Ланос течет кондиционер в салон
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 20.09.2024
Вы купили иномарку и решили, что настала пора ездить на машине, а не вечно ремонтировать ее. Вы думаете, что теперь вас не потревожат никакие проблемы? Если вы купили Шевроле Ланос, то вы глубоко заблуждаетесь. Хоть это и иномарка, но очень бюджетная, и довести до ума ее нужно. Но не все так плохо, ведь наши пытливые умы и умелые руки даже из отечественных машин могут сделать добротные автомобили. А уж доработки Ланоса – это сущие пустяки.
Протечка воды в салон – это не новость, если речь идет о Шевроле Ланос. Даже если вас еще не коснулась эта проблема, то все равно прочтите эту статью и примите меры для предотвращения неприятных ситуаций.
Откуда вода в салоне?!
Итак, в салон вода может попадать тремя основными путями:
- через шов лобового стекла;
- из короба вентиляции;
- через петли капота.
Все проблемы с протечками решаются быстро и просто. Важно знать, где искать протечку и как ее устранить.
Течь через лобовое стекло
Очень часто случается, что лобовое стекло вклеено некачественно. Естественно, при этом вода будет попадать в салон через неплотности шва. Устранить проблему очень просто. Нужно снять декоративную окантовку лобового стекла и найти место, где производитель сэкономил на герметике. Когда протечка будет найдена, это место желательно обезжирить и промазать любым герметиком. Можно использовать автомобильный герметик или строительный силиконовый – разницы нет, эффект будет одинаковым.
Дренаж кондиционера
Некоторые пытаются раз и навсегда решить эту проблему. Патрубок просто обрезается и становится шире. Но так делать не следует, так как патрубок заужен не просто так, и не для того чтобы усложнить нам жизнь. Наверняка многие помнят, что раньше в парикмахерских были одеколоны в бутылках с резиновой грушей. Если надавить на грушу, то воздух под давлением проносится над трубкой, которая опущена в одеколон и тем самым высасывает жидкость из флакона.
По такому же принципу работает и дренаж на Ланосе. За счет зауженного патрубка, встречный поток воздуха создает принудительную вентиляцию полости для сбора конденсата. Плюс к этому, конструкция короба вентиляции такова, что часть воздуха, нагнетаемого вентилятором, попадает в полость сбора конденсата и продувает ее.
Протечка воды через петли капота
Ну и наконец, наиболее частая причина протечки воды в салон Шевроле Ланос: петли капота. Да, именно петли капота – об этом никогда не догадаешься, пока воочию не увидишь это чудо инженерной мысли. Если открутить петлю, то под ней можно увидеть три отверстия, хотя сама петля крепится на двух болтах. А вот через третье отверстие вода и попадает в салон. Наиболее часто течет правая петля (по ходу движения). При этом вода попадает на вентилятор отопителя и стекает в салон через посадочную пластину мотора или через его вентиляционную трубку.
Устранить эту проблему тоже очень просто. Необходимо открутить петлю, наклеить на лишнее отверстие кусочек изоленты и слегка промазать любым герметиком. Желательно аналогичную операцию проделать сразу и с левой петлей. После этого сразу отрегулируйте капот. Кстати снимать капот для герметизации петель не нужно.
Итак, мы перечислили основные места, где вода может попасть в салон автомобиля. Вполне возможно, что у вас будет течь в каком либо ином месте, но это маловероятно. Основные проблемы это шов лобового стекла, петли капота и дренаж кондиционера.
Шевроле ланос конденсат в салоне
Шевроле Ланос. От кондиционера лужа в салоне
| Рейтинг: 224 |  |
| Репутация: 0 |  |
Шевроле Ланос. От кондиционера лужа в салоне
| Рейтинг: 575 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 3 374 | |
| Репутация: +8 | |
| Рейтинг: 106 404 | |
| Репутация: +197 | |
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
| Рейтинг: 224 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 3 374 | |
| Репутация: +8 | |
| Рейтинг: 224 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 3 374 | |
| Репутация: +8 | |
| Рейтинг: 224 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 3 374 | |
| Репутация: +8 | |
| Рейтинг: 224 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 798 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 106 404 | |
| Репутация: +197 | |
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
| Рейтинг: 224 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 3 374 | |
| Репутация: +8 | |
| Рейтинг: 798 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 6 055 | |
| Репутация: +13 | |
| Рейтинг: 224 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 6 036 | |
| Репутация: +18 | |
| Рейтинг: 798 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 224 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 798 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 224 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 798 | |
| Репутация: +3 | |
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Вам радиатор отопителя не меняли -кривые руки ,могли нижнию часть отопителя плохо вставить , вот водичка теперь мимо течет!!
С машиной не соскучишься! Неделю назад нашел протекание воды в салон с водительской стороны благодаря сильным и частым дождям. Оказалось, что затекает по тросу капота (устранил с помощью герметика). Теперь жара, без кондиционера тяжело! И вот потекло с пассажирской стороны. Открыл капот — с писюлька для слива конденсата тоже вытекает, т.е. не забит вроде бы. На фото видно, откуда течет.
Вопрос собственно в следующем: как с этим бороться?
Заранее спасибо за дельные советы!
Всем всего доброго!
Chevrolet Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 16
Не знаю, панацея или так совпало, но мне помогла банальная заправка кондея. После этого капать с этого стыка перестало. Испаритель чистый, но как сказал мастер-кондиционерщик, что на нормально работающем кондее уровень конденсата в лотке под испарителем гораздо ниже, чем на неисправном за счет нормальной циркуляции достаточного количества хладогента. Мне дозаправили около 450 граммов хладогента плюс масло и краситель. Рад, если помог советом.
Ну, в общем, герметик помог. Промазал стыки и теперь сухо и комфортно.
Некоторые рекомендуют использовать аквариумный герметик по стыкам. Посиотри у меня бж как течет кондей.
У тебя трещину видно, хоть понятно, в чем причина. Попробую подтянуть саморез, может поможет. Не поможет подмажу герметиком… В общем, есть чем заняться последнюю неделю отпуска.
Такая же фигня, но тут я сам виноват. Когда ремонтировал крепление печки при снятии кожуха у меня треснул отстойник конденсата. Смотри фото. Попробуй пройтись герметиком на стыке отстойника и подтянуть два самореза которые находятся около него.
Ну я то там еще ничего не разбирал, а что делали до меня это конечно история умалчивает…
Такая же фигня, но тут я сам виноват. Когда ремонтировал крепление печки при снятии кожуха у меня треснул отстойник конденсата. Смотри фото. Попробуй пройтись герметиком на стыке отстойника и подтянуть два самореза которые находятся около него.
А эту штуку отдельно от всего остального можно снять? Или надо разбирать пол-салона?
Надо определиться откуда там влага.Если в следствии дождей или мойки авто снаружи, значит чистить и промывать дренажные отверстия под кожухом стеклоочистителей.Если влага появляется после использования кондиционера, то вероятно сильно загрязнен кожух из которого выходит дренаж.В этом случае, поможет только снятие и разборка печного модуля, а это возможно лишь со снятием торпеды.Самому довелось менять радиатор печки, дело муторное, но исполнимое.Когда разобрал модуль, грязи там было на две совковые лопаты))), по всей видимости я был первым, у этого автомобиля, кто начал устанавливать фильтр салона.Кстати, незадолго до этого, тоже пеной пытался чистить испаритель, после разборки понял, что это было бесполезным занятием, соты испарителя были забиты так, что никакая пена не поможет.Как-то, так.
Вы купили иномарку и решили, что настала пора ездить на машине, а не вечно ремонтировать ее. Вы думаете, что теперь вас не потревожат никакие проблемы? Если вы купили Шевроле Ланос, то вы глубоко заблуждаетесь. Хоть это и иномарка, но очень бюджетная, и довести до ума ее нужно. Но не все так плохо, ведь наши пытливые умы и умелые руки даже из отечественных машин могут сделать добротные автомобили. А уж доработки Ланоса – это сущие пустяки.
Протечка воды в салон – это не новость, если речь идет о Шевроле Ланос. Даже если вас еще не коснулась эта проблема, то все равно прочтите эту статью и примите меры для предотвращения неприятных ситуаций.
Откуда вода в салоне?!
Итак, в салон вода может попадать тремя основными путями:
- через шов лобового стекла;
- из короба вентиляции;
- через петли капота.
Все проблемы с протечками решаются быстро и просто. Важно знать, где искать протечку и как ее устранить.
Течь через лобовое стекло
Очень часто случается, что лобовое стекло вклеено некачественно. Естественно, при этом вода будет попадать в салон через неплотности шва. Устранить проблему очень просто. Нужно снять декоративную окантовку лобового стекла и найти место, где производитель сэкономил на герметике. Когда протечка будет найдена, это место желательно обезжирить и промазать любым герметиком. Можно использовать автомобильный герметик или строительный силиконовый – разницы нет, эффект будет одинаковым.
Дренаж кондиционера
Некоторые пытаются раз и навсегда решить эту проблему. Патрубок просто обрезается и становится шире. Но так делать не следует, так как патрубок заужен не просто так, и не для того чтобы усложнить нам жизнь. Наверняка многие помнят, что раньше в парикмахерских были одеколоны в бутылках с резиновой грушей. Если надавить на грушу, то воздух под давлением проносится над трубкой, которая опущена в одеколон и тем самым высасывает жидкость из флакона.
По такому же принципу работает и дренаж на Ланосе. За счет зауженного патрубка, встречный поток воздуха создает принудительную вентиляцию полости для сбора конденсата. Плюс к этому, конструкция короба вентиляции такова, что часть воздуха, нагнетаемого вентилятором, попадает в полость сбора конденсата и продувает ее.
Протечка воды через петли капота
Ну и наконец, наиболее частая причина протечки воды в салон Шевроле Ланос: петли капота. Да, именно петли капота – об этом никогда не догадаешься, пока воочию не увидишь это чудо инженерной мысли. Если открутить петлю, то под ней можно увидеть три отверстия, хотя сама петля крепится на двух болтах. А вот через третье отверстие вода и попадает в салон. Наиболее часто течет правая петля (по ходу движения). При этом вода попадает на вентилятор отопителя и стекает в салон через посадочную пластину мотора или через его вентиляционную трубку.
Устранить эту проблему тоже очень просто. Необходимо открутить петлю, наклеить на лишнее отверстие кусочек изоленты и слегка промазать любым герметиком. Желательно аналогичную операцию проделать сразу и с левой петлей. После этого сразу отрегулируйте капот. Кстати снимать капот для герметизации петель не нужно.
Итак, мы перечислили основные места, где вода может попасть в салон автомобиля. Вполне возможно, что у вас будет течь в каком либо ином месте, но это маловероятно. Основные проблемы это шов лобового стекла, петли капота и дренаж кондиционера.
Вентиляция салона
Прежде всего, необходимо удостовериться в том, что вентиляция салона функционирует должным образом. В задней полке имеются вентиляционные отверстия, которые сообщают салон и багажник автомобиля. Очень часто при шумоизоляции многие заклеивают эти отверстия, и вентиляция салона ухудшается.
вентиляционные отверстия
Также проверьте, не забиты ли вентиляционные клапаны в багажнике. Если снять боковые обшивки в багажнике, то за ними можно увидеть два клапана – по одному с каждой стороны. Отверстия в клапанах закрыты резиновыми лентами. Проверьте, свободно ли поднимаются резиновые клапаны и не забиты ли они. Удалять клапаны не стоит, так как без них воздух из салона будет беспрепятственно улетучиваться. И естественно, следите за тем, чтобы проход воздуха через решетки был свободным.
Фильтр салона
Собственно здесь все должно быть понятно. Если вы уже долго не меняли фильтр салона, то он уже забит и плохо пропускает воздух. Старый фильтр салона очень сильно способствует запотеванию стекол. Поэтому, или вовремя меняйте фильтр, или вовсе удаляйте его на зиму.
замени фильтр салона
Кроме того, обратите внимание на герметичность правой петли капота. Дело в том, что крепление правой петли капота находится непосредственно над салонным фильтром. Если петля протекает, то салонный фильтр будет мокрым и запотевания стекол вам гарантировано.
Средства от запотевания
Рециркуляция
Как бы глупо это ни звучало, но все же… а не включена ли у вас рециркуляция? Многие владельцы Шевроле Ланос жалуются на то, что даже кондиционер не спасает от запотевания. И очень часто причиной является
Используйте кондиционер
Если вам необходимо быстро удалить запотевание со стекол, то просто включите кондиционер. Если в салоне и подкапотном пространстве плюсовая температура, то кондиционер включится даже при морозе. Запотевание исчезает моментально. Кроме того, для профилактики необходимо включать кондиционер как минимум один раз в неделю. Это исключает высыхание уплотнений и потерю хладагента.
И в конце хочется напомнить, что если вы сели в автомобиль в мокрой одежде или на ковриках имеется вода или снег, то в этом случае стекла будут потеть. Старайтесь заносить как можно меньше снега в салон автомобиля и тогда проблема запотевания стекол вас не коснется.
Вчера убил целый день но так и не победил эту проблему… течет конденсат кондиционера в салон. Хочу сразу написать что дренажную трубку прочистил и промывал водой. из этой трубки достал несколько листиков и всякие лашпарта…прочистил вроде хорошо, а вот все равно часть конденсата капает в салон…Кто сталкивался с этой проблемой? Реально ли снять черный короб пластиковый который на фотках? Хотелось бы снять его, и прочистить там все сливы конденсата… Забивается судя по всему где то в кармане этого пластика и часть конденсата начинает течь в местах стыка коробов… А забиваться там есть чему судя по фоткам… куча кармашков где реально скапливается грязь… Жду толковых советов! Мира всем!
Daewoo Lanos 2007, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 25
Был забит грязью прочистил .просверлил дырочку и дунул компрессором все вышло. Дырочку заклеил.все нормально конденсата нет в салоне
Для начала прочищу дренажный слив
у меня был треснут пластик внутри в салоне, и по трещине капало
В таком случае наверно силиконом обммзать если треснут чтоли
У меня тоже точно так течет astra g
Что то я задумался, надо проверить.
Был мокрый коврик, но в какой машине? Не помню.
у меня этим летом тоже начало. НО в салон течет не сразу. а если проехать с кондеем пао времени более получаса. из салона чисто капает все как положено. но и в салон тоже(( не знаю что делать. говорят просто берут все щели силиконят.
У у меня такая же проблема силикон не поможет
раньше не текло… печку никто не трогал… думаю снять короб к которому вентилятор крепится…как думаешь доберусь до того места чтоб почистить.
Как бывший владелец ланоса скажу — я снимал этот короб для замены радиатора печки (машинка именно с кондеем была ) для этого нужно
1) в позе зю открутить все болты крепления этого короба их или 10 или 12 (2 точно неудобно были расположены)
2) обязательно снимаем рычаг кпп — его под капотом тяги- что бы вытянуть рычаг в салоне вместе с основанием назад (иначе короб не вытащить — сосок слива будет мешать)
3) вытаскиваем и чистим !
НО опять же я когда снимал его машинке было 12 лет — и он там был чистый -и совсем не забитый !
понял, а если снять второй короб который с вентилятором, я достану чтоб прочистить…
скорее всего нет (( но точно не помню уже — так как делал это лет 5 назад
Как бывший владелец ланоса скажу — я снимал этот короб для замены радиатора печки (машинка именно с кондеем была ) для этого нужно
1) в позе зю открутить все болты крепления этого короба их или 10 или 12 (2 точно неудобно были расположены)
2) обязательно снимаем рычаг кпп — его под капотом тяги- что бы вытянуть рычаг в салоне вместе с основанием назад (иначе короб не вытащить — сосок слива будет мешать)
3) вытаскиваем и чистим !
НО опять же я когда снимал его машинке было 12 лет — и он там был чистый -и совсем не забитый !
Читайте также: