Лопнул шланг на сцепления на шевроле

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Стоят морозы. 3 дня на а/м не ездил, двигался на другом авто, пресажик стоит на авто прогреве, сегодня завел, поехал,а ГУР не работает. поставил авто назад.при осмотре обнаружил, что лопнул шланг который ведет из расширительного бочка ГУР(который сразу после железной трубки). Подскажите ПОЖАЛУЙСТА, как доехать до сервиза (км 9-12) есть два варианта, резать ремень ГУР, или вдернут реле или предохранитель я увы незнаю где он ,и из_за чего такое могло случится.

у меня два раза лопался шланг гур и оба раза из-за мороза! первый раз лопнул шланг обратки(это который с рейки в бачок идет, за двигателем)ночью из за мороза и тоже на прогреве, а второй раз машина долго простояла, завел и опять течь(потек шланг который идет как раз на алюминевую трубку). сразу могу сказать что он лопнул лишь по одной причине. Это перехватило алюминевую трубку охлаждения жидкости ГУРа. Это слабое место. первый раз я долил в бачок до максимуму и доехал до места ремонта своим ходом. шланг поменял на обычный,и закольцевал шланг из бочка в бачек минуя алюминевую трубку. заказал родной и катался так почти до лета пока не поменял его. второй раз устранял на месте. только проще получилось. сразу закольцевал шланг. теперь перед наступлением холодов проделываю эту процедуру, и не боюсь что шланги потекут. резать ремни не советую, он там один и на генератор и на гур.

у меня два раза лопался шланг гур и оба раза из-за мороза! первый раз лопнул шланг обратки(это который с рейки в бачок идет, за двигателем)ночью из за мороза и тоже на прогреве, а второй раз машина долго простояла, завел и опять течь(потек шланг который идет как раз на алюминевую трубку). сразу могу сказать что он лопнул лишь по одной причине. Это перехватило алюминевую трубку охлаждения жидкости ГУРа. Это слабое место. первый раз я долил в бачок до максимуму и доехал до места ремонта своим ходом. шланг поменял на обычный,и закольцевал шланг из бочка в бачек минуя алюминевую трубку. заказал родной и катался так почти до лета пока не поменял его. второй раз устранял на месте. только проще получилось. сразу закольцевал шланг. теперь перед наступлением холодов проделываю эту процедуру, и не боюсь что шланги потекут. резать ремни не советую, он там один и на генератор и на гур.

лопнул очень сильно, жижу долил,два раза рулем крутанул в расширительном пусто и гур засвистел, жижу доливать не вариант. Чё делать то как до сервиза добраться.

Замена шланга гидропривода сцепления Chevrolet Lacetti

Замену шланга проводим при его повреждении, приведшем к нарушению герметичности гидропривода сцепления. В моторном отсеке…

…специальным ключом "на 10" отворачиваем штуцер трубки подвода жидкости к шлангу гидропривода сцепления. При этом удерживаем наконечник шланга от проворачивания, сжав раздвижными пассатижами два усика кронштейна, охватывающие грани шестигранника наконечника шланга.

Выводим трубку из отверстия наконечника шланга. Во избежание утечки рабочей жидкости заглушаем отверстие трубки, например, колпачком штуцера прокачки гидропривода.

Накидным ключом "на 10" отворачиваем гайку крепления кронштейна шланга к полке аккумуляторной батареи…

…и снимаем кронштейн шланга со шпильки.

Поддеваем отверткой пружинный фиксатор переходника шланга.

Вынимаем фиксатор (для наглядности показываем на демонтированном переходнике шланга)… …и снимаем переходник шланга с наконечника трубки рабочего цилиндра сцепления.

Пассатижами вынимаем скобу наконечника шланга…

…и выводим наконечник шланга из отверстия в кронштейне.

Прижав пластмассовый корпус переходника шланга к деревянному бруску, ключом "на 17" ослабляем затяжку другого наконечника шланга.

Выворачиваем наконечник шланга из резьбового отверстия переходника. Заменив поврежденный шланг новым, выполняем сборку с переходником и кронштейном в обратной последовательности. Чтобы при дальнейшем монтаже (соединении с трубками подвода рабочей жидкости) шланг не перекручивался…

…при сборке ориентируем переходник, шланг и кронштейн как показано на фото. Крепим переходник шланга к наконечнику трубки рабочего цилиндра сцепления, а кронштейн — к полке аккумуляторной батареи. Прокачиваем гидропривод сцепления (см. Прокачка гидропривода сцепления).

Видео про "Замена шланга гидропривода сцепления" для Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti замена рабочего сцепления Как прокачать сцепление Как заменить главный цилиндр сцепления chevrolet aveo

Как решили?Ёпт.Поменяли.Меняется недолго.Есть аналоги от таёты и машин VAG.В принципе можно взять старый и поискать.

По шлангу от VAG даже чёто на форуме было,поищи.

Как решили?Ёпт.Поменяли.Меняется недолго.Есть аналоги от таёты и машин VAG.В принципе можно взять старый и поискать.

По шлангу от VAG даже чёто на форуме было,поищи.

А сцепление тут не при чём.Шланг лопнул от старости.Лопнул скорее всего около завальцовки со стороны крепления к трубке рабочего цилиндра.

Расслабь булки.Не ты первый)))

Вот именно.
В позапрошлом году тоже лопнул по дороге на дачу. 40 км. без выключения сцепления. Купил в разборке. Лопнул, как kirusha27 и говорит около завальцовки со стороны рабочего цилиндра. Взял в разборке (новый искать некогда было) того же возраста.
Беспокоит другое - а тормозной шланг так же может лопнуть? От старости?
Ну и вопрос не в тему. Если тормозной шланг лопнет - двумя колёсами тормозить ещё будет?

Если тормозуха вытечет частично,то будешь тормозить с пятого качка.А если вообще всё вытечет,то будешь ручником работать))))

А так да,тормозной шланг реально может лопнуть.Но они как правило трещат вдоль.Так что при смене резины,замене колодок и вообще при снятии колёс,осмотр шлангов никто не отменял ;)

Если тормозуха вытечет частично,то будешь тормозить с пятого качка.А если вообще всё вытечет,то будешь ручником работать))))

Так у меня и шланг сцепления вдоль лопнул. Но при осмотре, если не знать, где именно течет - ничего и не увидишь.
А про тормозную систему - если дырка, то качай-не качай - давления не будет, не будет и тормозов. А каждый качок только лишнюю порцию тормозной жидкости будет выливать через дыру. Я про другое спрашивал. Если при нажатии на педаль какой-нибудь шланг лопнет, то два колеса точно тормозить не будут. Но контуры изолированные? Два других будут тормозить? Или тоже нет?

Замена шланга и трубки гидропривода выключения сцепления Chevrolet Cruze

. и специальный ключ "на 10" для гаек крепления трубопроводов.

Примечание: Доступ к трубопроводу гидропривода выключения сцепления сверху, из моторного отсека, затруднен, поэтому рекомендуем работать снизу автомобиля, установив его на эстакаду, подъемник или смотровую канаву.

1. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра и откачайте, например, большим медицинским шприцем тормозную жидкость из секции бачка главного тормозного цилиндра, питающей гидропривод выключения сцепления.

2. Отверните гайку крепления трубки к наконечнику шланга и отведите трубку в сторону.

3. Снимите фиксирующую скобу.

4. . и выведите наконечник шланга из кронштейна.

5. Поддев отверткой.

6. . извлеките фиксатор из переходника шланга.

7. . и, сняв переходник с наконечника промежуточной трубки гидропривода.

8. . снимите шланг с автомобиля.

9. При необходимости замены шланга отсоедините от него переходник, зажав переходник в тиски и вывернув из него наконечник шланга, а затем установите его на новый шланг.

10. Для замены основной трубки гидропривода отверните гайку крепления трубки к главному цилиндру, отсоедините трубку от шланга гидропривода (см. п. 2 выше в данном подразделе).

11. . извлеките трубку из заднего.

12. . и переднего держателей на лонжероне кузова и снимите трубку.

13. Для замены промежуточной трубки гидропривода, установленной внутри картера сцепления, снимите коробку передач (см. "Снятие и установка механической коробки передач"), рабочий цилиндр привода выключения сцепления в сборе с подшипником (ом. "Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления"), извлеките наконечник трубки из втулки в картере сцепления и снимите трубку. 14. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода (см. "Прокачка гидропривода выключения сцепления").

Видео про "Замена шланга и трубки гидропривода выключения сцепления" для Chevrolet Cruze

КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЫСТРО И БЕЗ ПОМОЩНИКА. Прокачка сцепления, несколько способов. Замена главного и рабочего цилиндра сцепления, прокачка сцепления

Замена трубопровода гидропривода выключения сцепления Chevrolet Aveo T300

Вам потребуются: пассатижи, отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите аккумуляторную батарею (см. "Снятие и установка аккумуляторной батареи"). 2. Отведите в сторону гидроэлектронный блок антиблокировочной системы тормозов, не отсоединяя от него тормозные трубки (см. "Замена главного цилиндра привода выключения сцепления").

3. Подденьте отверткой пружинный фиксатор демпфера главного цилиндра гидропривода выключения сцепления.

4. . поднимите фиксатор в крайнее верхнее положение.

5. . и отсоедините демпфер от главного цилиндра.

6. Поддев отверткой фиксатор крепления наконечника шланга к переходнику.

7. . выдвиньте фиксатор в крайнее правое положение.

8. . и извлеките наконечник шланга из переходника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Наконечник шланга уплотнен в переходнике резиновым кольцом. Замените кольцо независимо от его состояния.

9. Потянув вниз трубопровод, извлеките его из держателя на кронштейне кузова.

10. . и снимите трубопровод.

11. Подденьте отверткой фиксатор крепления переходника шланга к промежуточной трубке гидропривода.

12. . извлеките фиксатор.

13. . и отсоедините переходник шланга от промежуточной трубки.

14. Для замены установленной внутри картера сцепления промежуточной трубки гидропривода снимите коробку передач (см. "Снятие и установка механической коробки передач"), рабочий цилиндр привода выключения сцепления в сборе с подшипником (см. "Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления"), извлеките наконечник трубки из втулки в картере сцепления и снимите трубку.

15. Сожмите два фиксатора..

16. . и извлеките втулку промежуточной трубки гидропривода из отверстия в картере сцепления. 17. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода (см. "Прокачка гидропривода выключения сцепления").

Видео про "Замена трубопровода гидропривода выключения сцепления" для Chevrolet Aveo

Сцепление, рабочий цилиндр, замена пыльника, советы в процессе. Как открутить тормозную трубку. Нужен или нет регулятор давления задних тормозов( колдун)?

Читайте также: