Ленд крузер 200 переделка в лексус 570
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Мысль установить сидения от Lexus LX уже давно закралась в моей голове. Уж очень они мне нравились.
Кучу раз сидел в салоне нового LX и наслаждался посадкой с черной завистью…
Без устали я блуждал по просторам Авито в поисках того самого комплекта… Безуспешно. Находил и рыжие, и красные и коричневые комплекты, черный найти никак не мог. Плюнул, решил купить комплект поролона, а кожу сшить в местном ателье. Заказал еще кожу и ждал…
Зачем-то я снова залез на Авито и увидел тот самый комплект , который я так усердно искал по очень выгодной цене ! Несмотря на то, что я уже купил поролон – я сразу забрал черный комплект от Lexus LX 2019 без пробега ! Почему "без пробега"? Кто-то в Москве прикупил пару Lexus LX и сразу загнал на установку жир-салона от MBS .
Итак, забрал всё, что только предлагали.
Очень мне горело это дело, даже заказал авиа-доставку из Москвы во Владивосток компанией СДЭК . 2 дня . Все пришло, сразу полетел на установку, но не тут-то было !
Еще пара дней, получил. Полетел на установку.
Интересные моменты по установке .
Начнём с кожаной обшивки . Вообще, идеальный комплект – это комплект от Lexus LX450d , так как у них нет задних мониторов. А на обшивке соответственно дырки и в самом поролоне углубление.
Но мой комплект был от Lexus LX570 , соответственно пришлось исправлять эти моменты. Углубление в поролоне заполнили (я честно хз чем). А кусок обшивки заменили кожей, которая примерно попадала в цвет.
Далее важный момент – это датчик присутствия пассажира. Его нужно было перекинуть с моей штатной обшивки. Выглядит он так:
Аккуратно сняли его с моей обшивки и вклеили в новую. Проверили на тестере – всё работает. Благо у мастера был опыт по его перестановке.
Пластиковая обшивка каркаса сидения . У Lexus LX и Land Cruiser 200 они разные из-за подколенной опоры. Вот наглядное сравнение:
К слову, у Lexus LX всех поколений пластик этот идентичен. Искал на разборках, интернете – безуспешно. Только сидения в сборе продают.
Тут 2 варианта развития событий:
1. Покупаем 2 новые пластиковые детали по артикулам.
Кому понадобится, артикулы: 7181260270-C0 и 7186860030-C0 .
Этот вариант для меня сразу отпал, так как детали стоят 12.000 рублей и ждать их 31 день .
2. Режем свой штатный пластик. Прекрасно! Делаем.
15 минут с турбинкой и готово.
Последний момент – нужно запастись кнопкой для регулировки подколенной опоры и установить её, предварительно вырезав дырку в пластике. В соответствии своего назначения она должна быть такая:
Но, увы, у меня в городе нигде такой не нашлось. Зато внезапно у знакомых ребят на разборке появилась кнопка регулировки от заднего сидения с Lexus LX450d . Сразу поехал забрал. По своей сути они все одинаковые, даже с других моделей Toyota/Lexus могут подойти. Главное – черная .
Еще немного манипуляций и дырка в пластике готова. Да, не идеал, но тоже неплохо и меня полностью устраивает. Место установки не такое, как Lexus LX , так как пластик от Land Cruiser 200 этого не позволяет.
Ну и всё, осталось установить новую обшивку.
При усердной работе одного мастера – установка занимает сутки . Реально кропотливая работа, я помогал и присутствовал на всех этапах.
Также мне отдали спинки сидений от Lexus LX , хотя их заменять необязательно. Но, к слову, по качеству они круче, лексус же :)
Ну и на этом всё! Заветные сидения от Lexus LX установлены, моей радости нет предела! Вот немного фото:
Ставить будем китайский комплект – яркий, современный, но не родной. Такой уже навешивают на стоящую рядом соседнюю машину, правда, еще не полностью. Глядя на это, вспоминаю недавний разговор с Маратом Бородой, который рассказывал, что у них в Осетии совершенно другая культура и отношение к автомобилям. Их у них часто передают следующему поколению, но при этом машины там обожают, тщательно следят за ними, буквально вылизывают.
Начали ребята, как обычно, - с разбора, в котором я принимала участие по мере сил и возможностей.) Оценила красоту заднего бампера, открутила болты на подкрылках. Пока работала, парни уже водрузили проставки на крылья – без них не обойтись, потому что новые будут совершенно другой формы, как и капот. Подобные проставки были и при переделке Нивы Тревел, материал о которой выходил ранее. Тот рестайлинг автомобиля вообще выполнен очень похожим образом. Кто у кого подглядел – сказать тяжело, но китайцы появились раньше.)
Наш комплект упакован в объемные коробки, защищен упаковочной пленкой. Сейчас комплекты очень подорожали – производится их меньше, плюс проблемы с поставками. Те варианты на Крузаки, что раньше стоили 150 тыс. руб., сейчас за 200 не найдешь, и на те очередь. Мне удалось урвать довольно дешево – 300 К, потому что давно покупала. К этой сумме плюсуем установку с покраской – 130 тысяч. Еще один нюанс – сейчас решетка радиатора почему-то приходит серая, выглядит ужасно, поэтому еще +15 К на ее перекраску.
После навешивания крыльев происходит их подгонка, чтобы понять, насколько совпадают крепежные отверстия, а также стыки по двери и капоту. Кое-где придется рассверливать, подгонять, после – оценка результата. Вероятно, не обойдется и без шпаклевки, поскольку почти все комплекты приходят неидеальными, малярам придется поработать над переделкой Lexus LX 570.
Дальше здесь же прорезали две полости под фонари, потому что, в отличие от Toyota Land Cruiser 200, рестайлинг задней части Lexus LX 570 решается не заменой пятой двери, а пластиковой накладкой. Поэтому и приходится вырезать кусок задней крышки – фонари-то у Лексуса совсем другие. Новый спойлер тоже встанет здесь.
Последний, оператор Лена забраковала, поэтому я пошла с осмотром к другим тачкам в мастерской. Посмотрела на уже почти готового собрата моего авто – его владелец с Леной солидарен. А вот более ранняя версия Лексуса тоже в ресте – спойлер имеет. Правда раньше ставить комплекты на LX был настоящий геморрой, т.к. они приходили с железным багажником. Приходилось развальцовывать внешнюю часть, снимать ее, ставить другую крышку, снова завальцовывать и герметизировать. Ужас работенка, конечно, сейчас легче, с пластиковой накладкой-то.)
Между тем задумалась, как же я буду страховать по КАСКО Lexus после рестайлинга. Мои специалисты заверили, что все будет отлично. И вы, ребята, также помните о том, что нерешаемых вопросов нет, а у меня вы всегда получите лучшее предложение как по добровольному страхованию, так и по обязательному – ОСАГО. А случись неприятная ситуация, мои сотрудники всегда помогут, все решат.
Все элементы накинули на авто, хорошо, что комплект обошелся без подстав (таковые бывают при распаковке, но нечасто). Внешний облик уже вырисовывается, остается только покрасить. Напоминает новый Лексус, конечно же.)
Окрашивают парни все сами и делают это лучше многих, соблюдая не только технологические нюансы покрасочных работ, но и технику безопасности. Все кузовные детали готовы и ждут установки – управились парнишки из ателье всего за пару дней. Шпаклевка, кстати, не потребовалась. Маленькие царапинки и вмятины заделали так.
Нюанс комплектов на LX лишь в одном: в отличие от Land Cruiser 200, на него практически нет тюнингованных салонов. Т.е. внешне вы получаете новый автомобиль – эффектный, красивый, практически неотличимый от текущего поколения, но в салоне он остается все тем же – условно старым. Если ухоженный – то все нормально, просто уже не современный дизайн, наверное.
Стоимость тюнинга я вам обозначила выше, никаких дополнительных нюансов не вылезло. Ну как считаете, парни, стоит ли проект потраченных 445 тыс. рублей? А более подробно о переделке Lexus LX 570 2009 г.в. смотрите в моем новом выпуске, и делитесь своим мнением в комментариях, за которые, всех благодарю:
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала " Лиса Рулит ".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
* Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
Мысль установить сидения от Lexus LX уже давно закралась в моей голове. Уж очень они мне нравились.
Кучу раз сидел в салоне нового LX и наслаждался посадкой с черной завистью…
Без устали я блуждал по просторам Авито в поисках того самого комплекта… Безуспешно. Находил и рыжие, и красные и коричневые комплекты, черный найти никак не мог. Плюнул, решил купить комплект поролона, а кожу сшить в местном ателье. Заказал еще кожу и ждал…
Зачем-то я снова залез на Авито и увидел тот самый комплект , который я так усердно искал по очень выгодной цене ! Несмотря на то, что я уже купил поролон – я сразу забрал черный комплект от Lexus LX 2019 без пробега ! Почему "без пробега"? Кто-то в Москве прикупил пару Lexus LX и сразу загнал на установку жир-салона от MBS .
Итак, забрал всё, что только предлагали.
Очень мне горело это дело, даже заказал авиа-доставку из Москвы во Владивосток компанией СДЭК . 2 дня . Все пришло, сразу полетел на установку, но не тут-то было !
Еще пара дней, получил. Полетел на установку.
Интересные моменты по установке .
Начнём с кожаной обшивки . Вообще, идеальный комплект – это комплект от Lexus LX450d , так как у них нет задних мониторов. А на обшивке соответственно дырки и в самом поролоне углубление.
Но мой комплект был от Lexus LX570 , соответственно пришлось исправлять эти моменты. Углубление в поролоне заполнили (я честно хз чем). А кусок обшивки заменили кожей, которая примерно попадала в цвет.
Далее важный момент – это датчик присутствия пассажира. Его нужно было перекинуть с моей штатной обшивки. Выглядит он так:
Аккуратно сняли его с моей обшивки и вклеили в новую. Проверили на тестере – всё работает. Благо у мастера был опыт по его перестановке.
Пластиковая обшивка каркаса сидения . У Lexus LX и Land Cruiser 200 они разные из-за подколенной опоры. Вот наглядное сравнение:
К слову, у Lexus LX всех поколений пластик этот идентичен. Искал на разборках, интернете – безуспешно. Только сидения в сборе продают.
Тут 2 варианта развития событий:
1. Покупаем 2 новые пластиковые детали по артикулам.
Кому понадобится, артикулы: 7181260270-C0 и 7186860030-C0 .
Этот вариант для меня сразу отпал, так как детали стоят 12.000 рублей и ждать их 31 день .
2. Режем свой штатный пластик. Прекрасно! Делаем.
15 минут с турбинкой и готово.
Последний момент – нужно запастись кнопкой для регулировки подколенной опоры и установить её, предварительно вырезав дырку в пластике. В соответствии своего назначения она должна быть такая:
Но, увы, у меня в городе нигде такой не нашлось. Зато внезапно у знакомых ребят на разборке появилась кнопка регулировки от заднего сидения с Lexus LX450d . Сразу поехал забрал. По своей сути они все одинаковые, даже с других моделей Toyota/Lexus могут подойти. Главное – черная .
Еще немного манипуляций и дырка в пластике готова. Да, не идеал, но тоже неплохо и меня полностью устраивает. Место установки не такое, как Lexus LX , так как пластик от Land Cruiser 200 этого не позволяет.
Ну и всё, осталось установить новую обшивку.
При усердной работе одного мастера – установка занимает сутки . Реально кропотливая работа, я помогал и присутствовал на всех этапах.
Также мне отдали спинки сидений от Lexus LX , хотя их заменять необязательно. Но, к слову, по качеству они круче, лексус же :)
Ну и на этом всё! Заветные сидения от Lexus LX установлены, моей радости нет предела! Вот немного фото:
Автомобиль представлен типа 5-и дверного универсала (джип), снутри которого размещено семь мест. На автомобиле стоит бензиновый четырехтактный движок, имеющий 30 два клапана. Рабочий оббьем составляет 4608. Также машина имеет шестиступную коробку, автоматического типа и полный привод.
Наибольшая скорость автомобиля составляет двести 5 км, разгон до 100 км делается за восемь и 6 секунд. Полный привод обуславливает наличие дисковых тормозов на всех 4 колесах. Что касается главных черт, то они последующие:
- — Длина 4950 мм
- — Ширина 1970 мм
- — Высота 1865 мм
- — Клиренс 225 мм
- — Объем бака составляет девяносто три литра.
Партнер выпуска. верный канал Тест-Жир Партнер .
Люблю я огромные тачки. Мой 1-ый авто если так есть вариант про него сказать был Соболь 4×4 27527. Мой батя в один прекрасный момент.
Как мы рассмотрели, автомобиль является довольно неплохим по всем характеристикам. В вопросе приобретения, есть вариант выбирать некоторое количество видов комплектации, отличающиеся не только лишь элементами внутреннего и наружного дизайна, зато параметрами мотора. Необходимо отметить хорошую проходимость автомобиля, которая вероятна благодаря высочайшему клиренсу.
Лексус 570 технические характеристики.
Сейчас разглядим головного соперника тойоты Лексус. Этот расхожий слух автомобиль реально считается любимчиком предпринимателей. Статистика указывает, что много удачных людей предпочитают ездить конкретно на Лексусе либо не мерседесе. Однако является ли автомобиль лучше тойоты, это необходимо судить по его техническим чертам.
Автомобиль представлен в форме 5-и дверного джипа. Рабочий оббьем мотора составляет 5663. Также у него имеются восемь рабочих цилиндров.
Наибольшая скорость составляет двести 20 км в час, здесь разгон до 100 км происходит за семь секунд. На этой фазе, согласно высокоскоростным черта Лексус выигрывает. Но его расход это можно сказать безграничный минус.
В контексте городского цикла Лексус потребляет девятнадцать л. Когда мы говорим о пригородном цикле, показатель миниатюризируется до 13-ти л. Так или по другому, расход очень большой. Главные свойства фактически такие же, так же как и у тойоты.
Различие только в несколько мм.
Что лучше Лексус или Тойота? Выставленные по тексту статьи свойства помогут хоть какому покупателю в поиски ответа на Данный вопрос. Стоит увидеть тот факт, что оба автомобиля являются воистину шикарными. Их покупка станет приятным подарком для хоть какого.
Lexus LX — обзор автомобиля
Lexus LX / Лексус ЛХ
Третье по счету поколение флагманских внедорожников Lexus LX показано публике в 2007 году. Базирующийся на общей платформе с Land Cruiser 200, новый Lexus LX наглядно демонстрирует истинные ценности бренда Lexus. Премиальные LX уже в который раз доказывают, что рамный внедорожник может быть исключительно комфортабельным и роскошным. Брутальный экстерьер Lexus LX во многом перекликается с LC200, но имеет свои особенности, которые придают еще больше люксовости. Новый LX 570 стал габаритнее предыдущего. Уютный салон с комфортом разместит до 8 пассажиров. В 2012-м году стал доступен рестайлинговый Lexus LX 570 с обновленной светооптикой и решеткой, прикрывающей радиатор. Изменения затронули и оснащение внедорожника.
Безоговорочным преимуществом Lexus LX 570 является электрогидравлическая подвеска, которая гасит крены кузова и автоматически изменяет клиренс. Система Crawl Control обеспечивает постоянно малую скорость на бездорожье. Интуитивный Park Assist с помощью камер показывает на дисплее расстояние до препятствия. Адаптивное освещение AFS приспосабливается к сложившимся условиям езды и организовывает работу световых пучков. В основе тормозной системы стоит мультиландшафтная конструкция, благодаря чему обеспечивается быстрое торможение на гравийной поверхности и на песке. В октябре 2015 года стартовал прием заказов на обновленную версию LX. В ходе очередного рестайлинга премиальный внедорожник получил заметные изменения в оформлении передней части кузова, а также новый дизельный двигатель.
Lexus LX570
Публикации в СМИ
Lexus LX570 понравился нам меньше, чем Toyota LC 200
Журнал 4х4 Май 2008
Дмитрий Леонтьев
Есть две причины предпочесть Lexus LX 570 его собрату TLC 200: двигатель и подвеска. Остальное – сомнительно. Перед нами первый LX в истории Lexus, который внешне уже не спутаешь с более дешевым соплатформенником.
Насколько это важно для водителя LX 570, пытающегося совладать с дикой мощностью мотора и одновременно включить нужный режим вентилятора печки? Японоконструкторы молчат. Я не смог найти нормальное управление радиоприемником
Ставить будем китайский комплект – яркий, современный, но не родной. Такой уже навешивают на стоящую рядом соседнюю машину, правда, еще не полностью. Глядя на это, вспоминаю недавний разговор с Маратом Бородой, который рассказывал, что у них в Осетии совершенно другая культура и отношение к автомобилям. Их у них часто передают следующему поколению, но при этом машины там обожают, тщательно следят за ними, буквально вылизывают.
Начали ребята, как обычно, - с разбора, в котором я принимала участие по мере сил и возможностей.) Оценила красоту заднего бампера, открутила болты на подкрылках. Пока работала, парни уже водрузили проставки на крылья – без них не обойтись, потому что новые будут совершенно другой формы, как и капот. Подобные проставки были и при переделке Нивы Тревел, материал о которой выходил ранее. Тот рестайлинг автомобиля вообще выполнен очень похожим образом. Кто у кого подглядел – сказать тяжело, но китайцы появились раньше.)
Наш комплект упакован в объемные коробки, защищен упаковочной пленкой. Сейчас комплекты очень подорожали – производится их меньше, плюс проблемы с поставками. Те варианты на Крузаки, что раньше стоили 150 тыс. руб., сейчас за 200 не найдешь, и на те очередь. Мне удалось урвать довольно дешево – 300 К, потому что давно покупала. К этой сумме плюсуем установку с покраской – 130 тысяч. Еще один нюанс – сейчас решетка радиатора почему-то приходит серая, выглядит ужасно, поэтому еще +15 К на ее перекраску.
После навешивания крыльев происходит их подгонка, чтобы понять, насколько совпадают крепежные отверстия, а также стыки по двери и капоту. Кое-где придется рассверливать, подгонять, после – оценка результата. Вероятно, не обойдется и без шпаклевки, поскольку почти все комплекты приходят неидеальными, малярам придется поработать над переделкой Lexus LX 570.
Дальше здесь же прорезали две полости под фонари, потому что, в отличие от Toyota Land Cruiser 200, рестайлинг задней части Lexus LX 570 решается не заменой пятой двери, а пластиковой накладкой. Поэтому и приходится вырезать кусок задней крышки – фонари-то у Лексуса совсем другие. Новый спойлер тоже встанет здесь.
Последний, оператор Лена забраковала, поэтому я пошла с осмотром к другим тачкам в мастерской. Посмотрела на уже почти готового собрата моего авто – его владелец с Леной солидарен. А вот более ранняя версия Лексуса тоже в ресте – спойлер имеет. Правда раньше ставить комплекты на LX был настоящий геморрой, т.к. они приходили с железным багажником. Приходилось развальцовывать внешнюю часть, снимать ее, ставить другую крышку, снова завальцовывать и герметизировать. Ужас работенка, конечно, сейчас легче, с пластиковой накладкой-то.)
Между тем задумалась, как же я буду страховать по КАСКО Lexus после рестайлинга. Мои специалисты заверили, что все будет отлично. И вы, ребята, также помните о том, что нерешаемых вопросов нет, а у меня вы всегда получите лучшее предложение как по добровольному страхованию, так и по обязательному – ОСАГО. А случись неприятная ситуация, мои сотрудники всегда помогут, все решат.
Все элементы накинули на авто, хорошо, что комплект обошелся без подстав (таковые бывают при распаковке, но нечасто). Внешний облик уже вырисовывается, остается только покрасить. Напоминает новый Лексус, конечно же.)
Окрашивают парни все сами и делают это лучше многих, соблюдая не только технологические нюансы покрасочных работ, но и технику безопасности. Все кузовные детали готовы и ждут установки – управились парнишки из ателье всего за пару дней. Шпаклевка, кстати, не потребовалась. Маленькие царапинки и вмятины заделали так.
Нюанс комплектов на LX лишь в одном: в отличие от Land Cruiser 200, на него практически нет тюнингованных салонов. Т.е. внешне вы получаете новый автомобиль – эффектный, красивый, практически неотличимый от текущего поколения, но в салоне он остается все тем же – условно старым. Если ухоженный – то все нормально, просто уже не современный дизайн, наверное.
Стоимость тюнинга я вам обозначила выше, никаких дополнительных нюансов не вылезло. Ну как считаете, парни, стоит ли проект потраченных 445 тыс. рублей? А более подробно о переделке Lexus LX 570 2009 г.в. смотрите в моем новом выпуске, и делитесь своим мнением в комментариях, за которые, всех благодарю:
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала " Лиса Рулит ".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
* Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
Читайте также: