Ленд ровер удаление катализатора

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Что важно знать владельцу Рендж Ровер про катализаторы

Катализатор является частью выхлопной системы Range Rover. Его неисправность более болезненно проходит на бензиновых двигателях, т.к. благодаря датчикам кислорода на входе и выходе катализатора происходит коррекция в управлении работой бензинового двигателя Рендж Ровер, и неисправность катализатора Рендж Ровер распознается бортовыми системами Рендж Ровер, фиксируется код DTC и выводится индикатор CHEK Engine на панель приборов. На дизельных двигателях катализаторы не играют такой чувствительной роли, поэтому зачастую, когда катализатор на дизельных двигателях Рендж Ровер забивается, то это не всегда становится очевидным для мастеров, при диагностике возникшей проблемы с дизельным двигателем. Поэтому на дизельных двигателях при диагностике неисправности всегда нужно помнить о том, что по тем или иным причинам катализатор может быть забит, и один из диагностических шагов - это отсоединение выхлопной системы от дизельного двигателя, если все становится хорошо, тогда дело вероятнее всего в катализаторах, если ситуация не изменилась, то надо искать причину дальше.

Самые популярные бензиновые версии моделей Рендж Ровер - это бензиновые двигатели 3.0 SC и 5.0 SC. Система управления бензиновым двигателем Рендж Ровер 5.0 SC обеспечивает точное дозирование топлива для камер сгорания, снижая тем самым расход топлива и токсичность отработавших газов. На каждом из коллекторов имеется прилив с резьбовым отверстием, и ещё один прилив находится между предварительным и основным каталитическим нейтрализатором.

Они предназначены для установки кислородных датчиков перед каталитическим нейтрализатором и после него. Система управления двигателем контролирует сигналы датчиков, оптимизируя на основе полученной информации подачу топлива и токсичность отработавших газов.

Для дополнительного сокращения содержания в отработавших газах окиси углерода и углеводородов в передней нисходящей трубе каждого выпускного коллектора установлено два каталитических нейтрализатора. В каталитическом нейтрализаторе отработавшие газы проходят через каналы из сотовых керамических элементов, стенки которых покрыты гамма- оксид алюминием. Покрытие из пористого грунтовочного субстрата увеличивает площадь поверхности стенок каналов из керамических элементов примерно в 7000 раз.

На "покрытие" из гамма-оксида алюминия наносится покрытие, которое содержит металлы, являющиеся активными составляющими для преобразования токсичных веществ в инертные. Данные металлы окисляют окись углерода и углеводороды в отработавших газах, преобразуя их соответственно в двуокись углерода и воду.

С чем может столкнуться владелец Рендж Ровер при наличии неисправности катализатора в повседневной эксплуатации.

Неисправность катализаторов Рендж Ровер бензиновых версий, как симптом, как правило проявляется по горящей лампочке Check Engine, при проведении диагностики с помощью SDD. Программа покажет одну из ошибок DTC: P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434. Что делает катализатор? Каталитический нейтрализатор дожигает газы, осуществляя их фильтрацию от вредных примесей и тяжелых металлов. Сам катализатор это своего рода перфорированный фильтр цилиндрической формы (словно губка) из редкоземельных сплавов, и именно из-за дороговизны этих сплавов, стоимость одного катализатора, как оригинальная запчасти варьируется от 90 000 до 160 000 руб. (на начало 2021 года)!

Так же при неисправном, разрушенном катализаторе, могут слышаться разные непонятные звуки, например, тарахтение. Так же будет наблюдаться потеря мощности двигателя, возникнет проблемы с его запуском. Увеличится расход топлива. Ещё одним признаком является неприятный запах. Дым становится необычного цвета, а стрелка тахометра начинает скакать из стороны в сторону.

Диагностика катализатора Рендж Ровер

Прежде, чем определить, каким способом необходимо произвести на Рендж Ровер ремонт катализатора, нужно провести его диагностику. В рамках диагностирования наши профессиональные диагносты производят следующие действия:

  • визуальный осмотр для определения видимых неисправностей;
  • тестирование при помощи манометра для измерения противодавления;
  • оценка состояния катализатора эндоскопом;
  • выполняется расшифровка ошибок.

Ремонт катализатора Рендж Ровер

При необходимости ремонт катализатора Рендж Ровер, мы сможем произвести несколькими способами:

  1. Замена катализатора Рендж Ровер на новый – это самый дорогой способ, предложенный заводом производителем (стоимость услуги порой доходит до 100 000 рублей). Но в наших сервисных центрах Вы сможете приобрести новый нейтрализатор по отличной цене. А наши профессиональные механики установят его на Ваш автомобиль или владелец может поискать его на рынке б/у и надеяться, что он будет исправен и в хорошем состоянии и прослужит долгое время.
  2. Замена катализатора Range Rover на пламегаситель - это экономичная легальная процедура для РФ, которая не превышает допустимые нормы выхлопных выбросов. Заменяем гофру глушителя и выполняем монтаж пламегасителя.
  3. Удаление катализатора Рендж Ровер с установкой мини каталик (обманка) с лямбда зонд – это недорогая процедура, по карману каждому клиенту.
  4. Удаление катализатора Range Rover и перепрошиваем электронный блок управления двигателя - это на наш взгляд самый оптимальный и недорогой вариант, при невозможности установить обманку в систему выхода выхлопных газов. С перепрошивкой будьте осторожны в других сервисах - так как это дело очень тонкое, и наукоемкое. Важно понимать откуда взялась данная прошивка, кто ее делал? Все прошивки для корректировки управления двигателем с учетом удаленных катализаторов, в сервисе ЛР ВЕСТ производились высококвалифицированными калибровщиками (программистами), и проходили испытания.

Стоимость удаления катализатора на Рендж Ровер

Стоимость удаления катализатора на Рендж Ровер напрямую зависит от модели авто и установленного на нем двигателя. Ведь удаление происходит не только физически, но и программно, т.е. так называемое отшитые, поэтому, в зависимости от мощности двигателя и сложность удаления, и количество манипуляций. Отсюда и формируется цена.

На Range Rover замена катализатора происходит в несколько этапов:

  • Демонтаж выхлопной системы
  • Катализатор удаляют из выхлопной системы (на Рендж Ровер удалить катализатор можно с помощью цепного трубореза или сваркой)
  • Далее вваривают новый нейтрализатор; либо пламегаситель; либо мини катализатор (обманка) с лямбда зонд или система вовсе без дополнительных замен просто прошивается до ЕВРО 2.

Надо обязательно помнить, что совсем удалить катализатор нельзя, это приводит к понижению экологической нормы выбросов автомобиля, звук выхлопа становится громким, особенно на высоких оборотах, поэтому должна быть обязательная альтернатива в виде одного из способов замены или прошивки. После проведения ремонта Ваш Range Rover будет работать безупречно!

Для справки - стоимость перепрошивки бензинового двигателя 4.2 SC под ЕВРО 2 (то есть настроенный на работу без катализаторов) - будет стоить 8 000 руб. (на начало 2021 года).

Что из себя представляет процедура по замене катализатора Рендж Ровер

Во-первых, нужно понимать, что катализаторов на Рендж Ровер - два, левый и правый. Далее, для демонтажа датчиков кислорода предусмотрен специальный инструмент, конечно можно открутить их с помощью общего автомобильного инструмента, но все-таки специальным ключом удобнее.

Прежде чем заменить катализатор Рендж Ровер, необходимо демонтировать всю выхлопную систему. Помните, что болты выхлопной системы сильно прикипают на машинах с большим пробегом, и для начала иметь смысл обработать их проникающей смазкой. И соответственно при обратной установке рекомендуется заменить прокладки к выхлопному коллектору и болты на новые.

Затем с помощью специального инструмента, необходимо открутить датчики кислорода. Имейте ввиду - что зачастую они откручиваются очень трудно, именно поэтому мы акцентировали внимание на наличие специального инструмента. Обратите внимание, что при установке исходного датчика смажьте его резьбу смазочной пастой, удовлетворяющей требованиям спецификации ESE-M12A4-A. Но постарайтесь не запачкать данной смазкой сам датчик.

По сути замена катализатора Рендж Ровер, которая предусмотрена самим производителем- это замена целого куска трубы, как части выхлопной магистрали, внутри которой и встроен катализатор Рендж Ровер.


Замена катализатора Ленд-Ровер на пламегаситель проходит в нашем московском автосервисе за считанные часы. Ремонт или замена гофры глушителя, как и все необходимые процедуры для нормальной работы выхлопной системы Land Rover будут проведены тщательно и профессионально.

Неисправность в катализаторе сразу же сказывается на работе всей машины: начинает сбоить двигатель, повышается расход топлива. Когда катализатор забит или расплавился, то он не в состоянии справляться со своими функциями. В итоге эта неисправность приводит к серьезным повреждениям Ленд Ровер, а сам элемент деформируется и его требуется срочно удалять.

Одним из вариантов решения данной проблемы – установка нового катализатора. Однако, за эту услугу в сервисах берут минимум 70 тысяч рублей (марка и срок выпуска машины на конечную стоимость услуги влияют слабо). Такой способ устраивает не всех, ведь виду низкого качества топлива через некоторое время приходится снова обращаться в сервис.

Мы предлагаем экономичный и простой вариант решить проблему неполадок в выхлопной системе - замену катализатора на пламегаситель. Кроме того, это отличная профилактика повреждений двигателя Land Rover. Процесс по удалению катализатора, замене гофры и установке пламегасителя занимает у наших профессиональных специалистов несколько часов. На дальнейшей работе машины процедура никак не сказывается. Параметры выхлопных газов остаются в пределах нормы и соответствуют требованиям к экологичности выбросов в России.

Удаление катализатора Ленд-Ровер (Land Rover) и установка пламегасителя в нашем авто сервисе проходит следующие этапы:

  1. Осмотр выхлопной системы: гофры глушителя и катализатора Ленд-Ровер на стенде (бесплатно)
  2. Подготовка: составление перечня необходимых работ и списка запчастей (бесплатно)
  3. Удаление катализатора на Ленд-Ровер
  4. Выбор пламегаситель по необходимым параметрам вашего Land Rover (бесплатно)
  5. Установка пламегасителя и необходимых элементов выхлопной системы (крепления, наполнители и обманка)
  6. Настройка ЭБУ: Прошивка или пере-прошивка под нормы евро-2 (EURO-4)
  7. Подготовка документов: сертификатов на запчасти и гарантийных талонов. Сдача работы.

Цены на удаление катализатора Ленд-Ровер (Land Rover):

  • Удаление катализатора и установка нового - 2.000 ₽
  • Удалить катализатор и поставить пламегаситель - 2.000 ₽
  • Пламегаситель - 2.000 ₽
  • Механическая обманка - 1.000 ₽
  • Электронный контроллер - 3.000 ₽
  • Прошивка блока управления двигателем - 3.000 ~ 8.000 ₽
  • Замена гофры Ленд-Ровер с запчастями (либо ремонт со сваркой и без) - от 3.000 ₽
  • Гарантия на наши работы и запчасти - 3 года. Время работ 2 ~ 3 часа

В цену входят не только работа мастеров, но и стоимость запчастей, а также три года гарантии на все проведенные работы

По какой причине забивается катализатор в Ленд Ровер

Мы постоянно сталкивается с проблемами в катализаторе у наших клиентов. Утверждать, что частота поломок агрегата прямо связана с пробегом машины, нельзя, поскольку катализатор выходит из строя даже в новых автомобилях. Распространенная причина неполадок – некачественное топливо, в котором много посторонних примесей. Кроме того, катализатор деформируется из-за внутренних неисправностей:

В любом случае, мы всегда перед началом работ проводим тщательную диагностику системы, чтобы выявить точную причину повреждения.

После удаления катализатора Ленд-Ровер (Land Rover) и установки пламегасителя

Специалисты подтверждают, что пламегаситель снижает температуру в системе и гасит лишние шумы (ставятся наполнители). Таким образом, повышается эффективность работы выхлопной системы и двигателя Ленд Ровер, а в салоне становится существенно тише.

Кроме того, установка пламегасителя:

  1. Даёт значительную экономию денежных средств
  2. Продлевает срок службы выхлопной системы Ленд Ровер
  3. Способствует увеличению мощности двигателя

В России установка пламегасителя - это легальная процедура, которая не повышает допустимые нормы выхлопных выбросов.

Ремонтируем выхлопную систему следующих моделей Ленд-Ровер:

  • Defender
  • Discovery
  • Discovery Sport
  • Freelander

Удалим катализатор и установим пламегаситель на автомобилях Land Rover с различным объёмом двигателя и c любым пробегом.

Замена гофры на Ленд-Ровер (Land Rover): особенности установки и ремонта

Замена гофры Ленд-Ровер, как и ремонт глушителя - это ответственный процесс, который лучше хроходить в специализированном автосервисе. Помните про размеры и качество самой гофры.

Цена такого элемента выхлопной системы как гофра от разных производителей, может отличаться незначительно, а качество будет меняться сильно.

Определить точные размеры и купить подходящую вашему Ленд-Ровер гофру, цена которой вас устроит, можно лишь, изучив перед этим рынок предложений. Мы рекомендуем Вам не тратить время и обратиться к квалифицированным специалистам нашего автосервиса. Мы сможем подобрать гофру на Land Rover (Ленд-Ровер) нужного размера и установить её максимально качественно и быстро.

Записывайтесь и приезжайте на замену катализатора Ленд-Ровер и установку пламегасителя!


Наличие катализатора в выхлопной системе автомобиля полезно до тех пор, пока он исправен. Как только каталитический нейтрализатор перестает нормально функционировать, у владельцев Ленд Ровер (LAND ROVER) начинаются проблемы:

  • существенно увеличивается потребление топлива;
  • мотор теряет свою динамичность и тяговитость;
  • автомобиль хуже заводится, даже может периодически глохнуть;
  • электроника выбивает ошибку Check Engine и мотор переходит в аварийный режим работы.

Как решить проблему?

Самым простым решением была бы установка нового катализатора. Но, учитывая его стоимость, и то, что он быстро выйдет из строя из-за низкого качества топлива – это не самый приемлемый вариант. В таком случае нужно вырезать катализатор и навсегда избавить себя от хлопот, которые с ним связаны.

Особенности удаления катализатора?

Каталитический нейтрализатор – это не просто металлическая часть выхлопного тракта, которую можно удалить и проблем станет меньше. Все намного сложнее. Катализатор связан с двумя лямбда-зондами, которые подают сигналы на ЭБУ автомобиля, а он программно их обрабатывает. Именно из-за этого, вырезание катализатора является достаточно сложной задачей, которую смогут реализовать только подготовленные специалисты. Процесс удаления каталитического нейтрализатора заключается в следующем:

  • физическое вырезание этого элемента из выпускного тракта;
  • монтаж вместо него универсального катализатора или пламегасителя;
  • установка механических или электронных обманок лямбда-зондов;
  • перепрошивка ЭБУ автомобиля Ленд Ровер (LAND ROVER) под стандарт ЕВРО-2.

Где можно вырезать катализатор?

Компания SVS Выхлоп специализируется на ремонтных работах выхлопных систем автомобилей Ленд Ровер (LAND ROVER). Мы быстро продиагностируем все элементы выхлопного тракта и, если выявится проблема с катализатором, вырежем его. По желанию клиента взамен неисправного узла может быть установлен оригинальный катализатор, универсальный или пламегаситель с обманками лямбда-зонда. Все работы проводятся профессиональными механиками, которые обслужили не один десяток машин с нерабочими катализаторами.


Неисправный катализатор – это серьезная проблема, которая вредит как самой выхлопной системе, так и работающему мотору. Если вовремя ее не устранить, возможны поломки различных систем двигателя, которые приведут к его дорогостоящему ремонту.

Услуги по удалению забитого катализатора автомобилей Ленд Ровер (LAND ROVER) предлагает компания SVS Выхлоп. У нас большой опыт работы с выхлопными системами разных конструкций. Наши механики устранят любые по сложности проблемы, обеспечив автомобилю стабильную и комфортную работу.

Почему выходит из строя катализатор?

Срок службы катализаторов автомобилей Ленд Ровер (LAND ROVER) составляет около 200 тыс. км пробега. Правда, есть несколько причин, по которым он выходит из строя раньше положенного срока. К основным из них относятся:

  • заправка машины некачественным топливом;
  • неисправности системы зажигания;
  • механические повреждения целостности конструкции катализатора;
  • сильная коррозия из-за низкого качества материалов, из которых он сделан;
  • неисправности двигателя или его топливной системы, вследствие чего соты катализатора засоряются быстрее.

Как самому определить, что катализатор неисправен?

Есть несколько верных признаков того, что катализатор работает некорректно и нуждается в замене:

Если выявлены какие-либо из перечисленных признаков, нужно как можно раньше обраться за помощью к специалистам SVS Выхлоп. Мы проведем тщательную диагностику выхлопной системы и, если катализатор неисправен, удалим его. После удаления этого узла проводится настройка электроники автомобиля для его нормальной работы без катализатора. Благодаря профессиональным действиям наших механиков ваш автомобиль обретет былую резвость, станет потреблять меньше топлива, а о сложностях с его запуском Вы забудете навсегда.

При работе двигателя внутреннего сгорания автомобиля выделяются оксиды азота, монооксиды углерода, соединения углеводородной группы и прочие вредные вещества. Для снижения объёма выбросов, наносящих ущерб экологии, в выхлопные системы ставят каталитические нейтрализаторы. Они преобразуют вредные вещества в молекулярный азот, воду и углекислый газ.


Что такое катализатор и для чего он нужен?

Катализатор расположен рядом с выпускным коллектором. В процессе работы двигателя в него поступают раскаленные газы. Принцип работы устройства основан на химических реакциях, позволяющих снизить содержание вредных веществ в выхлопе.


Катализаторы классифицируют по материалу. Популярен керамический картридж. Он дешёвый, но хрупкий. Металлический нейтрализатор прочнее.


Независимо от основы картриджа нейтрализатора, на его стенки наносятся драгоценные металлы:

Когда газы касаются драгоценных металлов, запускается активная химическая реакция преобразования выхлопа в безвредные вещества. Восстановительная реакция позволяет снизить уровень содержания оксидов азота. При окислении уменьшается объём несгоревших веществ, поступающих в выхлопную трубу.

Каталитический нейтрализатор не только обезвреживает выхлоп, но и влияет на работу силовой установки.

У него на входе и выходе стоят датчики, контролирующие содержание кислорода в выхлопных газах. За счет этого достигается максимально эффективная работа двигателя. При этом в катализатор поступает количество кислорода, необходимое для сжигания несгоревших веществ.

Зачем вырезают катализатор?

Удаление катализатора необходимо при его поломке. Замена на новый нейтрализатор нерациональна, так как узел стоит от 25 до 170 тыс. рублей. Цена за бывший в употреблении узел составляет от 3 до 20 тыс. рублей. При этом остаточный ресурс изделия с авторазборок неизвестен.


Выход из строя нейтрализатора не проходит незаметно для автомобиля. Если не удалить катализатор, отработанные газы не смогут нормально через него проходить. Это приводит к ухудшению динамических показателей авто, повышению расхода топлива, может стать причиной нестабильной работы силовой установки.

Появление вихревых потоков при разрушающемся керамическом нейтрализаторе ведет к попаданию абразивных частиц в выпускной коллектор и рабочую камеру. Кусочки керамики в цилиндропоршневой группе вызывают появление задиров, существенно сокращают ресурс силовой установки. Поэтому рекомендуется заменить или выбить катализатор — как только обнаружилась неисправность.


На автомобилях с двумя датчикам кислорода происходит постоянный контроль качества работы нейтрализатора. При недостаточном очищении загорается Check Engine. Поступающие с лямбда зондов данные не позволяют силовой установке развивать нормальную мощность до тех пор, пока уровень очистки выхлопных газов не достигнет требуемого уровня.

Вырезать катализатор может потребоваться, даже если компонент рабочий. В большинстве случаев связано это с тюнингом силовой установки. Благодаря удалению препятствия на пути выхлопных газов удается повысить мощность двигателя на 2-5%. Более подробно о необходимости вырезки нейтрализатора рассказано в тематическом видео:

Как удалить катализатор: пошаговый алгоритм

Чтобы правильно убрать нейтрализатор, воспользуйтесь пошаговой инструкцией:

  1. Начните с диагностики выхлопной системы. Проверьте датчики, силовую установку и прочие элементы — убедитесь, что неисправен именно катализатор. Найти поломку самостоятельно трудно. Если есть возможность, обратитесь за профессиональной диагностикой.
  2. Демонтируйте часть выхлопной системы, которая включает в себя нейтрализатор.
  3. Изымите внутренности катализатора. Самым простым методом считается пробивание пары отверстий перфоратором с победитовым сверлом, диаметр которого — от 23 мм. Преимущество этого способа — простота. Не нужно резать метал, потом варить его. Правда, пробитые отверстия быстро забиваются снова. Также есть риск попадания кусочков керамики в цилиндры, что может привести к появлению задиров. Оптимальный метод — разрезание катализатора и полное вычищение его внутренностей. Надрез может быть выполнен вдоль или поперек выхлопной системы. Некоторые автовладельцы вырезают участок с нейтрализатором и ставят вместо него гофру. Это позволяет снизить механическую и тепловую нагрузку на выхлопную систему.
  4. После резки нейтрализатора нужно выполнить сварочные работы. Если оставить корпус катализатора без внутренностей, в выхлопной системе появятся паразитные вихревые потоки. Они создадут дополнительный шум при работе силовой установки. Кроме того, выхлопная система будет работать под повышенной температурной нагрузкой. Поэтому взамен нейтрализатора лучше поставить пламегаситель. Он снизит колебания потоков выхлопа — мотор будет звучат ровнее.



В автомобилях, которые соответствуют стандарту Евро−3 и выше, простая вырезка катализатора приведет к загоранию Check Engine. Связано это с тем, что датчики расположены до и после нейтрализатора. Фиксация ими одинакового уровня вредных веществ говорит о недостаточной очистке выхлопных газов.



Плюсы и минусы удаления

Перечислим преимущества и недостатки удаления нейтрализатора.

Плюсы

Минусы

Экономия (не нужно приобретать новый дорогой узел)

Негативное воздействие на экологию

Улучшение динамических показателей силовой установки

Сложности при прохождении технического осмотра

Уменьшение расхода горючего

Неприятный запах при проникновении выхлопа внутрь салона

Снижение риска попадания керамической пыли внутрь силовой установки

Звенящий звук (при неправильном монтаже пламегасителя)

Снижение чувствительности к качеству топлива

Ошибки на приборной панели (при неправильной перепрошивке)

Удалять сломанный катализатор или менять его на новый — зависит от финансовых возможностей автовладельца и его отношения к экологии. Новый, исправный компонент довольно дорогой, поэтому удаление катализатора сейчас является распространённой услугой.

Читайте также: