Лобовое стекло лопнуло аутлендер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Авто аутлендер ХР. 2008 года выпуска, проблем с лобовым стеклом не было, камни не ловила, позавчера была оттепель, вчера постепенно понижалась температура воздуха до -11 градусов, вечером парковала машину и заметила трещину на лобовом стекле с наружной стороны на высоте примерно 10 см от консоли, идет от внешнего края лобового стекла горизонтально сантиметров 10, потом изгибается в виде молнии, и дальше еще сантиметров 10 горизонтально. Обогрев всегда направлен на лобовое стекло. В субботу машина мылась на мойке, никакой трещины не было. Скола не увидела. Трещина тоненькая, видимо все-таки не сразу заметила, сегодня она пошире стала. Всю ночь на спала, каско на машине кончилось. Что делать? Почему такое? Денег нет чтобы лобовое стекло на новое менять.

Илья Н

Новичок

Да обычное дело. На аутах лобач- гамно. Очень тонкое стекло. У меня тоже лопина была. Меняй на китайское и забудешь проблему. 6500 вместе с работой год назад мне обошлось. Если что дам координаты где сделают

sirena

Участник

Давай координаты в личку. Только я не пойму почему лопина на 5-й год эксплуатации? Читала на другом форуме, говорят, что вроде лопины прсверливают и чем-то заливают. Кто что про это знает?

Активный участник

sirena

Участник

Почему бессмысленно? И все-таки почему такое случилось? Неправильный обогрев? От скребка? До оттепели от наледи утром всегда скребком очищала, может все-таки скребком незаметно повредила? Просто жалко до слез. Машина в идеале, а тут такое

Илья Н

Новичок

sirena

Участник

Santa

Активный участник

Не сказал бы, у нас вот тоже надавно трещина пошла. Но тут наша вина. Пошла по 3-м сколам и в это время для теста была выкручена печка наполную А на улице было холодно, а печка ОГОНЬ

Santa

Активный участник

На достоверность информации не претендую, неплохо было бы проверить этот сайт на кидалово, пока лень, что-либо делать в этом направлении, мб завтра погляжу.

Фокс Малдер

Guest

Не надо Китайское. Поставь обычное, Японское. Оно примерно 6300 + клей ~2500 за самый быстрый (через два часа уедешь).
На авторынке, на Соколовой горе, как въезжаешь и по прямой, упираешься в гараж, в котором их и клеят. Михаил делает лучше. 148:

sirena

Участник

Фокс Малдер

Guest

Santa

Активный участник

Непонятно откуда такая цена сложилась по стеклу, может БОРовские и ставят? Я где-то видел, что их купили японцы, поэтому они наверное японскими и стали

sirena

Участник

Ну вообще-то оно должно быть закаленное и по логике трескаться при не сибирской температуре внешней среды, и кондея на максимуме не должно. Японцы халявят7

Фокс Малдер

Guest

Фокс Малдер

Guest

Ну вообще-то оно должно быть п закаленное и по логике трескаться при не сибирской температуре внешней среды, и кондея на максимуме не должно. Японцы халявят7

Это-же самое стекло можешь приобрести в родном сервисе за 23 000 рублей. Они их всё равно покупают в АВТОСТЕКЛО .

Лобовые не калёные. Там триплекс. Два стекла и между ними плёнка.

sirena

Участник

Ну вот кого слушать, на другом форуме мне ответили "китай не берите оно будет с шагренью,глаза будет напрягать"

Santa

Активный участник

Вроде не особо сильно завышены цены (оба вида стекла Китай). В общем я думаю это простой вариант.

Самый дешевый пока, что остается заказ стекла БОР, но интересно сколько накрутят ещё за доставку.

PS Увидел там ещё производителя КМК, загуглил, в общем фирмочка закупается у БОРа. И цена вроде как 2700: КМК Glass открыло собственное производство автостекол в 2000 году и к настоящему моменту занимает одно из ведущих мест на рынке автостекол по объему выпускаемой продукции.

Стекла (лобовое, заднее, боковые) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и остекление автомобиля. Все в одном месте

Навигатор темы
Лобовое стекло Mitsubishi Outlander XL. Заднее стекло Mitsubishi Outlander XL. Боковые стекла Mitsubishi Outlander XL. Форточка Mitsubishi Outlander XL.
Лобовое стекло Peugeot 4007. Заднее стекло Peugeot 4007. Боковые стекла Peugeot 4007. Форточка Peugeot 4007.
Лобовое стекло Citroen C-Crosser. Заднее стекло Citroen C-Crosser. Боковые стекла Citroen C-Crosser. Форточка Citroen C-Crosser.
Все в одном месте

много читал про уплотнители стекол на ауте, которые царапают тонировочную пленку. свой пыж стоит пока в салоне, но я забыл посмотреть что у него с уплотнителями стекол. косяк исправлен или придеться колхозить как на аутах?

Стекла (лобовое, боковые и др.) и остекление автомобиля. Все в одном месте

Чтобы боковые стекла не царапались и не дребезжали заказываем родные уплотнители с MITSUBISHI GRANDIS, каталожные №№: MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760.
Бархотки на стекла Аутлендер.
Комплект на 4 двери стоит около $160.
Тонировщики сказали, что дорабатывать уплотнители специально не пришлось, только укоротили. Заменили только уплотнители изнутри салона, наружные менять не надо, естественно. Больше никаких неудобств. Кроме того, после замены уплотнителей реально удобней держать руку, облокотившись в оконном проеме двери, GRANDISовские уплотнители не так сильно выступают над краем двери. Активно пользуюсь стеклоподъемниками каждый день (кроме первых трех, когда нежелательно для пленки). Никаких признаков царапин! Все отлично!

Для тех, кто озабочен проблемой уплотнителей на аут XL 2.4, дабы не юзать всю тему и не искать, поделюсь своим опытом, т.к. победил ее в эти выходные и по горячим следам могу отписаться. Брал авто в августе этого года, бархоток нет. Стекла царапаются, пленка подавно. Делать надо обязательно, если не хотите, чтобы через год активного пользования стеклоподъемниками стекла выглядили как у 15-ти летнего авто.

1. Наклейка бархоток, даже у официалов - некрасиво и недолговечно. У нас народ на работе делал в рольфе при тонировке - бархотку из салона видно, волосня по стеклу, криво отрезано по резинке сверху. Вообщем не жмотьтесь и купите "молдинг стекла заднего Mitsubishi коды: MR959759 и MR 959760 по две штуки(цена в Эксист на 08.10.09 629,72р. за один)
2. Вам потребуется маленькая ножовка по металлу-пилка, одна часть от маникюрных ножниц с тонкими губками, большой канцелярский нож (можно строительный), крестовая отвертка средней величины.
3. Начинайте обязательно с передних дверей. Если ошибетесь с отрезом - задние уплотнители короче. У вас будет 2 попытки, если купили на все стекла. Замеряйте в одной ориентации параллельно оригиналу.
4. У водительской двери откручиваете 2 шурупа. Один в нише салонной ручки открытия двери, второй в нише салонной ручке-подлокотнике панели двери. Заглушки вынимайте при помощи части от маникюрных ножниц (с очень плоским, тонким лезвием!), вставляйте во все заглушки сбоку, неглубоко, но чтобы одним щелчком "поддеть" заглушку - она вылетит без последствий для себя, максимум будет точка. Не вынимайте заглушку ручки подлокотника отвертками как указано на рисунке англ.мануала - изуродуете, даже с тряпочкой. Пройдено.
5. Пальцами в распор стеклу и панели в районе выступа обшивки возле пищалки двери, не дергая а просто с продолжительным усилием отщелкиваете верхние клипсы. Уголок с пищалкой можно не вынимать - сам отскочит. Можно заранее вынуть - тянете уголок на себя и немного вверх за верхнюю часть. Последнюю клипсу можно (да и лучше) не отщелкивать. Вынимайте уплотнитель вверх.
6. Отрезайте грандисовский молдинг по оригиналу. Отрезать придется на угол - помните о законах геометрии, когда будете прикладывать и отмерять. Отрезать начинайте со стороны бархата. Сначала канцелярским ножем резинки с бархатом до пластика, дальше лишнюю часть можете оторвать, чтобы не мешала и обозначился угол, дальше пилкой по металлу. Если начнете тупо пилить сразу с неправильной стороны - порвете все резинки с бархатом.
7. Ставим уплотнитель как бы под углом к стеклу, смотрим, чтобы на обшивку лег его кантик одновременно уплотнитель должен попасть пазом на свое посадочное место. Здесь вам поможет последняя неотщелкнутая клипса. Не получится вначале одеть уплотнитель на посадочное место двери, а затем пытаться загнать под него обшивку. Будет щель, обшивка будет в этом месте "дышать" и плотно к двери не встанет. Пройдено.
8. Мягко нажимая на обшивку, придерживая уплотнитель рукой, следим за тем, чтобы обшивка не выскочила из под кантика уплотнителя, защелкиваем клипсы. Все - красота, как будто так и было!
9. Задние двери - все то же, только потребуется открутить еще один саморез с торца. Он под круглой заглушкой ввиде крышечки с "петлей", поэтому смотрите с какой стороы отщелкнуть, чтобы не повредить "петлю". Затягивайте потом не сильно, т.к. ободок заглушки может лопнуть. Отщелкивайте клипсы также сверху, со стороны салона, только придется немножко постараться, т.к. зацепиться практически не за что.

Надеюсь кому-нибудь поможет если не самому поменять, то за сервисменами проследить, т.к. здесь были жалобы, что уплотнители не так стоят, зазоры. Сам переделывал две двери, хоть и всю тему прочитал 2 раза. Все должно быть четко, как у родных. А работы на 30 мин.

OUT III: Лобовое стекло Mitsubishi Outlander III. Замена лобового стекла Mitsubishi Outlander III

Скрытый текст

Mitsubishi Outlander III (2013-2014-2015MY)
6102A866 - без датчиков и без подогрева
6102A890 - без обогрева щеток, с датчиком дождя
6102A896 - с подогревом щеток и датчиками
6102A909 - без датчиков и без подогрева
6102A910 - без обогрева с датчиком дождя
6102A915 - с подогревом щеток (без датчиков. )
6102A916 - с подогревом щеток и датчиками
6102B133 - без датчиков и без подогрева
6102B134 - без обогрева с датчиком дождя
6102B171 - с датчиком дождя с подогревом дворников
6102B198 - VIN-окно, с подогревом без датчиков
6102B199 - VIN-окно, с подогревом и датчиками
6102B329
6102B330 - с подогревом щеток, с датчиком дождя
6102B331 - без датчиков с подогревом щеток
6102B368 - полный обогрев
6102B369 - полный обогрев, с датчиками, с окном VIN
6102B381 - (с подогревом и датчиками) - .
6102B548 - с подогревом щеток

Скрытый текст

ВАЖНО! Буква V в маркировке - наличие окошка под VIN-код

Mitsubishi Outlander III (2013-2014-2015MY)
SAT SPG-XL-12-VCP LFW/X Лобовое стекло без датчика дождя, без обогрева с окошком под VIN
Asahi Glass Company AGC 5697AGAHM1E Лобовое стекло без датчика дождя, без обогрева без окошка под VIN
SAT SPG-XL-12-VCSP LFW/X Лобовое стекло с датчиком дождя, без обогрева с окошком под VIN
XYG GF7-R-VCPS LFW/X Лобовое стекло с датчиком дождя, без обогрева с окошком под VIN
XYG XL-12-VCPSH LFW/H/X Лобовое стекло с датчиком дождя, с обогревом зоны дворников с окошком под VIN
SAT SPG-XL-12-VCSPH LFW/H/X Лобовое стекло с датчиком дождя, с обогревом зоны дворников с окошком под VIN
Asahi Glass Company AGC 5697AGNHMV1E Лобовое стекло с датчиком дождя, с полным обогревом, с окошком под VIN

Скрытый текст

AGC 5697AGNHMV1E Лобовое стекло с полным обогревом, с датчиком дождя, с окошком под VIN
AGC 5697AGNHP1E стекло с полным обогревом, без места под датчик дождя и света
КМК 5697AGNHP1E стекло с полным обогревом, без места под датчик дождя и света
XYG GF7-L-VCPSW LFX/W/X стекло с полным обогревом, с местом под датчик дождя и света
XYG 5697AGSCHMV1L LFW/W/X стекло с полным обогревом, с местом под датчик дождя и света + камера LDW
SAT SPG-GF7-L-VCPSW LFW/W/X стекло с полным обогревом, с местом под датчик дождя и света, зеленого цвета

Скрытый текст

XYG SOLAR-5697AGNMV LFW/X Стекло лобовое атермальное +дд в клей MITSUBISHI OUTLANDER 12- (Solar-X защита от ультрафиолета)
XYG SOLAR-5697AGNV LFW/X Стекло лобовое атермальное в клей MITSUBISHI OUTLANDER 12- (Solar-X защита от ультрафиолета)
XYG SOLAR-XL-12-VCPSH LFW/H/X Стекло лобовое атермальное с обогревом щеток +дд в клей MITSUBISHI OUTLANDER 12- (Solar-X защита от ультрафиолета)

Трещина на стекле – это всегда неприятно. Она портит внешний вид автомобиля и представляет опасность для водителя. Может преломлять свет от встречных машин, солнечный свет и искажать видимую водителем картину.

В данной статье мы расскажем, почему может лопнуть лобовое стекло. Что делать, если на стекле появилась трещина. Может ли такой случай быть гарантийным на новом автомобиле или нет. Вы также узнаете, какие штрафы и иная ответственность предусмотрены в случае эксплуатации автомобиля с лопнувшим стеклом.

Причины появления трещин на лобовом стекле

Основные причины следующие:

Механические. Попадание камней и других предметов, птиц, града, веток (в случае стоянки под деревьями). Также нельзя исключать действий хулиганов.
Термические, связанные с резким перепадом температур. Например, включение обогрева на полную мощность зимой или резкое охлаждение от кондиционера летом.
Производственный брак. Как правило, проявляется через некоторое время после покупки автомобиля. Без видимых причин лобовое стекло может лопнуть, но с гарантийной заменой в дилерском центре могут возникнуть сложности. Об этом расскажем ниже.
Нарушение геометрии кузова после ДТП. Некачественный ремонт кузова становится причиной трещин на лобовом при наезде на небольшую ямку или кочку, парковке на бордюре и т.д.
Стекло низкого качества или некачественная замена. Устанавливать стекло на автомобиль лучше в специализированных сервисах, где работают опытные специалисты, есть необходимое оборудование и качественные материалы.

Почему может лопнуть лобовое стекло в зоне обогрева?

Спровоцировать трещину в зоне обогрева могут не видимые глазу микросколы и микротрещины, количество которых со временем увеличивается. При резком перепаде температур вследствие включения обогрева стекло лопает.

Часто зимой автовладельцы, пытаясь быстрее избавиться от изморози и льда, включают печку и направляют теплый поток воздуха на лобовое стекло. Температура такого потока в прогретом автомобиле составляет от +18 до +22 градусов, а на улице в это же время может быть от -15 до -20 градусов и ниже.

Автомобильное стекло состоит из нескольких слоев, наружный слой от низкой температуры сжат, а внутренний, нагреваясь начинает растягиваться. Это становится причиной появления трещин на лобовом стекле снизу, в зоне обогрева.

Если у вас установлен автозапуск или вы заводите автомобиль перед поездкой для прогрева, позаботьтесь о том, чтобы поток воздуха не был установлен на максимум и не был направлен прямо на стекло.
Использование скребка для быстрого удаления льда и намерзшего снега провоцирует появление царапин и нарушает целостность стекла. По возможности лучше пользоваться скребком реже.

То же касается и эксплуатации автомобиля в летнее время, когда хозяин, пытаясь снизить температуру в салоне, включает кондиционер на максимальную мощность. Так делать не стоит.

Лопнуло лобовое на новой машине: гарантийный ли это случай?

Если действительно без видимых причин на стекле нового автомобиля появилась трещина – это может быть гарантийным случаем. Нужно зафиксировать проблему и обратиться к дилеру с документами на машину.

Автомобиль осмотрят в дилерском центре и дадут заключение, гарантийный это случай или нет. Специалисты центра в основном проверяют трещину на наличие сколов. Если их нет, то стекло могут заменить.

Но бывают ситуации, когда дилер отказывается менять лопнувшее стекло по гарантии. Могут сослаться на нарушение правил эксплуатации, прогрева и т.д. Вы вправе потребовать проведения независимой экспертизы, которая установит, почему лопнуло стекло, и далее – обращаться в дилерский центр с претензией, судиться и т.д.

Выше шансы признать случай гарантийным, если до вас с подобными проблемами к дилеру обращались владельцы других автомобилей или сам производитель признал наличие брака.

Если лопнуло лобовое стекло на новом автомобиле, который застрахован по КАСКО, то его можно поменять за счет страховой. Второй вариант - заменить стекло на качественный аналог. Он будет стоить намного дешевле оригинала и не уступать ему в качестве.

Что делать, если лопнуло лобовое стекло?

Если повреждение небольшое (трещина), то заклейте ее с внешней стороны скотчем. Так вы снизите риски попадания внутрь грязи, что важно при последующем ремонте.
Постарайтесь как можно быстрее отремонтировать лобовое стекло. Трещины имеют тенденцию расползаться, если их вовремя не отремонтировать.
Постарайтесь не попадать в ямы и не наезжать на бордюры, пока не устраните проблему.
Если лобовое стекло лопнуло сильно, то стоит его поменять, причем чем раньше – тем лучше.

Предусмотрен ли штраф за лопнувшее лобовое стекло?

Штрафов за лопнувшее лобовое стекло законом не предусмотрено.

Но работник ГИБДД может сослаться на ч.1 ст.12.5 КоАП, особенно в случае, когда повреждения препятствуют обзору водителя. В данном законе предусмотрено устное предупреждение владельца либо штраф в размере 500 рублей.

Также с лопнувшим стеклом вы можете не пройти государственный техосмотр.

Поставят ли на учет в ГИБДД, если лопнуло лобовое стекло?

Технический осмотр регулируют регламенты, в которых все очень подробно расписано. Касаемо нашего вопроса, делаем вывод:

Не поставят на учет автомобиль, если треснуло лобовое стекло на стороне водителя, в месте, очищаемом дворниками. Речь идет именно о трещинах, не о сколах и других видах повреждений.
Специалист, проводящий осмотр, увидев лопнутое стекло, скорее всего напишет, что есть трещина, независимо от того, так ли это на самом деле.

Оспаривать данное решение вы сможете только в суде, что займет немало времени. Поэтому проще и дешевле установить новое стекло или отремонтировать его до момента постановки на учет в ГИБДД.

Как видите, причин, по которым может треснуть лобовое стекло, достаточно много. Однако следуя советам из статьи, вы сможете значительно снизить риски их появления.

Что нового

29.10.2021График работы с 30 октября по 7 ноября 4 ноября сервисы С-Гласс работают с 10:00 до 15:00. 5,6 и 7 ноября мы не работаем. С 8 ноября сервисы работают в обычном режиме.

Читайте также: