Лифан смайл удаление катализатора
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Когда наши клиенты решают заказать услугу удаления катализатора, они часто удивляются стоимости. Дело в том, что за выполнение этой задачи наши мастера возьмутся бесплатно. Другие компании берут за демонтаж детали деньги, и именно отсутствие необходимости оплаты удивляет наших заказчиков. Почему эта услуга бесплатная?
Основная причина в том, что мы получаем дотации от утилизации этой запчасти. Наши мастера удаляют катализаторы на многих транспортных средства бесплатно потому, что эта деталь остаётся у нас. Далее запчасть отправляется на переработку, и полученная прибыль идёт в счёт предоставленной услуги.
Представленные цены на Удаление катализатора Lifan Smily являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.
Дополнительные услуги
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Удаление сажевого фильтра | 3 часа | от 3900 руб. |
| Ремонт глушителя | от 1 часа | от 1490 руб. |
| Ремонт топливной системы | 1,5 часа | от 2250 руб. |
| Замена глушителя | 30 мин | от 750 руб. |
| Замена выхлопной системы | 1 час | от 1200 руб. |
| Замена топливного бака | 1,5 часа | от 2400 руб. |
| Замена гофры глушителя | 2,5 часа | от 3750 руб. |
Почему следует удалять катализатор на Lifan Smily?
Производители транспортных средств устанавливают катализатор в системы вывода отработанных газов в целях фильтрации выхлопа. Таким образом изготовители машин заботятся об экологии. Эта деталь фильтрует СО и СН, которые удаляются из машины после сжигания топлива. Стандартный срок эксплуатации этой запчасти составляется от 80 до 150 тысяч км пробега. В процессе использования автомобиля сетка загрязняется, и эффективность фильтрации значительно снижается.
Если не заказывать удаление катализатора, автомобиль не сможет очищать и выводить выхлопные газы привычным способом. Из-за этого растёт давление между двигателем и пробкой. Электронные системы транспортного средства обнаруживают эту проблему как ошибку и мощность авто снижается.
Катализатор становится непригодным из-за плохого качества используемого топлива или из-за неполадок внутри системы зажигания. Однако самой распространённой причиной является износ конструкции в результате выполнения основной функции фильтрации. Поэтому большинство водителей предпочитают заказывать удаление катализатора.
Экологичность транспорта в этом случае снижается, однако сама машина работает лучше. Можно также установить новую деталь, чтобы восстановить функцию фильтрации выхлопа.
Зачем нужно удалять катализатор на Lifan Smily?
Устранение этой детали имеет два основных преимущества: восстановление мощности двигателя до нормальной величины и обеспечение вывода отработанных газов естественным путём. Также будет снижен расход топлива, и на приборной панели больше не будет высвечиваться ошибка. У авто реже будет пропадать тяга и перестанут возникать проблемы с запуском мотора. Машина станет приносить больше вреда экологии, однако если вас беспокоит эта проблема, наши мастера могут поставить новый катализатор.
Удаление катализатора через нашу компанию будет бесплатным и качественным.
Антон, почему это? устроим ежегодные сходняки? глядишь и уважать марку станут, а то прижимают на дороге
Denis, будешь удалять катализатор - имей в виду прокладка на выпускном коллекторе у нас стоит паронитовая, т.е. будет лучше её заменить. (проверенно на себе) (делали в сервисе)
Денис-Иванович, и мощности много даст? просто раздрожать начинает когда на 2 после полицейских лежачих не берет разгон
Denis, цена обычно-как договоришься. я платил 1200, (но попадались ушлые - называли цену до 4000). перед этим прошился на евро2 с отключением лямбы(датчика кислорода). иначе может загореться ошибка-чек.инж.
Вам нужен автосервис Лифан Смайли рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 65 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
fisher72 писал(а): По последним двум заправкам расход 8,4 - 8,6 (только городской цикл с кондиционером: в Ростове жарко ). До замены свечей меньше 10 - 10,5 не было. Колеса подкачаю (сейчас по кругу на 0,2 меньше)
Не думаю что давление стоит делать более 2 очков, менее комфортно да и вредно подвеске. Для справкм, у меня на минивэне тойота эстима весом 1800 кг рекомендуемое давление 2,3-2,4. Думаю японцы то точно не дураки. Делаю вывод что на авто весом тонну, 2,2 точно многовато.
Расскажу одну быль. Купил машину в 2013 май, 2013г.в. Пока обкатка тупила, тряска руля на холостых, старт и разгон ужас, на включенном кондере жуть. Первое ТО, затем второе ТО, затем прошивка Евро-4. Стала намного лучше! Динамика+, пропал мондраж руля, уверенный старт и разгон, даже с включенным кондеем. Прошел третье ТО, стала плохо заводится после сна, появилось дрож, упала динамика. В процессе выяснилось: 1. На ТО перелили масло на 1,5 см от нормы ( масло полное г. о) 2. Бензин Ростнефть (не путать с Роснефть) г. о, перешел на Евро 4 А-92 (Лукойл, Роснефть, ТНК, и т.п.) .
Заменил масло на Valvoline SynPower 5W40 синтетика API SN двигатель и коробка Valvoline синтетика. Заменил свечи на иридиевые.
Итог: Все, неприятности исчезли. Движок работает тише и экономичней. Заводится, только ключ поверни. Рвет с просвистом резины. Когда менял масло заметил слой налета на полочке под крышкой. Вообще его быть не должно.
Вывод: Не ленитесь поменяйте масло на хорошее, прошейть свое авто, замените свечи на иридиевые, меняйте масло через каждые 10 000км., заправляйтесь только Евро-4 и тогда у вас с движком не будет проблем. И катализатор долго не придется менять или вышибать.
Хотел вырезать катализатор и вместо него вварить пламягаситель заводского исполнения, не важно какой главное чтобы не самоделить , но незнаю что делать с первым датчиком на выходе, убрать его как я понимаю не вариант (второй у меня отключен путем прошивки под евро 2).
Думаю найти пламягаситесь с отверстием под датчик. Может кто реально ставил? Или есть какие нибудь варианты?
Каков диаметр трубы выхлопной системы на смайлах ?
yurii_krainyukov писал(а): Хотел вырезать катализатор и вместо него вварить пламягаситель заводского исполнения, не важно какой главное чтобы не самоделить , но незнаю что делать с первым датчиком на выходе, убрать его как я понимаю не вариант (второй у меня отключен путем прошивки под евро 2).
Думаю найти пламягаситесь с отверстием под датчик. Может кто реально ставил? Или есть какие нибудь варианты?
Каков диаметр трубы выхлопной системы на смайлах ?
Читайте также: