIAA Chrome Mirror White (4100K) 12V 5W к-т
H-222 - PIAA Xtreme White (4150K) 12V 5W к-т
H-386 - PIAA Super White & White (4300K) 12V 5W к-т
H-320 - PIAA Xtreme Force (4700K) 12V 5W к-т
2825CB-02B – OSRAM Cool Blue 12V 5W – 2 шт
2825CB – OSRAM Cool Blue 12V 5W – 1 шт
12961 BVB2 – Philips Blue Vision 12V 5W к-т.
12964 2LED - Philips Vision LED W5W T10 4000K к-т
P8813W - KOITO WHITEBEAM 12V 5W - 2 шт.

Н7
48329ll - narva long life 1 шт.
48339rp50 - narva range power 50 (+50%) 1 шт.
48638rpb+ - narva range power blue + (+50%) 1 шт.
98518 Narva Range Power White Добавьте в NARVA H-7
H1
48322ll - narva long life 1 шт.
48330rp - narva range power (+30%) 1 шт.
48334rp50 - narva range power 50 (+50%) 1 шт.
48630rpb+ - narva range power blue + (+50%) 1 шт.
98514 - Narva Range Power White H1 к-т
H11
48078ll - narva long life 1 шт.
W5W
17189rpb+ - narva range power blue + (лампа накаливания) 1 шт.
70717rpb+ - narva range power blue + (лампа галогеновая) 1 шт.

код 48063 Narva Лампа накаливания 795 12,8V-50W (BA15s)
код 48049 Narva Лампа накаливания 796 12,8V-35W (BA15s)

Читайте также: