Магнитола митсубиси каризма штатная инструкция

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Стереофоническая автомагнитола, установленная на Вашем автомобиле, проста в управлении и обеспечивает высококачественный прием радиопередач в диапазонах AM и FM. Радиоприемник позволяет запоминать и автоматически настраиваться на 6 радиостанций, работающих в диапазоне AM, и 12 радиостанций в диапазоне FM.
Кассетная дека с функцией автореверса обеспечивает возможность непрерывного воспроизведения записей на обеих дорожках магнитной ленты без перестановки аудиокассеты.

Регулировка уровня громкости производится вращением той же кнопки SW VOL/BAL.

На дисплее автомагнитолы высвечивается индикатор включенного радиодиапазона и значение частоты текущей настройки радиоприемника. Кнопка AM/FM 1-2 предназначена для переключения диапазонов AM, FM 1 и FM 2. Если вещание в одном из поддиапазонов FM ведется в стереофоническом режиме, на дисплее автомагнитолы появляется индикатор ST. Стереофонический режим в радиодиапазоне AM отсутствует.
В любом из трех диапазонов радиоприемник позволяет производить настройку тремя способами: вручную (TUNE), полуавтоматически (SEEK) иди на предварительно выбранные радиостанции, частоты которых занесены в память радиоприемника.

Настройка радиоприемника на предварительно выбранные станции производится с помощью шести кнопок 1-6. Вы можете занести в память радиоприемника частоты восемнадцати Ваших любимых станций (по шесть радиостанций на каждом из диапазонов AM, FM1 и FM2).

Регулировка баланса и тембра звука

Регулятор тембра звука BASS/TRE. Вращая рукоятку BASS/TRE в ту или иную сторону отрегулируйте по своему вкусу тембр звука в диапазоне низких частот. Для регулировки тембра звука в диапазоне высоких частот вытяните рукоятку BASS/TRE на себя и вращайте ее в нужном направлении, добиваясь желаемого тембра.

Включите автомагнитолу, нажав на кнопку SW VOL/BAL. Разверните аудиокассету так, чтобы ее сторона с открытым участком магнитной пленки находилась справа. Затем вставьте аудиокассету в приемное окно кассетной деки. Аудиокассета должна войти в приемное окно почти полностью. После этого происходит автоматическая загрузка аудиокассеты в рабочее положение и начинается воспроизведение записи.

При этом воспроизводится запись на второй дорожке магнитной пленки. Для того чтобы извлечь аудиокассету из деки, нажмите на кнопку, расположенную слева от окна загрузки.

Быстрая перемотка пленки

Если Вы не будете должным образом ухаживать за кассетной декой и регулярно чистить магнитную головку с указанной периодичностью, то может получиться так, что обычная чистящая кассета будет не в состоянии удалить накопившиеся загрязнения.

Кассетная дека Вашей автомагнитолы рассчитана на использование аудиокассет с длительностью записи до 100 минут. Применение более емких аудиокассет с тонкой магнитной пленкой может привести к отказу кассетной деки или повреждению пленки.

Внимательно осмотрите аудиокассету перед тем, как вставлять ее в приемное окно деки. Если магнитная пленка частично размоталась с катушки, подтяните ее, вращая ступицу катушки в соответствующую сторону с помощью карандаша или пальцами.

Если бумажная наклейка аудиокассеты отошла, подклейте или снимите ее полностью. В противном случае отставшая наклейка может привести к застреванию аудиокассеты при попытке извлечь ее из деки.

Не оставляете аудиокассеты в таких местах, где они подвергаются воздействию высокой температуры или высокой влажности, например, на верхней полке панели управления или в самой кассетной деке. Если аудиокассета была сильно нагрета или переохлаждена, не вставляйте ее в кассетную деку до тех пор, пока ее температура не нормализуется.

ЗДРАВСТВУЙТЕ!
ИСКАЛ ОТВЕТ НА ОДИН ВОПРОС НА САЙТЕ НО НЕ НАШЕЛ.
ИМЕЮ КАРЮ 2003 Г.В.
НА ЭКРАНЕ БК ЧАСЫ НЕ ДЕРЖУТ ВРЕМЯ. ОНО СБИВАЕТСЯ. МОЖЕТ ГДЕ-ТО БАТАРЕЙКА ЕСТЬ И ЕЕ НАДО МЕНЯТЬ?
ПОМОГИТЕ!

Привет новичку. У тебя магнитола штатная или нет? Если штатная то надо отключить коррекцию по рдс, если не штатная то я обычно жду приближения начала часа, потом ставлю время без пяти этот час и нажимаю крайнюю правую кнопку, время становится на нужный час без минут. Можно нажать её несколько раз для успокоения. Вроде помогает.

И не стоит увлекаться кнопкой Caps Lock , тут глухих нет вроде.

Нарыл инструкцию как отключить функцию CT (синхронизацию времени по сигналам RDS) на магнитоле W142. Делается так: выключаем магнитолу, затем нажимаем кнопку 4 и удерживаем, затем нажимаем на регулировку громкости (включаем магнитолу) и тоже удерживаем где то 2 сек, раздается "пик" и вуаля - СТ выключается.

Возможно. Руководством не богат. Просто вопрос висит в воздухе с прошлого года, решил поделится инфой.

Ребята, подскажите пожалуйста, где можно найти инструкцию для Бортового Компьютера, стоит штатная магнитола и штатный БК, помогите пожалуйста

Инструкция – в руководстве пользователя (книжка, прилагавшаяся когда-то к машине). Если нету на бумаге, можно скачать с FTP клуба, или напрямую – вот здесь.

Книжки по ремонту, эксплуатации и всему прочему на форуме сосредоточны в одном месте, заглядывайте, вэлкам.

А если магнитола не штатная, то как отключить СТ снизу на БК? Подскажите, пожалуйста.

DCergeiN

Пользователь №: 105132
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 1 раз

AlexVAN

Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1478 раз

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1478 раз

DCergeiN

Пользователь №: 105132
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 1 раз

AlexVAN

Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1478 раз

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Хочу поменять штатную магнитолу и не потерять данные с компьютера(расход топлива температуру и т.д.). Есть какое нибудь решение?

Эти данные не будут потеряны. Потеряна будет только нижняя строка.
И нелзья будет в движении переключить показания данных в верхней строке.

Стоя на месте данные можно будет переключить при заглушенном двигателе и при определённом нажатии на кнопки бортовика.

Как именно нажимать на кнопки уже не помню, может кто-то подскажет ещё.

Можно все что и при наличии кнопки дисп но только в стояночном режиме сбрасывать можно и на ходу помоему не помню. Что бы поменять показания заглушить двиг. зажать первую кнопку и держать потом поварачиваешь ключь зажигания до включения приборов и оставляешь как появились показания на дисплее кнопку которую зажали не отпускать и помоему средняя или ближе к первой кнопке нажимать другую не отпуская первую тогда показания будут менятся

Зажимаем безымянную кнопку на бортовике. Нижний левый угол под дисплеем. Не отпуская кнопки включаем зажигание, ждем как появятся показания.

Далее не отпуская жмем еще Set (снизу справа от дисплея) все показания меняем на нужное, ей же (Set) производится сброс.

По магнитолле. Советую прикупить переходник исо-митсу что бы не резать провода. Очень удобно имхо.

Зачем чего-то изобретать и выдумывать какие-то манипуляции. Я решил эту проблему просто. Под регуляторами печки-кондиционера находится бардачёк. Пользы фактически от него никакой, ничего толькового в него не вмещается. Берёшь отвёртку выкручиваешь его и спокойно вынимаешь, вот тебе место под магнитолу. Вставляешь магнитолу. И старую не надо трогать с кнопкой борткомпьютера. У меня в неродной магнитоле есть aux вход, через него запаралеливаешь родную, и получается вообще две рабочих магнитолы, одна на кассетах, другая новая на дисках. И радио тоже 2 хочешь на родной слушай с бортовым регулированием, хочешь на второй попроще. Да, можно регуляторы опустить в бардачёк, а две магнитолы друг под другом поставить. При покупке магнитолы обязательно надо померить толщину её передней панели, иначе может друг под друга плотно не влезть.

А можно купить Мультитроник и поставить вместо родного компа. А вместо родной магнитолы - другую. Тогда и магнитола будет лучше и по борткомпу значительно расширяется диапазон проверочных и регулируемых данных. Вплоть до считывания и сброса ошибок. ИМХО я б так сделал.

Если учесть возможности мультитроника - то в результате дешевле мой вариант. Куча параметров и платить за считывание ошибок не надо.
Вот список.
1. Давление во впускном коллекторе
2. Длительность впрыска
3. Коррекция левая (+/-)
4. Коррекция правая (+/-)
5. Лямбда
6. Массовый расход воздуха (MAF)
7. Мгновенный расход в час
8. Мгновенный расход на 100 км
9. Напряжение бортовой сети
10. Напряжение датчика давления кондиционера
11. Напряжение датчика кислорода 1
12. Напряжение датчика кислорода 2
13. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF sensor)
14. Обороты двигателя
15. Остаток топлива в баке
16. Положение дроссельной заслонки
17. Положение шагового двигателя
18. Поправка угла опережения зажигания
19. Прогноз пробега на остатке топлива
20. Расчетная нагрузка на двигатель
21. Скорость
22. Текущее время
23. Температура воздуха во впускном коллекторе
24. Температура охлаждающей жидкости двигателя
25. Угол опережения зажигания
26. Электромагнитный клапан

Средние за поездку

27. время в поездке
28. пробег за поездку
29. израсходованное топливо за поездку
30. средняя скорость за поездку
31. средний расход на 100 км за поездку
32. стоимость поездки

Средние с момента сброса

33. время с момента сброса
34. пробег с момента сброса
35. израсходованное топливо с момента сброса
36. средняя скорость с момента сброса
37. средний расход на 100 км с момента сброса
38. стоимость с момента сброса

Средние накопительные (с момента установки МК)

39. общее время
40. общий пробег
41. израсходованное топливо всего
42. средняя скорость общая
43. средний расход на 100 км общий
44. общая стоимость поездок

Средние в пробках

45. время в пробках
46. пробег в пробках
47. израсходованное топливо в пробках
48. средняя скорость в пробках
49. средний расход на 100 км в пробках
50. стоимость в пробках

51. стоимость 1 км
52. стоимость 1 мин
53. стоимость подачи
54. пробег
55. время
56. стоимость поездки

57. Замена воздушного фильтра
58. Замена масла в КПП
59. ТО форсунки
60. Замена ремня ГРМ
61. Замена охлаждающей жидкости.
62. Замена масла в двигателе
63. Замена свечей
64. Дата ТО
65. Оплата ОСАГО
66. Среднее напряжение АКБ
67. Инфо производителя
68. Демонстрационный режим
69. Режим СТО
70. Ошибки ЭБУ
71. Сброс ошибок
72. Сброс ЭБУ
73. Сушка свечей

74. Поправка скорости
75. Поправка расхода топлива
76. Эталонный пробег
77. Эталонный расход топлива
78. Поправка температуры воздуха
79. Поправка напряжения АКБ
80. Начальный пробег
81. Полярность форсунки
82. Корректировка тахометра
83. Линейная калибровка бака
84. Сброс калибровки по 7 точкам
85. Тарировка бака

86. Источник включения замка зажигания
87. Чувствительность виртуального замка зажигания
88. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
89. Средний расход на 100 км, введенный вручную
90. Источник показаний скорости
91. Источник показаний оборотов
92. Источник показаний расхода топлива
93. Способ расчета остатка топлива в баке
94. Объем полного бака
95. Метод калибровки бака
96. Ручной или автоматический выбор протокола
97. Тип / подтип протокола

103. Установка даты
104. Установка времени
105. Поправка хода часов
106. Время включения будильника
107. Активация будильника

115. Тип начала расчета: подача или минималка
116. Стоимость подачи
117. Стоимость минималки
118. Стоимость 1 мин в тарифе “День”
119. Стоимость 1 км в тарифе “День”
120. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”
121. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”
122. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)
123. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)
124. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”

125. Включение / отключение парктроника
126. Настройка чувствительности
127. Настройка быстродействия
128. Критическое расстояние предупреждения
129. Тип озвучивания (зуммер / без звука)
130. Порог скорости для функции “Антиподкат”
131. Порог расстояния для функции “Антиподкат”
132. Расстояние для предварительного предупреждения
133. Расстояние для работы функции “Фаркоп”

Установки - Парковка вперед

134. Включение / отключение парктроника
135. Режим работы парктроника
136. Настройка чувствительности
137. Настройка быстродействия
138. Критическое расстояние предупреждения
139. Порог скорости для включения парктроника
140. Порог расстояния для включения парктроника
141. Программирование парктроника

155. Журнал предупреждений
156. Оповещение о повышенном напряжении
157. Оповещение о пониженном напряжении
158. Оповещение о превышении скорости
159. Прореживание оповещений о превышении скорости
160. Оповещение о превышении оборотов двигателя
161. Оповещение о низком остатке топлива в баке
162. Оповещение о необходимости выполнения ТО
163. Оповещение о разгоне до установленной скорости
164. Оповещение о торможении с установленной скорости
165. Оповещение в режиме “Эконометр”
166. Период озвучивания в режиме “Эконометр”
167. Единицы озвучивания в режиме "Эконометр": километры / время
168. Оповещение о невыключенных габаритах
169. Оповещение о невключенном ближнем свете
170. Оповещение при заправке бака до полного
171. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”
172. Оповещение при возникновении ошибки ECU
173. Оповещение о перегреве двигателя
174. Оповещение о прогреве двигателя

Дополнительные возможности
175. Энергонезависимая память
176. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь
177. Возможность самостоятельного обновления ПО

Сброс показаний никак не завязан на родную магнитолу

А сколько стоит мультитроник? Как посмотреть как он выглядит, и какая модель мультроника идёт на мою карю.

Включение/выключение питания

Рис. 1.68. Расположение органов управления автомагнитолой с проигрывателем кассет RB3 с передней панели: А — кнопка включение/ выключение функции RDS и режима слежения за региональными передатчиками; В — кнопка включения/выключения приоритета дорожной информации; С — ускоренная перемотка назад, изменение направления воспроизведения и извлечение аудиокассеты; D — ускоренная перемотка вперед изменение направления воспроизведения и извлечение аудиокассеты; Е — увеличение уровня громкости звука; F — уменьшение уровня громкости звука; G — регулировка тембра низких и высоких частот, функции увеличения громкости звука (loudness), распределения звукового поля и автоматической корректировки уровня звука; Н — выбор источника аудиосигнала (радиоприемник, проигрыватель аудиокассет или СD-проигрыватель) и воспроизведение компакт-дисков в случайном порядке; I — ручной и автоматический режимы поиска станций в верхней части диапазона, выбор следующей дорожки на компакт-диске и функции РТY радиоприемника; J — ручной и автоматический режимы поиска станций в нижней части диапазона, выбор предыдущей дорожки на компакт-диске и функции РТY радиоприемника; К — автоматический/ ручной режимы работы кнопок I и J в режиме радиоприемника; L — выбор частотных диапазонов FM1, FM2, FMast, AM и автоматическое запоминание станций (autostore); М — включение/ выключение автомагнитолы; N — уменьшение уровня громкости; О — увеличение уровня громкости; 1, 2, 3, 4, 5, 6 — вызов станций, занесенных в память, и запоминание станции; 1, 2, 3, 4, 5 — выбор компакт-диска из магазина компакт-дисков

Рис. 1.69. Расположение органов управления автомагнитолой с проигрывателем компакт-дисков RD3 с передней панели: А — кнопка включения/выключения функции RDS и режима слежения за региональными передатчиками; В — кнопка включения/выключения приоритета дорожной информации и функции РТY радиоприемника; Е — увеличение уровня громкости звука; F — уменьшение уровня громкости звука; G — регулировка тембра высоких и низких частот, функции увеличения громкости звука (loudness), распределения звукового поля и автоматической корректировки уровня звучания; I — ручной и автоматический режимы поиска станций в верхней части диапазона, выбор следующей дорожки на компакт-диске и функции РТY радиоприемника; J — ручной и автоматический режимы поиска станций в нижней части диапазона, выбор предыдущей дорожки на компакт-диске и функции РТY радиоприемника; К — автоматический/ ручной режимы работы кнопок I и J; М — включение/выключение автомагнитолы; N — уменьшение уровня громкости; О — увеличение уровня громкости; Р — выбор в качестве источника звука радиоприемника, выбор частотных диапазонов FM1, FM2, FMAST, AM и автоматическое запоминание станций (autostore); Q — выбор в качестве источника звука проигрывателя компакт-дисков и воспроизведение компакт-дисков в случайном порядке; R — выбор в качестве источника звука магазина компакт-дисков и воспроизведение компакт-дисков в случайном порядке; S — извлечение компакт-диска; 1, 2, 3, 4, 5, 6 — вызов станций, занесенных в память, и запоминание станции; 1, 2, 3, 4, 5 — выбор компакт-диска из магазина компакт-дисков

Автомагнитола закодирована таким образом, что может работать только на автомобиле, в который она установлена в процессе производства. Она не будет работать при установке на любом другом автомобиле.

Система защиты от кражи работает в полностью автоматическом режиме и не требует никаких действий по раскодировке.

Настройка аудиосистемы

Регулировка тембра низких частот

Функция предназначена для автоматической регулировки уровня громкости звучания аудиосистемы в зависимости от уровня шума в салоне, изменяющегося вместе со скоростью движения автомобиля.

Автомобильный радиоприемник подвержен влиянию многих внешних факторов, которые отсутствуют при стационарной установке приемника в доме. Прием радиосигналов с амплитудной и частотной модуляцией, соответственно LW/MW и FM, связан с помехами, которые зависят от условий приема и типа сигнала, но не от качества радиоприемника.

Качество приема радиосигнала с амплитудной модуляцией (LW/MW) ухудшается при движении автомобиля вблизи высоковольтных линий электропередачи, под мостами или в туннелях.

Радиосигналы с частотной модуляцией (FM) могут сильно искажаться из-за чрезмерной удаленности радиопередатчика, из-за отражений от различных препятствий (гор, холмов, зданий и т.д.). Помехи при приеме радиосигнала также могут возникать в зонах радиотени (зонах, закрытых от радиопередатчика).

Переключение в режим работы радиоприемника

Выбор частотного диапазона

Автоматический режим поиска станций

При длительном нажатии на соответствующую кнопку частота будет непрерывно изменяться в выбранном направлении.

При нажатии и удержании этих кнопок радиоприемник будет непрерывно изменять частоту настройки в выбранном направлении.

Звук на мгновение прервется и затем возобновится в подтверждение того, что станция занесена в память автомагнитолы.

При нажатии и удержании этих кнопок в радиоприемнике включается функция автоматического запоминания шести станций, имеющих наилучшее качество приема в диапазоне FM. Эти станции будут занесены в память диапазона Fmast.

Если не удалось найти все шесть станций для занесения в память автомагнитолы, оставшиеся ячейки памяти останутся свободными.

Использование функции RDS (системы радиоданных) в диапазоне FM

Система RDS позволяет при настройке на определенную станцию обеспечивать наилучшее качество приема радиосигнала путем автоматического переключения на другие передатчики, расположенные вдоль маршрута движения автомобиля, которые работают в стандарте RDS и передают ту же радиопрограмму на других частотах.

При включенной функции RDS на дисплей выводится название станции, на которую настроен радиоприемник. По пути движения автомобиля радиоприемник непрерывно автоматически выбирает передатчик, обеспечивающий наилучшее качество приема выбранной программы.

Прием программ, передающих дорожную информацию

В некоторых регионах передатчики объединены в сеть и передают местные программы в регионах, которые они обслуживают. Данная функция слежения позволяет слушать с высоким качеством программу при движении через весь регион.

Для поиска одной из программ в режиме PTY:

Эта система позволяет слушать передатчики, связанные в одну сеть. Она позволяет прослушивать дорожную информацию или программу PTY, передаваемую станцией, которая принадлежит к той же сети, что и станция, на которую настроен радиоприемник. Данная функция работает только при включенной функции приема дорожной информации ТА или функции PTY .

Включение проигрывателя аудиокассет (автомагнитола RB3)

Вставьте аудиокассету в приемное отверстие до упора. При этом автомагнитола автоматически переключится в режим работы проигрывателя аудиокассет и начнется воспроизведение аудиокассеты.

Перед тем как вставить кассету в проигрыватель, убедитесь, что ее магнитная лента находится в натянутом состоянии.

Извлечение аудиокассеты

Проигрыватель аудиокассет поочередно воспроизводит 1-ю и 2-ю стороны аудиокассеты, автоматически изменяя направление движения ленты, когда она заканчивается на одной стороне кассеты.

При необходимости привести магнитную ленту в кассете в натянутое состояние перед установкой в магнитофон.

Включение режима работы CD-проигрывателя (автомагнитола RD3)

Извлечение компакт-диска

Выбор записи для прослушивания на компакт-диске

Прослушивание самостоятельно записанных компакт-дисков может привести к нарушениям в работе аудиосистемы.

Выбор записи для прослушивания на компакт-диске

Начнется воспроизведение записей на компакт-диске в случайном порядке. Для возвращения к нормальному режиму воспроизведения нажмите еще раз и удерживайте в течение 2 с соответствующую кнопку.

CD-проигрыватель с магазином компакт-дисков расположен в центральной части панели приборов под автомагнитолой и в нем могут находиться пять компакт-дисков.

Читайте также: