Куда ставить домкрат на мазда демио

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Нужда заставила отдать машину сварщику. Пороги сзади сгнили напрочь, авто на домкрате не поднять, только если под ланжероны. Сварщик объяснил это особенностью порогов мазд. У нас нет нормального ребра жесткости, как в других авто.
Кроме порогов буду варить арки. Сразу же задумался о покраске.
Советуют красить не по элиментам, а облить авто полностью, правда тогда мне еще и двери надо серьезно варить.
Вот не знаю как быть. По чутку варить и по элементам красить или сразу разобраться со ржавчиной и облить полностью. Думаю второй вариант поправильнее будет да и подешевле в итоге, но бабла надо немеряно. (((
Что посоветуете?

Нужда заставила отдать машину сварщику. Пороги сзади сгнили напрочь, авто на домкрате не поднять, только если под ланжероны. Сварщик объяснил это особенностью порогов мазд. У нас нет нормального ребра жесткости, как в других авто.

У мазд домкрат ставится под специальные площадки на днище кузова, а не под рёбра порогов, как у других фирм. Эти площадки располагаются за рёбрами порогов между метками-прорезями. Если не знать эту особенность конструкции автомобиля мазда, то пороги будут постоянно гнуться, мяться и гнить. Ведь у мазды даже домкрат специально сделан так, что на ребро порога не давит, а лишь им ориентируется. А вся нагрузка идёт сзади ребра, на широкую часть площадки пятака домкрата. Если нет родного домкрата, то стандартный домкрат нужно ориентировать вручную и попасть точно под спецплощадку.
Про то, как правильно домкратить машину, я уже писал раз сто, наверное. Поэтому, учим матчасть и будем повнимательней при выполнении, казалось бы, стандартных действий. Не стоит забывать, что мазда - не так проста, как может показаться. И у неё много, не свойственных другим фирмам, особенностей и технических решений.
На мой взгляд, решение со спецплощадками на днище под домкрат - это конструктивная находка, которая куда надёжней и менее травматична для кузова в виде сколов покрытия и замятостей металла, чем рёбра порогов у других фирм. В этом плане мазда - молодец!

Пользователи автомобилей иногда сталкиваются с тем, что встречают в своём транспортном средстве детали с неизвестным им предназначением. Например, автолюбителя может удивить наличие небольшой пластины под порогом. В надёжном механизме машины все детали разработаны с определённой целью, поэтому и у такой пластины есть своя задача, в которой стоит разобраться для правильной эксплуатации транспорта.

Как выглядит маленькая пластинка под порогом

Эта пластина бывает прямоугольной или в форме трапеции, иногда она похожа на широкую педаль. В автомобилях устанавливают четыре пластинки. Они располагаются возле каждого колеса.

Для того чтобы быстро определить, где они находятся, нужно осмотреть места на днище под порогами приблизительно в двадцати сантиметрах от краёв крыльев. В автомобилях эта деталь прикреплена по-разному: она может быть спрятана под порогом, либо немного выступать из-под него, поэтому для того, чтобы её найти, иногда нужно будет загянуть под автомобиль.

На что указывает пластина

Пластина под порогом автомобиля показывает, где кузов машины укреплён для прочности. Это помогает установить домкрат в местах, специально предусмотренных для этого.

Как ещё обозначают места установки домкрата

Не у всех моделей автомобилей участки для крепления домкрата обозначаются небольшими пластинами. Это могут быть треугольные выступы, стрелки и даже небольшие резиновые подушки – чаще всего так обозначают укрепления кузова производители зарубежных машин.

Также встречаются указатели в форме небольших трубочек или ребристых утолщений на днище.

Бывают метки с особенностями установки подъёмного средства. Например, иногда разработчики располагают парные треугольные вырезы в металле – в этом случае домкрат устанавливается между двумя маленькими треугольниками.

Есть автомобили, в которых нет заметных сразу указателей, а только небольшие выемки, обнаружить которые можно на ощупь или подсветив фонариком.

Пластина под порогом машины – это не производственный брак или декор, как может показаться на первый взгляд, а обозначение, которое поможет уберечь машину от повреждений при использовании домкрата.

Заехал тут на днях в шиномонтажку, вытащить пруток из колеса заднего. Подкатывают домкрат и подставляют к порогу. Блииин. говорю, что ж вы делаете, незя ведь так, за точки нада домкратить, спереди за опору сайлентблока, сзади за рычаг, на штатном домкрате так нарисовано. А он мне. не ссы мол, все путем, не загнется. И давай домкратить. Потом посмотрел, вроде не загнул, а сомнение терзает.
Поопытнее кто, подскажите кто прав? на будущее, что бы знать, так куда все-таки домкратить шиномонтажный домкрат?

Нада было нае. домкратом этого монтажника. Домкрать именно по тем местам, про которые пишешь.
Терпеть не могу подобных уродов, которые абсолютно ничего не боятся - потому как им просто пох. Пох на то, что ты любишь и бережёшь.

З.ы. Как-то на т-карине промахнулся на 2 сантиметра от места для домкрата на пороге. В итоге погнул его снизу (((

Заехал тут на днях в шиномонтажку, вытащить пруток из колеса заднего. Подкатывают домкрат и подставляют к порогу. Блииин. говорю, что ж вы делаете, незя ведь так, за точки нада домкратить, спереди за опору сайлентблока, сзади за рычаг, на штатном домкрате так нарисовано. А он мне. не ссы мол, все путем, не загнется. И давай домкратить. Потом посмотрел, вроде не загнул, а сомнение терзает.
Поопытнее кто, подскажите кто прав? на будущее, что бы знать, так куда все-таки домкратить шиномонтажный домкрат?

Я недавно поднимал эту тему.В мануале и на самом домкрате оригинальном на раве чётко нарисовано куда его подставлять.Я когда его в сервис незнакомый отдаю всегда за этим смотрю.Они дибилы думают что на всех авто за шов на пороге поднимать надо.Мне так один шовчик на пороге подпортили.Надо внимательней за ними приглядывать.
Хороший сервис на вес золота.

Похоже и в Япии долбо_бов хватает.
Мне там подогнули немного в двух местах отбуртовку порогов.
И отдельное спасибо япу-конструктору. Он бы ещё по центру авто штатные места для домкрата придумал (гад).

Не все умеют правильно его устанавливать. Если сделать это неправильно, кузов может быть поврежден, придется тратиться еще и на его ремонт. Но не это самое страшное. Известны случаи, когда автомобиль падал с домкрата прямо на человека под ним. Все из-за совершенных при его установке ошибках. Многие рассуждают так: раз я пользуюсь услугами автосервиса, мне незачем знать, как этот самый домкрат устанавливается. А если поломка или прокол колеса произойдет в дороге? И вообще, знания и умения лишними не бывают.

Позаботьтесь о подстраховке. Домкрат - это инструмент для поднятия автомобиля. Но в качестве опоры он не слишком надежен. Он может продавить асфальт и стать подвижным. В результате автомобиль может сорваться. Необходимо позаботиться о собственной безопасности, о целостности кузова и установить дополнительные опоры. Ими могут быть специальные стойки, литой диск. В условиях гаража подойдет крепкий пень подходящего размера. Главное, чтобы опоры надежно зафиксировали автомобиль.

Правильное расположение домкрата. Поршень домкрата имеет небольшую площадь. Если днище автомобиля выполнено из непрочного металла или подвержено коррозии, то под тяжестью автомобиля оно в лучшем случае выгнется внутрь, в худшем разорвется. Машина попросту упадет. В днище есть специальные площадки, прочность металла на которых усилена. Под ними и нужно устанавливать домкрат.

Порог не подходит для упора. По периметру днище автомобиля имеет большую прочность по сравнению с его площадью. Многие автомобилисты считают такие пороги подходящими для упора домкрата. Но это опасно, поскольку установка домкрата в борт днища делает конструкцию непрочной. Автомобиль может соскользнуть. Результат может оказаться плачевным. В лучшем случае придется ремонтировать днище, в худшем оказаться придавленным. Домкрат необходимо устанавливать только под специальными площадками.

Подвижные подкладки - не лучшая идея. Многие автовладельцы считают, что подвижные подкладки под домкрат повышают его прочность. Другой вариант ошибки - подвески на рычаг домкрата. В результате можно не только испортить подвески и тяги, но и собственноручно спровоцировать падение автомобиля.

Итак, сведем все правила установки домкрата воедино.
1. Домкрат должен быть исправен, надежен сам по себе.

2. Если случилась ситуация, когда необходимо воспользоваться домкратом в дороге для замены колеса, торопиться с его установкой не следует. Нужно найти возле колеса специальные площадки для упора. Лучше узнать о них заранее у специалистов СТО. Нельзя подставлять домкрат под борт или любой другой участок днища, не предназначенный для этого.

3. После установки домкрата усилить надежность конструкции с помощью дополнительных опор - стоек.

4. Если есть возможность, не менять колесо самостоятельно, а доверить это специалистам станции техобслуживания или в мастерской по шиномонтажу, следует отдать предпочтение им.

чем/куда крепится домкрат? ⇐ MPV II (LW). Кузов, салон

Модераторы: LeskovIG, BMV

А чем и куда крепится домкрат в отсеке для хранения инструмента? Судя по мануалу крепится каким-то винтом. Или я не пойму как его крепить, или какое-то крепление у меня не родное.

Может кто-то сфоткать как и чем он закрепляется?

az,
когда первый раз снял домкрат, тоже помучался внедрять его назад, там есть выемка и бортик, совмещаешь с отверстием и вкручиваешь винт.

Вот фотка по которой можно понять принцип крепления домкрата.
Но это уже с 02 года идет, но я думаю принцип одинаков у всех.

Ребята, спасибо за фотки.

Что-то кажется мне, что у меня домкрат не родной. Как-то он не похож на ваши. Может поэтому не могу прикрепить?

Привет всем еще раз.Хочу спросить совета.Вообщем при осмотре купленой машинки в мешке вместе с домкратом(кстати домкрат тоже был в мешке и,судя по девственному состоянию болта,который этот домкрат держит,он ни разу не прикручивался к кузову) были обнаружены разные фигнюшки.Они есть на фото.Ну все более-менее приладилось.Остались в непонятке здоровенная шайба и еще болтик,который с одной стороны загнут,а с другой на резьбу наворачивается барашка.Ну,шаебочку я ентую приладил под болт крепления домкрата,хотя меня терзают смутные сомнения насчет правоты установки.А вот болтика этого даже мысленно кроме заднего места никуда приспособить не могу.Может у кого свежая мыслишка есть-тогда прошу,пишите.

А это я-Кулибин Это запчасти,непонятные Это все,что было в мешке

brest1, этим крючком крепится в багажнике колесо снятое с машины в случае прокола: крючок-колесо-шайба-барашек . почитай подробнее в мануале .

Mazda MPV LY3P 2006, 23Т, UTILITES TURBO, Жемчуг, BOSE-DVD, HDD, 2WD
MPV II 3,0 LX & Alphard 1MZFE 3,0 MNH15W, MS, 2003 - были :(
Toyota Avensis T25 & Ford S-MAX 2.3 AT 2008 . были

Читайте также: