Кто должен сидеть в машине рядом с водителем

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Такси некоторых городов и стран являются культовыми, как легендарный лондонский черный кэб, знаменитое желтое такси Нью-Йорка и прочный индийский Hindustan Ambassador. Эти автомобили сами по себе ничто без трудолюбивых водителей, которые управляют ими целый день, покрывая каждый сантиметр городов, перевозя людей и грузы. Таксисты не освобождены от всех правил ПДД, но некоторые правила, которые действуют для водителей, могут заставить вас удивиться. Портал Hotcars собрал 10 безумных правил, которым следуют таксисты в разных странах мира.

Не нужно пристегиваться ремнями безопасности

Вождение без ремней безопасности является правонарушением, которое влечет за собой штрафы во всех странах мира. Однако в США это правило не распространяется, и они не обязаны пристегиваться. Главная причина такого удивительного исключения — безопасность. Каждый день водители такси перевозят множество незнакомых людей и рискуют подвергнуться нападению сзади по множеству причин — от ограбления до ссоры с воинственно настроенным клиентом. Какова бы ни была причина, отсутствие ремня безопасности у водителя позволяет ему быстро среагировать и выйти из машины, если возникнет такая необходимость.

Инициатором разговора должен быть пассажир

Некоторые пассажиры, садясь в такси, рассчитывают на веселый разговор с водителем. Особенно это касается туристов.

Однако, следуя неписаному правилу и уважая частную жизнь клиентов, водители такси должны держаться в стороне, пока разговор не завяжется по инициативе пассажира. Идеальное правило для интровертов. Если пассажир заговорил первый, водитель вступает в диалог. А когда пассажир перестает реагировать на реплики водителя, таксист должен сосредоточиться на вождении, оставив клиента наедине со своими мыслями.

Детям не нужно использовать специальные автокресла в такси

Как ремни безопасности обязательны для взрослых, так и хорошо закрепленные автокресла необходимы для детей до достижения ими определенного роста и возраста.

Как водители такси в США могут быть освобождены от обязанности пристегиваться ремнями безопасности, так и дети в Испании освобождаются от использования автокресел в такси, если поездка пройдет в черте города. Они могут пользоваться ремнем безопасности и сидеть рядом со взрослым, который следит за тем, чтобы дети находились в безопасном положении на протяжении всей поездки.

Таксист сам определяет лимит багажа

Многим из нас приходилось мчаться в аэропорт, чтобы успеть на рейс, и вызывать для этого такси. Благодаря правилу, обязывающему такси разрешать провоз багажа разумных размеров, проблем в этой ситуации не возникает. Однако определение разумных размеров багажа зависит от водителя, который может отказать клиенту в поездке, если считает, что его багаж превышает разумные пределы и не поместится в машину. Водитель также должен помочь погрузить багаж, если это возможно.

У водителя должна быть тревожная кнопка, как у сотрудника банка

Вождение такси — опасная работа, особенно в определенное время суток и в определенных городах. Таксомоторные компании и правительство принимают множество мер для защиты водителей такси. Например, устанавливают тревожную кнопку под приборной панелью вдали от глаз пассажиров. В случае опасности водитель такси может нажать на нее, активируется аварийный свет на внешней стороне автомобиля, чтобы предупредить полицию о сложной ситуации. Подобные системы работают в странах Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и в Индии.

Двусторонняя рейтинговая система

Большинство пользователей такси знают о системе рейтинга водителей. Таксомоторные компании используют его для контроля качества, увольняя водителей с плохим рейтингом и заменяя их новыми. Но это не улица с односторонним движением, водители также оценивают пассажиров. Клиент с низким рейтингом не должен удивляться, когда водитель отменит поездку. Эта мера работает в том числе в России в системе Яндекс.Такси.

Требование к записи видеонаблюдения в такси

Нападения на водителей такси становятся все более частыми и более жестокими, о чем свидетельствуют бесчисленные видеоролики с такими нападениями, размещенные в социальных сетях.

В связи с этим таксомоторные компании вынуждены устанавливать камеры видеонаблюдения, чтобы фиксировать взаимодействие между пассажирами и водителями. Камеры обычно предназначены для записи с момента включения двигателя до момента его выключения. Однако водители протестуют против необходимости непрерывной записи, даже если в машине нет пассажиров, поскольку это может нарушить их личную жизнь.

Таксисты могут взимать плату за время ожидания

Водители такси часто хитрят, запуская счетчик прямо перед тем, как приехать за пассажиров, и в итоге клиент вынужден платить за поездку и время ожидания. В основном это происходит, когда пассажир торопится или находится в туристических районах. Водители такси не должны включать счетчик, пока пассажир не сядет в машину и не начнется поездка к месту назначения. Но если водителя заставляют ждать более 10 минут, то ему разрешается добавить плату за ожидание к стоимости проезда.

За всю историю существования автомобилей каждое место в салоне успело побывать в роли самого безопасного. Результаты проведенных на эту тему исследований сильно разнились от государства к государству, а мнение экспертов часто менялось.

В странах СНГ большинство людей считает самым безопасным местом в автосалоне то, что располагается сзади водителя или по диагонали от него. Это не только не соответствует действительности, но и прямо противоположно ей.

Факторы, влияющие на безопасность места в салоне

Существует огромное количество воздействующих на защищенность автомобильного сиденья факторов, рассмотрим только основные.

1. Тип движения

Российские эксперты долгое время называли самым безопасным именно заднее место по диагонали от водителя. Некоторые утверждают так до сих пор. Многие зарубежные специалисты с этим не согласны.

В странах с правосторонним движением рекомендуется занимать заднее сиденье за правым пассажиром. При левостороннем движении в авариях чаще страдает левая сторона, поэтому советы противоположные.

2. Модель и возраст автомобиля

Основная часть современных автомобилей оснащена подушкой безопасности не только для водителя, но и для пассажира. Старые модели не обладают такой степенью защищенности, что делает переднее пассажирское место самым опасным, а задние сиденья предпочтительными для размещения. В новых транспортных средствах тенденция обратная.

3. Вид столкновения

Часть машины, в которую получен удар, определяет выбор наиболее надежного места в автосалоне.

Основные виды столкновений:

Лобовое столкновение считается одним из самых серьезных видов ДТП, в которое можно попасть. При таком ударе травмоопасность и вероятность летального исхода крайне высока. В случае подобной аварии предпочтительнее находиться на задних сиденьях.

Боковые столкновения не так опасны, как прочие виды, но наиболее распространены. В этом случае сидящим спереди людям практически ничего не угрожает, так как удар приходится на заднюю часть сидений. Однако это не касается места в середине.

Центробежная сила становится на сторону человека, находящегося посередине, так как деформация левого или правого крыла машины не нанесет ему повреждений.

При ударе сзади меньше всего урона получат сидящие спереди люди, а те, кто позади, защищены багажником и моторным отсеком средства передвижения.

Так куда же в итоге садиться?

Поскольку самый распространенный вид ДТП — боковое столкновение, стоит предупредить повреждения именно от него. В такой аварии наиболее безопасными оказываются передние места и заднее сиденье в середине.

Однако, хоть лобовые столкновения встречаются реже, они чаще прочих завершаются получением тяжелых травм.

Поэтому в большинстве транспортных происшествий наиболее безопасное место в салоне автомобиля не за водителем, как считают многие, а в середине заднего сиденья.

Понравилось? Поставьте лайк! Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!

Существуют достаточно строгие правила — этикет передвижения в автомобиле. При этом следует учитывать множество факторов. В данной статье остановимся на основных моментах, которые принципиально важные и сразу выдадут вас как человека незнакомого с правилами этикета

Давайте сразу определимся, что этикет при пользовании автомобилем четко устанавливает какие модели авто вы можете как владелец вести сами и находиться за рулем таких машин, а в каких моделях ни в коем случае нельхя садиться за руль во избежании конфузов.

Вы можете управлять автомобилем самостоятельно если это:

Спортивный автомобиль
Купе или кабриолет
Универсал или джип

Ни в коем случае не следует садиться за руль таких автомобилей как

Седан повышенной комфортности - Мерседес 600 или БМВ 7 серии
Седан
Лимузин ( в данном случае имеется в виду не длина автомобиля а именно тип кузова — лимузин)

Посадка в автомобиле

Посадка в автомобиле имеет важное значение - пассажиры рассаживаются строго в соответствии с их социальным статусом или занимаемым положением. Существует такое понятие как "главный пассажир" — это как правило самый титулованный или занимающий самый высокий пост человек. Главный пассажир ВСЕГДА сидит сзади на сидение со стороны обочины, то есть по диагонали от водителя.

Все происходящее в автомобиле подчинено требованиям и интересам главного пассажира. Его приказы или команды являются приоритетными для персонала — либо водителя, если в машине один водитель, либо для водителя и адъютанта в случае если выезд организован в таком составе. Все маршруты передвижения согласовываются заранее. Давать указание водителю относительно конечной цели поездки или маршрута недопустимо.

В идеальном варианте, согласно этикета и протокола, в одном автомобиле должны ехать лица с одинаковым социальным статусом или занимаемым положением. В случае с главным пассажиром — он едет всегда один. Допускается посадка супруга или супруги вместе с главным пассажиром на заднем сидении справа от него. Дети, племянники, родители, братья, сестры должны следовать в других автомобилях.

Полный выезд считается когда с главным пассажиром следуют: адъютант или личный секретарь, охранник и водитель. При таком составе секретарь или адъютант должен сидеть на откидных сиденьях сзади в салоне вместе с главным пассажиром. При отсутствии откидных сидений — допускается сидеть справа от главного пассажира.

Не следует при наличии водителя или других сотрудников открывать самостоятельно двери или пытаться самостоятельно достать багаж. Помощь при выходе в виде протянутой руки или подставленного локтя могут оказать главному пассажиру водитель или адъютант в том случае если главный пассажир — женщина или мужчина, который уже сильно в возрасте и очевидно старше того, кто оказывает помощь

Движение

Во время движения все в автомобиле подчинено интересам главного пассажира — музыка, которая играет в салоне, температура воздуха, освещение. И только маршрут движения, скорость передвижения и стиль вождения выбирает водитель следуя интересам безопасности и необходимости прибыть в пункт назначение к определенному времени.

Курение в салоне категорически запрещено для всех. Даже если главный пассажир курит — остальные не могут следовать этой привычке и должны дождаться перерыва в поездке. Так же ни водителю ни другим сопровождающим лицам не рекомендуется вступать в беседу первыми, особенно если их об этом не просят и не задают вопросов.

Дамскую сумку дама должна разместить на полу автомобиля справа от себя если она является главным пассажиром и слева от себя если она находится справа от главного пассажира. Не допускается класть сумку на сидение даже если оно никем не занято.

Мужчинам допускается выходит из машины в более свободном стиле - ставить ноги по очереди — при выходе сначала одна нога ставится на дорогу, затем осуществляется выход и потом вторая нога подтягивается.

Если в руках у пассажира есть какие-либо вещи - пакеты из магазина, пальто, трость, саквояж — все это следует отдать до посадки в машину, но после того как перед пассажиром откроют дверь, либо водителю (если вы путешествуете только с водителем и он открывает дверь) либо адъютанту — если в составе вашего сопровождения присутствует таковой.

В салон с собой прилично взять только кейс для бумаг или небольшое портфолио. Мужчинам также не следует располагать кейс на сидении, следует поставить его на пол справа от себя.

Правила вежливости

Всегда следует обращаясь к водителю или адъютанту произносить стандартные фразы вежливости и учтивости, точно так же как принято всегда благодарить за оказанную любезность - открытую дверь, взятый багаж и т.д.

Разного рода неприятности и потенциальная опасность, поджидает нас на каждом углу. Особенно это касается вопросов автомобильной безопасности. Наверное, не найдется такого человека, который не был свидетелем случившегося ДТП. Даже самый размеренно едущий водитель не застрахован от того, что его пассажиры или он сам может быть пострадавшей стороной. В целях сохранения своего здоровье полезно знать какое самое безопасное место в автомобиле. Именно эти знания, на ряду с ремнями безопасности, помогут сохранить драгоценное здоровье в будущем.

Переднее сиденье рядом с водителем

Казалось бы, потенциально близкое место к месту удара (впрочем, как и само водительское) будет наиболее опасным для пассажира. Фактически основное место всех столкновений происходит в переднюю часть автомобиля (за исключением тех случаев, когда в вас врезаются).

Однако, если брать за образец автомобиль выпущенный не так давно и использующий последние технологии по обеспечении безопасности пассажирам и водителю, чаша весов резко склоняется в обратную сторону. Передние места, по причине наибольшей травматической опасности оснащаются наибольшим количеством подушек безопасности, при срабатывании которых тело пострадавшего почти полностью (угол перекрытия иногда достигает 240 градусов) перекрывают доступ к твердым элементам салона.

Естественно, подобная безопасность возможна только в случае полного соблюдения мер безопасности, а именно: пассажир должен занимать правильное положение на кресле (максимально близко расположится своей спиной к спинке сиденья, держа колени сведенными под углом, приближенным к 90 градусам). В современных автомобилях переднее место является очень безопасным (даже для ребенка).

В современных автомобилях переднее место является очень безопасным (даже для ребенка, если есть специальные устройства для перевозки)

Сзади за водителем

Сзади за передним пассажиром

В случае фронтального столкновения пассажир максимально защищен от вылетов через лобовое стекло. Риск словить чужой капот в бок, здесь также менее страшен чем та же посадка за водителем, так как в нашей стране действует правостороннее движение.

Однако, как показывают статистические данные, более 40% всех аварий случаются во время преодолевания перекрёстков. Следовательно, во время совершения маневра левого поворота, оголяя свой правый борт под встречный трафик, мы потенциально оказываемся под угрозой столкновения с другими транспортными средствами.

Сзади посередине

В 2006 году, группой австралийских исследователей был принят тот факт, что центральное место на заднем ряду является наиболее защищенным среди всех остальных. В довод к этому утверждению приводилась защищенность пассажира от удара сзади, а также столкновений в бок. Кроме того, современные автомобили снаряжают центральное место удобным подголовником.

Одна из версий - заднее в центре самое безопасное место в автомобиле Однако, потенциальной проблем такого месторасположения в автомобиле принято считать потенциальную угрозу получить увечья от залетевших в салон конструкции или разбитых элементов. По сути своей, передние сидения не защищают это место от подобных элементов, в отличие от тех же крайних местах в автомобиле. Кроме того, не у всех автомобилей это место оснащается ремнями безопасности. А при моделировании ситуации, когда расположившийся человек на заднем центральном месте, не пристегнутый, сталкивается с другим авто в лобовом столкновении – становиться страшно.

Подводим итоги

Основополагающее мнение многих экспертов гласит, что выбрать какое-то одно из имеющихся мест невозможно, потому как от видов аварий значительно повышается риск получить увечье разной серьезности, находясь на различных местах. Единственно, в чем все сходятся, это расположение на месте за водителем.

В зависимости от места столкновения будет меняться процент надежности и сохранности здоровья. Например, при боковом ударе, пассажир размещенный горизонтально от водителя получит минимальные повреждения, или не получит их вообще. А вот при лобовом, достаточно серьезном ударе может закончить такую поездку с максимально-возможными увечьями для себя.

Независимо от выбранного места, а также типа поездки, обязательно соблюдайте правила предосторожности и собственной сохранности. Особенно это касается детей, находящихся во время поездки в салоне. Не пренебрегайте использованием детского кресла во время длительных путешествий и не только. Помните, что от вашего уровня и умения управлять автомобилем, зависит не только ваша жизнь, но и жизнь других участников дорожно-транспортного движения, в том числе ваших пассажиров.

Для многих автомобиль — такая же неотъемлемая часть жизни, как семья, работа, отношения с друзьями. И в нем, как и в других областях жизни, есть правила поведения — автомобильный этикет.

За рубежом социальный статус напрямую связывают с автомобилем, которым пользуется человек. Если вы получаете повышение по службе, по этикету, вы просто обязаны сменить и автомобиль — разумеется, на более дорогой или более престижный. Причем иногда работодатель выдает приглашенному работнику специальный кредит на покупку авто, чтобы не подмочить имидж компании.

При этом демонстрировать свою финансовую состоятельность по любому случаю — моветон. Эксперты в области этикета не рекомендуют, например, женам состоятельных мужчин приезжать на работу в дизайн-бюро на Ferrari. Никто, конечно, не требует от них пересаживаться на Lada Kalina, но для поездок на службу (даже если работа — просто хобби) лучше приобрести автомобиль гольф-класса, пусть и премиального сегмента.

Чтобы костюмчик сидел

Понятно, что у большинства людей нет возможности иметь несколько машин. В этом случае необходимо выбирать универсальный автомобиль гольф-класса, но опять же придется учитывать определенные условия. Если вы ходите на службу в костюме, то для этих целей лучше брать седан. Если жесткого дресс-кода нет, то можно приобрести хэтчбек или кроссовер.

Хозяин автомобиля, если это мужчина, должен открывать дверь перед дамой или пожилым человеком. Даме при этом можно подать руку, чтобы ей было удобнее разместиться в машине.

Возвращаясь на свое место, водитель обходит машину спереди, чтобы пассажир его видел. Если же водитель женщина, то в соответствии с этикетом, она должна открывать дверь только перед пожилыми людьми.

Как правильно садиться в автомобиль, мужчина решает сам. Дама сначала усаживается, а затем поднимает ноги в салон. Высадка — в обратном порядке.

Пассажиры — это гости, поэтому каждый из них может выбрать себе место. Однако водитель как хозяин может предложить свою схему рассадки.

Причем рассадка должна производиться опять же с учетом пола и возраста. Если вы с супругой везете на дачу ее родителей, то рядом с вами должна сесть теща, по диагонали — тесть, ну а жене остается самое непрестижное место — позади водителя.

Советы бывалого: автомобильное путешествие на дальние расстояния.

Однако все перечисленное выше касается только личных автомобилей. Если это такси или служебная машина, правила рассадки меняются.

В данном случае самое престижное место по диагонали от водителя. Причин несколько. Во-первых, когда машина подъезжает, удобнее совершать посадку/высадку справа. Во-вторых, чтобы пассажиру было комфортно, переднее пассажирское сиденье можно отодвинуть до упора вперед. Водитель так вести машину не сможет.

Второе по значимости место — за водителем. В частности, чтобы пассажиры (партнеры по бизнесу, например) могли вести беседу. Ну а место впереди в лучшем случае достается охране, а так оно вообще должно быть свободно. Поэтому во многих странах таксисты привыкли к тому, что пассажиры рядом с ними не садятся.

В России, садясь на заднее место, вы даете понять водителю, что не планируете вступать в дискуссию относительно пробок, выслушивать случаи из его жизни, рассуждать о непрофессионализме сотрудников полиции и т.д.

Без шансона

Даже на личном автомобиле водитель перед тем, как открыть окно, включить радио, закурить, должен спросить разрешения у окружающих.

Пассажиры, в свою очередь, если хотят поговорить, должны поинтересоваться у водителя, не будет ли это отвлекать от дороги. Говорить в салоне автомобиля можно, конечно, о чем угодно. Но не принято выяснять отношения, вести беседу на повышенных тонах или касаться каких-то сложных вопросов, отвлекающих водителя.

Самое главное правило: водитель — главный в автомобиле. Независимо от того, такси это или личное транспортное средство. Поэтому пассажиры не должны указывать водителю, как ехать и куда ехать. Разумеется, если это не угрожает вашей жизни. Например, если вас не устраивает скорость, то можно вежливо и спокойно попросить снизить ее. В такси же пассажиры могут обратиться к водителю с просьбой сменить радиостанцию с шансона на более интеллектуальное, и водитель-таксист обязан выполнить ваше требование.

Читайте также: