Куда закрепить видеорегистратор на bmw
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Существует масса вариантов подключения питания видео регистратора: от плафона подсветки салона, от салонного зеркала заднего вида, от каких-нибудь проводов, на которых появляется плюс при включении зажигания или запуске двигателя и так далее.
Наиболее простой способ- плафон или зеркало, однако ходят разговоры, что от такого подключения выходят из строя управляющие блоки. Честно говоря верится в это слабо, но и проверять тоже не хочется.
Будем подключать наиболее правильным и безопасным способом — скрыто к прикуривателю. Для этого необходимо:
Снять накладку вокруг джойстика акпп и накладку, в которую встроен пульт управления мультимедиа.
Далее выкрутить винты (места отмечены на фото)
Возможно какие то болты не отмечены на фото, но там все максимально интуитивно понятно, что нужно откручивать
И полностью вытащить блок подстаканников, отсоединив все разъемы проводов.
Для подключения регистратора решил под прикуривателем сделать дополнительную розетку 12в. Купил в авто запчастях вот такую.
Зачистил провода, идущие к прикуривателю и подпаял к ним розетку.
Далее, отогнув обшивку пассажирской стойки, провел проод к лобовому стеклу
и запрвляя его в щель между обшивкой потолка и лобовым стеклом довел до регистратора.
Регистратор включается при снятии машины с охраны, и выключается через 5 минут после постановки в охрану.
Сейчас видеорегистратором никого не удивишь, много их разных хороших и не очень. Многие устанавливают на шлеме экшн-камеру, но мне такой подход кажется неудобным для повседневного использования. Под катом подробности установки китайского видеорегистратора на мою R1200R.
После покупки прошло пару дней, вкатился в мотоцикл, свозил кошку на дачу (об этом предыдущий пост в БЖ), вспомнил, что видеорегистратора на новом мотоцикле нет. Часик полистал aliexpress и подобрал себе вот такую модель. Заказал 03 августа, приехало 16 августа, поставил спустя 2 дня.
Ниже фото содержимого коробки (скачал с aliexpress, но полностью соответствует).
Установка подразумевает 3 принципиальных шага:
1. Закрепление фронтальной и задней камеры.
2. Закрепление пульта.
3. Подключение блока регистратора к электросети мотоцикла.
Устанавливаем переднюю камеру (та, что с желтым штекером). Место крепления — снизу фары, сажаем крепление одной дыркой на болт крепления стекла фары, в другую дырку крепим маленьким шурупом из комплекта прямо к фаре. Вот, что получается:
Для протягивания проводов от фронтальной камеры используем удлинитель из комплекта. Провода протягиваем под баком, немного акробатики и все получается. Для крепления проводов удобно оборачивать вокруг рамы. Здесь меня могут ругать (и, возможно, по делу), но пластиковых стяжек под рукой у меня не оказалось, а крутить изолентой не хотелось принципиально.
C задней камерой (с голубым штекером) чуть проще — вкручиваем шурупами из комплекта в пластиковый хвост рядом с номером:
Шаг 1 завершен.
Шаг 2 не составляет труда. Я выбрал место на баке, пульт крепится на двусторонний скотч из комплекта поставки:
Шаг 3. Требуется подключить регистратор к бортовой сети, да так, чтобы он включался при включении зажигания и выключался после выключения зажигания. Массу (черный провод) крепим к минус аккумулятора, красный провод крепим через разъем задней фары (отмечено красной стрелкой):
Подключил просто аккуратно заправив провод из комплекта к клемме жовто-блакитного провода. Повернул зажигание — работает! Такое соединение вызывает вопросы, но пока провод хорошо держит резиновый штекер, посмотрим, насколько хватит. Возможно, есть специальный ответный штекер, но я пока не интересуюсь этой темой, так как работает и так. Если выскользнет — отключится регистратор. КЗ не грозит.
Качество — не самое лучшее. Во-первых, сильно жмет сама китайская коробочка. Во-вторых — вибрации. Но тем не менее, функции выполняет на все сто. Начал пользоваться, посмотрим.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Описание
Установка регистратора "в штатном дизайне" автомобиля подразумевает под собой не просто скрытую установку, а полную интеграцию устройства в интерьер автомобиля. Никаких проводов также не видно, а сам регистратор устанавливается в штатный кожух зеркала заднего вида.
В случае подобной установки видеорегистратор выглядит как некий обычный штатный (т. е., скорее всего, несъемный) прибор и не привлекает излишнего внимания. И, разумеется, похитить устройство, установленное подобным образом, крайне маловероятно.
Все характеристики регистратора остаются на должном уровне, высокое качество и дизайн исполнения - на высоте, твердые гарантии как на сам продукт, так и на работы по установке.
Основные преимущества видеорегистраторов:
- скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
- управление с помощью пульта;
- GPS-мониторинг;
- максимально высокое качество изображения (на данный момент);
- широкий угол обзора;
- датчики движения/ускорения;
- автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.
С регистратором поставляется специальная программа, через нее можно загрузить видео и программа покажет вам - где, когда, с какой скоростью двигался автомобиль, а также широту, долготу и прочие параметры. С такими данными вы всегда и кому угодно сможете доказать, что действительно произошло на дороге.
На сегодняшний день представлена масса видеорегистраторов на рынке. Однако компания BMW имеет свое устройство в этой области – Advanced Car Eye 2.0. Преимуществом является отличное качество видео как в дневное время суток, так и ночью. Регистратор фиксирует происходящее за бортом не только спереди, но и сзади. Так же регистратор имеет различные сенсоры, а видео можно просматривать в режиме реального времени, прямо на вашем смартфоне.
К нам приехал BMW F30 для установки такого видеорегистратора. Давайте посмотрим, как происходят работы по установке.
Монтаж в данном случае не занял много времени. Для начала нужно снять несколько панелей в салоне автомобиля.
Далее прокладывается проводка для подключения камеры заднего вида.
Провода изолируются специальной лентой и надежно закрепляются хомутами.
После того, как питание было подключено, устройства проверяются, намечается место установки, для правильного угла обзора.
Готово, можно пользоваться. Отмечу, что устройство абсолютно не мешает обзору, отлично вписывается в дизайн авто и удобно в эксплуатации.
Вот и комплект для установки, вместе с другими оригинальными аксессуарами.
Начнем с разбора нижней части торпеды, чтобы добраться до блока управления.
Чтобы регистраторы начали работу нужно проложить и подключить проводку. Провода идут по заводской гофре, предварительно изолируются, для исключения обрыва.
Мы делаем акцент на качестве монтажа, от этого зависит ваш комфорт в эксплуатации. Требуется частичная разборка салона.
И так, работы закончены. Регистраторы установлены, в полностью рабочем состоянии. Абсолютно не мешают обзору и удобны в эксплуатации.
Читайте также: