Лопнуло заднее стекло на ларгусе
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Только что лопнуло заднее стекло на nexia n150, услышал хлопок и сработала сигналка, выглянул в окно ни кого абсолютно. Вышел на улицу и обнаружил что стекло все в мелкую сеточку, ни каких следов постороннего воздействия. Что теперь делать? Машина застрахована по каско, авто еще на гарантии. Какой порядок действий?
Это бывает. Из-за внутренних напряжений в стекле.
А может кто-нибудь чем-нибудь кинул или ударил? Поменяешь по каско, ничего страшного.
zumir88 , у большинства страховых компаний, выплаты по стеклянным деталям осуществляются без справок от милиции (1-2 раза в год, в зависимости от компании). Просто позвони в свою страховую и объясни. Скорее всего приедешь к ним, они сфотографируют и все.
Гонял тонировать своей сестры Матиза. Сказали, что за заднее стекло, они ответственности если лопнет не несут! Я удивился, что может случиться то с ним? Ответили, в принципе ничего, тем более по их вине. Дело в том, что на нексиях и матизах задние стекла сами частенько лопаются, хрен знает почему, а тонировщикам предъявляют потом. Вот они заранее и предупреждают. Так то хрень какая то!
Mirage72 , да такое бывает и с многими моделями .. с чери точно могу скзать .. вроде это он фена (тоесть горячего воздуха) ищи в сети
Помоему кто-то из воздушки пульнул, а шарик отлетел, даже если он где-то рядом валяется х ты его найдешь. Чел мог стрелять из форточки, с выключенным светом (если ночью), или из зашторенного окна (днем).
Я по малолетке занимался такой хренью , правда приличные люди ездили тогда еще на 412 москвичах и волгах 24-х.
Вспомни, может насолил кому.
rass1k , borelia , написано же что следов постороннего воздействия нету
если бы с пневматики стреляли была бы дырка в стекле
Я езжу на: Audi A6
могло лопнуть из-за перепада температур, знакомый тонировщик говорит болячка нексий, хотя если сработала сигналка то подозрительно
Как то ехал в такси, машина нексия, на яме тряхнуло и по лобовому стеклу трещины пошли на глазах, быстро так и не понятно толи камешек прилетел, или же от ямы на дороге.
Тряси страховую теперь, а сначало с ними же созвонись, все расскажи и узнай что делать.
Сигналка сработала, может датчик удара настроен так.
Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО "Механика" - детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.
У брата моёго лет пять назад, на новой десятке по трассе тож заднее стекло на ходу взорвалось по гарантии отфутболили,менял за свой счёт.После этого двенарь купил.
позапрошлой зимой аналогично на гетце заднее стекло сеточкой пошло и развалилось на глазах. до сих пор причины не знаем. каско все востановило
Прошлой весной на 12ге купе у меня заднее стекло всё в сеточку стало, выхожу утром, а оно только на пленке тонировочной висит, и ни следов никаких и сигналка не работала
Есть только две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет Вселенной я не уверен А. Эйнштейн
Не в коня овес - не в мартышку банан)
Оригинальные (и неориганальные запчасти) и аксессуары для Ваших Toyota, Lexus,Volkswagen, Skoda (подбор по VIN-коду и др.параметрам)
Да, таких историй много можно вспомнить. У тестя как-то раз на десятке заднее стекло рассыпалось. Причем, произошло это на даче. Это я к тому, что никто ничего не кидал. Машину пригнал из Тольятти, и менять пришлось за свой счет. Кто-то ему посоветовал брать Борское. А то что сыпется-это Саратов.
Ты только в страховой не вздумай сказать, что оно само лопнуло, НЕТ такого стахового случая, звони в милицию (не в гаи) потом со справкой из милиции в страховую.
недавно произошел такой же случай! В нексии рассыпалось заднее стекло.
я позвонила в страховвую , позвонила в ТО(машина на гарантии). И сначала решила съездить на то! причину установили быстро Сказали : лед между багжником и стеклом задним налип , вы его не соскрябали, а багажник открыли - вот и результат!!
Я уже подумала, что по гарантии не пройдет. А нет, взяли и бесплатно - по гарантии отремонтировали.
у друга тоже на нексии стекло лопалось,еХал по лесочку себе тихонечко,а оно БАХ! сплоховали узбеки со стеклами задними
у меня тоже 5лет назад на нексии стекло лопнуло спустя 3 часов после тонировки((((узбеки поменяли по гарантии)))
У бати на Мазде3 прошлой зимой в сильные холода заднее стекло так же лопнуло. Насчёт КАСКО надо осторожнее быть, может не стоит им всю правду говорить. Если только у тебя по стёклам без вопросов меняют. Отцу вот отказали, там что-то типа не под какой страховой случай не подходит. СК Цюрих. Сначала хотел судится, консультировался с юристом, но там действительно как-то всё неоднозначно было и формально они действительно могли отмазаться. Другой вопрос конечно зачем такая компания с таким КАСКО, но в итоге судиться не стал. Поставил китайское ибо на родное цена дикая. Так что надо осторожнее со страховщиками, может стоит сказать что-то типа: камень из под грузовика прилетел.
Не так давно я ездил на шабашку, покосить траву на участке. Участок оказался очень каменистым, а при попадании лески триммера по камням они разлетаются в разные стороны. Таким образом и прилетел камень в окно моей машины, в заднюю дверь багажника. Соответственно окно разбилось на мелкие кусочки. Недолго думая я его обклеил скотчем и так и ездил два с половиной месяца.
Тогда же когда разбил окно, купил новое стекло, сразу в этот же день. Но поставить его никак не доходили руки.
И тут наконец-то я решился поменять его. Раньше ничем подобным я не занимался.
По изучав информацию на соответствующую тему, понял что в этом нет ничего сложного. Также мною был куплен ремонтный комплект для вклейки автомобильных стекол, в него вошли:
Бутылёк с праймером, бутылёк с очистителем и сам клей-герметик. Плюс была ещё струна, но её я не использовал.
Начал я с того что избавился от разбитого стекла. Отодрал скотч, убрал все осколки стекла и начал срезать старый клей. Срезал его простым резаком со сменными лезвиями. Срезался он быстро, без особых проблем. После того как как убрал основную часть клея, надо было избавиться от его остатка.
Допускается оставлять старый клей не толще полутора миллиметров. С помощью того же ножа я справился и с этим заданием.
Затем приготовил новое стекло, так как оно лежала у меня больше двух месяцев то совсем запылилась. Я его помыл хорошенько и просушил.
Теперь настала очередь праймера. Взял бутылёк и в течении 1 минуты взбалтывал его. При помощи простой вискозной тряпочки нанес праймер на место, куда буду вклеивать стекло.
Вообще по-хорошему надо использовать шерстяной тампон, но я взял то что было ло под рукой. Получилось просто отлично. На место где старый клей отошёл полностью, праймер носится более толстым слоем.
Затем я отметил расстояние на двери авто, куда буду вклеивать стекло, от края стекла до того места куда будем наносить клей и сделал метки на новом стекле. По этим меткам начертил контур и первым делом нанес очиститель. Он покрыл стекло прозрачной пленкой.
После очистителя, на его место нанес праймер. Дал праймеру высохнуть в течение 10 минут.
Следом взял тубу с клеем, вставил в пистолет и начал выдавливать клей на стекло, обработанное праймером.
Клей выдавливал колбаской шириной 1 см и высотой 1,2 см, по всему периметру стекла.
После этого поставил стекло на место, отрегулировал, и прижал как следует чтобы стекло упёрлось в ограничители.
Таким образом я наконец-то поменял стекло на задней двери багажника.
Где-то через час после замены я мыл машину и сразу проверил герметичность наклейки стекла. Всё получилось просто супер, вода внутрь не проникла.
Не бойтесь браться за что-то новое, на самом деле нет ничего невозможного.
Добрый день, всем!
В общем помял заднюю дверь (которая большая) и стекло на ней от этого разбилось. Дверь открывается / закрывается, но геометрия слегка нарушена. Сколько не лопатил интернет - двери в сборе так и не нашел. Зато стекол - море, даже не знаю какое купить. Так вот, что посоветуете - менять дверь или все-таки к костоправам?
| virus: |
| Добрый день, всем! В общем помял заднюю дверь (которая большая) и стекло на ней от этого разбилось. Дверь открывается / закрывается, но геометрия слегка нарушена. Сколько не лопатил интернет - двери в сборе так и не нашел. Зато стекол - море, даже не знаю какое купить. Так вот, что посоветуете - менять дверь или все-таки к костоправам? |
За 14 тысяч (первая ссылка в Рамблере), я бы дверь поменял, стекло бы поставил
Тут окрашенные по 16
| daalev: |
| Тут окрашенные по 16 |
| daalev: |
| Тут окрашенные по 16 |
| virus: |
| А вот в чем разница между дверьми с одним и тем же артикулом, но со словом "оригинал" цена на 2 тысячи больше? |
Неоригинальные запчасти (аналоги) — это продукция от независимых предприятий (концерн, компания, фирма), выпускающих автомобильные запасные части для различных марок и моделей автомобилей.
Только при покупке к сожалению у нас на 100% нельзя быть уверенным что с названием "оригинал" продают действительно то что ставят на конвеере, а не поделку сделанную в "соседней подворотне".
Да и еще, Неоригинальные запчасти это вовсе не обязательно плохого качества.
У меня треснуло лобовое стекло. Вроде бы камешков не ловил. Трещина ровненькая, от нижнего края напротив водителя сантимов 10 наверх. Появилась неожиданно. Ни у кого ничего такого же не было?
| rustem1902: |
| У меня треснуло лобовое стекло. Вроде бы камешков не ловил. |
У меня на Nissan Note такой случай был.
Тоже неожиданно появилась - шла от левого нижнего угла, ни каких внешних воздействий не выявлено.
Инженер по гарантии признал случай гарантийным и без проблем поменяли лобовое стекло.
| Bogdan: |
| А горячий обдув на холодное стекло не включал ? |
Да вроде всегда с автозапуска заводил. Когда садился в машину уже тепло в салоне было. А может и было.
| Bogdan: |
| А горячий обдув на холодное стекло не включал ? |
Несколько лет назад в Авторевю тестирвали VW Polo калужской сборки. Во время обогрева лобового стекла в морозильной камере появилась появилась трещина. Тогда сотрудники АР сколов не обнаружили и пришли к выводу - стекло плохого качества. Но в одном из следующих номеров признались, что при замене стекла увидели малозаметный скол, через который проходила трещина. Видимо при резком перепаде температур этот скол и проявил себя. Может тоже самое и этом случае?
Трещина проходящая по нижнему краю лобового стекла - нормальное явление для машин, хозяева которых отопитель включают в автоматический режим на морозе. После длительного стояния на морозе стекло замерзает, и во время прогрева двгателя по достижении его температуры около 40 гр. вентилятор включается на максимальные обороты. Стекло триплекс многослойное и как результат неравномерного расширения оно трескается вдоль капота. У нас на техосмотре пропускают такие стёкла, так как это "термотрещина", но по желанию можешь заменить. Заднее стекло не трескается потому, что мошность нагрева нити несравнима с резким ударом теплого воздуха из уже прогревшейся печки.
| Альберт: |
| во время прогрева двгателя по достижении его температуры около 40 гр. вентилятор включается на максимальные обороты. |
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
| rustem1902: |
| Трещина ровненькая, от нижнего края напротив водителя сантимов 10 наверх. Появилась неожиданно. Ни у кого ничего такого же не было? |
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
| Альберт: |
| Трещина проходящая по нижнему краю лобового стекла - нормальное явление для машин, хозяева которых отопитель включают в автоматический режим на морозе. |
Да, это она самая. Обычное явление. Я вообще летом, еще на японке, словил - машина на солнце нагрелась, а дети из шланга холодной водички плеснули - вертикальная трещина от верха до низу посередке как результат.
Сегодня мне "залечили" трещину в сервисе. К тому моменту она выросла до 25 см. Процесс обошёлся в 800 рублей
| Admin: |
| У меня на Nissan Note такой случай был. Тоже неожиданно появилась - шла от левого нижнего угла, ни каких внешних воздействий не выявлено. |
Опель Корса, аналогично.
| rustem1902: |
| Сегодня мне "залечили" трещину в сервисе. К тому моменту она выросла до 25 см. Процесс обошёлся в 800 рублей |
Как видно/не видно результат работы?
[/quote]
Если знать где была, то разглядеть можно. Гарантии нет(что в принципе естественно) Мне понравилось.
| соболев68: |
| логоновский лобовик подходит на ларгус? |
Вообще-то это ветровое стекло. Поэтому "ветровик"
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
| rustem1902: |
| У меня треснуло лобовое стекло. Вроде бы камешков не ловил. Трещина ровненькая, от нижнего края напротив водителя сантимов 10 наверх. Появилась неожиданно. Ни у кого ничего такого же не было? |
Вот и у меня беда приключилась, на трассе от встречной словил камешек как раз под водительский дворник получился скол около 2 мм, трещины небыло, примерно через неделю поехал менять зиму на лето и после поддомкрачивания переднего правого колеса стекло треснуло как раз от скола вверх 15см а потом поворот в сторону пасажира ущё на 10 см, пока ехал до дома около 40 км по грунтовке трещина проползла ещё на пару см, на следующий день поехал в омск в первом же сервисе залечил к этому моменту трешина была уже 28 см отдал 800 рублей, к официалам даже не звонил так как я думаю случай не гарантийный. Вот такие вот дела.
 | 060420131821_920cf.jpg | 504,48 Кб | Скачали: 1145 |
Тоже неожиданно, на стоянке треснуло ветровое стекло.
Думается, случай должен признаваться гарантийным.
Написал на ВАЗ, жду ответа.
 | 003_38760.jpg | 2861,83 Кб | Скачали: 969 |
У меня беда случилась неделю назад, ехал на дачу, от встречной вылетел здоровый камень - тресььь! Пипец, на лобовом с районе зеркала заднего вида немного справа него ( лицом к авто) агромный скол размером с 5-ти рублевую монету звездой. Расстоился сильно. Сразу заклеил прозрачным скотчем. На следующий день поехал на ремонт. Взяли с меня 1500 руб.. Но результат - супер, ничего не видно, если не указать место, то и не догадаешся. Гарантии не дали , т.к. скол очень большой, но фирма солидная, качество работ и все остальное вселяет надежду, что дальше ничего не расползется. пока все хорошо. Кстати у них замена сткела на новое. БОР. более зеленое. вместе с работой около 5500 руб. Надеюсь их услугами еще раз воспользуюсь не скоро.
Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом и подготовить к работе: поднять капот, опустить опускные стекла дверей, отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (отвертка плоская, ключ "на 10").
Произвести разборку салона для снятия стекла ветрового окна:
- снять рычаги стеклоочистителя, отвернуть винты крепления облицовок рамы ветрового окна, снять облицовки (ключ "на 13", отвертка Torx Т20);
- снять обивки стоек ветрового окна (отвертка плоская);
- снять внутреннее зеркало заднего вида (отвертка плоская);
- отвернуть по два винта и снять противосолнечные козырьки с держателями (отвертка крестообразная);
Произвести разборку салона для снятия боковых стекол:
- откинуть спинки заднего сиденья;
- снять облицовки болтов верхнего крепления задних боковых ремней безопасности, отвернуть болты (головка "на 17");
- снять обивки задних стоек (отвертка Torx Т20, отвертка плоская).
Для левой погрузочной двери снять рычаг стеклоочистителя .
Защитить лакокрасочное покрытие кузова в зоне, прилегающей к стеклу от повреждения при разрезании клеевого шва, как показано на рисунке 16-1 (лента клеевая).
Проколоть клеевой шов и в проколотое отверстие пропустить пилу проволочную витую, разрезать клеевой шов или разрезать клеевой шов виброэлектро(пневмо)ножом с длинной режущей части 45. 55 мм (прошивка технологическая, пила проволочная витая или держатель ZEPK 05, или вибропневмонож).
Извлечь стекло из проема (держатели - присоски).
Операции по срезанию клеевого шва и извлечению стекол выполнять с помощником.
1 - пила проволочная L=300. 500 мм;
2 - стекло окна автомобиля;
3 - ручка пилы;
4 - клеевой шов;
5 - кузов автомобиля;
6 - лента клеевая
Подготовить склеиваемые поверхности (технологическая последовательность операций по подготовке поверхностей показана на примере клеевой системы фирмы "Терозон").
Проверить величину зазоров по периметру прилегания ветрового стекла к раме ветрового окна. Проверку производить с помощью стекла ветрового технологического. Величина зазоров должна быть не боле 2 мм (набор щупов). При необходимости произвести правку проема окна (набор рихтовочного инструмента).
Положить снятое или новое стекло с помощью держателей-присосок на рабочий стол наружной поверхностью вниз.
Равномерно срезать оставшийся клеевой шов на раме окна и снятом стекле, оставив слой толщиной 1. 2 мм (нож технологический или виброэлектро(пневмо)нож с укороченной длиной режущей части ножа (16. 18 мм).
При появлении в процессе срезания стекла участков проема окна, открытых до металла, обезжирить данные участки, затем нанести на обезжиренные поверхности грунт. Дать выдержку для сушки грунта 15 минут в естественных условиях (уайт-спирит, ветошь обтирочная, грунт первичный, кисть).
Нанести на загрунтованные кромки проема окна праймер для эмали (из комплекта поставки клеевой системы), не допуская попадания праймера на остатки старого клея и на лицевые поверхности кузова. Сушка нанесенного праймера не менее трех минут в естественных условиях.
Обезжирить слой старого клея изопропиловым спиртом.
Для обеспечения требуемой толщины клеевого шва, в места, указанные на рисунках 16-5, 16-6, 16-8, 16-10, установить дистанционные прокладки толщиной: для ветрового и стекол погрузочных дверей - 3+1 мм; для боковых стекол - 6+1 мм.
В случае установки нового стекла, обработать периметр стекла очистителем (из комплекта поставки клеевой системы) или изопропиловым спиртом, затем нанести праймер для стекла (из комплекта поставки клеевой системы) по краю стекла полосой шириной 18. 20 мм в месте нанесения клея в соответствии со схемами, показанными на рисунках 16-7, 16-9, 16-11, 16,12. После нанесения праймера просушить покрытие не менее трех минут в естественных условиях.
Обезжирить кромку окантовки, прилегающей к клеевому шву, и установить окантовку на нижний торец ветрового стекла, обеспечив плотное прилегание окантовки к стеклу (уайтспирит или обезжириватель из комплекта поставки).
Проколоть выходное отверстие в тубе, надеть на тубу поставляемый в комплекте наконечник (прошивка технологическая). Если наконечник тубы с клеем требует подготовки, то подготовить его к работе, как показано на рисунке 16-2 (нож технологический, линейка). Установить тубу с клеем в шприц-пистолет.
Нанести клей на стекло равномерным, непрерывным валиком треугольного сечения, как показано на рисунке 16-3, по нанесенному праймеру (линейка металлическая, шприцпистолет, клей из комплекта для вклеивания стекол).
Допускается наносить клей на фланец проема окна.
Норма расхода клея на один автомобиль: для ветрового окна - 400 мл; для стекла левой погрузочной двери - 150 мл, для стекла правой погрузочной двери - 100 мл; для бокового стекла - 150 мл.
Убедиться в надежности крепления держателей, рисунок 16-4, на стекле. Установить стекло на проем окна, обеспечив по периметру равномерный зазор между торцом стекла и кузовом. Максимально допустимое время выдержки нанесенного клея до установки стекла на кузов составляет 15. 20 минут.
Равномерно и осторожно прижать стекло к проему, обеспечив равномерное раздавливание валика клея.
- запрещается смешивать материалы разных клеевых систем;
- запрещается использовать материалы после истечения срока;
- уменьшение толщины клея между стеклом и кузовом, менее указанного, недопустимо, так как это приводит к трещине стекла в эксплуатации;
- наличие клея на лицевых поверхностях кузова и стекла не допускается. При необходимости излишки клея удалить (ветошь, уайт-спирит);
- операции по установке стекла выполнять с помощником;
- оптимальный режим полимеризации клея: температура воздуха 23°С, влажность 50%, при пониженной температуре и влажности время полимеризации клея увеличивается.
Во избежание "сползания" стекла вниз, закрепить его тремя кусками клейкой ленты к кузову длинной 250 - 300 мм.
Во избежание смещения стекла запрещается перемещать автомобиль и резко закрывать двери в течение 7. 8 часов после установки стекол. Опускные стекла дверей держать открытыми, чтобы при закрывании дверей не возникало воздушного давления на стекло. Работы, связанные с приложением усилий к стеклу, можно начинать спустя 14 часов после приклейки. Оптимальная прочность клеевого соединения достигается, в зависимости от погодных условий, через 4. 6 суток.
Проверить автомобиль на герметичность. Для этого необходимо пролить клеевой шов установленного стекла струей воды (мойка шланговая). Течь по клеевому шву не допускается.
Установить обивки, облицовки и другие детали, снятые с автомобиля, в порядке, обратном снятию. Очистить стекло с двух сторон (ветошь, изопропиловый спирт или очиститель из комплекта поставки).
1 - дистанционная прокладка ветрового окна
1 - стекло;
2 - дистанционная прокладка ветрового окна;
3 - клеевой шов;
4 - кузов автомобиля;
Читайте также: