Лансер 9 дверь заклинило

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Продублировал здесь, кроме профильной.

Не могу открыть ни изнутри, ни снаружи.
Электрозамок щелкает, все остальные двери разблокируются, а одна ни в какую.
При нажатии ручки снаружи дверь немного отходит и дальше не идет.
Снял внутреннюю ручку, освободил тяги. Вручную тяну, не открывается.
Шо за таке?
Кто сталкивался? Как её открыть?
Да, машин Паджеро 4.

Не хочешь в багажник, значит. )))
Там замок трудно разбирается? Он весь железный, или с пластмассками? Ты бы лучше в него залез, если тяги не работают, значит внутри заклинило, или обломалось чего.
Смотреть, всяко, надо! :) Иначе - только кувалда.

Если немного отходит при нажатии ручки снаружи,попробуй снутри порезче толкнуть её,бывает тяга на замке маленько задевает за это ушко замка

Толкал её изнутри при отжатой ручке. Ни поддаётся.
Обшивку двери снять не получается.
К помощи фомки пока не прибегал.
Может там какая пружина есть, которая собачку замка отжимает? Сломалась видать.

Толкал её изнутри при отжатой ручке. Ни поддаётся.
Обшивку двери снять не получается.
К помощи фомки пока не прибегал.
Может там какая пружина есть, которая собачку замка отжимает? Сломалась видать.

Толкал её изнутри при отжатой ручке. Ни поддаётся.
Обшивку двери снять не получается.
К помощи фомки пока не прибегал.
Может там какая пружина есть, которая собачку замка отжимает? Сломалась видать.

Толкал не правильно. Ложишься спиной на сидение и обеими ногами синхронно слегонца бьешь пониже стекла ну там где замок если не откроется увеличиваешь усилие удара. Ну а как распахнешь дверь то можно все и починить. Причем учти это лучше делать когда дверь уже слегонца отщелкнула и отошла. Чтоб много не наломать.

Пробовал и одной ногой, и двумя.
Не идет. Уже и обшивка немного внутрь вмялась.
Видимо, придется всё же её ломать, эту обшивку. Подожду немного, может ещё дельные советы будут.

Пробовал и одной ногой, и двумя.
Не идет. Уже и обшивка немного внутрь вмялась.
Видимо, придется всё же её ломать, эту обшивку. Подожду немного, может ещё дельные советы будут.

В замке есть стопор вот он не позволяет вращаться щеколде и он имеет не значительную прочность , легко преодолимую ударом средним двух ног. Это сделано авто-производителем намеренно не достаточно прочным , чтобы можно было покинуть авто при не работающем замке при ПОЖАРЕ , УТОПЛЕНИИ, ДТП. Вам так и быть помогу. Представьте что у вас в салоне ПОЖАР и действуйте не так бережно. Если не получается представить воспользуйтесь факелом.

Была похожая беда на адехе,оказалось,что заржавела тяга,которую приводят в действие ручки,до конца не сдвигалась. Пришлось жертвовать картой,вырезать в ней дырку и рукой лезть в дверные кишки поправлять эту самую тягу.

Для начала попробовать открыть ключом, потом сигнализацией и если ничего не поможет, то разбирать дверь из салона.

Ключом, сигналкой, по всякому пробовал. Результат - 0.
А изнутри разбирать, это как. Там же все клипсы в скрытых местах.

Пол: муж
Lancer IX 1,6AT T54

У меня такое часто бывает, когда жена рвется наружу или внутрь раньше времени. Всегда лечил просто - дверь закрыть и снова открыть (всё делаю на водительской двери, т.е. центральным замком). Пока всё получалось.

Раньше тоже все получалось, а сейчас, такое ощущение что какой-то тросик откуда-то отвалился. Кнопка закрывания двери до конца не открывает. Попробывал надавить - не помогло. Как дверь теперь разбирать.

Пол: муж
Lancer9 1.6 Aluminiy

двер можно разобрать и в закрытом состоянии если боишься за пестоны если сломаешь ставь вазовские они копечные и подходят.

Пол: муж
lancer 1.6 MT


двер можно разобрать и в закрытом состоянии если боишься за пестоны если сломаешь ставь вазовские они копечные и подходят.


ну там помимо пистон еще два (если не ошибаюсь) самореза под колпочками есть. и вот они как раз при закрытой двери просто недоступны.
полюбому обшивка лопнет скорей всего. чет тупиковая какая то ситуевина.

Пол: муж
Nissan Qashqai Tekna CVT

Гм-гм. вот действительно попадалово какое-то.
Разбирать не надо ни в коем случае, если ручку открывания и ручку в подлокотнике ты выкрутишь, то два самореза по краям тебе всю обшивку поломают. Да и не снимаешь ты ее, торпедо не даст.
Слушай, а на этой двери кнопка замка как себя чувствует? Двигается рукой? Есть ли непривычная легкость?
От ЦЗ она у тебя дергается или стоит на месте?

Попробуй еще один вариант.
Закрываешь все двери, нажимаешь на брелке кнопку закрытия, чтоб ЦЗ закрылся.
Затем рукой стучишь (конечно чтоб не сломать) по рукоятке этой двери в сторону салона, чтоб если где-то закусило, то освободилось. А потом пробуй ЦЗ открыть и потом открыть дверь.
Если дай Боже получится, то все-равно разбирай и смотри, где косяк

Я эту кнопку ужо во все стороны крутил. И с ЦЗ, и с сигналкой - по всякому. Кнопка по ощущениям немного не дотягивает тягу. Думаю может если ничего не получится снаружи болгаркой дверь выпилить, а потом заплатку поставить . Короче говоря - ситуация неординарная. Пойду к взломщикам дверей, может они что-нибудь посоветуют.

Пол: муж
Lancer IX 1.6MT

А поробуй снять заглушку которая в дверной ручке, изнутри, подвинь защелку которая закрывает, открывает дверь в положение, закрыто) там увидишь тросик который она двигает, может он немного сместился? В открытом положение он должен быть натянут в сторону торпеды. Надеюсь понятно расписал, писал с телефона. И если все же тросик сместился либо сорвался можно сдвинуть саму ручку в сторону торпеды и либо натянуть трос что бы открыть дверь либо вынуть ручку и опытаться самому его открыть

Долго мучаясь 2-мя линейками, вскрыл. Снял панель. Замок 1 раз сработал. Надо было ехать - обшивку в багажник, дверь захлопнул. Так проехал 500 км. Потом она каким-то чудом открылась. До этого мне дверь красили, и ремонтники тягу вверх ногами поставили от ручки до замка. Разобрались. Они свой косяк исправили. Тема закрыта. Всем спасибо за советы.

ПО ходу, когда делали кузовщину, не переместили в новые двери замок или как-то его неправильно установили.


Karnouhov


Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0


Engender



Перейти к блогу пользователя


Перейти к альбомам пользователя

Музыкальный JDM маньяк

Репутация: 190

Данный трабл не зависит от тонировки - это проблема всех лансеров 9 поколения. Проявляется только на задних дверях. Лечится сложно - разборкой, смазкой всех частей замка.

Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!



Karnouhov


Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Данный трабл не зависит от тонировки - это проблема всех лансеров 9 поколения. Проявляется только на задних дверях. Лечится сложно - разборкой, смазкой всех частей замка.


Тогда возможно есть чудо-способ у лансероводов открыть дверь в "авариином режиме"
Понажимать что-то, стукнуть куда-то??


Palex


Супер Технический Маньяк

Репутация: 17

Данный трабл не зависит от тонировки - это проблема всех лансеров 9 поколения. Проявляется только на задних дверях. Лечится сложно - разборкой, смазкой всех частей замка.


Тогда возможно есть чудо-способ у лансероводов открыть дверь в "авариином режиме"
Понажимать что-то, стукнуть куда-то??


Вручную. Т.е. открыть передние, потом руками изнутри разблокировать задние. Стучать не надо.
Кстати, в холода при закрытии машины стОит проверять, как закрылись задние, они и закрываются не всегда.


Karnouhov


Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

[/quote]
Вручную. Т.е. открыть передние, потом руками изнутри разблокировать задние. Стучать не надо.
Кстати, в холода при закрытии машины стОит проверять, как закрылись задние, они и закрываются не всегда.
[/quote]
Вручную без результата т.е. шевелил эту фигаку раз 5-8. В итоге по приезду на работу удалось разблокировать вручную дверь и заблокировать так-же т.к. с сигнализации дверь не заблокировалась.
з.ы. машину покупал в марте, было прохладно - дери работали отлично. Мжет все-же тонировщики наковыряли?
Заметил, что накладка ручки открывания имеет зазор между обшивкой двери. Как было до этого не помню.


Onega



Перейти к блогу пользователя


Перейти к альбомам пользователя

Банный маньяк. Надежный как румынская авиация

Репутация: 147

+100 к Палеху и к гражданину с выпученными глазами. Это фирменная фича ВСЕХ Л9! Если очень хочется - сними карту двери посмотри всё ли на месте, помажь. Имхо - без толку. Зимой после постановки на сигналку заимей привычку проверять заднюю дверь. Тут Палех правильное замечание сделал. Ну и на мойке, ессно, не забываем продувать воздухом замки, уплотнители, ручки дверей.
З.ы. у меня не тонировано вообще ничего - проблема есть. Появляется внезапно и внезапно проходит. Есть склонность к появлению после -15

Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой.

Lancer STW 1.6 AT red 2008


andr_mozg



Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 71


Alligator


Супер Технический Маньяк

Репутация: 15

У меня только задняя левая такой ерундой болеет. Остальные в норме. Надо для актуатора задней двери шубу сшить. Может так будет работать.


Karnouhov


Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0


александэр


Репутация: 2

Со временем замок вообще перестанет закрываться.Проблема в моторчике замка,сам столкнулся с этим год назад.В инете ещё давно нашёл фотоотчёт об устранении этой проблемы,если коротко,то-в моторчике замка двери есть две маленьких щётки,которые контачат с медным контактом якоря моторчика.Так вот,одна из щёток,а именно почему то всегда с левой стороны немного изгибается и перестаёт касаться коллектора,после этого замок перестаёт работать в штатном режиме.Лечиться эта беда простым подгибанием этой щётки,только необходимо это делать очень аккуратно,иначе есть риск отломить щётку,как и случилось в моём случае.Но благо я с паяльником на ты и удалось её припаять обратно.Так же необходимо соблюдать осторожность при сборке моторчика(закрытии задней крышки),т.к. в щётке ещё находиться мини контактик из графита и он очень легко может выскочить из своего посадочного места и потеряться,последствия надеюсь понятны.


Karnouhov


Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0

Со временем замок вообще перестанет закрываться.Проблема в моторчике замка,сам столкнулся с этим год назад.В инете ещё давно нашёл фотоотчёт об устранении этой проблемы,если коротко,то-в моторчике замка двери есть две маленьких щётки,которые контачат с медным контактом якоря моторчика.Так вот,одна из щёток,а именно почему то всегда с левой стороны немного изгибается и перестаёт касаться коллектора,после этого замок перестаёт работать в штатном режиме.Лечиться эта беда простым подгибанием этой щётки,только необходимо это делать очень аккуратно,иначе есть риск отломить щётку,как и случилось в моём случае.Но благо я с паяльником на ты и удалось её припаять обратно.Так же необходимо соблюдать осторожность при сборке моторчика(закрытии задней крышки),т.к. в щётке ещё находиться мини контактик из графита и он очень легко может выскочить из своего посадочного места и потеряться,последствия надеюсь понятны.


Нужно будет посмотреть. дождавшссь лета.
Подскажите, при снятии карты двери нужно покупать новые пистоны или они многоразовые??


александэр


Репутация: 2


andr_mozg



Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 71

началась чехорда и у меня.

P.S. В идеале думаю если снимать карты, то после хорошего прогрева салона и в теплом гараже


banzay


Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 0


Onega



Перейти к блогу пользователя


Перейти к альбомам пользователя

Банный маньяк. Надежный как румынская авиация

Репутация: 147

забейте, друже. Единственный раз когда помогло - Хирург поставил левую заднюю дверь от цедии. Именно она больше никогда не глючила.. Имхо - просто дергаю дверь перед уходом. Чаще не открывается после снятия с охраны чем не закрывается после постановки.

Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой.

Lancer STW 1.6 AT red 2008


AKStyle


Репутация: 134

Тоже задняя левая дверь перестала открываться Особо не тревожит ибо только в морозы такой трабл.

Маньяки подскажите в чем может быть проблема - ключ в замке зажигания стал плохо поворачиваться. В последнее время приходится мучиться по 2-3 минуты пытаясь его провернуть. такое ощущение что срабатывает блокировка, но это не она
Есть мысли или кто сталкивался с таким неприятным явлением?

Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!


Geal


Репутация: 0


александэр


Репутация: 2

Как-то внезапно замерзли оба задних замка . один вчера случайно отогрел, но утром опять замерз. Так что авто получилось "купе" =) потеплеет отморозятся или влажность спадет, тоже отмерзнут.


mik3r


Супер Технический Маньяк

Недавно автором отчета было замечено, что перестала открываться и закрываться задняя правая дверь у автомобиля Mitsubishi Lancer IX, центральный замок которого благополучно закрывал все двери, кроме одной. Поэтому было решено немедленно разобраться с этим недоразумением. Для снятия замка лучше иметь при себе хорошую крестовую отвертку, и лучше всего, чтобы она была ударной.

Приступим к ремонту замка задней двери

Ремонт замка двери Lancer IX (1)

2. Откручиваем 3 винта, которые крепят замок двери. Лучше всего использовать, как говорилось выше, ударную отвертку. Но если такой нет, придется воспользоваться таким методом:

Ремонт замка двери Lancer IX (2)

3. Снимаем металлический кронштейн:

Ремонт замка двери Lancer IX (3)

4. Снимаем жалкое подобие штатной шумоизоляции. Не переживайте, потом можно все вернуть на свои места.

Ремонт замка двери Lancer IX (4)

5. Теперь необходимо сдернуть ручку открывания двери со своих пазов:

Ремонт замка двери Lancer IX (5)

6. И извлечь тяги:

Ремонт замка двери Lancer IX (6)

7. Снимаем тягу ручки двери(все замки открываються небольшим поворотом против часовой стрелке):

Ремонт замка двери Lancer IX (7)

Ремонт замка двери Lancer IX (8)

8. Далее снимаем крышку замка, которая не очень сильно держится на своем месте

Ремонт замка двери Lancer IX (9)

9. Вытаскиваем моторчик и разбираем его. Будьте осторожны при разборе, не повредите щетки.

Ремонт замка двери Lancer IX (10)

10. Одна щётка была согнута и не касалась вала моторчика так как вторая. Выпрямляем согнутую щетки примерно таким образом:

11. Собираем моторчик и вставляем его обратно. Крышку замка можно приклеить на супер клей или закрутить с помощью самореза с шайбой.

12. Устанавливаем все детали в порядке, обратном снятию.

В отчете использовались материалы автора "_GOLD_", за что ему большое спасибо!

Всем известно, что родные ограничители дверей у Mitsubishi Lancer девятого и десятого поколений служат совсем недолго… Всему виной расположенные внутри ограничителя двери пластиковые упоры, которые со временем изнашиваются.

Можно каждый раз покупать новые ограничители дверей, стоимостью по 700 рублей каждый. Но это не наш метод, поэтому мы будем ремонтировать ограничители дверей своими силами, при этом сэкономим не малую сумму денег и потратив на это примерно 2-3 часа по времени с учетом снятия и установки обшивок всех четырех дверей.

Еще один способ ремонта ограничителя двери с использованием запчастей от ВАЗ 2109.

Приступим к ремонту ограничителя двери

Ремонт ограничителя двери Lancer IX

1. Откручиваем болты с ограничителя, снимаем обшивку с двери (передняя, задняя) и вытаскиваем ограничитель двери:

Ремонт ограничителя двери Lancer IX

2. Ограничитель двери необходимо отмыть от грязи, чтобы с ним было приятно работать:

Ремонт ограничителя двери Lancer IX

3. Затем в указанных местах отгибаем ушки:

Ремонт ограничителя двери Lancer IX

4. Вытаскиваем внутренности ограничителя:

Ремонт ограничителя двери Lancer IX

5. Видно, что пластиковые упоры очень сильно износились:

7. Далее в отверстие вставляем проволоку или гвоздь диаметром приблизительно 3 мм. (у кого что будет под рукой):


8. На расположенных выше фотографиях пластиковые упоры находятся в грязном состоянии, их необходимо отмыть.

Ремонт ограничителя двери Lancer IX

9. Собираем все в обратной последовательности и не забываем хорошо смазать смазкой поверхности трения доводчиков:

10. После проделанных действий ограничитель двери держит отлично в двух фиксированных положениях, ну и в промежуточных можно заставить держаться на небольшом уклоне.

Комментарии (28)

Так надо не весь ограничитель ставить))) Надо из него вынуть фиксаторы, в которых уже есть металлические вставки и переставить в родной.

Сделал все 4 двери себе, ни одна не держала, машину брал не новую, видимо ни кто не смазывал ни разу их вот и стёрлись, спасибо большое за пост, считаю данный способ самый простым, бюджетным и надёжным.

Большое спасибо! Сделал пока водит. дверь. Супер. Остальные пока норм.

Автору спасибо. Не одна дверь не держала , просверлил поствил гвоздь 3 мм все держит!

Автору спасибо, буду делать. Всем удачи.

Большое спасибо! Все супер

спасибо и правда все четко

Шумку сдирать придется?

У Вас есть два варианта: отодрать немного шумку или выкрутить динамик. Второй вариант при наличии шумки будет предпочтительней

А обшивку обязательно срывать?

4 часа ковырял и отверткой с молотком и плоскогубцами и пассатижами так и не отогнул и одно ушко .. :.(

Рекомендую высверливать небольшую ложбинку, а дыры делать чуть по шире чем гвоздь, что бы гвоздь мог прокручиваться это даст нужный эффект и при этом не надо будет быть Гераклом что бы открывать и закрывать дверь.

Читайте также: