Лобовое стекло форд фокус 2 маркировка
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Всем привет!
Недавно сделал себе такую вот доработку против угона. Всё для того, чтобы моя машина всегда ждала меня там, где я её оставил. Операция простая. Если честно, то я боялся, что маркировка будет мешать обзору в зеркалах и бросаться в глаза на боковых стёклах, но на самом деле она приметна только на солнце, либо под определённым углом. Как получилось — судить Вам. А меня устраивает на 100%. Рекомендую.
На тёмном фоне и на тонировке видно замечательно, но только на сухом окне! На мокром маркировки как будто и нету вовсе.
Запчасти
Ford Focus Wagon 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 12
тем кто угоняет им глубоко фиолетово на эти ваши стекла, не раз видел угнанные машины с такими стеклами( и ни кто их не находит((
С другой сторны по вину пробьют комплектацию и на разборку.У меня вин закрыт.
Для этого ещё угнать придётся. Маркировка это лишь малая часть мер против угона. Может, откроют, поймут, что ещё и повозиться надо, да и возьмут другое авто без защиты и маркировки. На это и рассчитано.
У меня бор стояло все в искожении трещало жуть но может поделка? У меня была потом поставил китай хуг и доволен а в боре мне сказали профиль в комплекте ни идет а это очень плохо
Спецраствор через трафарет. Нанёс, 20 минут подождал и смыл.Осталось то, что на фото.
а я смотрю хоть и многие русофокусоводы говорят и твердят что хоть сборка всеволжская но компоненты везуться из за границы а на фото видно стекло БОР
До какого-то момента все стекла делал Бор, было дешевле и проще, качество на уровне. По какой причине их перестали ставить, не знаю. Да и борское стекло ставится на многие иномарки по сей день. Думаю мое треснутое-на него же и менять, стоит дешего, отзывы норм. Не хуже бенисона поговаривают.
п***, привет из 80х, в курсе что многое поменялось, и заменить стекло вообще не проблема пр стоимости угнанной тачки в 300 — 400 тыщ в данном случае
Ваш возраст не указан но предположу вам за 60 ))
п***, привет из 80х, в курсе что многое поменялось, и заменить стекло вообще не проблема пр стоимости угнанной тачки в 300 — 400 тыщ в данном случае
Ваш возраст не указан но предположу вам за 60 ))
Ну да, способ не панацея и спорный, но при определенных обстоятельствах может и выручить ))) если промаркировать еще и по кузову в скрытых местах, о которых знает только хозяин авто, то потом по ориентировке можно найти вполне -одной заменой стекол не обойдешься(в далеком 199* уже не помню отец маркировал нашу 99ку в том числе и кузов и некоторые детали салона). А так, если рассуждать, то идеальной защиты от угона не существует. Только комплекс мер, да и то при определенных обстоятельствах не спасет =)
5 лет
В общем купил я себе Федю, читал эту ветку, на что смотреть и куда. Многие новички задают такие вопросы, поэтому я решил выложить "сборную солянку" тех моментов из этой ветки, на которые стоит обратить внимание при покупке авто.
Составлял для себя, некоторые моменты мое ИМХО, но в основном высказывания участников.
Итак, покупая машинку смотрим на:
Технические моменты:
- машины на транзитах лучше вообще не смотреть (как писал тут один участник, даже перекупы не берут машину, снятую с учета), потратите зря свое время
- ПТС должна быть оригинальная безо всяких вклеек и надписей Дубликат
- геометрию кузова, все швы должны быть ровными, кривых зазоров быть не должно
- количество владельцев машины и ее пробег. 3 и более владельца уже может быть сомнительно
- наличие сервисной книжки с отметками о прохождении ТО
- в какой страховой страховались - позвонить узнать на дтп
- если есть знакомые в ГИБДД - пробить по номерам на угоны (мне кстати подсказали, что даже по прежним номерам в птс можно проверить в базе машин)
- износы на педалях, руле, ручке кпп
- сколы на капоте, равномерность краски
- фары (идеально гладкими и новыми быть не должны, но и не мутные)
- маркировка стекол по кругу, должна быть одинаковая
- проверить тормозные диски и колодки, износ (т.е. глубина вытертой поверхности) должен быть не более 1,5 мм
- узнать, менялся ли ГРМ
- по VIN номеру проверяем комплектацию (фоткаем или записываем VIN, идем сюда Определение комплектации по vin номеру и проверяем что должно быть в машине, а чего нет)
- количество ключей от машины - должно быть 2 комплекта
- кондей/климат - проверяем работоспособность, узнаем заправлялся ли он или нет
- масло в двигателе - вынуть щуп растереть каплю масла в пальцах - вкраплений быть не должно
- все лампочки должны гореть, все кнопки и рычажки должны работать
- обогрев лобового стекла (есть 2 варианта проверить. 1 - подышать на стекло, чтобы запотело и включить-у меня так не вышло; 2 - включаем обогрев, ждем несколько минут, после чего трогаем стекло где нити и соседнее стекло/лобовое по краям, где нитей нет)
- ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокатиться на машине самому за рулем. Некоторые хозяева резонно могут отказывать под предлогом того, что вы куда-нибудь с непривычки въедите. Далее конечно решать вам, но советую настоять, т.к. покупать машину не прокатившись на ней я бы не стал. Во время езды крутим руль до упора в обе стороны, нигде ничего не должно хрустеть или трещать, двигатель должен работать ровно и спокойно без тряски и резких перепадов оборотов.
Косвенно можно проверить охлаждающую систему - если при нажатии на газ стрелка температуры прыгает, значит, возможно, что-то не то. Также советую динамично разогнаться, раскрутить двигатель до 5-6 тыс оборотов, посмотреть как ведет себя машина, по-возможности проверить (предупредя хозяина =) работоспособность АБС резким торможением.
- ОБЯЗАТЕЛЬНО едем на диагностику. Вообще, я бы советовал на этапе первого звонка по машине задать вопрос про последующую диагностику, если хозяин отказывается сразу-значит есть что утаить, значит такой вариант не нужен. Смотрим двигатель, подвеску и коробку (ну или еще что-нибудь по вашему желанию). Не поленитесь отдать 2-3 тыс. за диагностику, она о многом может сказать, чего вы никогда поверхностно не увидите.
Также, учитывая то, что машину вы покупаете не новую, стоит узнать у хозяина что менялось:
- аммортизаторы передние и задние с опорами и прочими деталями
- диски тормозные передние и задние, колодки
- ГРМ
- задняя подвеска (все рычаги)
- катализатор
- масло в кпп
- масло в коробке
- заправка кондея
- чистились ли радиаторы
- возможно бензонасос
На этом пожалуй все. Надеюсь это поможет вам в поиске своего фокуса, удачи при покупке!
Длина ветрового стекла на Ford Focus находится в пределах 830-1815 (мм), ширина – 656-1075 (мм).
Лобовые стекла на Ford Focus подбираются в зависимости от года выпуска автомобиля и типа кузова - 4-х дверный седан, универсал, 3-х дверный или 5-ти дверный хэтчбек.
- 830х656 (мм);
- 1455х1018 (мм);
- 1459х1019 (мм);
- 1459х1075 (мм);
- 1464х966 (мм);
- 1550х1015 (мм);
- 1815х682 (мм).
Важно: на ветровые стекла Ford Focus возможна установка датчика дождя или электрического обогрева путем специальных нитей накаливания, вмонтированных в стекло.
Важно: выпускается в настоящее время.
Высота min (мм)
Минимальная высота лобового стекла:
Минимальная высота по вертикали по центру для разных модификаций Ford model.
Замер проводится по центральной части стекла, по наружной стороне.
Данные представлены в миллиметрах (мм).
Высота max (мм)
Максимальная высота лобового стекла:
Максимальная высота по вертикали по центру для разных модификаций Ford model.
Замер проводится по центральной части стекла, по наружной стороне.
Данные представлены в миллиметрах (мм).
n
Количество модификаций модели в нашей базе.
Данные представлены в миллиметрах (мм)
Значение
Значение параметра в (мм)
Данные представлены в миллиметрах (мм)
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Наверняка вы замечали, что на всех стеклах вашего автомобиля есть нанесенная белой краской маркировка. Цифры, буквы… Что все это означает? Опытом делится эксперт, много лет занимающийся продажей автостекол.
Если рассуждать на бытовом уровне, то внимание к маркировке на стеклах поможет при покупке подержанного автомобиля. Можно определить, менялись ли стекла предыдущими владельцами и косвенно оценить вероятность того, что машина была в серьезной аварии. Понятно, что лобовые стекла меняются вследствие износа и попадания камней, а вот замена сразу всех стекол с одной стороны почти наверняка говорит о серьезной аварии в прошлом.
Итак, рассмотрим маркировку на примере лобового стекла:
Guardian — производитель лобового стекла;
Laminated — стекло ламинированное.
Интересный факт:
ламинированное стекло у нас часто называют "триплекс", хотя это всего лишь русифицированное название, которое выросло из торговой марки Triplex, так же как ксерокс (Xerox) или фломастер (Flomaster).
Между двумя слоями стекла находится слой пленки из поливинилбутираля, благодаря чему стекло при ударе не рассыпается, а покрывается трещинами и остается целым. При столкновении ламинированное стекло предотвращает попадание в салон твердых предметов извне и вылет через лобовое стекло непристегнутых пассажиров и предметов из салона.
II — обычное ламинированное ветровое стекло (I — упрочненное лобовое стекло, III— специально обработанное лобовое стекло, IV — пластиковое стекло);
DOT 22 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США;
M50L1 — внутренний код производителя;
AS1 — соответствие американскому стандарту, а значит, и нашему ГОСТу по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2;
43R — соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43;
E9 в круге — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!);
"TRANSP." — это transparency, прозрачность, то есть светопропускаемость. 75% MIN. означает, что стекло пропускает как минимум 75% света
И, наконец, самое интересное — расшифровка даты выпуска стекла.
К сожалению, единого стандарта обозначения месяца и года выпуска стекла не существует, и каждый производитель зачастую придумывает собственную шифровку. Большинство отображает месяцы точками, а год — цифрой. Но на стекле, изображенном на иллюстрации, год обозначили звездочками. Оно выпущено в ноябре 2012 года
Читайте также: