Ларгус передачи включаются с хрустом

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

При возвращении с рыбалки напарник, сидящий рядом, обратил моё внимание на странное Поведение рычага переключения передач КП: при нажатии на педаль газа рычаг отклонялся на 2 см назад, при отпускании педали газа - возвращался на место. До этого я, по понятным причинам, этого не замечал. Проведя серию экспериментов выяснил: на первой передаче рычаг стоит как у молодого. На второй - отклонение около одного см. На третьей и четвёртой отклонение самое большое - около трёх см. На пятой - около двух см. Это нормально или это говорит о неисправности?
P. S. Для любителей точных формулировок: линейкой длину перемещений не мерил. Определял на глаз.

Возможно ошибаюсь,но предположу,что у вас разболтался узел тросового привода включения передач. Я ,кстати,это уже предполагал в вашей теме про "взлетающие" обороты.

Поделюсь и своей проблемой КПП. Практически с новья при торможении двигателем на третьей передаче сильная вибрация на рычаге переключения (он не тросовый). Причем на всех других передачах тишина, а на третьей шум. Мог бы предположить, что проблема в синхронизаторе, но дело все в том, что эта проблема не постоянна - иногда бывает, что даже при торможении двигателем - тишина. Пробег всего 5 тыс. Если кто-то предложит обратиться по гарантии, то я уже пробывал. Эта проблема проявляется только в движении, а представители СТО категорически отказались фиксировать это вне зоны СТО.

Не догоняю. Почему моя проблема проявляется только на третьей передаче? Если опоры, то вибрация так или иначе будет чувствоваться на всех передачах.

Добрый день. Вы можете обратиться с письменной жалобой к руководству дилера. Либо обратиться к другому официальному дилеру LADA в вашем городе. Их контакты под спойлером:

Скрытый текст

Я приобрел в апреле 2015 года "Ларгус" 7 местный 16 клапанный.
Сейчас на 14.08.2015 г. пробег составил примерно 6 500 км.
Примерно на пробеге 5700 км стало иногда с трудом переключатся 3 передача. Как будто упиралась во что-то, примерно на 6200 км стал проявляться хруст при переключении.
Съездил к одному из дилеров, там послушали и согласились что проблема есть. Сейчас ждем ответ на заявку на гарантийный ремонт от АвтоВАЗа.
Сейчас хорошо работают 1 и 5 передачи, 2 и 4 начинают иногда потрескивать, в основном 3 передача.

Прошу откликнуться кто сталкивался с подобным. Просьба написать о практическом опыте с подобным случаем.

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Хрустит при плохо работающем сцеплении как правило, возможно не полный отжим дает гидравлика, прокачивается легко.

Это верно, но мне все же кажется что масло не очень хорошее, больно много жалоб на работу кпп, да, и, на моем Гусе привод сцепления тросовый. У меня тож бывает лязг муфты о шлицы передачи, но это из-за не полного выключения сцепления при быстром переключении передачи.

Масло лязг не вызывает, отсутсвие возможно, по заводу гумно не выгодно лить, надо чтобы 150 как минимум отходило.

ну я не одной жалобы на работу кпп не от одного знакомых ларгусаводов по Челябинской области не слышал
лично у меня машина 13 года и с дня покупки коробка работает отлично
всё чётко,легко и бесшумно переключается.
если я не ошибаюсь коробки на ларгусе и на кроссе реновские?

Тоже Ларгус 13 года.нареканий ..звуков нет..но вообще Реновские коробки- что панацея? ..нет.летят только так.знаю проблемы почти на новых Меганах.Сандерах..и т.д.

Прямо МКПП и летят? С чего бы это? Я 4 года владел Сандеро и все 4 года читал сандероклуб форум и там всего пара проблем с МКПП была. В основном сцепление сжигали начинающие водители :)

начитался я тут всякого бреда и пошел ради интереса сел в свой ларгус запустил ДВс .Нажал на газульку ,рычаг отклонился назад и чтО тоже бежать епать мозг ОД_шкникам ?!
зы:Чую ,что эта тема будет пролдолжением одной из тем на лк-форуме .там есть один индивидум ,я бы его пристрелил бы точно .Он за каждый скол за каждую точечку на своём авто и прочии бряки шмяки ,вот уже лет пять точно судится с салоном типа продавшим ему неисправный авто .Клоун ,дальше слов нет !

Красный Игорь, а с чего вы взяли, что у вас неисправна коробка. Она не шумит, передачи включаются, самовыключения не происходит. Коробка исправна. А отклонения рычага - это двигатель играет на опорах. Вы приезжаете к дилеру с такими вещами, которых никто никогда не спрашивал. Естественно, они не знают, чем вам помочь. На дилере любой иномарки вас вежливо выпроводили бы за дверь с такой ерундой, поверьте, а здесь с вами ещё разговаривают. а вы говорите, дилер плохой

Zensor, Вы внимательно читали пост № 13? Если нет - попробуйте прочитать его заново. Или специально для Вас я заново напишу те симптомы, которые говорят о неисправности именно коробки:
1) Рычаг КПП самопроизвольно перемещается на три (уже на пять) см.
2) Во время езды на второй передаче коробка "рычит", это заметили даже официальные лица ОД.
3) К моменту обращения к ОД у меня дважды выбило вторую передачу. Сейчас вторую выбивает ежедневно по нескольку раз. Борюсь с этим так: после включения второй передачи прижимаю рычаг КПП рукой, не давая ему "выскочить" в нейтраль?

Вы будете продолжать настаивать на полностью исправной коробке?

начитался я тут всякого бреда и пошел ради интереса сел в свой ларгус запустил ДВс .Нажал на газульку ,рычаг отклонился назад и чтО тоже бежать епать мозг ОД_шкникам ?!

Андрей, если Вы считаете, что самопроизвольное перемещение рычага КПП - вещь нормальная, флаг Вам в руки. Если Вы считаете, что "рычащая" на второй передаче коробка - это нормально и то, что на второй передаче выбивает на нейтраль по нескольку раз в день - два флага Вам в руки. Ездить на подобной машине Вы имеете полное право. Вот только убеждать это делать других не надо.

.Нажал на газульку ,рычаг отклонился назад и чтО тоже бежать епать мозг ОД_шкникам ?!

Тёзка ты не прав,в данном случае! Я тоже специально обратил внимание перемещается ли у меня рычаг КПП. Так вот,перемещается немного,где-то на 1см на четвёртой передаче,если играть газом.На остальных передачах чуть дёргается только.Без перемещений. Так что у Игоря неисправность.

По их утверждению это будет выглядеть так: коробку разберут, определят неисправные детали и закажут их на АвтоВазе. Через 45 дней машину с отремонтированной коробкой мне вернут.

Игорь,это вряд ли. Узел-то реношный.Существуют предписания по гарантии.Уж если из-за рваного пыльника,резинки несчастной предписано менять привода со ШРУС в сборе! Что ж про КПП говорить? Мутят чего-то,однозначно!

Андрей, во первых, спасибо за поддержку! Честно говоря, когда твой тёзка выставил меня кляузником, от безделья поливающим грязью несчастных дилеров - было неприятно. Во вторых: дилеры признают коробку неисправной и согласны с тем, что это гарантийный случай. Наши позиции не совпадают только по поводу дальнейших действий: я предлагаю такой алгоритм - ОД заказывают коробку в сборе, я продолжаю ездить до её прибытия. Когда коробка придёт - мне её меняют и я уезжаю на своей машине в тот же день.
Од предлагает такой алгоритм: с моей машины снимают коробку и её разбирают. Те детали, которые неисправны - заказывают на АвтоВазе. До их прибытия я хожу пешком. По закону о защите прав потребителя, это до сорока пяти дней. Если они не уложатся в этот срок - я имею право расторгнуть договор купли продажи и потребовать деньги за автомобиль исходя из нынешней цены на Ларгус. Поэтому ОД, как правило, в данный срок укладывается. Но ходить полтора месяца пешком меня не прельщает.

При осуществлении эксплуатации автомобилей Lada, на которых устанавливается коробка передач с маркировкой ВАЗ-2180, 2181 или 2182, может нередко возникать неисправность такого типа, как возникновение хруста при включении второй передачи.

На заводе АвтоВАЗ была проведена разработка специальной методики, позволяющей не допустить такого развития событий и дающая возможность оценки наличия несоответствия. Кроме того, в заводской инструкции указывается, как избежать неприятности. Предоставление методики осуществил один из дилеров марки. КПП указанных наименований применяются на автомобилях LADA: Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora.

Причиной возникновения хруста может стать изношенный синхронизатор КПП

Отдельно стоит уделить внимание следующим моментам:

Если машина выпущена раньше, чем 31.12.2014 года, то проверить маркировку вилки 1-2 передачи и при наличии маркировки вилки 2181-1702022 (старого состояния) ее необходимо заменить на вилку 2181-1702022-01 (нового образца);
На машинах, выпущенных до 01.07.2017 года, проверить маркировку шестерни 2-ой передачи и при наличии маркировки шестерни 1701127-00 (старого состояния) ее необходимо заменить на шестерню 1701127-10 нового образца (21800170112710, 21810170112710), аналогично проверить и при наличии заменить первичный вал 2110-1701030-00 (старого состояния) на первичный вал 2110-170130-10 (нового образца).

Устранение хруста. Причинами возникновения хруста в коробке передач наиболее часто становятся:

Способом решения проблемы на ранних стадиях становится простая замена синхронизатора, находящегося внутри КПП, так что лучшим вариантом будет обращение в автосервис. При запущенности ситуации может потребоваться замена и шестерни с муфтой.

При запущенности ситуации может потребоваться замена и шестерни с муфтой.

Заключение. Появление хруста при включении второй передачи в автомобиле становится признаком сбоев в системе сцепления, и требует его регулировки или замены.

Всем привет! Покатался месяц на ларгусе, пока все хорошо.
Единственное пятая скорость иногда с хрустом включается, из 10 раз 8 точно с хрустом. но если пятую включать выше 80км/ч особенно на 100км/ч никакого хруста нет.
Это только у меня так?

Lada Largus 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 102 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 18

Что в итоге с хрустом ?

В жару не чувствую, зимой только беспокоит. Масло поменяю скоро и попробую грамм 300 перелить больше уровня. Зима покажет

У меня такая фигня была на старой коробке, причём с нова. Где-то читал что синхроны 5й передачи на завод завезли хреновые. Но страха тут нет никакого ибо я 375тыщ проехал на той коробке и заменил её бесплатно на скоростную с логана 2018г.

…но если пятую включать выше 80км/ч особенно на 100км/ч никакого хруста нет…
Зачем вы пятую раньше 80 включаете?

Потому что движок орет уже, обороты около 3-х тысяч

Если не путаю 3000 на 80, не раньше. И при какой скорости вы пятую включаете?

Это основные причины хруста.

А часом пятую передачу не меняли? А та там есть в крышке пластиковый желобок, который поливает маслом пятую передачу, его можно отломить случайно. Ну или может пластиковые наконечники на вилке пятой передачи стёрлись. Это может из за низкого уровня масла. Если они, то рекомендую их поскорее поменять. Но вообще просто надо снять крышку пятой передачи и посмотреть. Процедура не сложная и может потом съэкономить бюджет.

Читайте также: