Лампа ближнего света чери индис
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
1. Головной свет так себе. Фары ближнего и дальнего раздельны. В ближнем цоколь H7, в дальнем по-моему H4. Ближний еще более-менее, а дальний фиговый, т.к. авто узкое, фары дальнего света близко друг к другу - световой пучок слишком узкий.
2. От туманок вообще толку ноль, освещают на полметра вокруг. Включаются отдельной кнопкой под магнитолой.
3. Зачем-то хитрые китайцы сделали так, что при включении дальнего - ближний отключается. Я так и не догнал, зачем так, но очень мне хотелось того китайца, который это придумал, мехом внутрь вывернуть. Пришлось заколхозить диод с сопротивлением между клеммами в блоке предов, чтобы ближний вместе с дальним горел.
4. Чтобы заменить лампочки ближнего света (которые перегорают с завидной периодичностью в 2-3 месяца), нужно:
- иметь очень узкую китайскую ручонку, ибо нормальная русская лапа туда категорически не лезет;
- снять фару (благо, что это очень просто - 2 болта и 1 гайка, сдернуть фишку и все, фара у тебя в руках, верти как хочешь).
5. С задними фонарями, туманками, стопами и прочим вроде никаких проблем не отметил, за 3 года ничего не перегорело, так что даже и не лазил туда.
6. Очень меня раздражало отсутствие сигнализации (пищалки) о включенном свете при открывании двери - после выключении зажигания и вытаскивания ключа свет продолжал гореть, если его не выключить. И ничего не пищало. Пару раз так садил аккамуль. Поминал добрым словом наших китайских братьев по разуму.
7. К положительной стороне темы света можно отнести то, что все кнопочки в салоне имеют подсветку. Все кнопки стеклоподъемников (включая пассажирские), в общем абсолютно все кнопочки с синенькой такой подсветкой.
8. Присутствует крутилка регулировки подсветки панели приборов, но она не действует на светодиодную полосу на спидометре, которая представляет собой аналоговый указатель скорости (но при этом не имеет ни шкалы, ни делений), и вот эта сволочная полоска меня бесила прям до крайности - мало того, что из-за нее вся панель приборов похожа на китайский кассетный магнитофон из 90-х, она еще такая яркая, что ночью просто выжигает глаза, мне приходилось, когда ехал в ночь и далеко, какой-нибудь тряпкой вообще панель закрывать, иначе дорогу не видно. Из-за этой полоски я очень часто поминал этих китайских инженеров традиционной гомосексуальной ориентации :))
Автомобильные лампы для IndiS (Chery) Дальний свет Лампы H1
Модель Chery IndiS, относящаяся к классу B-SUV, находится в продаже на российском рынке с сентября 2011 года. Разработан на платформе совместно с моделью B-класса Kimo. Поставляется в переднеприводной компоновке и оснащается мотором ACTECO SQR473F на 1,3л и 83 л.с и механической либо, с 2016 года, роботизированной коробкой передач.
Выбор валюты
Login
Автомобильные лампы для IndiS (Chery) Ближний свет Лампы H1
Модель Chery IndiS, относящаяся к классу B-SUV, находится в продаже на российском рынке с сентября 2011 года. Разработан на платформе совместно с моделью B-класса Kimo. Поставляется в переднеприводной компоновке и оснащается мотором ACTECO SQR473F на 1,3л и 83 л.с и механической либо, с 2016 года, роботизированной коробкой передач.
Выбор валюты
Login
Стандартный размер, форма. Подходят в любую оптику. Встроенный стабилизатор тока 9-32 В. Два светодиода на каждой лампочке.
- Световой поток: 1800 Лм
- Мощность: 21 Вт
- Cрок гарантии: 1 год
Бюджетные LED лампы с хорошей СТГ. Каждая лампочка из 6 CSP светодиодов Seoul. Внутренний драйвер, компактный размер, простая установка.
- Световой поток: 1600 Лм
- Мощность: 18 Вт
- Cрок гарантии: 1 год
Стандартный размер, форма и яркость. Подходят в любую оптику. Встроенный стабилизатор тока. Шесть светодиодов на каждой лампочке.
- Световой поток: 1600 Лм
- Мощность: 16 Вт
- Cрок гарантии: 1 год
Увеличенная яркость. H7 c обычным крепежом. 4 светодиода Philips Luxeon MZ. Внешний драйвер. Активное охлаждение.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
- Световой поток: 4000 Лм
- Мощность: 50 Вт
- Cрок гарантии: 1 год
Компактные и яркие. 6 светодиодов Philips Luxeon Z ES. Внешний драйвер. Гибкий радиатор. Без вентилятора.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
- Световой поток: 2200 Лм
- Мощность: 20 Вт
- Cрок гарантии: 2 года
Размер 1:1 с галогенной лампой. Стандартная яркость. Подходят в любую оптику. Встроенный стабилизатор тока. Два светодиода на каждой лампочке.
- Световой поток: 1500 Лм
- Мощность: 13 Вт
- Cрок гарантии: 1 год
Подходят для фар H7 в ближний и дальний. Каждая лампочка из 6 светодиодов Philips Luxeon Z ES. Внешний драйвер. Гибкий радиатор.
- Световой поток: 2000 Лм
- Мощность: 22 Вт
- Cрок гарантии: 1 год
Высокая яркость. H7 c обычным крепежом. 2 светодиода ETI на лампочке. Внешний драйвер. Охлаждение вентилятором.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
- Световой поток: 4000 Лм
- Мощность: 45 Вт
- Cрок гарантии: 1 год
Светодиодная лампа H7 с обычным крепежом. На каждой лампочке 8 светодиодов Philips Z ES. Внешний компактный драйвер. Нет вентилятора.
- Световой поток: 2000 Лм
- Мощность: 20 Вт
- Cрок гарантии: 1 год
На 67% ярче обычных ламп с цоколем H7 (PX26d). 6 светодиодов philips на 1 лампе. Цена за комплект. Без вентилятора. Цвет на выбор: 5000К, 4300К, 3500К
Лампы хорошие, но при установки крышки лампа уходит в сторону потому что давит крышка (задевает за края радиатора лампы, пришлось немного обточить на наждаке радиатор) или надо другие крышки так что учтите кто будет брать в солярис на освещение поворота.
К сожалению не для всех автомобилей хватает встроенной обманки. Можно добавить внешнюю обманку с цоколем Н7 либо вернуть лампы и мы вернем оплату. Извините за недоразумение.
Внесу коррективы в свой первый отзыв. Поездил в выходные на межгород, ночь, дождь. Ну что сказать, буду ставить назад галогенки, первая и основная причина - если долго ехать на ближнем (где и стоит лед), то, видимо от нагрева, меняется и яркость света, и главное его тон - уходит в жуткую синеву, при которой не видно совсем ничего. Если проехать минут 5 на дальнем (галоген), а потом опять перейти на ближний, то все опять хорошо, яркий, белый, по мокрой дороге ИМХО лучше видно чем с галогеном. Но. снова недолго, минут 10-15 и опять синева и полумрак. Так что возвращаем в фары галоген, может поярче лампочки поставлю. Ставить LED с принудительным охлаждением не хочу, есть отзывы что вентиляторы тоже долго не ходят.
Какая-то странная история. Лампы не могут менять цвет. Они могут посинеть только если отпал желтый люминофор. После этого они уже не станут снова белыми.
При включении дальнего света ближний не выключается. Лампа ближнего не может остыть, пока вы едете с дальним.
На вашем фото в предыдущем отзыве синевы не видно. Возможно у вас какое-то индивидуальное восприятие цвета и вам действительно лучше поставить назад галоген.
Лампочки установлены в ближний линзованый свет фар, СТГ один в один как у галогенок (см. фото), но оттенок все же с синевой, хоть и написано белый, немного расстроило. Из плюсов - экономия по нагрузке, а соответственно по топливу, по ярче чем галоген, кто то писал что на мокром асфальте не видно, как раз эти лампочки видно, не видно было галогенки, от слова совсем.
На Лада Весту СВ подошли как родные даже не пришлось регулировать,крышки родные тоже закрылись без проблем,светят хорошо цвет белый. Мне нравится спасибо.
Читайте также: