Лада ларгус постоянно горит задний ход
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Это гребаные платы в задних фарах коротят, или в проводку кто-то влез криворукий. Съездий к электрику, зачем тут спрашивать ? И аватарку поменяй.
Это болезнь . Дело в том что концевик включающий освещение заднего хода у вас находится на КПП и соответственно залипает . Так называемая лягушка залипла .
А есть какие нить картинки чтобы показать где он именно?? может я сам смогу его починить, смазать и т.д.?
Это болезнь . Дело в том что концевик включающий освещение заднего хода у вас находится на КПП и соответственно залипает . Так называемая лягушка залипла .
Это болезнь . Дело в том что концевик включающий освещение заднего хода у вас находится на КПП и соответственно залипает . Так называемая лягушка залипла .
А есть какие нить картинки чтобы показать где он именно?? может я сам смогу его починить, смазать и т.д.?
Это болезнь . Дело в том что концевик включающий освещение заднего хода у вас находится на КПП и соответственно залипает . Так называемая лягушка залипла .
А есть какие нить картинки чтобы показать где он именно?? может я сам смогу его починить, смазать и т.д.?
Фотки покажет поисковик . Там один провод на коробку подходит не промахнешся .
А как в поиске то написать. Может ссылку подскажите?
Блин ваще не могу найти.
Блин ваще не могу найти.
Блин ваще не могу найти.
А именно он где?? снизу смотреть или свекрху. защиту снимать?? И чем он прикручен??
Блин ваще не могу найти.
А именно он где?? снизу смотреть или свекрху. защиту снимать?? И чем он прикручен??
Ну помогите!! Я вообще не могу найти эту люгушку! везде облазил!! Может есть у кого фотка или более мение понятна картинка. А если в сервис езать, то к кому?? К электрику.
Раз горят огни, значит, питание идет от лягушки, значит, д.б. проводок от коробки. На моей – снизу сзади.
ЗЫ. У тебя хоть какие-то провода от коробки идут?
ЗЗЫ. Датик ЗХ похож на свечу зажигания.
Раз горят огни, значит, питание идет от лягушки, значит, д.б. проводок от коробки. На моей – снизу сзади.
ЗЫ. У тебя хоть какие-то провода от коробки идут?
ЗЗЫ. Датик ЗХ похож на свечу зажигания.
Раз горят огни, значит, питание идет от лягушки, значит, д.б. проводок от коробки. На моей – снизу сзади.
ЗЫ. У тебя хоть какие-то провода от коробки идут?
ЗЗЫ. Датик ЗХ похож на свечу зажигания.
На переднем приводе где-то в другом месте. ((( Там провод подходит где сверху дак это датчик скорости.
У меня что при движении впере что назад постоянно горят огни заднего хода! Что мне деать. Иногда все приходит в норму, но чере время опять они загораются! В чем может быть причина??
У меня ваз 21120
У друга на 9ке они вообще не горят! почему то! И быфвают так же точно горят постоянно((
не исключено что просто вышел из строя ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА, хотя не исключается простое замыкание в колодке. у меня вопрос: а когда просто завел машину – огни горят. сам не видел, но в мануле для 15 написано, что что бы к нему подлезть, нужно снимать корпус воздушного фильтра, . а что бы заменить чуть ли не масло из коробки сливать.
выключатель на коробке по моему один! датчик скорости если не ошибаюсь стоит на двигателе. или очень рядышком.
У меня что при движении впере что назад постоянно горят огни заднего хода! Что мне деать. Иногда все приходит в норму, но чере время опять они загораются! В чем может быть причина??
У меня ваз 21120
У друга на 9ке они вообще не горят! почему то! И быфвают так же точно горят постоянно((
не исключено что просто вышел из строя ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА, хотя не исключается простое замыкание в колодке. у меня вопрос: а когда просто завел машину – огни горят. сам не видел, но в мануле для 15 написано, что что бы к нему подлезть, нужно снимать корпус воздушного фильтра, . а что бы заменить чуть ли не масло из коробки сливать.
выключатель на коробке по моему один! датчик скорости если не ошибаюсь стоит на двигателе. или очень рядышком.
Он находится с низу, под защитой со стороны пробки слива масла из коробки.
У меня что при движении впере что назад постоянно горят огни заднего хода! Что мне деать. Иногда все приходит в норму, но чере время опять они загораются! В чем может быть причина??
У меня ваз 21120
У друга на 9ке они вообще не горят! почему то! И быфвают так же точно горят постоянно((
не исключено что просто вышел из строя ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА, хотя не исключается простое замыкание в колодке. у меня вопрос: а когда просто завел машину – огни горят. сам не видел, но в мануле для 15 написано, что что бы к нему подлезть, нужно снимать корпус воздушного фильтра, . а что бы заменить чуть ли не масло из коробки сливать.
выключатель на коробке по моему один! датчик скорости если не ошибаюсь стоит на двигателе. или очень рядышком.
Да они горят когда зажигание включаешь) Когда не включаешь не горят. Иногда сам тухнут и все работает норм, пока снова не включишь заднюю
Не знаю когда началось. Заметил только сегодня. Задний ход горит постоянно! Даже при выключенном зажигании и вытащенном ключе. Рычаг при этом на нейтралке или первой передаче..
Глянул схему, вроде бы всё элементарно: плюс, появляющийся при включении зажигания идёт на лягуху заднего хода, которая его либо пропускает дальше, либо нет (в зависимости от положения), дальше провод прямиком на левый фонарь, а с него сопля на правый.
Но ведь фонари горят и при выключенном зажигании..
Багажником похлопал туда-сюда, косу пошевелил. без изменений. контактная группа замка зажигания, судя по отключающемуся мафону, отрабатывает как надо. Если легуху заклинило, то почему и при выключенном зажигании лампы горят? Перетёрлись провода где-то? слабо верится, что рядом оказался постоянный плюс и два провода удачно перетёрлись, а потом плотно прижались друг к другу, давая устойчивый контакт и не коротя на массу при этом.
При ремонте снимали ДВС, теперь не горит фонарь ЗХ. Ремонтники не помнят где стоит выключатель, от чего рассоедяли проводку. Искали час. И я с ними. Нигде не нашли. Пришлось пока поехать так, вот ищу.
ДВС К4М 16кл Ларгус 7 мест.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
| ZAN57: |
| болт закручен |
да это, датчик з.хода и есть,только от него пластиковый разъем криворучки на сто отломали. имхо
синенький такой.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
У меня наверное тоже этот датчик полетел. Утром на холодную, включаю задний ход, потом выключаю, а фонарь горит. Раза три включаю выключаю, все норм. Хочу масло поменять в коробке, может оно виной.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
| Дима: |
| там обычный нажимной контакт |
Вот и у меня такая беда случилась - выключаю заднюю а фонари горят . Раз 10 иногда приходится рычаг кпп туда сюда дергать что бы выключились . а то и вовсе плюнешь и на ночь так оставишь . утром пару раз дернешь вроде погаснут . Что делать . Только замена или что то сделать можно .
| рдв69: |
| Вот и у меня такая беда случилась - выключаю заднюю а фонари горят . Раз 10 иногда приходится рычаг кпп туда сюда дергать что бы выключились . а то и вовсе плюнешь и на ночь так оставишь . утром пару раз дернешь вроде погаснут . Что делать . Только замена или что то сделать можно . |
Меняли выжимной - перестал работать свет заднего хода, да фиг бы с ним, но вот засада с него включается парктроник! Возможен вариант обрыва провода? есть ли предохранитель в цепи выключателя заднего хода?
Admin, судя по фото из отчёта по ссылке, там как раз нет под колпачком ничего, только лампочка, если я правильно понимаю. Вокруг жёлтой лампочки вижу, вокруг красной - ничего:
Зореслав, а я вот такие фото там нашел
Буду в гараже, посмотрю! Я когда машину купил, думал лампочка фонаря заднего хода перегорела Оказалось такой стандарт-сдавать назад только в одну сторону))
В результате когда сдаю назад на неосвещённой парковке - включаю противотуманку
RS0Y5-42-02K
Мужик по-жизни и земляк П.И.Чайковского, Е.Ф. Драгунова, автомата Калашникова, пистолета Макарова, Н.А. Дуровой, баллистических ракет, медведя Гоши и вечно зеленых помидор.
А я сделал противотуманки из дополнительных стоп фонарей. А задний ход сделал симметрично. Теперь видно что сзади происходит со стороны водителя в полной темноте.
Поделюсь идеей. Она еще сырая. Но уже стоит. И провода прокинуты. Но задний ход пока не подключен. Изолента под лампой противотуманки родной проклеена, чтобы не горела. Противотуманка подключена. Внешне выглядит так.
А в качестве направляющих или отражателей использовал рефлектор светодиодного налобного фонарика за 120 р.
Выполнено все навесным монтажом. За счет малого веса думаю будут держаться. А красные доп. фонари мне никогда не нравились. Черные накладки более брутально смотрятся с моей точки зрения.Но вообще то есть идея переделать на основе родного красного колпачка.
Днем красный свет светодиодов плохо виден (в тумане еще не проверял).
В штатном заднем плафоне есть окно над лампой заднего ПТФ, высуньте в это окно обычную лампу на 21 вт и всё! минус возьмите с соседней лампы а плюс с правого заднего хода и будет вам счастье. (провод тянул через дырки в кузове верхних креплений задних плафонов и под уплотнителем задней двери внутри багажника.) Задний ПТФ при этом способе не изменяется. эксплуатирую уже пол-года.разница ночью очень ощутима.
Всем привет! Ситуация, когда постоянно горит задний ход, может оказаться потенциально очень опасной. Потому ездить на машине с такой неисправностью категорически не рекомендуется.
Нельзя сказать, что хуже, когда эта лампа горит постоянно, либо когда она не работает вообще.
Сегодня рассмотрим первую ситуацию. Нельзя сказать, что это большая редкость для современных автомобилей. Но и чрезмерно часто с такой проблемой водители не сталкиваются.
В чем опасность и угроза
Казалось бы, если постоянно горит задний ход, в этом нет ничего страшного. Но это не совсем так.
Представьте ситуацию, когда вы движетесь на своем автомобиле вперед, но при этом включены фонари заднего хода. Водитель, следующий за вами, видит ориентир и сигналы, которые подает ваше транспортное средство. Он уверен, что вы движетесь назад, из-за чего совершает соответствующий маневр, начинает резко тормозить, поворачивать в сторону и пр.
К чему это может привести? Экстренное торможение ведет к тому, что водитель позади не успевает затормозить. Как результат, авария, серьезное ДТП со всеми вытекающими последствиями.
Если водитель решит резко повернуть, поскольку горячая лампа заднего хода его введет в заблуждение, тут также можно столкнуться с попутным транспортом, либо налететь на какие-нибудь дорожное препятствие.
Основные причины
Теперь к вопросу о том, почему эта самая лампочка, отвечающая за работу заднего хода, постоянно горит.
Тут есть 2 причины. Одна из них самая распространенная и наиболее вероятная, а потому стоит на первом месте.
- Залипание датчика . Речь идет о датчике заднего хода. Он же выключатель заднего хода. Именно он отвечает за активацию и деактивацию лампы при включении и выключении задней передачи;
- Неисправности проводки . Либо же проводка, которая соединяет задние фонари с этим датчиком, вышла из строя, произошло какое-то замыкание, обрыв и пр. Как итог, лампочка не выключается после завершения маневра задним ходом, либо вообще включается сразу при запуске зажигания.
Искать причину в чем-либо другом вряд ли есть смысл.
Зато не лишним будет напомнить о мигающих стоп-сигналах .
Устранение неисправности
Чтобы решить проблему постоянно горящего заднего хода, потребуется проверить состояние проводки.
Но лучше начинать именно с оценки текущего состояния самого выключателя. Этот датчик во всех автомобилях практически всегда располагается непосредственно в коробке передач. Он контактирует с подвижными элементами. Из-за этого вероятность его залипания довольно высокая.
Для этого придется выполнить демонтажные работы, получить доступ к выключателю, после чего попытаться его восстановить. Но в большинстве случаев рекомендуется сразу произвести замену. Такой элемент не всегда поддается ремонту. А в случае восстановления не гарантируется длительная работоспособность.
Причем новый датчик лучше покупать специально под свой автомобиль. Существуют дешевые китайские аналоги, но есть вероятность, что они будут работать некорректно, либо недолго. Выбор за вами.
Если деталь приходится ждать долго, тогда есть смысл купить дешевый доступный вариант, после чего поставить уже нормальный фирменный выключатель заднего хода.
Подводим итоги
Как правильно настроить видеорегистратор самостоятельно
Причин, из-за которых может постоянно гореть задний ход, не так много. Фактически это всего 2 потенциальные причины.
Кому-то удается их диагностировать и устранить своими руками. Другие предпочитают обратиться к проверенному автоэлектрику. Тут уже каждый выбирает тот вариант, который ему больше подходит.
Кстати, еще водители часто сталкиваются с тем, что не горят стоп-сигналы , но тут потенциальных причин уже намного больше.
Приходилось ли вам сталкиваться с подобной неисправностью? Из-за чего она возникла и как вы с ней справились?
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Текущее время: 03 авг 2019, 10:30
- Автомобильный форум‹Опыт эксплуатации. Вопросы и советы‹Электрооборудование
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
Постоянно горят фонари заднего хода!!
Модератор: Модераторы
Постоянно горят фонари заднего хода!!
чаще датчик чем каратыш
проверить просто снимаем фишку с датчика заднего хода -видим что при включённом зажигании всё погасло (фонари заднего хода ) и идём за новым датчиком -это в 98%
а если при снятой фишке продолжает светить то в сервис для поиска контакта на массу от провода датчик/фонарики
сложного ничего нет но есть немного грязного
Андрей216 писал(а): чаще датчик чем каратыш
проверить просто снимаем фишку с датчика заднего хода -видим что при включённом зажигании всё погасло (фонари заднего хода ) и идём за новым датчиком -это в 98%
а если при снятой фишке продолжает светить то в сервис для поиска контакта на массу от провода датчик/фонарики
сложного ничего нет но есть немного грязного
Андрей216 писал(а): чаще датчик чем каратыш
проверить просто снимаем фишку с датчика заднего хода -видим что при включённом зажигании всё погасло (фонари заднего хода ) и идём за новым датчиком -это в 98%
а если при снятой фишке продолжает светить то в сервис для поиска контакта на массу от провода датчик/фонарики
сложного ничего нет но есть немного грязного
А теперь можно поподробнее, пожалуста. Где он находится? Вчера загорелись тоже!! Видимо та же проблема! А пока снял предохранитель, чтобы не смущать "сзадиидущих"! )))
suraev_ , под воздушным фильтром в коробку передач ввинчен сверху
93860-39003 – Выключатель сигнала заднего хода.
Кто сейчас на конференции
Тема в разделе "4B C5", создана пользователем Niko-, 20 янв 2011 .
Читайте также: