Land rover defender поломки

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Владел 7 лет. Пробег от 140 до 240ткм. В разное время решал следующие проблемы:
- регулятор давления топлива 2 раза
- замена косы форсунок и регулярная промывка разъемов ЭБУ
- замена маслоохладителя
- замена подшипников, синхронизаторов МКПП и раздатки, сцепления и двухмассового маховика
- замена ступичных подшипников по кругу 2 раза
- ремонт и модернизация схемы головного света
- ремонт проводки педали акселератора

Не думаю что это всё. Иногда мне кажется что пробег на моём авто был сильно скручен :)
Хотя купил я его в очень даже приличном состоянии.

Никаких проблем не возникало, машину всегда вовремя обслуживали, соответственно проблем никаких не доставляла.

переключатель ближнего света два раза выходил из строя, проблему решил с помощью тумблера от а/м урала))

Для td5 (1999-2006) масло по изоляции проводки от косы форсунок заливает мозги - необходимо вручную перепаивать кому и заливать герметиком. Постоянно течет раздатки и сальник коленвала. Медная втулка коленвала стоит копейки, но раз в 2-3 года нуждается в замене, что требует снятия сцепы, коробки и раздатки. Часто перегорает топливный насос в баке, необходимо вырезать люк.

Нет смазки в подшипниках ступиц . Даже у новых . Сальник вакуумной помпы сразу бежит . Нужно менять болты на шпильки , на крышках полуосей .

Как правило, после глубоких погружений в воду, выходят из строя подшипники генератора, вакуумный насос, если берете
старую машину требует замены на 100%, натяжитель ремня дорогая вещь однозначная замена,

при каком пробеге вспоминать не буду но - текущие сальники трансмиссии прокладки двигателя подкачивающий топливный насос вакуумный насос тормозов текущий рулевой редуктор датчик блокировки периодически раскручивающиеся болты флянцев крестовин стеклоподъемники треснул конденсор системы кондиционирования некачественные потшипники роликов ремня навесных агрегатов иногда разваливаются безпричинно рулевые наконечники не шприцуются иногда разваливаются без причины забивается клапан егр кулер патрубки коллектор подачи воздуха антенна радиоприемника провалилась дверные ручки отвалились пришлось улучшать крепление .. всего не упомнишь. в дефендере свой микроклимат зимой холодно летом жарко и пыльно . эти неудобства чем то компенсируются конечно . эта машина для рукодельных оптимистов с крепкими нервами .скрестить бы концепцию лендровера качеством с лендкрузера и собирать в Японии руками честных самураев а не руками английских пэтэушников которых уволить невозможно.

переключатель ближнего света два раза выходил из строя, проблему решил с помощью тумблера от а/м урала))

Land Rover Defender – один из самых легендарных рамных внедорожников, существующих на сегодняшний день. Первая модель этого автомобиля была поставлена на конвейер в далеком 1948 году и выпуск Land Rover Defender продолжался без малого 70 лет с минимальными технологическими изменения.

Выпуск автомобилей был прекращен в феврале 2016 года, так как Defender не соответствовал европейским нормам безопасности, и не оставлял пешеходам шанса на выживание во время аварии.

В настоящее время, приобрести Land Rover Defender можно лишь с рук. Поэтому, крайне важно знать сильные и слабые технические стороны автомобиля, дабы не приобрести себе головную боль за большие деньги.

Специфические особенности Land Rover Defender

Данный автомобиль имеет очень простую конструкцию и минимальный уровень комфорта (как наш УАЗ). При этом его стоимость достаточно высока. Объясняется это тем, что автомобиль имеет культовый статус и даже без доработок способен штурмовать любое бездорожье.

Приобретая Дефендер с рук не следует удивляться тому, что несмотря на малый пробег, автомобиль может быть изношен достаточно сильно.
Также, если машина оборудована силовым обвесом, сделан лифт кузова и установлена лебедка, то можно не сомневаться, что этот Defender штурмовал бездорожье.

Это важно! Land Rover Defender практически не теряет в цене на вторичном рынке. Экземпляры с внедорожной подготовкой и в хорошей форме продаются всего лишь на 10-20% дешевле, чем новые авто из салона.

О надежности этого автомобиля ходят легенды, но даже у Ленд Ровера Дефендера есть больные места и конструктивные недоработки о которых следует знать.

Слабые места Land Rover Defender

• кузов и рама;
• двигатель боится нашей солярки;
• коробка передач;
• элементы полного привода;
• гидроусилитель руля;
• поворотные шары;
• сальники раздатки.

Автомобиль имеет очень надежную раму, изготовленную из лучшей английской стали. Как показывает практика, даже 20 летний внедорожник сохраняет идеальную раму, без малейших признаков коррозии.

К сожалению, кузов английского внедорожника не может похвастаться такой стойкостью. Он сделан из качественного авиационного алюминия и почти не гниет. Зато на местах стыка со стальными деталями происходит интенсивный процесс окисления. В этих местах алюминий попросту разрушается, крошится и превращается в белый порошок. Поэтому, если при осмотре Land Rover Defender были обнаружены непонятные белые пятна, то от покупки лучше всего воздержаться.

Для того, чтобы проверить форсунки необходимо завести автомобиль. Если внедорожник неравномерно работает на холостом ходу или вовсе глохнет, то следует задуматься о более точной диагностике английской машины.

Если Ленд Ровер Дефендер прошел свыше 100 000 километров или эксплуатировался в особо жестких условиях, то необходимо проверить синхронизаторы и замки в коробке передач. Для предварительной проверки достаточно попросту проехать на внедорожнике несколько километров. Если при движении под нагрузкой скорости переключаются со скрежетом и треском, либо вовсе вываливаются из замка, то от покупки Land Rover Defender лучше отказаться. Качественный ремонт КПП обойдется в 2-3 тысячи долларов, что по нынешним временам достаточно приличная сумма в рублях.

За уникальную проходимость и длинноходную подвеску приходится платить сниженным качеством. Классическая болячка Land Rover Defender – текущая раздаточная коробка. Обычно течь начинается после 70 -100 тысяч пробега, но если эксплуатировать машину по бездорожью, то болезнь начнет прогрессировать намного раньше.

Проверить неисправность можно очень просто. Просто подложите под автомобиль пару листочков бумаги и подождите 30-40 минут. Или попросту осмотрите асфальт, который находился под машиной. Если обнаружены масляные пятна, то Defender определенно дал течь, и его необходимо ремонтировать.

Также на многих автомобилях могут подтекать сальники раздатки.

Недостатки Land Rover Defender

• для такого авто слабая шумоизоляция это не удивительно;
• низкий уровень комфорта;
• высокая стоимость ремонта и запасных частей;
• слабая динамика.

Но хочется еще раз повториться, что не смотря на все перечисленные слабые места и систематические неисправности Land Rover Defender остается и еще долго останется легендой бездорожья. Главное это своевременное обслуживание и разумная эксплуатация.

Читайте также: