Лопнула постель распредвала ваз

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Недавно ко мне обратился один человек с проблемой – ломает ново установленный распредвал на “Классике” ВАЗ 2106. Распредвал устанавливался новый вместе с постелью, и через некоторое время он просто тупо ломается пополам. В чем причина ему непонятно… У меня было одно соображения, которое и помогло решить проблему.

Чаще всего это происходит, когда автомобиль покупается не новый и его история эксплуатации малоизвестна. Допустим, прежний владелец, о котором вы не знаете, перегревал машину неоднократно, и у него выдувало прокладку под головкой. Если вы сталкивались с такой проблемой, то рекомендую прежде всего заменить целиком головку!

Типичные методы борьбы с поломкой

Что после этого делает обычно каждый владелец? Обычно всегда снимают головку и отдают ее на проточку, то есть на планировку, выравнивают. После перегрева, возможно неоднократного, происходит деформация головки, мы отдаем на проточку и там ее шлифуют (ту сторону, которая имеет прилегание непосредственно к блоку цилиндров). Токарь ее выравнивает, делая абсолютно идеально ровной.

Но, головка-то вся уже поведена, а вот место посадки распредвала , так как распредвал садится также на головку, никто уже не может прошлифовать, и вот в этом заключается вся проблема.

Что происходит в результате ремонта

Со временем, один раз перегрели, второй раз перегрели, допустим, первая прошлифовка, вторая прошлифовка, третья – неважно сколько их было, может, даже после одной так повести посадочное место под распредвал. Основную плоскость, которая идет к блоку цилиндров, спланировали, а эту вы не трогаете.

В результате получается, что когда устанавливается постель, а она алюминиевая и она имеет определенную гибкость, вы начинаете ее натягивать. Так как на плоскость ее никто не проверяет, продолжаете натягивать.

Получается, что в центральном месте распредвал упирается, так как он не имеет гибкости, он чугунный, а постель гибкая, вы ее перетягиваете. Распредвал ложится на основные три точки – это центральная, и две крайние точки.

Настоящая причина проблемы

Идет повышенная нагрузка на излом распредвала , он нагревается – остывает. и так происходит несколько раз, пока он не лопнет. Почему не сразу лопается? У него есть определенный запас прочности, но после того, как он несколько раз так нагревается и остывает, у него этот запас заканчивается.

Естественно, за счет термического расширения происходит более усиленная нагрузка и распредвал лопается – вот основная причина почему ломаются распредвалы.

Простой способ предотвратить поломку распредвала

Устранить эту причину можно очень просто – вынимаете распредвал, и кладете постель распредвала на головку, проверяете ее на прилегание. Если есть где-то малейшее неприлегание – это еще раз подтверждает, что головка поведена!

На автомобилях ВАЗ тех моделей, где распредвал установлен верху, это очень критический фактор. Многие об этом не знают! Делать прошлифовку головки, где распредвал находится вверху, практически бесполезно.

Если она не сильно поведена, то это еще позволит на некоторое время задержать ее замену. Однако если же она поведена сильно, то все эти прошлифовки вам ровным счетом ничего не дадут, распредвал будет постоянно ломаться.

Думаю, моя информация окажется полезной для вас. ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ , а также ПОДЕЛИТЕСЬ с друзьями в соцсети ! И не забывайте ПОДПИСЫВАТЬСЯ . О своих подобных случаях рассказывайте в комментариях – будет интересно узнать всем.

Подскажите,пожалуйста,у меня лопнула постель распредвала на ваз 2109,купил новую,не подходит,думаю купить бу,хочу попросить совета,может кто -то с этим сталкивался,подойдет ли она.

Они продаются . Только ставят их не просто так а после установки протачивают под размер распредвала. Всего то нужен специальный станок. На КАМАЗе первые 2 ремонта точят вал .А потом точат постель в блоке а вал новый ставят. Так что ищите кто делает такие двигателя и вам без проблем проточат постели под ваш распредвалю

Вообще то постели распредвала идут как одно целое с ГБЦ, они обрабатываются и шлифуются с ГБЦ, примерно так же как крышки коленвала и шатунов. Но на распредвале можно подобрат крышки методом проб или подгонки. Конечно это не самый лучший вариант, но гораздо дешевле замены ГБЦ. Или можно заварить родную постель распредвала аргонной сваркой

Привет Арман. Это сколько крышек постели надо набрать что бы что подобрать? Ну конечно может и первая попавшая подойти как родная, но я в эти чудеса не верю. Автор ведь уже попробовал одну. А если заварить, то нужно ведь обработать, а это я думаю дороже чем новую головку купить.

не однократно сталкивался с такой бедой. Проблема "не подходит" решается путём регулировки зазора между самим бугелем и головкой.

Не подходит это как зажимает? Имейте ввиду,что затяжка гаек корпусов подшипников распредвала имеет свою последовательность.Если зажимает ,можно сделать из фольги подходящей толщины подложки. Конечно думаю появятся противники этого предложения,но все же ,попытка не пытка.Все же лучше чем менять головку.

Приехал клиент на регулировку клапанов ,а у него крышка рапредвала со стороны привода вспомогательных механизмов с трещинкой. В продаже эти крышки есть. Но всеж.
У кого какой опыт на сей счет?

Dimid

kott01

Сухарь

боцман

Это правда .
Но если валяются много таких крышек ( при замене ГБЦ я крышки оставлял , голову в цветмет ) - можно подобрать . Так и делали раньше .

malagar

Как вариант, купить крышку и отвезти в специализированную мастерскую, где снимут несколько соток с привалочных плоскостей ГБЦ и крышек РВ, а после расточат в сборе в размер. В Волгограде такая мастерская есть. Не ужели в Питере не будет?

Aleksandr A

Маслов Владимир

Aleksandr A

Да есть конечно. Но как говорится Машина нужна как горячий пирожок. Времени ждать нет да и машина сама не айс.

Dimid

Маслов Владимир

Dimid, Самое простое решение, это стальная пластина-шайба на шпильки по диагонали.Полоску надо сделать так что бы при затяжке был некоторый поджим сверху на крышку.Проделано не раз,и всегда успешно.

андрей123

Отверстие не будет соответствовать номинальному диаметру, последствия: осевая нагрузка на распредвал, быстрый износ шейки распредвала, последующие биения распредвала, ухудшение работы ГРМ.--- потеря мошности..

Маслов Владимир

Ничуть не спорю,но,1 горячая машина.2 по описанию там трещина.3 допуск на зазор шейка распредвала-крышка макс.допуст.0.2мм.Дальше продолжать не имеет смысла.

андрей123

Там трещина. как может быть допустимый 0.2 мм.распредвал будет бить( гулять) как Вы отрегулируете клапана,когда рапредвал гуляет на две десятки. Допустимый зазор скользящей посадки в машиностроении 005соток.
Решайте сами, толи бошку менять, толи,напловлять и токарю отдовать-точить.
Толи делать абы как.

Маслов Владимир

андрей123

Машина 1995 года. Состояние на 2 с плюсом. Так что какое там координально менять башку Они её быстрее в утиль сдадут.

Dimid

Dimid, Эта машина до тебя ведь приехала? Если ты клапана отрегулируешь, неужели эта доходяга не уедет?

Абдулла

Dimid, Эта машина до тебя ведь приехала? Если ты клапана отрегулируешь, неужели эта доходяга не уедет?

Не доехала она. а руками прикатили.
Они в гаражах сами меняли прогоревший клапан. А отрегулировать не умеют сами. Ну вот и попросили отрегулировать. Видать когда затягивали крышки распредвала ну и.

Dimid

Dimid,Раньше их много попадалось с треснувшими крышками. Всё собиралось и регулировалось. Да и попробовать надо, прежде чем в утиль, клиент ведь не просит сделать состояние нового двигателя.

Абдулла

Башки небыло когда тянули.

Маслов Владимир

Любая мастерская, где есть ремонт ГБЦ, должна это делать. Лишь бы было, что снимать (в смысле соток).

Это правильно и обсуждению не подлежит, так должно быть, но если как ты описал проблему, то ставь с другой ГБЦ (все равно на том двигателе далеко не уедешь) только попробуй зажать эту новую без стаканов, в этой ситуации, главное что бы не зажало, но естественно все объясни (обезопась себя), не оставлять же машину в виде "памятника" ? Или пусть с разборки припрут ГБЦ с крышками, думаю не проблема
У меня такая ситуация была , новую притирал (плоскость) на круге , была сильно свободна, все делается

Читайте также: