Land rover range rover sport отзывы владельцев все минусы

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Год назад приобрёл автомобиль Range Rover Sport из-за его гордого вида. Подвеска жёсткая, благодаря которой автомобиль тянет на название спорт. Двигатель – турбодизель, объёмом 4,4 литра, мощностью 339 л.с. В ка.

Для настоящих мужчин

Однозначно Land Rover Sport автомобиль серьёзный, характерный и требует мужского к себе отношения. Ему можно петь дифирамбы в любое время дня и ночи все четыре времени года подряд. В нём просто всё сделано для ч.

Надежный Рэндж вывозит из любых неприятностей

Брала Рэнджа новеньким в салоне. К б/у отношусь плохо. Тем более, если учесть задачу, которую ставила перед собой. Я занимаюсь разведением лошадей. Поэтому не могу сказать, что часто, не дешевое удовольствие – п.

Эффектный и комфортный автомобиль

Шикарная тачка с очень комфортабельным салоном! Land Rover Range Rover Sport точно не останется незамеченным, особенно в классическом черном цвете. Выглядит внушительно, ощущается так же. Мотор 4.2, на дороге по.

Быстрый и дерзкий автомобиль

Это мой второй Спорт, первый я брал, когда у первого поколения прошел рестайлинг и они решили все проблемы, которых там было много. В новой итерации, это, конечно, просто бомба. Еще более дерзкий дизайн, крутая.

Иногда танк, иногда ракета

Все слухи про то, что Ренжи ломаются от тех, кто просто на них не ездил. Да, был ненадежный бензиновый мотор, но это было давно, сейчас все отлично у них. Я купил себе новый в комплектации Автобиография, то есть.

Это динамичный вездеход

Брала в комплектации – SE. Объем двигателя – 3,0л, 248 лошадок под капотом. Коробка автомат, передачи переключает четко, не тупит. Динамика на очень достойном уровне: 100 км/ч за 7,6с. Иногда, я люблю погонять и.

Надежный автомобиль с отличной проходимостью

Внедорожник Land Rover Range Rover Sport был мною куплен весной 2017 года за 3 миллиона 700 тысяч рублей. Официальный дилер предложил мне приятные дополнительные мелочи в качестве подарка. Авто ,безусловно, име.

Престижная тачка с небольшими недочетами

В 2013 году встал остры вопрос о приобретении нового авто. Машина мне нужна была престижная, поэтому выбрал Land Rover Sport 2012 г. Давно хотел себе подобный автомобиль, брал машину в 2013 г. Двигатель на бензи.

Больше лучших предложений здесь!

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.

Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.

С этой моделью смотрели

Мнения реальных водителей о внедорожнике Land Rover Range Rover Sport

Опробовав автомобиль Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт, водители отмечают его отличную проходимость по местности различного типа. Благодаря клиренсу 213 мм машина хорошо справляется с любыми препятствиями. Также водителей привлекают элегантный спортивный дизайн кузова и вместительный салон. Багажник также радует своим объемом до 780 л. Минусом владельцы называют высокую стоимость обслуживания Рендж Ровер.

Дополнительные факты из отзывов об авто

Отзывы о Land Rover Range Rover Sport помогут узнать:

насколько удобной и маневренной будет машина в условиях города;
будет ли хорошей управляемость авто с такими габаритами;
часто ли потребуется ремонт модели и какие узлы могут оказаться самыми слабыми.

Полная и правдивая информация о Range Rover Sport всегда есть на Autospot.

Для настоящих мужчин

Надежный Рэндж вывозит из любых неприятностей

Эффектный и комфортный автомобиль

Быстрый и дерзкий автомобиль

Иногда танк, иногда ракета

Это динамичный вездеход

Надежный автомобиль с отличной проходимостью

Престижная тачка с небольшими недочетами

Больше лучших предложений здесь!

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

С этой моделью смотрели

Мнения реальных водителей о внедорожнике Land Rover Range Rover Sport

Дополнительные факты из отзывов об авто

Отзывы о Land Rover Range Rover Sport помогут узнать:

насколько удобной и маневренной будет машина в условиях города;
будет ли хорошей управляемость авто с такими габаритами;
часто ли потребуется ремонт модели и какие узлы могут оказаться самыми слабыми.

Полная и правдивая информация о Range Rover Sport всегда есть на Autospot.

Технические характеристики Land Rover Range Rover Sport

5 168 000 - 11 867 000 ₽

Модификации Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si AT

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TD AT

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SD AT

Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV AT

Land Rover Range Rover Sport 4.4 SD AT

Land Rover Range Rover Sport 5.0 SC AT

Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0 SC AT

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SC AT

Максимальная скорость, км/ч	209
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.2
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3	2995
Мощность, л.с. / оборотах	340/6500
Момент, Н·м / оборотах	450/3500-5000
Расход комби, л на 100 км	10.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SC AT 380 hp

Максимальная скорость, км/ч	210
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.1
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3	2995
Мощность, л.с. / оборотах	380
Момент, Н·м / оборотах	450
Расход комби, л на 100 км	10.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Land Rover Range Rover Sport по цене

Audi Q5

Audi Q5 Sportback

Audi Q7

Audi SQ5

BMW X5

BMW X6

Cadillac Escalade

Genesis GV80

Infiniti QX80

Jeep Grand Cherokee SRT

Land Rover Discovery

Lexus GX

Mercedes GLE

Mercedes GLE Coupe

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne Coupe

Toyota Land Cruiser 300

Volkswagen Touareg

Отзывы владельцев Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport, 2014

Сказать, что этот автомобиль от Бога не могу, но что-то небесное в нем есть. Машина покупалась для поездок за город — так вот: на 100% оправданное инвестирование в свою безопасность, комфорт, обстановку. Говорить о стоимости содержания Land Rover Range Rover Sport не буду — все прекрасно понимают, что машина не для каждого, но ко всему — ни разу не подвела. Да были ремонты не по гарантии, но они не съедали бюджета на содержание. Электроника понятна, управление интуитивное, а мне важно, чтобы было все удобно. Так оно и есть: подсветка не напрягает глаз, на ощупь все управлению приятное. Ходовые характеристики выше всех похвал. Тихо, управляемо, ожидаемо. Про внедорожные свойства ничего не скажу — проезд по грунтовой дороге не раскрывает всех возможностей — просто не было такой необходимости. Однозначно рекомендую к покупке, если достаточно средств платить налог и обслуживать его пусть даже не у официального дилера.

Достоинства : управляемость. Безопасность. Внешний вид.

Недостатки : стоимость обслуживания. Проходимость.

Land Rover Range Rover Sport, 2017 г

Достоинства : устойчивость. Управляемость. Тяга - ураган. Расход. Головной свет. Высокая посадка. Сиденья.

Недостатки : управление мультимедия - главный минус. Тугой руль. КПП автомат - изжили себя. Отопление салона. Подголовники. Парктроник - отстой полный.

Land Rover Range Rover Sport, 2018 г

Достоинства : внешний вид. Комфорт.

Недостатки : нет бесключевого доступа. Мультимедиа.

Land Rover Range Rover Sport, 2015 г

Достоинства : динамика. Управляемость. Комфорт. Расход топлива. Внешний вид. Коробка передач. Шумоизоляция. Качество сборки.

Недостатки : багажник.

Land Rover Range Rover Sport, 2015 г

Достоинства : динамика. Управляемость. Расход топлива. Подвеска. Дизайн салона.

Перечень отзывов реальных автовладельцев о Range Rover Sport, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).

С сентября эксплуатирую Range Rover Sport. Честно говоря, покупка была спонтанной – зашел в салон посмотреть на свежий Discovery 5, а когда собирался уходить, поняв, что этот автомобиль явно не для меня, менеджер предложил взглянуть на Sport. В общем, хорошенько все обдумал и взял именно RR.

Несмотря на то, что раньше предпочитал дизели, на этот раз выбрал бензиновый двигатель – 3 литра, 340 сил.

Из опций, по сути, есть только самое необходимое – парктроники, электропривод багажника, ксенон, подогрев кресел и кое-что по мелочи. Были и подарки: сетка в бампер, тонировка и коврики в салон.

Признаться, когда покупал, боялся, что мотор будет недостаточно тяговитым и очень прожорливым, но, как показала практика, я зря переживал. Средний расход за 2900 км – 10,5 литров на 100 км. Это в режиме 50% трасса и 50% город с пробками. Заправляю всегда 95-м бензином.

Динамика в целом нравится. Двигатель раскручивается охотно, да и передачи переключаются почти без задержек. Крены в поворотах едва заметны – немаловажную роль в этом играет пневматическая подвеска.
Обгоны на трассе даются очень легко – машина прекрасно разгоняется со 100 до 150-160 км/ч. Когда активно давишь на педаль, народ сам разбегается по сторонам и охотно уступает дорогу. Спортивно настроенный выхлоп в этом только помогает.

Шумоизоляция, возможно, и не идеальная, но довольно-таки неплохая. По крайней мере, если ехать со скоростью 100-110 км/ч (обороты – 1500), то мотора в салоне вообще не слышно. Плюс, вовнутрь почти не проникают посторонние звуки.

В общем, пока все нравится – доволен как слон. Не думал, что можно получать такое удовольствие от ежедневных поездок на работу. Очень комфортный и приятный на ходу автомобиль!

В апреле купил SVR-версию RR Sport (взамен обычного RRS 2010 г.в.). Это не автомобиль, а настоящий зверь. Пока очень доволен!

Динамика прекрасная. Еще бы – под капотом прячутся 550 сил и 680 Нм! По паспорту разгон до сотни занимает 4,5 сек. Честно говоря, сам еще не замерял, но это очень похоже не правду.

Выхлоп – это вообще что-то. Звучит великолепно – была бы возможность, слушал бы его постоянно! Мне теперь завидуют даже те, кто ездят на AMG!

На дороге автомобиль стоит очень уверенно. А когда включаешь режим Dynamic, он превращается в трековый внедорожник с почти полным отсутствием кренов в поворотах.

Расход напрямую зависит от стиля вождения. При желании даже в городе можно укладываться в 14-15 л на 100 км. Но зачем покупать такую машину, чтобы потом ездить, как пенсионер?
У меня в городском цикле получается в среднем 25 л. Если же все время вдавливать педаль в пол, то выходит 40, а порой и 50 л на 100 км!

Салон выполнен в темном цвете. Отделка – перфорированная кожа Oxford. Плюс, есть карбоновые вставки. Ну а от сидений я и вовсе в восторге – держат изумительно.

Каких-то планов на будущее нет – по крайней мере, пока. Это тот самый случай, когда у автомобиля с завода есть все, что нужно. Как по мне, то тюнинг будет лишним!

6 лет назад начал ездить на РР Спорт (рестайлинг, 2010 г.в.). До этого владел разными автомобилями, включая Гелик и Крузер 100. На Ровере намотал уже 125 000 км. В целом впечатление хорошее. Пока продавать не планирую.

Очень нравится, как Спорт ведет себя на дороге. Он едет плавно и мягко, плюс, превосходно рулится. Несмотря на солидные размеры, крены в поворотах минимальные. Да и шумоизоляция отличная – в салоне тихо даже на высоких скоростях.

Двигатель – 5-литровый, на 375 л.с. Я считаю, что это идеальный вариант для РР. Работает стабильно. Мощности достаточно для того, чтобы разгонять авто массой под 2,8 т. В то же время у мотора нет ни турбин, ни компрессоров.

Расход топлива, конечно, немаленький, но для такого внедорожника это нормальное явление. Лично у меня при езде по городу выходит где-то 20 л.

Салон, в принципе, неплохой, комфортный, но кожа, мягко говоря, некачественная. Заявляли, что она натуральная, а по факту – дерматин. В 2014 году полностью ее поменял – сие удовольствие обошлось мне в 300 000 руб.

Запчасти не слишком дорогие. ТО прохожу у официалов (автомобили старше 5 лет обслуживаются со скидкой 35-40%). Например, замена масла в двигателе стоит где-то 40 000 руб., а освежить его в коробке – 30 000. К слову, за 6 лет эксплуатации ни с мотором, ни с КПП не было никаких проблем.

А вот подвеска требует постоянного внимания – всему виной сложная конструкция. Правда, все, что я менял за 125 000 км пробега, так это сайлентблоки.

В начале марта забрал из салона свой RRS. Покупал под заказ – именно в комплектации HST (3.0L, V6, 380 сил). За месяц проехал 2500 км. Пока доволен – каждый раз, когда сажусь за руль, получаю ни с чем несравнимое удовольствие!

Дизайн бесподобен – в красном цвете с черным декором автомобиль смотрится невероятно красиво. Выходя из салона, всегда оборачиваюсь и любуюсь (думаю, многие меня сейчас понимают). Сказать по правде, ни одна другая машина мне не нравилась так, как Sport HST.

К моему удивлению, даже в очень плохую погоду стекла остаются чистыми. То же самое могу сказать и о зеркалах. Не представляю, по каким дорогам нужно ездить, чтобы их испачкать (наверное, только по какому-нибудь полю).

К оптике, правда, есть вопросы. Для меня остается загадкой, почему на автомобиле премиум-класса настолько слабый свет. Признаться, думал, что он будет намного ярче.

Салон отделан дорогими и очень приятными на ощупь материалами. Лично я от качества отделки в восторге. А как приятно пахнет новая кожа. С таким запахом не нужен никакой освежитель воздуха. В общем, в этом плане британцы молодцы!

Кресла классные. Найти удобное положение за рулем не составляет труда. Спина не болит, да и ноги не затекают. Даже после 3-часовых поездок не чувствую себя уставшим.

Управляемость выше всяческих похвал. Руль – четкий и информативный. Пневмоподвеска настроена идеально – она и не жесткая, и не мягкая. Да, машина слегка заваливается в поворотах, но я не вижу в этом большой трагедии.

Едет мягко и плавно – ямы почти не ощущаются. Боковые крены, конечно, есть, особенно когда резко перестраиваешься или входишь в повороты, но при этом они минимальные.

Скорость набирается уверенно. Правда, если сначала отклик был мгновенным, то сейчас при нажатии на педаль газа присутствует небольшая задержка.

Заправляюсь чаще всего на Роснефти (иногда – на Лукойле). Расход более чем устраивает. В среднем выходит 11 л. И это притом, что преимущественно езжу по городу.

Двигатель работает достаточно тихо. Да и с запуском нет никаких проблем – он нормально заводится даже зимой, когда на улице очень холодно.

Отделка салона шикарная – материалы качественные и удачно подобранные. Эргономика если и не идеальная, то близкая к идеальной. Ездил на разных машинах, но ни одна из них не была настолько удобной.

Вот только с надежностью не все так хорошо, как хотелось бы. За 45 тыс. км пробега были проблемы с замками в передних дверях, рулевой рейкой и фарой. Благо, все поменяли по гарантии.

Шикарный сарайчик! Мечта… правда не совсем понятно “кого ?”. По мне так не очень совместимы концепции “полноприводный вагон” и “гонки по трекам”. Но тем не менее факт – этот СВР сочетает в себе “всё что народ любит”: роскошь, спорт, кроссовер.

2 недели назад взял в салоне новенький RR Sport 2 – 2013 года с 3-литровым мотором V6 на 340 л.с. и АКПП. Также присматривался к BMW X5, но визуально больше понравился именно RRS. За полмесяца проехал 1250 км. Полет нормальный!

Динамика хорошая – по ощущениям автомобиль разгоняется даже быстрее, чем указано в ПТС (а это, напомню, 7,2 сек).

Да и управляемость стала получше – знаю, о чем, говорю, т.к. в свое время довелось поездить и на 1-м поколении RR Sport.

Расход бензина, конечно, выше заявленного. В городе по компьютеру получается 17,5 л на 100 км. Но сейчас зима и это нормально. Думаю, когда потеплеет, будет не больше 15 л. Кстати, даже в сильные морозы движок запускается отлично.

Внутри автомобиль выглядит не хуже, чем снаружи. Качество отделки очень высокое – в моем случае салон обшит кожей Oxford.
С эргономикой, в принципе, все в порядке. Единственное, лично мне не совсем удобно пользоваться нишей в водительской двери – в нее не пролазит рука с часами. Это слегка напрягает, т.к. я храню там разную мелочевку.
Зато в салоне очень просторно – причем, как спереди, так и сзади. На втором ряду намного больше места, чем у прошлого RRS.

Всем, кто планирует покупать этот автомобиль, советую не экономить на камере заднего вида – с ней реально удобнее парковаться (размеры-то немаленькие).

Аудиосистема хорошая – Meridian. Когда слушаешь музыку с телефона, появляется такое чувство, что находишься на концерте. А вот радио звучит отвратно. В дилерском центре мне сказали, что во всем виноваты наши радиостанции.

Шумоизоляция неплохая, но на высоких скоростях слышен шум резины. Говорят, нужно шумить арки. Не знаю, лично я не вижу в этом большой проблемы.

Кстати, очень понравилось, как в салоне относятся к своим клиентам – покупая авто, чувствуешь себя джентльменом, а не просто тем, с кого хотят, так сказать, срубить бабла.

Взял Спорт-Ренжа б/у, прошлым летом, до этого он был в пользовании у знакомого.
Комплектация Суперчарджет 2007 г.в. мотор 4.2, турбовый.

Эксплуатация в хвост и в гриву, машина на каждый день.
Ежедневно машина проходит около 150 км минимум.

Менял помимо масла и фильтров втулки стабилизаторов и правый сайлентблок. Пробег у машины когда брал 155 тысяч. км.

По расходу очень экономичный. Если сравнить к примеру, я на мазду Премаси с мотором 1,8 литра заливаю бензина на 1000 руб и проезжаю около 300 км, и в Ренж заливаю бенза на 1600 руб и проезжаю те же 260-300 км. Разница копейки.

Возможно кому-то реально не повезло с машиной, раз пишут что ломается все. В эксплуатации это обычная машина. Ломается на чаще чем все остальные.
Сравниваю с Харриер 3,0, ТЛК-100 4,7, Хаммер Н2 6,0.

Очень быстрый автомобиль. Рулится очень хорошо! Спасибо.

Тружусь водителем на Ренж Ровер Спорт Supercharged (это самый мощный – 510 л.с., и самый навороченный).

Машина – передать словами не возможно.

На педаль газа нажимать нужно осторожно, при том, что весит машина более 2,5 тонн. Ускорение на уровне спортивных машин, да и максималка (разгонял до 230 км/ч) впечатляет.

Подвеска на пневмобаллонах гасит все ямы, рельсы и что попадается под колеса 20 радиуса с 255 шириной резины.

В салоне тишина , как в бункере, только после 200 км/ч появляется свист.

Правда жрет бензин “ведрами” – по городу минимум 25 литров, а с пробками все 30. У кого бабки есть – покупайте.

Отзывы владельцев Ленд Ровер Рейндж ровер спорт (63 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

Мощный автомобиль, с которым чувствуешь себя очень уверенно. Можно не бояться плохой погоды, грязи, наших разбитых российских дорог - эта машина везде проедет. Я хоть и девушка и на первый взгляд кажется, что это мужская машина, но мне она очень нравится, у меня она белого цвета. За 2 года она у меня еще ни разу не ломалась. Очень довольна

Хороший автомобиль, но уж больно дорогой. Когда покупал, цена была под три лимона. В остальном, покупкой доволен, машина суперпроходимая, надежная, неубиваемая практически. Повеска мягкая, в отличии от некоторых похожих машин. Выбирал, читая отзывы владельцев, так там все отмечали, что ценник завышен.

Отличный внедорожник с пятью словами в названии)) Покупал новый, несмотря на высокую цену. Посмотрел отзывы владельцев и поэтому решил не мелочиться, а взять автомобиль из салона. Все-таки, подобные автомобили покупаются не на пару лет, а на десятилетие минимум. Езжу на нем уже 3 года, все супер) Ни одной поломки) Мощный, вместительный, комфортный.
Показать целиком

Автомобиль от Ленд Ровер - моя давняя мечта! Но я её все же достиг. Конечно, постоянно мониторил ситуацию, думал, а может какой-нибудь автомобиль другого бренда? Но вот прочитал отзывы о Land Rover Range Rover Sport и решил окончательно. Только этот автомобиль и никакой другой! Езжу уже три месяца и от каждой поездки получаю большое удовольствие! Я.
Показать целиком

Такой автомобиль должен нравиться, когда я выбирал машину"уговаривал" себя купить БМВ х 5 или МL. знал с ними проблем не будет и ведь я читал отзывы о Ровере. но уговорить себя не смог, потому что такому автомобилю можно многое простить, он (на мой взгляд ) как очень обеспеченный, весёлый человек который делает то, что хочети, знает что его друзья .
Показать целиком

Сосед купил себе Рейнджровер Спорт и все подначивал, предлагал прокатиться. Не выдержал, однажды в выходной сел, попробовал, а через 3 месяца пошел смотреть себе такой же! Мне, конечно, было тяжело поднять такой автомобиль, пришлось идти в банк на поклон, дали кредит, купил трехлетний за 2 020 тысяч. Премного доволен, езжу не очень много, но качест.
Показать целиком

Лэнд ровер рэйндж спорт - просто реактивный танк! Очень проходимый, мощный, жмешь на тапку- прыгает с места!
Просторный салон с отличной отделкой и полным набором опций! Цена немала, но на этот класс она у всех производителей немаленькая. Кушает зверь тоже на ура, как и все остальные в его классе автомобили. Сервис недешев, но это опять же класс.
Показать целиком

Недостатков как таковых я не вижу, рамный внедорожник с отличной пневмоподвеской, проходимость на отлично, (пробовал в разных ситуациях, не разу не застрял) Двигатель 3, 6 дизель, тяговитый и не прожорливый, 13, 5 л/на 100 км., городской цикл с климатом, разве это много для честной восьмерки. ? Стоимость запчастей, реально ниже чем на одно.
Показать целиком

Настоящий зверюга, в самом хорошем смысле слова! На дороге чувствуешь себя просто королем и не жалко 2 млн за такое произведение искусства. Что называется и перед друзьями понтануться и семью на природу свозить

Брал новый в салоне. Пересел на него с Q5. Впечатление езды на супер уровне, добротная машина. Отличное соотношение спортивных характеристик и проходимости внедорожника. Цена конечно кусалась, но купил и не жалею.

Читайте также: